LABORATORIO DE CONTROL Y MQUINAS ELCTRICAS INFORME No 1 1.

TEMA: EL CONTACTOR

2. OBJETIVOS: 2.1. Objetivo General: - Implementar el esquema deseado y comprobar su correcto funcionamiento.

2.2. Objetivos Especificos: - Conocer y familiarizarse con la estructura y el funcionamiento del contactor y de los dems elementos. - Realizar conexiones electricas con aparatos de maniobra y control. - Poner en practica lo aprendido en la teoria, sobretodo lo concerniente a los contactores.

3. MARCO TERICO: CONTACTOR Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se energice la bobina (en el caso de ser contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden. Smbolo

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Partes Carcasa: Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y soporta el calor no extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al contactor. adems es la presentacin visual del contactor. Electroimn: Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de dispositivos, los ms importantes son el circuito magntico y la bobina; su finalidad es transformar la energa elctrica en magnetismo, generando as un campo magntico muy intenso, que provocar un movimiento mecnico. Bobina: Es un arrollamiento de cable de cobre muy delgado con un gran nmero de espiras, que al aplicrsele tensin genera un campo magntico. ste a su vez produce un campo electromagntico, superior al par resistente de los muelles, que a modo de resortes, se separan la armadura del ncleo, de manera que estas dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con corriente alterna la intensidad absorbida por esta, denominada corriente de llamada, es relativamente elevada, debido a que en el circuito solo se tiene la resistencia del conductor. Esta corriente elevada genera un campo magntico intenso, de manera que el ncleo puede atraer a la armadura y a la resistencia mecnica del resorte o muelle que los mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el circuito magntico se cierra, al juntarse el ncleo con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina, de tal manera que la corriente de llamada se reduce, obteniendo as una corriente de mantenimiento o de trabajo ms baja. Se hace referencia a las bobinas de la siguiente forma: A1 y A2. Ncleo Es una parte metlica, de material ferromagntico, generalmente en forma de E, que va fijo en la carcasa.Su funcin es concentrar y aumentar el flujo magntico que genera la bobina (colocada en la columna central del ncleo), para atraer con mayor eficiencia la armadura. Espira de sombra Forma parte del circuito magntico, situado en el ncleo de la bobina, y su misin es crear un flujo magntico auxiliar desfasado 120 con respecto al flujo principal, capaz de mantener la armadura atrada por el ncleo evitando as ruidos y vibraciones.

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Armadura Elemento mvil, cuya construccin es similar a la del ncleo, pero sin espiras de sombra. Su funcin es cerrar el circuito magntico una vez energizada la bobina, ya que debe estar separado del ncleo, por accin de un muelle. Este espacio de separacin se denomina cota de llamada. Las caractersticas del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del circuito magntico, se realicen de forma muy rpida, alrededor de unos 10 milisegundos. Cuando el par resistente del muelle es mayor que el par electromagntico, el ncleo no lograr atraer a la armadura o lo har con mucha dificultad. Por el contrario, si el par resistente del muelle es demasiado dbil, la separacin de la armadura no se producir con la rapidez necesaria. Contactos

Simbologa de polos(arriba) y Contactos Auxiliares(abajo).

Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice. Todo contacto esta compuesto por tres conjuntos de elementos: Dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil colocada en la armadura para establecer o interrumpir el paso de la corriente entre las partes fijas. El contacto mvil lleva el mencionado resorte que garantiza la presin y por consiguiente la unin de las tres partes. Contactos principales: su funcin es establecer o interrumpir el circuito principal, consiguiendo as que la corriente se transporte desde la red a la carga. Simbologa: se referencian con una sola cifra del 1 al 16. Contactos auxiliares: son contactos cuya funcin especfica es permitir o interrumpir el paso de la corriente a las bobinas de los contactores o los elementos de sealizacin, por lo cual estn dimensionados nicamente para intensidades muy pequeas. Los tipos ms comunes son:

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Instantneos: actan tan pronto se energiza la bobina del contactor, se encargan de abrir y cerrar el circuito. Temporizados: actan transcurrido un tiempo determinado desde que se energiza la bobina (temporizados a la conexin) o desde que se desenergiza la bobina (temporizados a la desconexin). De apertura lenta: el desplazamiento y la velocidad del contacto mvil es igual al de la armadura. De apertura positiva: los contactos cerrados y abiertos no pueden coincidir cerrados en ningn momento. En su simbologa aparecen con dos cifras donde la unidad indica: 1 y 2, contacto normalmente cerrados, NC. 3 y 4, contacto normalmente abiertos, NA. 5 y 6, contacto NC de apertura temporizada o de proteccin. 7 y 8, contacto NA de cierre temporizado o de proteccin.

por su parte, la cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto en el contactor. En un lado se indica a qu contactor pertenece. Rel trmico: El rel trmico es un elemento de proteccin que se ubica en el circuito de potencia, contra sobrecargas. Su principio de funcionamiento se basa en la deformacin de ciertos elementos, bimetales, bajo el efecto de la temperatura, para accionar, cuando este alcanza ciertos valores, unos contactos auxiliares que desactiven todo el circuito y energicen al mismo tiempo un elemento de sealizacin. El bimetal est formado por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin y unidos firmemente entre s, regularmente mediante soldadura de punto. El calor necesario para curvar o reflexionar la lmina bimetlica es producida por una resistencia, arrollada alrededor del bimetal, que est cubierto con asbesto, a travs de la cual circula la corriente que va de la red al motor. Resorte: Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una vez que cesa el campo magntico de la bobina. Funcionamiento Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el nmero de vas de paso de corriente podr ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizndose las maniobras simultneamente en todas las vas. Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones , los mandos, enclavamientos de contactos y sealizaciones en los equipos de automatismo.

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Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, esta mueve el ncleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo a travs de los polos, el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser: Por rotacin, pivote sobre su eje. Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas. Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil.Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de parada en serie. PULSADORES Los pulsadores son elementos de accionamiento que sirven para cerrar o abrir un circuito permitiendo el paso o no de la corriente a travs de ellos. Existen tres tipos:

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4. PROCEDIMIENTO: 4.1. Diagrama Esquemtico:

Materiales: Fuente 120V Cables 1 Pulsador NA. 1 Pulsador NC. 1 Contactor. 2 Contactos Auxiliares NA. 1 Luz Piloto.

4.2. Pasos: 1. Procedemos a implementar el diagrama esquematico en el tablero. 2. En la primera linea notamos que se ubican el Contactor, el Pulsador 1 y Pulsador 2. 3. En la linea 2 tenemos el Auxiliar 1 (C1) que se une a la linea 1 en medio de los pulsadores P 1y P2. 4. En la linea 3 tenemos el Auxiliar 2 (C1) que controla a la luz piloto. 5. Acontinuacion, comprobamos el funcionamiento del circuito, conectamos las lineas a la fuente de voltaje. 6. Para comprobar su correcto funcionamiento se debe notarque: 7. Al pulsar el Pulsador 1, Normalmente Abierto, se debe accionar el contactor, al igual que sus contactor auxiliares se cierran, y con ello la luz piloto que se rige por el Auxiliar 2. 8. Al pulsar el Pulsador 2, Normalmente Cerrado, se abren los Contactos Auxiliares, lo que produce que la Luz Piloto se apague.

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5. CONCLUSIONES: El contactor es un aparato que contiene una bobina que se acciona cuando pasa una corriente a travs de ella. Al accionarse pone en cortocircuito sus terminales que se encuentran en el estado Normalmente Abierto. De igual forma cambia el estado de sus contactos auxiliares. El contactor cuenta con una etapa de control (bobina) y con una etapa de potencia (contactos principales). El diagrama implementado es un diagrama bsico, que en este caso nos sirve para controlar una luz piloto, pero gracias a que cuenta con un contactor, podemos controlar otros equipos, como por ejemplo motores de gran potencia. Los contactos principales nos ayudan a abrir o cerrar un circuito de fuerza o potencia, mientras que los contactos auxiliares se usan en el circuito de mando, ya que soportan menos intensidad que los principales. 6. RECOMENDACIONES: - Antes de implementar el diagrama, debemos conocer los elementos con que vamos a trabajar, para asi poder evitar daos en los mismos y en las personas, y obtener un buen funcionamiento del los mismos. - Debemos tener todos las herramientas necesarias para poder realizaresta prctica. 7. BIBLIOGRAFIA: http:// es.wikipedia.org/wiki/Contactor http://www.mundodescargas.com/apuntes-trabajos/quimica_t/decargar_electrotecnia.pdf http://www.upnfm.edu.hn/bibliod/images/stories/tindustrial/libros%20de%20electricidad/Controles %20Electromecanicos/elementos%20electromecanicos.pdf