Descriptif technique R 954 B

Pelle hydraulique litronic `

Poids en ordre de marche avec équipement rétro 48,8 – 57,8 t

Poids en ordre de marche avec équipement chouleur 55,1 – 56,9 t
Puissance moteur 222 kW (302 ch)
Godets rétro de 1,30 – 3,90 m3
Godets chouleur de 2,50 – 3,10 m3
 Caractéristiques techniques
Moteur Orientation
Puissance selon norme Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant
ISO 9249 __________________________ 222 kW (302 ch) à 2000 tr/min. avec clapet de freinage intégré
Type ________________________________ Liebherr D 926 TI-E Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire
Conception ________________________ 6 cylindres en ligne Couronne de rotation ____________ Liebherr à une rangée de billes et denture inté-
Alésage/Course ____________ 122/142 mm rieure étanche
Cylindrée ____________________ 10,0 l Vitesse de rotation ______________ 0 – 6,2 tr/min. en continu
Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Couple de rotation ______________ 156 kNm
Injection directe Frein de blocage ________________ A disques sous bain d’huile (à action négative)
Suralimenté avec refroidissement de l’air Option ______________________________ Frein de positionnement actionné par pédale
d’admission
Réduction des gaz d’échappement
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur à huile
moteur intégré
Filtration __________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire et Cabine
élément de sécurité, extraction automatique de
poussière Cabine ____________________________ Conception monocoque en profils emboutis,
Réservoir de carburant __________ 706 l montée sur plots élastiques, isolée phonique-
De série ____________________________ Ralenti automatique ment, vitres teintées. Pare-brise avant escamota-
Circuit électrique ble sous le toit, vitre coulissante dans la porte
Tension ______________________ 24 V Siège ______________________________ monté sur amortisseurs, réglable en fonction de
Batteries ____________________ 2 x 110 Ah/12 V la corpulence du conducteur, réglable en 6 posi-
Démarreur ____________________ 24 V/6,6 kW tions avec appui-tête amovible
Alternateur __________________ Triphasé 28 V/80 A Commandes ______________________ Intégrées dans les pupitres de commande régla-
bles par rapport au siège conducteur
Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement
actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage,
avertissement (sonore et optique) automatiques
Circuit hydraulique et enregistrement des dysfonctionnements tels
qu’une surchauffe du moteur, une pression
Pompes hydrauliques d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile
pour l’équipement hydraulique trop bas
et la translation ____________ Double pompe Liebherr à débit variable et Climatisation ______________________ Système de climatisation en série, dispositif de
plateau oscillant refroidissement et de chauffage combiné, filtre
Débit maxi. __________________ 2 x 350 l/min. à poussière additionnel dans le circuit d’air
Pression maxi. ______________ 350 bar extérieur/air frais
Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec régulation électronique Niveau sonore
par puissance limite, débit mini des pompes à ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 76 dB(A)
pression maxi., débit mini lorsque aucune 2000/14/CE ________________________ LwA (extérieur) = 107 dB(A)
fonction n’est activée, distribution de l’huile
aux différents récepteurs proportionnelle à la
demande
Pompes hydrauliques
pour l’orientation __________ Pompe réversible à plateau oscillant, en circuit Châssis
fermé
Débit maxi. __________________ 185 l/min. Variantes:
Pression maxi. ______________ 384 bar HD ____________________________ Exécution lourde
Capacité du réservoir ____________ 450 l HD-S __________________________ Exécution lourde, châssis court
Capacité du circuit hydr. ________ 800 l Entraînement ______________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau oscillant
Filtration __________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec haute préci- avec clapets de freinage des deux côtés
sion de filtration (5 µm), un filtre haute pression au Réducteur __________________________ Liebherr compact à train planétaire
départ de chaque pompe de travail Vitesse de translation ____________ HD: pos. standard – 3,4 km/h
Refroidissement __________________ Radiateur compact, jumelé au radiateur moteur, pos. rapide – 5,0 km/h
composé d’un élément de refroidissement pour HD-S: pos. standard – 3,6 km/h
l’eau, l’huile hydraulique et l’air d’admission avec pos. rapide – 5,2 km/h
ventilateur à entraînement hydrostatique Force de traction maxi. __________ HD: 404 kN
Modes de travail ________________ Adaptation de la puissance du moteur et de HD-S: 400 kN
l’hydraulique selon les applications, à l’aide d’un Train de chenilles ________________ HD: D 7 G, sans entretien
présélecteur du mode de fonctionnement HD-S: D 8 K, sans entretien
LIFT __________________________ Travaux de levage de charges Galets de roulement/
FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouve- Galets porteurs __________________ HD: 10/2
ments extrêmement précis HD-S: 7/2
ECO __________________________ Travaux particulièrement économiques et non Chenilles __________________________ Étanches et pré-lubrifiées
nuisibles à l’environnement Tuiles ______________________________ HD: à triples nervures
POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et appli- HD-S: à doubles nervures
cations difficiles Frein de stationnement __________ A disques, sous bain d’huile (à action négative)
Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur
par régulation du régime, pour chaque mode
sélectionné

Equipements
Commande Conception ________________________ Combinaison de tôles d’acier et de pièces en
acier moulé
Système de répartition Vérins hydrauliques ______________ Vérins Liebherr avec système d’étanchéité et
d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant de guidage spécial et amortissement en fin de
des clapets de sécurité course
Cumul de débit ____________ Sur flèche et balancier Paliers ______________________________ Etanches et d’entretien réduit
Circuit fermé ________________ Pour le mécanisme d’orientation de la tourelle Graissage __________________________ Points de graissage regroupés et facilement
Commande accessibles
Rotation et équipement __ – Pilotage proportionnel par manipulateur en Assemblage hydraulique ________ Par brides SAE
croix Godet ______________________________ Avec anneau de levage de 27 t en série
Translation __________________ – Pilotage proportionnel par pédales ou par levier
– Présélection de la vitesse
Fonctions supplém. ____________ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou
par interrupteur

2 DT R 954 B Litronic
Dimensions
E
D A

W C
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

HD mm HD-S mm Longueur Flèche Flèche Flèche Bras

A 2980 2980 du mono- mono- mono- réglable
C 3300 3430 balancier bloc bloc bloc hydrau-
D 3600 3600 6,70 m 7,60 m 9,20 m liquement
E 3700 3700 m mm mm mm mm
H 2980 3110 V avec 2,35 7600 8650 – 8350
K 1354 1494 châssis 2,90 7100 8100 9750 7850
L 4400 3963 HD 3,80 6300 7100 8850 7200
P 1170 1355 5,00 – – 7700 –
Q 543 674 V avec 2,35 7450 8450 – 8150
S 2900 2978 châssis 2,90 6950 7950 9550 7700
U 5378 5041 HD-S 3,80 6150 6950 8650 7050
Z 6290 6115 5,00 – – 7500 –
N 500 600 750 500 600 750 W avec 2,35 3700 3800 – 3550
B 3524 3524 3650 3686 3686 – châssis 2,90 3700 3900 4050 3700
G 3720 3720 3720 3883 3883 – HD 3,80 3950 3900 4150 4000
5,00 – – 4300 –
W avec 2,35 3800 3900 – 3650
châssis 2,90 3800 4000 4100 3800
HD-S 3,80 4050 4000 4200 4100
5,00 – – 4350 –
X 2,35 11850 12850 – 13150
2,90 11850 12850 14500 13150
3,80 11900 12850 14500 13150
5,00 – – 14500 –

E
F D A

C C1
W1
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V1 G
X1

mm
A 2980
C 4230
C1 4400
D 3600
E 3700
F 1660
H 3110
K 1485
L 3963
P 1355
Q 674
mm
S 2978
U 5041
N 500 600
B 3686 3686
G 3883 3883
Y 4400
Z 6115
W1 3650
V1 9900
X1 12000

DT R 954 B Litronic 3
 Equipement rétro
avec flèche monobloc 6,70 m
ft m

12
Débattements 1 2 3

11 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80

35
10
Profondeur maxi d’extraction m 7,00 7,50 8,40
30 9 Portée maxi au sol m 10,80 11,30 12,15
8 Hauteur maxi de déversement m 7,00 7,30 7,70
25
7
Hauteur maxi à la dent m 10,40 10,70 11,00
20 6 Force de pénétration kN 246 216 180
5 t 25,1 22,0 18,3
15 Force de cavage kN 285 285 285
4
t 29,1 29,1 29,1
10 3
2
5
1
0 0 Poids en ordre de marche
-1 et pression au sol
-5
-2
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
-10 -3 monobloc de 6,70 m, le balancier de 2,35 m et le godet de 2,70 m3.
-4 Châssis HD HD-S
-15
-5
Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-20 -6
1
Poids kg 48800 49300 50640 51700 52300 53200
-7 Pression au sol kg/cm2 1,03 0,87 0,71 1,19 1,00 0,82
2
-25
-8 3 En option: contrepoids exécution lourde
-9 (avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre de marche
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m augmente de 1860 kg et la pression au sol d’environ 0,03 kg/cm2)

40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

Godets rétro
Largeur de coupe mm 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003) 22004)
Capacité ISO 7451 m3 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20 3,90
Poids kg 2050 2400 2200 2575 2350 2730 2550 2650
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,35 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,20
avec balancier 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 –
avec balancier 3,80 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – –
1) Godet rétro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, DIN 18300)
2) Godet rétro exécution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300)
3) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 20
4) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 16

Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp.
170 mm.
L’accessoire comprend:
– un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

4 DT R 954 B Litronic
 Forces de levage
avec flèche monobloc 6,70 m

Balancier 2,35 m Balancier 2,90 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD HD
12,0 HD-S 12,0 HD-S
HD HD
10,5 HD-S 10,5 HD-S
HD HD
9,0 HD-S 9,0 HD-S
HD 8,5# ( 8,5#) HD
7,5 HD-S 8,6# ( 8,6#)
7,5 HD-S
HD 9,1# ( 9,1#) HD 8,2# ( 8,2#) 6,5# ( 6,5#)
6,0 HD-S 9,2# ( 9,2#)
6,0 HD-S 8,3# ( 8,3#) 6,8# ( 6,8#)
HD 16,3# (16,3#) 12,1# (12,1#) 9,9 (10,1#) 7,2 ( 9,1#) HD 10,9# (10,9#) 9,3# ( 9,3#) 7,2 ( 8,4#)
4,5 HD-S 16,7# (16,7#) 12,3# (12,3#) 10,2# (10,2#) 7,9 ( 9,1#)
4,5 HD-S 11,1# (11,1#) 9,4# ( 9,4#) 7,9 ( 8,4#)
HD 20,1 (21,2#) 13,2 (14,3#) 9,3 (11,3#) 6,9 ( 9,7#) HD 19,2# (19,2#) 13,3# (13,3#) 9,4 (10,6#) 6,8 ( 9,1#)
3,0 HD-S 21,5# (21,5#) 14,5 (14,5#) 10,3 (11,4#) 7,6 ( 9,7#)
3,0 HD-S 19,6# (19,6#) 13,5# (13,5#) 10,3 (10,6#) 7,6 ( 9,1#)
HD 18,5# (18,5#) 12,3 (16,1#) 8,8 (12,4#) 6,6 (10,2#) HD 19,1 (22,5#) 12,4 (15,4#) 8,8 (11,8#) 6,5 ( 9,7#)
1,5 HD-S 18,5# (18,5#) 13,6 (16,2#) 9,8 (12,4#) 7,3 ( 9,8 )
1,5 HD-S 21,1 (22,1#) 13,7 (15,5#) 9,7 (11,8#) 7,3 ( 9,7 )
HD 18,3 (21,7#) 11,8 (17,1#) 8,5 (13,1#) 6,4 (10,5 ) HD 18,3 (21,9#) 11,7 (16,6#) 8,4 (12,6#) 6,3 (10,2#)
0 HD-S 20,4 (22,1#) 13,1 (17,1#) 9,4 (12,7 ) 7,2 ( 9,6 )
0 HD-S 20,4 (22,2#) 13,0 (16,7#) 9,3 (12,6 ) 7,0 ( 9,5 )
HD 18,3 (23,3#) 11,6 (17,1#) 8,3 (13,1#) HD 18,2 (23,7#) 11,5 (17,0#) 8,2 (13,0#) 6,1 (10,2 )
– 1,5 HD-S 20,5 (23,1#) 12,9 (17,0#) 9,3 (12,6 )
– 1,5 HD-S 20,3 (23,6#) 12,8 (16,9#) 9,1 (12,4 ) 6,9 ( 9,4 )
HD 18,7 (21,5#) 11,7 (16,1#) 8,4 (12,3#) HD 18,4 (22,3#) 11,5 (16,4#) 8,1 (12,5#)
– 3,0 HD-S 20,9 (21,2#) 13,1 (15,9#) 9,4 (12,2#)
– 3,0 HD-S 20,5 (22,1#) 12,8 (16,2#) 9,1 (12,4 )
HD 18,2# (18,2#) 12,2 (13,7#) HD 18,8 (19,6#) 11,8 (14,6#) 8,4 (10,8#)
– 4,5 HD-S 17,7# (17,7#) 13,3# (13,3#)
– 4,5 HD-S 19,2# (19,2#) 13,1 (14,3#)
HD 11,8# (11,8#) HD 14,6# (14,6#)
– 6,0 HD-S
– 6,0 HD-S 13,9# (13,9#)
HD HD
– 7,5 HD-S
– 7,5 HD-S
HD HD
– 9,0 HD-S
– 9,0 HD-S
HD HD
– 10,5 HD-S
– 10,5 HD-S

Balancier 3,80 m
Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD
12,0 HD-S
HD
10,5 HD-S
HD
9,0 HD-S
HD 4,8# ( 4,8#)
7,5 HD-S 5,0# ( 5,0#)
HD 6,8# ( 6,8#)
6,0 HD-S 6,8# ( 6,8#)
HD 8,0# ( 8,0#) 7,3 ( 7,4#) 4,1# (4,1#)
4,5 HD-S 8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,3# (4,3#)
HD 16,2# (16,2#) 11,7# (11,7#) 9,5# ( 9,5#) 7,0 ( 8,2#) 5,2 (5,6#)
3,0 HD-S 16,6# (16,6#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 7,7 ( 8,2#) 5,7# (5,7#)
HD 20,0 (20,7#) 12,8 (14,1#) 9,0 (10,9#) 6,6 ( 9,1#) 4,9 (6,3#)
1,5 HD-S 21,0# (21,0#) 14,1 (14,2#) 9,9 (10,9#) 7,3 ( 9,1#) 5,5 (6,4#)
HD 18,7 (23,3#) 12,0 (15,9#) 8,5 (12,0#) 6,3 ( 9,8#) 4,8 (5,9#)
0 HD-S 20,8 (23,3#) 13,2 (15,9#) 9,4 (12,1#) 7,0 ( 9,5 ) 5,4 (5,8#)
HD 18,2 (24,0#) 11,5 (16,8#) 8,1 (12,7#) 6,1 (10,1 )
– 1,5 HD-S 20,3 (23,9#) 12,8 (16,7#) 9,1 (12,4 ) 6,8 ( 9,3 )
HD 18,2 (23,4#) 11,3 (16,8#) 8,0 (12,8#) 6,0 (10,0 )
– 3,0 HD-S 20,3 (23,2#) 12,7 (16,7#) 8,9 (12,2 ) 6,7 ( 9,2 )
HD 18,4 (21,6#) 11,5 (15,7#) 8,1 (11,9#)
– 4,5 HD-S 20,6 (21,2#) 12,8 (15,5#) 9,0 (11,7#)
HD 18,0# (18,0#) 11,9 (13,1#)
– 6,0 HD-S 17,5# (17,5#) 12,7# (12,7#)
HD
– 7,5 HD-S
HD
– 9,0 HD-S
HD
– 10,5 HD-S

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizon-
tale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées
pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement
statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du
godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à
majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la
charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

DT R 954 B Litronic 5
 Equipement rétro
avec flèche monobloc 7,60 m
ft m
12
Débattements 1 2 3

11 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80

35
10
30 9 Profondeur maxi d’extraction m 7,80 8,40 9,30
Portée maxi au sol m 10,70 12,20 13,10
8
25 Hauteur maxi de déversement m 7,70 7,90 8,20
7 Hauteur maxi à la dent m 11,00 11,30 11,70
20 6
5 Force de pénétration kN 246 216 180
15 t 25,1 22,0 18,3
4
Force de cavage kN 285 285 285
10 3 t 29,1 29,1 29,1
2
5
1
0 0
-1 Poids en ordre de marche
-5
-2 et pression au sol
-10 -3
Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
-4
-15 monobloc de 7,60 m, le balancier de 2,90 m et le godet de 2,00 m3.
-5
Châssis HD HD-S
-20 -6
-7 Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-25 1
-8 2 Poids kg 49100 49600 50940 52000 52600 53500
-30 -9 3 Pression au sol kg/cm2 1,04 0,87 0,72 1,20 1,01 0,82
-10 En option: contrepoids exécution lourde
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
(avec un contrepoids d’exécution lourde, le poids en ordre de marche
augmente de 1860 kg et la pression au sol d’environ 0,05 kg/cm2)
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

Godets rétro
Largeur de coupe mm 11001) 11502) 13001) 13502) 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003)
Capacité ISO 7451 m3 1,30 1,30 1,65 1,65 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20
Poids kg 1700 2020 1850 2250 2050 2400 2200 2575 2350 2730 2550
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,35 m t/m3 – – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20
avec balancier 2,90 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – –
avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – – –
1) Godet rétro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, DIN 18300)
2) Godet rétro exécution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300)
3) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 20

Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp.
170 mm.
L’accessoire comprend:
– un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

6 DT R 954 B Litronic
 Forces de levage
avec flèche monobloc 7,60 m

Balancier 2,35 m Balancier 2,90 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD HD
12,0 HD-S 12,0 HD-S
HD HD
10,5 HD-S 10,5 HD-S
HD HD
9,0 HD-S 9,0 HD-S
HD 6,7# (6,7#) HD 6,9# (6,9#)
7,5 HD-S 7,1# (7,1#)
7,5 HD-S 6,7# (6,7#)
HD 8,8# ( 8,8#) 7,0 (8,0#) HD 7,0 (7,3#)
6,0 HD-S 8,6# ( 8,6#) 7,8# (7,8#)
6,0 HD-S 7,8# ( 7,8#) 7,1# (7,1#)
HD 18,5# (18,5#) 12,4# (12,4#) 9,1 ( 9,9#) 6,7 (8,6#) HD 16,0# (16,0#) 11,3# (11,3#) 9,1 ( 9,2#) 6,7 (8,0#) 5,0 (7,3#)
4,5 HD-S 16,8# (16,8#) 12,3# (12,3#) 9,7# ( 9,7#) 7,8 (8,4#)
4,5 HD-S 16,2# (16,2#) 11,2# (11,2#) 9,0# ( 9,0#) 7,8# (7,8#) 5,9 (7,1#)
HD 11,5 (14,7#) 8,4 (11,2#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) HD 11,0# (11,0#) 11,8 (13,7#) 8,4 (10,5#) 6,3 (8,8#) 4,8 (7,8 )
3,0 HD-S 13,5 (14,4#) 9,9 (10,9#) 7,4 (9,1#) 5,7 (7,3#)
3,0 HD-S 10,0# (10,0#) 13,5# (13,5#) 9,9 (10,3#) 7,4 (8,5#) 5,7 (7,5#)
HD 10,7 (16,3#) 7,8 (12,2#) 6,0 (9,8 ) 4,7 (7,7 ) HD 8,6# ( 8,6#) 10,8 (15,6#) 7,8 (11,7#) 5,9 (9,5#) 4,6 (7,6 )
1,5 HD-S 12,7 (15,9#) 9,3 (11,9#) 7,1 (9,6 ) 5,6 (7,5 )
1,5 HD-S 8,6# ( 8,6#) 12,8 (15,3#) 9,3 (11,4#) 7,0 (9,2#) 5,4 (7,4 )
HD 10,9# (10,9#) 10,3 (16,9#) 7,5 (12,6 ) 5,8 (9,5 ) HD 12,4# (12,4#) 10,3 (16,6#) 7,4 (12,5 ) 5,6 (9,4 ) 4,4 (7,4 )
0 HD-S 11,5# (11,5#) 12,3 (16,5#) 8,9 (12,2 ) 6,9 (9,3 )
0 HD-S 12,6# (12,6#) 12,3 (16,2#) 8,9 (12,1 ) 6,7 (9,2 ) 5,3 (7,2 )
HD 16,3 (18,7#) 10,2 (16,9#) 7,4 (12,4 ) 5,7 (9,4 ) HD 16,1 (17,5#) 10,1 (16,8#) 7,2 (12,3 ) 5,5 (9,3 )
– 1,5 HD-S 19,3# (19,3#) 12,3 (16,3#) 8,8 (12,1 ) 6,8 (9,2 )
– 1,5 HD-S 17,9# (17,9#) 12,1 (16,3#) 8,7 (11,9 ) 6,6 (9,1 )
HD 16,6 (21,0#) 10,4 (16,1#) 7,4 (12,5 ) 5,7 (9,5 ) HD 16,3 (21,9#) 10,2 (16,4#) 7,2 (12,2 ) 5,5 (9,3 )
– 3,0 HD-S 20,0 (20,3#) 12,4 (15,6#) 8,9 (12,2 ) 6,9 (9,3 )
– 3,0 HD-S 19,7 (21,1#) 12,2 (15,8#) 8,7 (11,9 ) 6,6 (9,1 )
HD 17,2 (18,8#) 10,7 (14,6#) 7,7 (11,5#) HD 16,8 (19,9#) 10,4 (15,2#) 7,4 (11,8#)
– 4,5 HD-S 18,0# (18,0#) 12,8 (14,0#) 9,2 (10,9#)
– 4,5 HD-S 19,1# (19,1#) 12,5 (14,5#) 8,9 (11,3#)
HD 15,1# (15,1#) 11,4 (11,6#) HD 16,7# (16,7#) 10,9 (12,8#)
– 6,0 HD-S 14,1# (14,1#) 10,7# (10,7#)
– 6,0 HD-S 15,8# (15,8#) 12,0# (12,0#)
HD HD
– 7,5 HD-S
– 7,5 HD-S
HD HD
– 9,0 HD-S
– 9,0 HD-S
HD HD
– 10,5 HD-S
– 10,5 HD-S

Balancier 3,80 m
Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD
12,0 HD-S
HD
10,5 HD-S
HD
9,0 HD-S
HD 3,9# (3,9#)
7,5 HD-S 3,9# (3,9#)
HD 6,4# (6,4#) 5,3 (6,2#)
6,0 HD-S 6,2# (6,2#) 6,0# (6,0#)
HD 8,1# ( 8,1#) 6,8 (7,1#) 5,1 (6,6#)
4,5 HD-S 7,9# ( 7,9#) 6,9# (6,9#) 6,0 (6,4#)
HD 18,0# (18,0#) 12,2# (12,2#) 8,7 ( 9,5#) 6,4 (8,0#) 4,8 (7,1#)
3,0 HD-S 18,0# (18,0#) 12,0# (12,0#) 9,3# ( 9,3#) 7,5 (7,8#) 5,7 (6,9#)
HD 13,7# (13,7#) 11,2 (14,4#) 8,0 (10,9#) 6,0 (8,9#) 4,6 (7,6 )
1,5 HD-S 13,3# (13,3#) 13,2 (14,2#) 9,5 (10,6#) 7,1 (8,6#) 5,5 (7,4#)
HD 13,6# (13,6#) 10,5 (15,9#) 7,5 (11,9#) 5,7 (9,4 ) 4,4 (7,4 )
0 HD-S 13,6# (13,6#) 12,5 (15,5#) 9,0 (11,6#) 6,8 (9,2 ) 5,2 (7,2 )
HD 15,9 (16,3#) 10,1 (16,6#) 7,2 (12,2 ) 5,4 (9,2 ) 4,2 (7,2 )
– 1,5 HD-S 16,5# (16,5#) 12,1 (16,2#) 8,6 (11,9 ) 6,5 (9,0 ) 5,1 (7,1 )
HD 16,0 (20,6#) 10,0 (16,6#) 7,1 (12,1 ) 5,3 (9,1 ) 4,2 (7,2 )
– 3,0 HD-S 19,3 (20,9#) 12,0 (16,1#) 8,5 (11,8 ) 6,4 (8,9 ) 5,1 (7,0 )
HD 16,3 (21,5#) 10,1 (15,9#) 7,1 (12,2 ) 5,4 (9,2 )
– 4,5 HD-S 19,7 (20,7#) 12,2 (15,3#) 8,6 (11,8#) 6,5 (9,0 )
HD 16,9 (19,0#) 10,5 (14,3#) 7,4 (11,0#)
– 6,0 HD-S 18,1# (18,1#) 12,6 (13,6#) 8,9 (10,4#)
HD 14,8# (14,8#) 11,0# (11,0#)
– 7,5 HD-S 13,7# (13,7#) 10,1# (10,1#)
HD
– 9,0 HD-S
HD
– 10,5 HD-S

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizon-
tale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées
pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement
statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du
godet (1,65 m3), la charge est à majorer de 1850 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à
majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la
charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

DT R 954 B Litronic 7
 Equipement rétro
avec flèche monobloc 9,20 m et contrepoids exécution lourde
ft m
14
Débattements 1 2 3*
45
13 Longueurs de balancier m 2,90 3,80 5,00
40 12
11 Profondeur maxi d’extraction m 9,90 10,80 11,85
35
10 Portée maxi au sol m 13,95 14,80 15,80
30 9 Hauteur maxi de déversement m 9,05 9,45 10,10
25
8 Hauteur maxi à la dent m 12,40 12,80 13,20
7
20 6 Force de pénétration kN 216 180 150
5 t 22,0 18,3 14,8
15 Force de cavage kN 285 285 195
4
10 3
t 29,1 29,1 19,9
2 * et godets R 944
5
1
0 0
-1
-5
-2 Poids en ordre de marche
-3
-10
-4
et pression au sol
-15
-5 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec la flèche
-20 -6 monobloc de 9,20 m, le balancier de 3,80 m, le contrepoids exécution
-7 lourde et le godet de 1,65 m3.
-25
-8
Châssis HD HD-S
-30 -9
1
-10
2 Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-35 -11
3 Poids kg 51500 52000 53340 54400 55000 55900
-40 -12 Pression au sol kg/cm2 1,08 0,91 0,75 1,20 1,05 0,86
-13
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m

55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

Godets rétro
Largeur de coupe mm 11001) 13001) 15001) 17001) 19001) 12002) 13502) 15002) 16502)
Capacité ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 2,70 1,30 1,50 1,75 1,95
Poids kg 1700 1850 2050 2200 2350 1220 1360 1450 1480
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,90 m t/m3 – 2,20 1,80 1,50 1,20 – – – –
avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – – – – –
avec balancier 5,00 m t/m3 – – – – – 2,20 1,80 1,50 1,20
1) Godet rétro avec dents Liebherr taille 20
2) Godet rétro R 944 litronic` avec dents taille 20
Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp.
170 mm.
L’accessoire comprend:
– un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

8 DT R 954 B Litronic
 Forces de levage
avec flèche monobloc 9,20 m et contrepoids exécution lourde

Balancier 2,90 m Balancier 3,80 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD HD
12,0 HD-S 12,0 HD-S
HD HD 3,8# (3,8#)
10,5 HD-S 10,5 HD-S
HD 4,7# (4,7#) HD
9,0 HD-S 4,8# (4,8#)
9,0 HD-S
HD 4,8# (4,8#) HD 4,2# (4,2#) 4,1# (4,1#)
7,5 HD-S 5,3# (5,3#) 5,0# (5,0#)
7,5 HD-S 4,3# (4,3#) 4,2# (4,2#)
HD 6,7# ( 6,7#) 5,8# (5,8#) 5,2# (5,2#) 4,3 (4,9#) HD 5,0# (5,0#) 4,6# (4,6#) 4,3# (4,3#)
6,0 HD-S 7,0# ( 7,0#) 5,9# (5,9#) 5,3# (5,3#) 4,9 (5,0#)
6,0 HD-S 5,2# (5,2#) 4,7# (4,7#) 4,4# (4,4#)
HD 11,2# (11,2#) 8,1# ( 8,1#) 6,5# (6,5#) 5,4 (5,7#) 4,2 (5,2#) HD 9,5# ( 9,5#) 7,1# ( 7,1#) 5,8# (5,8#) 5,1# (5,1#) 4,2 (4,6#)
4,5 HD-S 11,6# (11,6#) 8,3# ( 8,3#) 6,7# (6,7#) 5,8# (5,8#) 4,8 (5,2#)
4,5 HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,3# ( 7,3#) 6,0# (6,0#) 5,2# (5,2#) 4,7# (4,7#)
HD 8,6 ( 9,3#) 6,6 (7,3#) 5,1 (6,2#) 4,0 (5,5#) HD 11,9# (11,9#) 8,5# ( 8,5#) 6,7# (6,7#) 5,2 (5,7#) 4,0 (5,0#) 3,1 (3,8#)
3,0 HD-S 9,5# ( 9,5#) 7,4 (7,4#) 5,8 (6,3#) 4,6 (5,5#)
3,0 HD-S 12,2# (12,2#) 8,7# ( 8,7#) 6,8# (6,8#) 5,7# (5,7#) 4,6 (5,1#) 3,6 (3,8#)
HD 8,0 (10,4#) 6,2 (8,1#) 4,9 (6,7#) 3,9 (5,8#) HD 11,2 (11,5#) 8,2 ( 9,7#) 6,3 (7,5#) 4,9 (6,2#) 3,8 (5,4#) 3,0 (4,1#)
1,5 HD-S 9,0 (10,4#) 7,0 (8,1#) 5,5 (6,7#) 4,4 (5,8#)
1,5 HD-S 11,4# (11,4#) 9,2 ( 9,8#) 7,1 (7,6#) 5,5 (6,3#) 4,4 (5,4#) 3,4 (4,1#)
HD 9,9# ( 9,9#) 7,7 (11,0#) 5,9 (8,6#) 4,7 (7,1#) 3,7 (6,1#) HD 10,8 (11,9#) 7,8 (10,5#) 5,9 (8,2#) 4,6 (6,7#) 3,7 (5,7#)
0 HD-S 10,3# (10,3#) 8,7 (11,0#) 6,7 (8,6#) 5,3 (7,1#) 4,2 (5,9 )
0 HD-S 12,1 (12,1#) 8,7 (10,5#) 6,7 (8,2#) 5,3 (6,7#) 4,2 (5,7#)
HD 10,9 (14,7#) 7,6 (11,3#) 5,8 (8,9#) 4,6 (7,3#) 3,7 (6,2#) HD 7,5# ( 7,5#) 10,7 (14,5#) 7,6 (11,0#) 5,7 (8,6#) 4,5 (7,1#) 3,6 (6,0#)
– 1,5 HD-S 12,1 (14,5#) 8,6 (11,2#) 6,5 (8,9#) 5,2 (7,2 ) 4,2 (5,9 )
– 1,5 HD-S 7,8# ( 7,8#) 12,0 (14,6#) 8,5 (11,0#) 6,5 (8,6#) 5,1 (7,0#) 4,1 (5,8 )
HD 13,0# (13,0#) 11,1 (14,4#) 7,7 (11,2#) 5,8 (9,0#) 4,6 (7,4#) HD 11,4# (11,4#) 10,8 (14,7#) 7,6 (11,2#) 5,7 (8,9#) 4,4 (7,2#) 3,6 (6,1#)
– 3,0 HD-S 13,5# (13,5#) 12,3 (14,1#) 8,6 (11,1#) 6,5 (8,9#) 5,2 (7,2 )
– 3,0 HD-S 11,8# (11,8#) 12,0 (14,4#) 8,5 (11,1#) 6,4 (8,8#) 5,0 (7,0 ) 4,1 (5,7 )
HD 17,5# (17,5#) 11,4 (13,7#) 7,9 (10,8#) 6,0 (8,7#) 4,8 (7,1#) HD 15,7# (15,7#) 11,1 (14,2#) 7,7 (11,0#) 5,8 (8,8#) 4,5 (7,2#)
– 4,5 HD-S 17,0# (17,0#) 12,6 (13,4#) 8,8 (10,6#) 6,6 (8,6#) 5,3 (6,9#)
– 4,5 HD-S 16,1# (16,1#) 12,2 (13,9#) 8,5 (10,8#) 6,4 (8,6#) 5,1 (7,0#)
HD 15,9# (15,9#) 11,8 (12,5#) 8,3 (10,0#) 6,3 (8,0#) HD 17,6# (17,6#) 11,4 (13,3#) 7,9 (10,5#) 6,0 (8,4#) 4,7 (6,7#)
– 6,0 HD-S 15,4# (15,4#) 12,1# (12,1#) 9,1 ( 9,7#) 7,0 (7,7#)
– 6,0 HD-S 17,0# (17,0#) 12,6 (13,0#) 8,8 (10,2#) 6,6 (8,1#) 5,3 (6,4#)
HD 13,4# (13,4#) 10,6# (10,6#) 8,3# ( 8,3#) HD 15,5# (15,5#) 11,9# (11,9#) 8,4 ( 9,3#) 6,4 (7,3#)
– 7,5 HD-S 12,7# (12,7#) 10,1# (10,1#) 7,9# ( 7,9#)
– 7,5 HD-S 14,8# (14,8#) 11,4# (11,4#) 9,0# ( 9,0#) 6,9# (6,9#)
HD HD 12,1# (12,1#) 9,3# ( 9,3#)
– 9,0 HD-S
– 9,0 HD-S 11,3# (11,3#) 8,6# ( 8,6#)
HD HD
– 10,5 HD-S
– 10,5 HD-S

Balancier 5,00 m
Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD
12,0 HD-S
HD 2,6# (2,6#)
10,5 HD-S 2,9# (2,9#)
HD 3,8# (3,8#)
9,0 HD-S 3,9# (3,9#)
HD 3,9# (3,9#) 3,0# (3,0#)
7,5 HD-S 4,0# (4,0#) 3,1# (3,1#)
HD 4,4# (4,4#) 4,2# (4,2#) 4,0 (4,2#)
6,0 HD-S 4,5# (4,5#) 4,3# (4,3#) 4,2# (4,2#)
HD 5,5# (5,5#) 5,0# (5,0#) 4,6# (4,6#) 3,8 (4,4#)
4,5 HD-S 5,7# (5,7#) 5,1# (5,1#) 4,7# (4,7#) 4,3 (4,4#)
HD 7,8# ( 7,8#) 10,6# (10,6#) 7,9# ( 7,9#) 6,5# (6,5#) 5,6# (5,6#) 4,6 (5,0#) 3,7 (4,7#)
3,0 HD-S 7,2# ( 7,2#) 10,9# (10,9#) 8,2# ( 8,2#) 6,6# (6,6#) 5,7# (5,7#) 5,1# (5,1#) 4,2 (4,7#)
HD 5,0# ( 5,0#) 12,4 (12,7#) 9,2 ( 9,3#) 7,0 (7,4#) 5,5 (6,2#) 4,4 (5,5#) 3,5 (5,0#)
1,5 HD-S 5,0# ( 5,0#) 12,9# (12,9#) 9,4# ( 9,4#) 7,5# (7,5#) 6,2 (6,3#) 5,0 (5,5#) 4,0 (5,0#)
HD 6,0# ( 6,0#) 11,6 (14,2#) 8,6 (10,4#) 6,6 (8,2#) 5,2 (6,8#) 4,2 (5,9#) 3,4 (5,3#)
0 HD-S 6,2# ( 6,2#) 13,0 (14,3#) 9,5 (10,5#) 7,4 (8,2#) 5,9 (6,8#) 4,7 (5,9#) 3,9 (5,3#)
HD 8,1# ( 8,1#) 11,3 (15,0#) 8,2 (11,1#) 6,3 (8,8#) 5,0 (7,3#) 4,0 (6,2#) 3,3 (5,5#)
– 1,5 HD-S 8,3# ( 8,3#) 12,6 (14,9#) 9,1 (11,2#) 7,0 (8,8#) 5,6 (7,3#) 4,6 (6,2#) 3,8 (5,2 )
HD 10,6# (10,6#) 11,2 (15,3#) 8,0 (11,6#) 6,1 (9,2#) 4,9 (7,6#) 4,0 (6,4#) 3,3 (5,0#)
– 3,0 HD-S 10,9# (10,9#) 12,4 (15,2#) 8,9 (11,5#) 6,9 (9,2#) 5,5 (7,5 ) 4,5 (6,2 ) 3,7 (4,7#)
HD 13,6# (13,6#) 11,3 (15,2#) 8,0 (11,7#) 6,1 (9,3#) 4,8 (7,7#) 4,0 (6,5#)
– 4,5 HD-S 13,9# (13,9#) 12,5 (15,0#) 8,9 (11,6#) 6,8 (9,3#) 5,4 (7,5 ) 4,5 (6,1 )
HD 17,3# (17,3#) 11,5 (14,7#) 8,2 (11,4#) 6,2 (9,2#) 4,9 (7,6#) 4,1 (6,1#)
– 6,0 HD-S 17,6# (17,6#) 12,7 (14,4#) 9,0 (11,2#) 6,9 (9,1#) 5,5 (7,4#) 4,6 (5,4#)
HD 18,2# (18,2#) 11,9 (13,7#) 8,4 (10,8#) 6,4 (8,7#) 5,2 (6,9#)
– 7,5 HD-S 17,7# (17,7#) 13,1 (13,3#) 9,3 (10,5#) 7,1 (8,4#) 5,7 (6,7#)
HD 15,7# (15,7#) 12,0# (12,0#) 8,9 ( 9,4#) 6,9 (7,3#)
– 9,0 HD-S 15,0# (15,0#) 11,5# (11,5#) 9,0# ( 9,0#) 6,9# (6,9#)
HD 11,6# (11,6#) 8,8# ( 8,8#)
– 10,5 HD-S 10,7# (10,7#) 8,1# ( 8,1#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizon-
tale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées
pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement
statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t/20 t*. En cas de démontage
du godet (1,65 m3/1,50 m3*), la charge est à majorer de 1850 kg/1360 kg*; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la
biellette, la charge est à majorer de 680 kg/490 kg* supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité,
des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.
* Valeurs valables uniquement pour le balancier 5,00 m

DT R 954 B Litronic 9
 Equipement rétro
avec bras de 4,80 m réglable hydr. et contrepoids exécution lourde
ft m

16
Débattements 1 2 3
50 15 Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80
45 14
13 Profondeur maxi d’extraction m 7,40 7,90 9,30
40 12
Portée maxi au sol m 12,00 12,60 13,10
Hauteur maxi de déversement m 10,20 7,90 8,30
11
35 Hauteur maxi à la dent m 13,75 11,30 11,70
10
30 9 Force de pénétration kN 246 216 180
8 t 25,1 22,0 18,3
25
7 Force de cavage kN 285 285 285
20
t 29,1 29,1 29,1
6
5
15
4
10 3
Poids en ordre de marche
2
5
1
et pression au sol
0 0 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec le bras
-1 de 4,80 m réglable hydrauliquement, le balancier de 2,90 m, le contre-
-5
-2 poids exécution lourde et le godet de 2,00 m3.
-10 -3 Châssis HD HD-S
-4
-15 Largeur des tuiles mm 500 600 750 500 600 750
-5
-20 -6 Poids kg 51500 52000 53340 56350 56950 57850
Pression au sol kg/cm2 1,08 0,91 0,75 1,30 1,09 0,89
-7 1
-25 -8 2
3
-9
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

Godets rétro
Largeur de coupe mm 11001) 13001) 15001) 17001) 19001) 19002)
Capacité ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 2,70 3,20
Poids kg 1700 1850 2400 2200 2350 2575
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,35 m t/m3 – 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20
avec balancier 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20 –
avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – –
1) Godet rétro avec dents Liebherr taille 20
2) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents Liebherr taille 20
Le montage de couteaux latéraux sur les godets rétro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupe d’env. 160 resp.
170 mm.
L’accessoire comprend:
– un kit adapteur à souder pour couteaux latéraux
– un kit pour couteaux latéraux à visser

10 DT R 954 B Litronic
 Forces de levage
avec bras réglable hydr. 4,80 m et contrepoids exécution lourde

Balancier 2,35 m Balancier 2,90 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD HD
12,0 HD-S 12,0 HD-S
HD 10,1# (10,1#) HD 9,1# ( 9,1#) 6,1# ( 6,1#)
10,5 HD-S 10,4# (10,4#)
10,5 HD-S 9,2# ( 9,2#) 6,7# ( 6,7#)
HD 12,3# (12,3#) 10,4# (10,4#) HD 10,0# (10,0#) 9,3# ( 9,3#) 5,5# ( 5,5#)
9,0 HD-S 12,5# (12,5#) 10,8# (10,8#)
9,0 HD-S 10,1# (10,1#) 9,5# ( 9,5#) 6,0# ( 6,0#)
HD 15,2# (15,2#) 14,3# (14,3#) 11,5# (11,8#) 8,3 ( 9,4#) HD 10,9# (10,9#) 11,5# (11,5#) 11,0# (11,0#) 8,3# ( 9,1#)
7,5 HD-S 15,8# (15,8#) 14,2# (14,2#) 11,5# (11,5#) 8,8 ( 9,7#)
7,5 HD-S 11,2# (11,2#) 11,8# (11,8#) 11,0# (11,0#) 8,9 ( 9,3#)
HD 21,0# (21,0#) 15,4# (15,4#) 11,2 (12,2#) 8,3 (10,1#) HD 19,7# (19,7#) 14,6# (14,6#) 11,2 (11,7#) 8,3 ( 9,7#) 6,0 (6,6#)
6,0 HD-S 20,8# (20,8#) 15,1# (15,1#) 11,7# (11,9#) 8,8 ( 9,7#)
6,0 HD-S 19,7# (19,7#) 14,4# (14,4#) 11,4# (11,4#) 8,7# ( 9,4#) 6,3 (6,9#)
HD 21,6# (21,6#) 15,0 (16,4#) 10,9 (12,7#) 8,3 (10,3#) 5,9 (8,2#) HD 22,6# (22,6#) 15,0 (15,8#) 10,8 (12,2#) 8,2 (10,0#) 5,9 (8,3#)
4,5 HD-S 21,1# (21,1#) 15,5# (15,8#) 11,3# (12,2#) 8,7 ( 9,8#) 6,2 (8,0#)
4,5 HD-S 22,0# (22,0#) 15,4# (15,4#) 11,2 (11,8#) 8,5# ( 9,5#) 6,3 (7,8#)
HD 21,4# (21,4#) 14,5 (16,7#) 10,7 (12,8#) 8,1 (10,3#) 5,8 (8,4#) HD 21,3# (21,3#) 14,5 (16,5#) 10,5 (12,6#) 8,1 (10,1#) 5,9 (8,2#)
3,0 HD-S 20,4# (20,4#) 15,0# (15,9#) 11,0 (12,2#) 8,6 ( 9,7#) 6,0 (7,9#)
3,0 HD-S 20,4# (20,4#) 14,9 (15,8#) 10,9 (12,0#) 8,4# ( 9,5#) 6,1 (7,7#)
HD 22,0 (22,7#) 14,5# (16,5#) 10,7 (12,7#) 7,9 (10,2#) 5,7 (8,2#) HD 21,8# (21,8#) 14,3 (16,4#) 10,4# (12,5#) 7,9 (10,0#) 5,7 (8,2#)
1,5 HD-S 21,9# (21,9#) 14,9# (15,7#) 11,0 (12,0#) 8,3 ( 9,6#) 5,9 (7,7#)
1,5 HD-S 21,4# (21,4#) 14,7# (15,5#) 10,8# (11,8#) 8,4 ( 9,4#) 5,9 (7,7#)
HD 22,0 (23,8#) 14,3 (16,7#) 10,3 (12,7#) 7,6 (10,3#) 5,6 (7,5#) HD 22,1 (23,3#) 14,3 (16,4#) 10,2 (12,5#) 7,6 (10,0#) 5,5 (8,0#)
0 HD-S 22,7 (22,7#) 15,0 (15,9#) 10,8 (12,1#) 7,9 ( 9,8#) 5,7 (6,6#)
0 HD-S 22,3# (22,3#) 14,8# (15,6#) 10,8 (11,8#) 8,0 ( 9,4#) 5,7 (7,4#)
HD 21,9 (24,4#) 14,0 (17,1#) 10,1 (13,1#) 7,3 (10,1#) HD 21,8 (23,9#) 13,9 (16,7#) 10,0 (12,7#) 7,3 (10,2#) 5,4 (6,8#)
– 1,5 HD-S 22,8 (23,2#) 14,6 (16,3#) 10,5 (12,5#) 7,5 ( 9,4#)
– 1,5 HD-S 22,8 (22,8#) 14,5 (15,9#) 10,4 (12,1#) 7,5 ( 9,6#) 5,5 (5,9#)
HD 22,1 (24,3#) 14,1 (17,4#) 9,9 (12,7#) 7,2 ( 7,6#) HD 21,8 (24,3#) 13,8 (17,2#) 9,8 (13,0#) 7,1 ( 9,2#)
– 3,0 HD-S 22,8# (22,8#) 14,5 (16,4#) 10,1 (11,8#) 6,4# ( 6,4#)
– 3,0 HD-S 22,7 (22,9#) 14,3 (16,3#) 10,1 (12,3#) 7,3 ( 8,2#)
HD 22,6# (22,6#) 14,2 (15,3#) 8,6# ( 8,6#) HD 22,3 (23,3#) 14,1 (16,7#) 9,7 (10,8#) 4,0# ( 4,0#)
– 4,5 HD-S 20,9# (20,9#) 13,5# (13,5#) 7,0# ( 7,0#)
– 4,5 HD-S 21,7# (21,7#) 14,4 (15,2#) 9,4# ( 9,4#)
HD 12,4# (12,4#) HD 17,9# (17,9#) 9,6# ( 9,6#)
– 6,0 HD-S
– 6,0 HD-S 15,1# (15,1#) 7,4# ( 7,4#)
HD HD
– 7,5 HD-S
– 7,5 HD-S
HD HD
– 9,0 HD-S
– 9,0 HD-S
HD HD
– 10,5 HD-S
– 10,5 HD-S

Balancier 3,80 m
Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD 6,5# ( 6,5#)
12,0 HD-S 6,7# ( 6,7#)
HD 6,5# ( 6,5#) 3,3# ( 3,3#)
10,5 HD-S 6,6# ( 6,6#) 3,8# ( 3,8#)
HD 7,3# ( 7,3#) 6,3# ( 6,3#)
9,0 HD-S 7,4# ( 7,4#) 6,4# ( 6,4#)
HD 7,9# ( 7,9#) 8,1# ( 8,1#) 7,6# ( 7,6#) 5,3# (5,3#)
7,5 HD-S 8,0# ( 8,0#) 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 5,5# (5,5#)
HD 9,8# ( 9,8#) 10,3# (10,3#) 9,9# ( 9,9#) 8,3 ( 9,1#) 6,2 (7,1#)
6,0 HD-S 10,5# (10,5#) 10,7# (10,7#) 10,2# (10,2#) 8,8 ( 9,0#) 6,5 (7,3#)
HD 20,8# (20,8#) 14,9# (14,9#) 10,9 (11,7#) 8,1 ( 9,6#) 6,1 (8,1#) 3,7# (3,7#)
4,5 HD-S 20,6# (20,6#) 14,6# (14,6#) 11,3# (11,3#) 8,5 ( 9,2#) 6,5 (7,7#) 3,9# (3,9#)
HD 21,9# (21,9#) 14,6 (16,1#) 10,5 (12,3#) 8,0# ( 9,8#) 6,0 (8,1#) 4,4 (5,1#)
3,0 HD-S 21,4# (21,4#) 15,1 (15,5#) 10,9 (11,8#) 8,3# ( 9,4#) 6,4 (7,6#) 4,5 (5,2#)
HD 21,7# (21,7#) 14,3 (16,4#) 10,3 (12,5#) 7,9 ( 9,9#) 5,9 (8,0#) 4,3 (5,6#)
1,5 HD-S 21,0# (21,0#) 14,7 (15,6#) 10,7 (11,8#) 8,2 ( 9,3#) 6,2# (7,5#) 4,4 (5,7#)
HD 21,8 (22,7#) 14,2 (16,3#) 10,3 (12,3#) 7,7 ( 9,8#) 5,6 (8,0#) 4,2 (4,9#)
0 HD-S 21,8# (21,8#) 14,6 (15,4#) 10,6 (11,7#) 8,2 ( 9,2#) 5,9 (7,5#) 4,3 (4,8#)
HD 21,9 (23,5#) 14,0 (16,4#) 9,9 (12,4#) 7,5 ( 9,9#) 5,5 (7,9#)
– 1,5 HD-S 22,3# (22,4#) 14,7 (15,6#) 10,5 (11,7#) 7,8 ( 9,3#) 5,6 (7,3#)
HD 21,7 (24,1#) 13,7 (16,8#) 9,8 (12,8#) 7,2 (10,0#) 5,3 (6,6#)
– 3,0 HD-S 22,6 (22,9#) 14,3 (16,0#) 10,1 (12,1#) 7,4 ( 9,4#) 5,4 (5,9#)
HD 21,9 (24,0#) 13,8 (17,0#) 9,7 (12,6#) 7,0 ( 8,3#)
– 4,5 HD-S 22,6# (22,6#) 14,2 (16,0#) 9,9 (11,7#) 7,2 ( 7,4#)
HD 22,2# (22,2#) 13,9 (14,7#) 8,8# ( 8,8#)
– 6,0 HD-S 20,4# (20,4#) 13,3# (13,3#) 7,3# ( 7,3#)
HD 11,6# (11,6#)
– 7,5 HD-S
HD
– 9,0 HD-S
HD
– 10,5 HD-S

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizon-
tale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées
pour la position optimale du vérin de réglage du bras, avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs
correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau
de levage est de 27 t. En cas de démontage du godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du
levier de renvoi et de la biellette, la charge est à majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction
de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

DT R 954 B Litronic 11
 Forces de levage
avec flèche monobloc 6,70 m et contrepoids exécution lourde

Balancier 2,35 m Balancier 2,90 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD HD
12,0 HD-S 12,0 HD-S
HD HD
10,5 HD-S 10,5 HD-S
HD HD
9,0 HD-S 9,0 HD-S
HD 8,5# ( 8,5#) HD
7,5 HD-S 8,6# ( 8,6#)
7,5 HD-S
HD 9,1# ( 9,1#) HD 8,2# ( 8,2#) 6,5# ( 6,5#)
6,0 HD-S 9,2# ( 9,2#)
6,0 HD-S 8,3# ( 8,3#) 6,8# ( 6,8#)
HD 16,3# (16,3#) 12,1# (12,1#) 10,1# (10,1#) 8,1 ( 9,1#) HD 10,9# (10,9#) 9,3# ( 9,3#) 8,1 ( 8,4#)
4,5 HD-S 16,7# (16,7#) 12,3# (12,3#) 10,2# (10,2#) 8,8 ( 9,1#)
4,5 HD-S 11,1# (11,1#) 9,4# ( 9,4#) 8,4# ( 8,4#)
HD 21,2# (21,2#) 14,3# (14,3#) 10,5 (11,3#) 7,8 ( 9,7#) HD 19,2# (19,2#) 13,3# (13,3#) 10,5 (10,6#) 7,7 ( 9,1#)
3,0 HD-S 21,5# (21,5#) 14,5# (14,5#) 11,4# (11,4#) 8,5 ( 9,7#)
3,0 HD-S 19,6# (19,6#) 13,5# (13,5#) 10,6# (10,6#) 8,5 ( 9,1#)
HD 18,5# (18,5#) 13,8 (16,1#) 10,0 (12,4#) 7,5 (10,2#) HD 21,3 (22,5#) 13,9 (15,4#) 9,9 (11,8#) 7,4 ( 9,7#)
1,5 HD-S 18,5# (18,5#) 15,1 (16,2#) 10,9 (12,4#) 8,3 (10,2#)
1,5 HD-S 22,1# (22,1#) 15,2 (15,5#) 10,9 (11,8#) 8,2 ( 9,8#)
HD 20,6 (21,7#) 13,3 (17,1#) 9,6 (13,1#) 7,3 (10,6#) HD 20,6 (21,9#) 13,3 (16,6#) 9,5 (12,6#) 7,2 (10,2#)
0 HD-S 22,1# (22,1#) 14,6 (17,1#) 10,6 (13,0#) 8,1 (10,5#)
0 HD-S 22,2# (22,2#) 14,6 (16,7#) 10,5 (12,7#) 7,9 (10,2#)
HD 20,6 (23,3#) 13,1 (17,1#) 9,5 (13,1#) HD 20,4 (23,7#) 13,0 (17,0#) 9,3 (13,0#) 7,1 (10,3#)
– 1,5 HD-S 22,8 (23,1#) 14,5 (17,0#) 10,4 (13,1#)
– 1,5 HD-S 22,7 (23,6#) 14,3 (16,9#) 10,3 (12,9#) 7,8 (10,3#)
HD 20,9 (21,5#) 13,2 (16,1#) 9,5 (12,3#) HD 20,6 (22,3#) 13,0 (16,4#) 9,3 (12,5#)
– 3,0 HD-S 21,2# (21,2#) 14,6 (15,9#) 10,5 (12,2#)
– 3,0 HD-S 22,1# (22,1#) 14,4 (16,2#) 10,3 (12,4#)
HD 18,2# (18,2#) 13,7 (13,7#) HD 19,6# (19,6#) 13,3 (14,6#) 9,5 (10,8#)
– 4,5 HD-S 17,7# (17,7#) 13,3# (13,3#)
– 4,5 HD-S 19,2# (19,2#) 14,3# (14,3#)
HD 11,8# (11,8#) HD 14,6# (14,6#)
– 6,0 HD-S
– 6,0 HD-S 13,9# (13,9#)
HD HD
– 7,5 HD-S
– 7,5 HD-S
HD HD
– 9,0 HD-S
– 9,0 HD-S
HD HD
– 10,5 HD-S
– 10,5 HD-S

Balancier 3,80 m
Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD
12,0 HD-S
HD
10,5 HD-S
HD
9,0 HD-S
HD 4,8# ( 4,8#)
7,5 HD-S 5,0# ( 5,0#)
HD 6,8# ( 6,8#)
6,0 HD-S 6,8# ( 6,8#)
HD 8,0# ( 8,0#) 7,4# ( 7,4#) 4,1# (4,1#)
4,5 HD-S 8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,3# (4,3#)
HD 16,2# (16,2#) 11,7# (11,7#) 9,5# ( 9,5#) 7,9 ( 8,2#) 5,6# (5,6#)
3,0 HD-S 16,6# (16,6#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#) 5,7# (5,7#)
HD 20,7# (20,7#) 14,1# (14,1#) 10,1 (10,9#) 7,5 ( 9,1#) 5,7 (6,3#)
1,5 HD-S 21,0# (21,0#) 14,2# (14,2#) 10,9# (10,9#) 8,2 ( 9,1#) 6,3 (6,4#)
HD 21,0 (23,3#) 13,5 (15,9#) 9,6 (12,0#) 7,2 ( 9,8#) 5,5 (5,9#)
0 HD-S 23,1 (23,3#) 14,8 (15,9#) 10,5 (12,1#) 7,9 ( 9,8#) 5,8# (5,8#)
HD 20,5 (24,0#) 13,0 (16,8#) 9,3 (12,7#) 7,0 (10,2#)
– 1,5 HD-S 22,7 (23,9#) 14,3 (16,7#) 10,2 (12,7#) 7,7 (10,1#)
HD 20,4 (23,4#) 12,9 (16,8#) 9,1 (12,8#) 6,9 (10,0#)
– 3,0 HD-S 22,6 (23,2#) 14,2 (16,7#) 10,1 (12,7#) 7,7 ( 9,9#)
HD 20,7 (21,6#) 13,0 (15,7#) 9,2 (11,9#)
– 4,5 HD-S 21,2# (21,2#) 14,3 (15,5#) 10,2 (11,7#)
HD 18,0# (18,0#) 13,1# (13,1#)
– 6,0 HD-S 17,5# (17,5#) 12,7# (12,7#)
HD
– 7,5 HD-S
HD
– 9,0 HD-S
HD
– 10,5 HD-S

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizon-
tale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées
pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement
statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du
godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à
majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la
charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

12 DT R 954 B Litronic
 Forces de levage
avec flèche monobloc 7,60 m et contrepoids exécution lourde

Balancier 2,35 m Balancier 2,90 m

Hauteur Châssis Portée (m) Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD HD
12,0 HD-S 12,0 HD-S
HD HD
10,5 HD-S 10,5 HD-S
HD HD
9,0 HD-S 9,0 HD-S
HD 6,5# ( 6,5#) HD 6,7# ( 6,7#)
7,5 HD-S 6,9# ( 6,9#)
7,5 HD-S 6,4# ( 6,4#)
HD 8,5# ( 8,5#) 7,7# ( 7,7#) HD 7,1# ( 7,1#)
6,0 HD-S 8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#)
6,0 HD-S 7,5# ( 7,5#) 6,8# ( 6,8#)
HD 18,2# (18,2#) 12,1# (12,1#) 9,6# ( 9,6#) 8,0 ( 8,3#) HD 15,7# (15,7#) 11,0# (11,0#) 8,9# ( 8,9#) 7,7# ( 7,7#) 6,0 (7,1#)
4,5 HD-S 16,5# (16,5#) 12,0# (12,0#) 9,4# ( 9,4#) 8,1# ( 8,1#)
4,5 HD-S 15,8# (15,8#) 10,9# (10,9#) 8,7# ( 8,7#) 7,5# ( 7,5#) 6,4 (6,8#)
HD 13,8 (14,3#) 10,1 (10,8#) 7,6 ( 9,0#) 5,9 (7,1#) HD 10,7# (10,7#) 13,3# (13,3#) 10,1 (10,2#) 7,6 ( 8,5#) 5,8 (7,5#)
3,0 HD-S 14,1# (14,1#) 10,6# (10,6#) 8,1 ( 8,8#) 6,3 (7,1#)
3,0 HD-S 9,7# ( 9,7#) 13,2# (13,2#) 10,0# (10,0#) 8,1 ( 8,2#) 6,2 (7,2#)
HD 12,9 (15,8#) 9,5 (11,9#) 7,3 ( 9,7#) 5,7 (8,0#) HD 8,4# ( 8,4#) 13,0 (15,2#) 9,5 (11,3#) 7,2 ( 9,2#) 5,6 (7,9#)
1,5 HD-S 13,9 (15,6#) 10,2 (11,6#) 7,8 ( 9,4#) 6,1 (7,7#)
1,5 HD-S 8,4# ( 8,4#) 14,1 (14,9#) 10,2 (11,1#) 7,7 ( 9,0#) 6,0 (7,6#)
HD 10,7# (10,7#) 12,5 (16,5#) 9,1 (12,5#) 7,0 (10,1#) HD 12,2# (12,2#) 12,5 (16,1#) 9,1 (12,1#) 6,9 ( 9,8#) 5,4 (8,2#)
0 HD-S 11,3# (11,3#) 13,6 (16,1#) 9,8 (12,2#) 7,5 ( 9,8#)
0 HD-S 12,4# (12,4#) 13,6 (15,8#) 9,8 (11,9#) 7,4 ( 9,5#) 5,8 (7,9 )
HD 18,6# (18,6#) 12,4 (16,4#) 9,0 (12,7#) 6,9 (10,2#) HD 17,4# (17,4#) 12,3 (16,3#) 8,8 (12,5#) 6,8 (10,0#)
– 1,5 HD-S 19,1# (19,1#) 13,5 (16,0#) 9,7 (12,4#) 7,5 ( 9,9#)
– 1,5 HD-S 17,6# (17,6#) 13,4 (16,0#) 9,6 (12,2#) 7,3 ( 9,7#)
HD 20,1 (20,4#) 12,6 (15,7#) 9,0 (12,3#) 7,0 ( 9,8#) HD 19,7 (21,3#) 12,4 (15,9#) 8,8 (12,3#) 6,8 ( 9,8#)
– 3,0 HD-S 19,9# (19,9#) 13,7 (15,3#) 9,8 (11,9#) 7,6 ( 9,4#)
– 3,0 HD-S 20,8# (20,8#) 13,5 (15,5#) 9,6 (11,9#) 7,3 ( 9,5#)
HD 18,3# (18,3#) 13,0 (14,2#) 9,3 (11,1#) HD 19,4# (19,4#) 12,6 (14,7#) 9,0 (11,4#)
– 4,5 HD-S 17,6# (17,6#) 13,7# (13,7#) 10,1 (10,6#)
– 4,5 HD-S 18,8# (18,8#) 13,8 (14,2#) 9,8 (11,0#)
HD 14,5# (14,5#) 11,2# (11,2#) HD 16,2# (16,2#) 12,3# (12,3#)
– 6,0 HD-S 13,7# (13,7#) 10,5# (10,5#)
– 6,0 HD-S 15,4# (15,4#) 11,7# (11,7#)
HD HD
– 7,5 HD-S
– 7,5 HD-S
HD HD
– 9,0 HD-S
– 9,0 HD-S
HD HD
– 10,5 HD-S
– 10,5 HD-S

Balancier 3,80 m
Hauteur Châssis Portée (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
HD
12,0 HD-S
HD
10,5 HD-S
HD
9,0 HD-S
HD 3,7# (3,7#)
7,5 HD-S 3,7# (3,7#)
HD 6,2# (6,2#) 6,0# (6,0#)
6,0 HD-S 5,9# (5,9#) 5,7# (5,7#)
HD 7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 6,1 (6,3#)
4,5 HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,6# (6,6#) 6,1# (6,1#)
HD 17,6# (17,6#) 11,8# (11,8#) 9,2# ( 9,2#) 7,7 (7,7#) 5,9 (6,9#)
3,0 HD-S 17,7# (17,7#) 11,7# (11,7#) 9,0# ( 9,0#) 7,5# (7,5#) 6,2 (6,6#)
HD 13,5# (13,5#) 13,5 (14,0#) 9,7 (10,5#) 7,3 (8,6#) 5,6 (7,4#)
1,5 HD-S 13,0# (13,0#) 13,8# (13,8#) 10,3# (10,3#) 7,8 (8,3#) 6,0 (7,1#)
HD 13,4# (13,4#) 12,7 (15,5#) 9,2 (11,6#) 6,9 (9,3#) 5,4 (7,8#)
0 HD-S 13,3# (13,3#) 13,8 (15,2#) 9,8 (11,3#) 7,4 (9,0#) 5,8 (7,5#)
HD 16,2# (16,2#) 12,3 (16,2#) 8,8 (12,2#) 6,7 (9,7#) 5,2 (8,1#)
– 1,5 HD-S 16,3# (16,3#) 13,4 (15,8#) 9,5 (11,9#) 7,2 (9,4#) 5,6 (7,7 )
HD 19,5 (20,5#) 12,2 (16,2#) 8,7 (12,4#) 6,6 (9,8#) 5,2 (7,8#)
– 3,0 HD-S 20,7# (20,7#) 13,3 (15,8#) 9,4 (12,0#) 7,1 (9,5#) 5,6 (7,0#)
HD 19,8 (21,0#) 12,3 (15,5#) 8,8 (11,9#) 6,7 (9,4#)
– 4,5 HD-S 20,4# (20,4#) 13,5 (15,0#) 9,5 (11,5#) 7,2 (9,0#)
HD 18,5# (18,5#) 12,7 (13,8#) 9,0 (10,6#)
– 6,0 HD-S 17,8# (17,8#) 13,3# (13,3#) 9,8 (10,1#)
HD 14,3# (14,3#) 10,5# (10,5#)
– 7,5 HD-S 13,4# (13,4#) 9,8# ( 9,8#)
HD
– 9,0 HD-S
HD
– 10,5 HD-S

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizon-
tale et portant uniformément. Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis. Les valeurs sont déterminées
pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement
statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #). La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t. En cas de démontage du
godet (2,35 m3), la charge est à majorer de 2200 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est à
majorer de 680 kg supplémentaires. La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la
charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche
et d’un avertisseur de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

DT R 954 B Litronic 13
 Equipement chouleur
ft m
Débattements
11
35 Portée maxi au sol 8,50 m
10 Hauteur maxi de déversement 7,10 m
30 Course plane maxi 3,40 m
9
Ouverture T du godet à trappe 1650 mm
8
25 Force de pénétration maxi 440 kN/44,9 t
7 T Force de pénétration maxi au sol 320 kN/32,6 t
20 6 Force de cavage maxi 355 kN/36,2 t

5
15
4

10 3
Poids en ordre de marche
2
et pression au sol
5
1 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base avec re-
hausse de cabine de 800 mm et protection de cabine avec l’équipe-
0 0 ment chouleur et le godet chouleur à trappe de 3,10 m3, variante II.
-1 Châssis HD-S
-5
-2
Largeur des tuiles mm 500 600
-10 -3 Poids kg 55900 56500
-4 Pression au sol kg/cm2 1,29 1,08
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m

30 25 20 15 10 5 0 ft

Godet chouleur à trappe

Largeur de coupe SAE mm 1850 1850 2150 2150 2150
Capacité SAE m3 2,50 2,50 3,10 3,10 3,10
Poids kg 4540 4830 4750 5300 5720
Utilisation conseillée pour matériau
avec une masse spécifique jusqu’à t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,80
Variante de kit d’usure II III I II III
Variante I: Matériaux peu abrasifs, tels que le calcaire sans inclusion de silex.
Variante II: Matériaux préminés, ou roches facilement détachables (classe 3 à 4 selon DIN 186300)
Variante III: Matériaux très abrasifs, tels que les roches à haute teneur en silice, grès, granit, etc.

14 DT R 954 B Litronic
 Equipement
Châssis S O Cabine S O
Moteurs de translation à double rapport • Conception monocoque en profils emboutis •
3 guides chaîne longeron • Vitres panoramiques teintées •
Galets de roulement lubrifiés en continu • Vitre coulissante dans la porte •
Protection des flexibles hydrauliques • Lucarne orientable dans toutes les directions •
Protection sur roue folle • Gouttière disposée au-dessus du pare-brise •
Chaînes étanches et graissées • Essuie-glaces et lave-glaces •
Variantes de châssis • Siège réglable en 6 positions •
Variantes de largeurs de tuiles • Siège à réglage indépendant ou ??? •
4 guides chaîne • Manipulateur encliquetable pour les pédales de translation •
Plaque de protection de châssis • Climatisation •
Renfort de tôle de fond • Crochet portemanteau •
Eclairage intérieur •
Pare soleil •
Rétroviseur intérieur •
Prééquipement pour poste radio •
Tourelle S O Allume-cigares et cendrier •
Capot moteur à amortissement pneumatique • Tapis de sol •
Caisse à outils verrouillable • Espace rangement – documentation •
Main courante, revêtement antidérapant • Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux •
Outillage complet • Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime moteur
Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réducteur • et pression d’huile •
Batteries renforcées sans entretien • Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire,
Isolation phonique • visible de l’extérieur •
Verrouillage mécanique tourelle/châssis • Partie inférieure du pare-brise démontable •
Pompe électrique de remplissage de carburant • Poste radio •
Frein d’orientation par pédale • Siège avec suspension pneumatique avec chauffage •
Outillage complémentaire • Gyrophare •
Peinture spéciale • Phares de travail additionnels •
Ventilateur •
Vitres blindées •

Hydraulique S O
Régulation par puissance limite électronique •
Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu • Equipement S O
Accumulateur de pression pour une descente contrôlée de Vérins avec amortisseur de fin de course •
l’équipement lorsque le moteur est coupé • Paliers étanches •
Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes • Points de graissage regroupés •
Débit mini à pression élevée • Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute
Débit mini avec manipulateurs en position neutre • pression •
Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) • Phares de travail sur la flèche •
Filtre haute pression • Système d’étanchéité avec joint torique entre le godet rétro et
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique • le balancier •
Circuits hydrauliques complémentaires • Anneau de levage 27 t •
Remplissage avec huile biologique • Dispositif anti-rupture des flexibles •
Filtre pour circuit secondaire • Avertisseur de surcharges •
Dispositif hydraulique de changement rapide de godets •
Gamme de bennes/grappins Liebherr •
Raccords hydrauliques pour accouplements rapides •
Godets spéciaux additionnels •
Moteur S O Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin •
Refroidissement de l’air d’admission • Verrouillage de la biellette en application benne/grappin •
Injection directe • Peinture spéciale •
Suralimenté •
Filtre à air sec avec séparateur primaire et élément de sécurité •
Filtre à air avec extraction automatique des poussières •
Ralenti automatique •
Dispositif de démarrage à froid •

S = Standard, O = Option

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.

DT R 954 B Litronic 15
Liebherr-France SAS

www.liebherr.com, E-Mail: info@lfr.liebherr.com

 +33 (0)389 21 35 10, Fax +33 (0)389 21 37 93
2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar Cedex
Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 8410682-2-10.03 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.