GreenStation Zukunftsbahnhof RWTH Aachen

Entwurfsalternative 1

CAMPUS WEST

CAMPUS MITTE

CAMPUS MELATEN

Das Bahnhofsreal liegt im Westen Aachens, nahe dem Audimax und der Hauptmensa der RWTH Aachen. Durch die bestehende Unterfhrung der Gleisanlagen spaltet hier sich der Verkehr, wodurch ein Knotenpunkt entsteht. Drei Campi der RWTH Aachen stoen in diesem Gebiet zusammen. Die bestehende Anbindung an den ffentlichen Nahverker um den Republikplatz birgt groes Potential hinsichtlich des Ausbaus eines geordneten Verkehrsablaufes in Verbindung mit einem Bahnhofsgebudes.

Der Entwurfsansatz setzt sich zunchst mit den Bedrfnissen der unterschiedlichen Verkehrsmodule auseinander. Bei der Entwicklung einer Anordnung, bei der so wenig berschneidungen wie mglich auftreten, entsteht eine lineare Anordnung der Module. Anfahrten mit dem Auto, Fahrrad, Bus und der Campusbahn werden parallel zur Ssterfeldstrae nebeneinander ausgerichtet. Der Baukrper reagiert auf diese lineare Anordnung und reiht sich in den Ablauf ein. Da eine Einreihung auf dem Niveau der Verkehrsebene grere Entfernungen und eventuell eine Behinderung darstellen wrde, positioniert sich der Bahnhofbau ber den Funktionen des Verkehrs. In dem 1. Obergeschoss sind alle Funktionen des Bahnhof untergebracht. Auf dem Dach befindet sich die Anbindung an den Steg, der die Bahnsteigerschlieung ermglicht. Lageplan M 1:1000

Schleppkurvennachweis M 1:500

Perspektive_Anordnung der Verkehrsmodule

Shop

Ticketautomat

Technik

WC D PM

WC BH

Shop Schlief.

WC H Eingangs- und Aufenthaltsflchen Wartebereich

Eingangs- und Aufenthaltsflchen Wartebereich Schlief. Shop Um/ WC D Um/ WC H Lager Bro Kche Service Point

Shop

Grundriss 1. Obergeschoss M 1:500

Lngsschnitt M 1:500

Ansicht Nord-West M 1:500

Querschnitt M 1:500

Ansicht Sd-West M 1:500

Projekt M2

WS 2011/2012

Lehrstuhl fr Baukonstruktion

Prof. Hartwig N. Schneidder

Betreuer: Dipl.-Ing. Florian Henniges, Dipl.-Ing. Till Joachim

Entwurfsalternative 2

CAMPUS WEST

CAMPUS MITTE

CAMPUS MELATEN

Das Bahnhofsreal liegt im Westen Aachens, nahe dem Audimax und der Hauptmensa der RWTH Aachen. Durch die bestehende Unterfuhrung der Gleisanlagen spaltet hier sich der Verkehr, wodurch ein Knotenpunkt entsteht. Drei Campi der RWTH Aachen stoen in diesem Gebiet zusammen. Die bestehende Anbindung an den ffentlichen Nahverker um den Republikplatz birgt groes Potential hinsichtlich des Ausbaus eines geordneten Verkehrsablaufes in Verbindung mit einem Bahnhofsgebudes.

Die Entwurfsalternative entwickelt sich aus der Idee Haltepunkte der unterschiedliche Verkehrsmodule zu bndeln. Dabei entsteht ein Baufeld im sdstlichen Bereich des Republikpatzes. Das entstehende Grundstck wird allseitig entweder von Auto, Bus, Campusbahn, Fahrrad und Fugnger umfahren bzw. erschlossen. Eine groe Dachscheibe vereint die unterschiedlichen Haltepunkte. Eingestellte Funktionskisten werden durch Einrichtungen des Bahnhofsgebudes bespielt. Ein zgiges Umsteigen mit spontaner Nutzung der Dienstleistungen kann somit gewhrleistet werden. Die Brcke, die zu den Bahnsteigen der Regionalbahn fhrt, kann sowohl ber einen Aufzug als auch ber zwei Treppen erschlossen werden. Eine Treppe und der Aufzug fhren bis in die Tiefgarage, sodass auch die Nutzer des Park & Ride eine schnelle Anbindung an alle Verkehrsmodule erfahren. Lageplan M 1:1000

Schleppkurvennachweis M 1:500

Perspektive_Anordnung der Verkehrsmodule

Schliefcher Technik

Service Point

Shop Kche Shop Lager Bro Um/WC D Um/WC H Radstation Werkstatt

PM WC H WC D WC BH

Shop

Grundriss Erdgeschoss M 1:500

Lngsschnitt M 1:500

Ansicht Nord-West M 1:500

Querschnitt M 1:500

Ansicht Sd-West M 1:500

Bearbeiter: Nisaan Uthayakumar, Leonie Horstmann