Classement
Anne
Charges civiles
Convois militaires
Rfrences
octobre 06 juin 20 mai 27 1927 ? ? Circulaire du 20 Octobre 1906 Circulaire du 1er Juin 1920
Sous-titre
Combinaisons
Observations
Combinaisons
charge permanente + *convoi
Drogatio ns
+20%
Observations
dfinition de 4 classes de convois et de leurs conditions de circulation
1920
27-2
surcharges A uniforme (p=820-4L kg/m2) et majoration dynamique trottoir 400 kg/m2 surcharge B : 2 camions long 2 essieux (16t) et majoration dynamique c: charge permanente ; d: surcharge ; t: temprature ; w:vent
30-? juillet 34 ? Circulaire srie A n8 du 19 Juillet 1934 rgles BA 34 39-1 charge permanente + *convoi c+d+t< R1 c+t+w < R2 surcharges A uniforme (p=1200-8L kg/m2 < 500 kg/m2) et majoration dynamique trottoir 400 kg/m2 surcharge B : 2 camions long 3 essieux (25t) et majoration dynamique charge permanente + *convoi + trottoir (400kg/m2) +20% +33% (1) soit circulation axe ouvrage soit parallle axe ouvrage et doublement colonne lgre camions (largeur 2,50m 175 kg/m2) majoration dynamique de 1927 augmentation de la charge des convois (1): pour itinraires 3e et 4e classe, si intervalle = 20m conditions de circulation conditions de circulation suppression convoi de 2e classe +20% espacement convoi militaire de 3 et 4 classe de 50m, dans l'axe de l'ouvrage, seul sur l'ouvrage majoration dynamique de 1927 (=1+0.6/(1+4P/S))
40-1 1940
cf. 34-1
60-3 1960
62-2 1962
62-2
surcharges A uniforme (p=(350+3,2.108/(L3+60L2+2,25.105))<500 kg/m2) trottoir 400 kg/m2 surcharge Bc : 2 camions long 3 essieux (30t), Be et Br et voies de 3 m avec majoration dynamique surcharges A uniforme (p=(350+3,2.108/(L3+60L2+2,25.105))<500 kg/m2) trottoir 400 kg/m2 surcharge Bc : 2 camions long 3 essieux (30t), Be et Br et voies de 3 m avec majoration dynamique BAU fait partie de la chausse
idem
prise en compte du convoi de 4e classe sur toutes les autoroutes ; lments porteurs (longitudinal): char pas sur BDG et BAU; autres lments (transversal): excentrement quelconque formule de la majoration dynamique de B (cf 60-3)
dcembre 68 68-1 Circulaire MEL n68-119 du 11 Dcembre 1968 fascicule 61, Titre VI (CCBA 68) 1968
G: charges permanentes P: Surcharges T: temprature V: vent S1=(G)+(T)+1.2(P) S: sollicitation de service S1'=(G)+(T)+(P)+(V) S1: sollicitation pondre du 1er genre S2=(G)+(T)+1.5(P)+1.5(V) S2: sollicitation pondre du 2e genre S2'=(G)+(T)+1.5(P)+(W) S=(G)+(T)+(P)+(V)
S1=(G)+(T)+1.2(P) S2=(G)+(T)+1.5(P)
idem
S1=(G)+(T)+1.2(P)
idem
1970 1970
juin 70 octobre 70
70-3 Dcret n70-505 du 5 Juin 1970 70-1 Circulaire MEL n70-115 du 27 Octobre 1970
modification du fascicule 61, Titre VI fascicule 61, Titre VI (CCBA 70) - Rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en bton arm 71-3 71-3 surcharges A uniforme (p=(230+36000/(L+12)) kg/m2) trottoir 450 kg/m2 surcharge Bc : 2 camions long 3 essieux (30t), Bt et Br et voies de 3,5m en 1e classe, avec majoration dynamique S1=(G)+(T)+(P) 1,35Gmax+Gmin+1,6Qr+0,8 Qr: charge d'exploitation non particulire (charges A, B, ...) T Gmax+Gmin+Qr+0,6T Gmax+Gmin+1,2Qr+0,6T 1,35Gmax+Gmin+1,5Qr+0,8 T Gmax+Gmin+Qr+0,6T 1,35Gmax+Gmin+1,5Qr+0,8 T Gmax+Gmin+Qr+0,6T ELU: Qr=1.07x la valeur nominale ELS: Qr=1.2x la valeur nominale ELU: Qr=1.07x la valeur nominale ELS: Qr=1.2x la valeur nominale 1,35Gmax+Gmin+1,35Qr p Gmax+Gmin+Qrp+0,6T Gmax+Gmin+1,2Qrp+0,6 T 1,35Gmax+Gmin+1,35Qr p Gmax+Gmin+Qrp+0,6T 1,35Gmax+Gmin+1,35Qr p Gmax+Gmin+Qrp+0,6T +0% Qrp: charge d'exploitation caractre particulier convoi militaire: Mc80 et Mc120 ; espacement longitudinal > 30,50 m ; un seul transversalement ; parallle axe chausse sur largeur chargeable ; la formule de la majoration dynamique est celle de B ; sans autre charge routire
1972
71-4 mai 80 1980 80-1 Circulaire n79-115 du 2 Novembre 1979 fascicule spcial n79-48 bis (rgles BAEL 80)
71-4
Nota: certaines drogations ont t accordes aux ponts sur les autoroutes concdes (A4 et rseau Cofiroute par exemple)