MAESTRA EN DESARROLLO URBANO rea SIG

PLANEACIN URBANA Y SUSTENTABILIDAD APLICADA Miguel ngel Tapia Z.

K A RLA IVONNE MO RENO P REC IADO

TRIMESTRE II-2012 No.1473306

NUEVO URBANISMO Documentos varios

El Nuevo Urbanismo, es uno de los movimientos ms importantes surgidos de la corriente de desarrollo neo-tradicional, naci a finales del siglo XX, en la dcada de los 80s, tras una investigacin sobre la forma urbana, morfologa y estructura, y las caractersticas de los asentamientos tradicionales del siglo XIX y XX en el Este de los Estados Unidos, pero incorporando el automvil como elemento indispensable en la ecuacin. Teniendo como objetivo el dar respuesta a la creciente expansin urbana y suburbana y a las consecuencias de las mismas. El descontento de la sociedad ante estos desarrollos cada vez ms extendidos, en los que la separacin de usos, el exceso de dependencia del automvil, las consecuencias acarreadas de ello y el aislamiento social que estas circunstancias provocan, fueron los detonantes para que surgiera este nuevo concepto de urbanismo. Con el crecimiento de estos suburbios, se privilegiaron entonces los factores econmicos ms especulativos, lo que provoco una prdida de protagonismo de los arquitectos y urbanistas en la toma de decisiones, lo que acabo traducindose en el paso a un segundo plano de las consideraciones urbanas. Surge as en nuevo concepto el Nuevo Urbanismo, por el cual un nmero creciente de arquitectos y urbanistas se han unido a una visin ms integral del urbanismo que la mera zonificacin monofuncional y el ordenamiento en funcin al trnsito vehicular, resucitando los valores de los poblados tradicionales de Norteamrica. Al contrario que con los suburbios dispersos, este nuevo movimiento se caracteriza por la incorporacin de usos mixtos, densidades mayores, incorporacin de transporte pblico y peatonal. PRINCIPIOS DEL NUEVO URBANISMO: Basado en principios de planificacin y arquitectura que trabajan conjuntamente para crear comunidades de escala humana, transitables. El Nuevo Urbanismo est muy influenciado por otros movimientos urbansticos como la Ciudad Jardn de Ebenezer Howard. Este movimiento secunda la ideal de que el diseo y la configuracin urbana de la ciudad debe satisfacer a sus habitantes, promoviendo la caminabilidad y fomentando el contacto en la vecindad. Las principales caractersticas de este movimiento son las siguientes: Los vecindarios son diseados para los peatones, en vez de incorporarlos como un elemento ms. Fomento de la mixtura de usos dentro de los vecindarios, promoviendo la economa y la interaccin social. Los principios de este movimiento se recogen en la llamada Carta del Nuevo Urbanismo, documento de referencia desarrollado durante el cuarto congreso del Nuevo Urbanismo IV CNU, organizado en Charlestown, Estados Unidos, en 1996 y firmado por ms de doscientos setenta participantes. Trnsito peatonal: La mayora de las cosas se encuentran a una distancia de mximo 10 minutos desde la casa o el trabajo - diseo de la calle peatonal exterior, edificios cerca de la calle, balcones, ventanas y puertas, calles arboladas, estacionamiento en la calle, gran cantidad de estacionamiento escondido de calidad, garajes en el carril trasero, reduccin de las calles de velocidad. Conectividad: Interconexin y jerarqua de calles estrechas, boulevares y corredores peatonales. De uso mixto y la diversidad: Combinacin de tiendas, de oficinas, departamentos y hogares en el lugar. Promocin del uso mixto no solo dentro del barrio, si no tambin dentro de bloques y edificios. Diversidad de personas, de distintas edades, clases sociales, culturas y actividades profesionales. Vivienda mixta: Una amplia gama de tipos, tamaos y precios ms accesibles. Calidad de Arquitectura y Diseo Urbano: nfasis en la belleza, la esttica, el confort humano, y crear un sentido de pertenencia del lugar; la colocacin especial de los usos y sitios cvicos dentro de la comunidad. La escala humana y hermosa arquitectura de entorno nutren el espritu humano. Estructura tradicional barrio: Han de estar claramente diferenciados el centro y el borde del barrio, estando ubicado el espacio pblico en el centro de este. Este espacio pblico ha de ser de calidad, diseado como una arte cvico. El barrio a de contener una gama de usos y densidades dentro de una distancia de 10 minutos a pie, caracterizada por: unas mayores densidades en el centro de la ciudad y que disminuya progresivamente conforme se aleja del centro. La radical frontera entre lo natural y lo artificial desaparece, permitiendo a ambientalistas evaluar el diseo del hbitat urbano y su viabilidad con la naturaleza. Aumento de densidad: Diversidad de edificios, residencias, comercios, servicios y ms cerca para facilitar su accesibilidad a pie, permitiendo un uso ms eficiente de los servicios y recursos, creando un lugar ms cmodo y agradable para vivir. Transporte Inteligente: Una red de alta calidad trenes que conectan ciudades, pueblos, barrios diseada conjuntamente con la red peatonal, fomentando as un mayor uso de bicicletas, patines, o el ir a pie como medio de transporte diario.

Maestra en Desarrollo Urbano, rea SIG Miguel . Tapia Z.

TRIMESTRE II-2012 Planeacin Urbana y Sustentabilidad Aplicada

Karla Ivonne Moreno Preciado, No. 1473306

NUEVO URBANISMO Documentos varios

Sostenibilidad: Fomentar la consecucin de un mnimo impacto ambiental del desarrollo, uso de ecotecnologas, respeto a la ecologa y el valor de los sistemas naturales, eficiencia energtica, un menor uso de combustibles finitos, una mayor utilizacin de la produccin local. Calidad de Vida: En conjunto, todos estos principios incrementan la calidad de vida, el valor del lugar donde se habita, creando espacios que enriquecen, elevan e inspiran el espritu humano y econmico. Estos principios pretenden alcanzar ciertos objetivos sociales; la estructura compacta reduce la necesidad de infraestructuras, el uso del automvil y la contaminacin, fomentando as el trnsito pblico; la gran variedad de tipologas en cuanto a lo residencial y trabajo, promueve la integracin e interaccin de todas las edades y clases econmicas; la existencia de espacios pblicos confortables permite una mejor interaccin; la cercana espacial de los equipamientos y servicios necesarios para la vida diaria supone una menor dependencia de la poblacin juvenil y la tercera edad. En ellos, se relacionan las tres escalas del planeamiento urbano: el espacio regional, la ciudad y el barrio, con la intencin de promover y estimular la organizacin de los sistemas regionales, articulando las ciudades centrales con los ncleos urbanos menores, la accesibilidad a los transportes colectivos, la participacin comunitaria, la creacin de comunidades compactas, evitando la ocupacin dispersa. BENEFICIOS DEL NUEVO URBANISMO: Los principios del Nuevo Urbanismo se pueden aplicar cada vez ms a los proyectos en toda la gama de escalas desde un mismo edificio a toda una comunidad, pues como proclaman los defensores de este movimiento, provoca beneficios a multitud de agentes: Beneficios para los residentes: Proporcionan una mayor calidad de vida, un lugar mejor para vivir, trabajar y jugar; valores de las propiedades ms estables, una menor congestin de trfico, un estilo de vida ms saludable con menos estrs. Estas son comunidades accesibles a equipamientos y servicios, a senderos para bicicletas, parques, y la naturaleza; comunidades amigables y peatonales que ofrecen ms oportunidades de conocer a otras personas en el barrio y la ciudad, dando como resultado una relacin significativa con mayor nmero de personas, ms libertad e independencia a los nios, los ancianos pues ofrecen recreacin y servicios sin la necesidad de un coche o persona de la que depender; un gran ahorro para los residentes y los centros escolares en los costos de transporte escolar, ms diversidad en tiendas y servicios con los propietarios de locales que participan en la comunidad, la expansin congestionadas para hacer frente a diario, mejor sentido de pertenencia y la identidad de la comunidad con ms arquitectura nica, ms espacio abierto para disfrutar de l. Todo esto se resume en un uso ms eficiente del dinero de los contribuyentes, pues se produce un gasto menor en la difusin de servicios pblicos y carreteras. Beneficios para las empresas: Aumento de las ventas debido al mayor trnsito peatonal y a que la gente gasta menos en el transporte, mejor estilo de vida para los trabajadores y comerciantes, pues existe la posibilidad de vivir cerca del puesto de trabajo, lo que supone un ahorro en cuanto a tiempo y dinero, economas de escala en la comercializacin debido a la proximidad y la cooperacin con otras empresas locales, pequeos espacios de promocin de la incubacin de pequeas empresas locales, alquileres ms bajos debido a los espacios ms pequeos, ms participacin en la comunidad por formar parte de ella. Beneficios para los promotores: Ms ingresos potenciales por una mayor densidad de proyectos de uso mixto, un mayor valor de la propiedad y los precios de venta, la aceleracin de la aprobacin de las comunidades que han adoptado los principios de crecimiento inteligente, resultando en ahorros de costo / tiempo, ahorro de costos en las instalaciones de estacionamiento en propiedades de uso mixto debido a la distribucin de espacios, lo que resulta en una menor duplicacin en la prestacin de estacionamiento, menos necesidad de plazas de estacionamiento debido a la mezcla de viviendas y usos comerciales a poca distancia el uno del otro, tienen menos impactos de trfico, menor costo de los servicios pblicos debido a la naturaleza compacta del diseo del Nuevo Urbanismo. Beneficios para los municipios: Menos gasto por habitante en las infraestructuras y los servicios pblicos que el desarrollo tpico de la dispersin debido a la compacidad. La base impositiva se increment debido al aumento de los edificios, todo en un rea ms estricta, menor congestin de trfico debido a la transitabilidad de diseo, menos delincuencia y menos presencia policial debido a la presencia de ms gente del da y la noche, una mejor imagen de la comunidad en general y el sentido de lugar, provoca una mayor participacin cvica de la poblacin que conduce a una mejor gobernanza.

Maestra en Desarrollo Urbano, rea SIG Miguel . Tapia Z.

TRIMESTRE II-2012 Planeacin Urbana y Sustentabilidad Aplicada

Karla Ivonne Moreno Preciado, No. 1473306