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UNIVERSIDAD DE GUANAJUATO

INSTITUTO DE CIENCIAS AGRICOLAS

FISICA I

ANALISIS DE LA INCERTIDUMBRE EN UN MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE ACELERADO EMPLEANDO DOS METODOS

PROF: M.I ADRIN FLORES ORTEGA

JUREZ CONEJO WENDY MAGALY SOTO MALDONADO CLAUDIA SUSANA CORTES RODRIGUEZ VIRIDIANA ULISES GONZLEZ MIRANDA SALDAA ROBLES ALBERTO

IRAPUATO, GUANAJUATO A 18 DE NOVIEMBRE DEL 2004

OBJETIVO

i) ii)

Obtener la incertidumbre al utilizar diferentes instrumentos y mtodos de medicin. Relacionar las variables de movimiento, posicin y tiempo en un movimiento rectilneo uniformemente acelerado.

CONCEPTOS TEORICOS CONCEPTOS BASICOS Incertidumbre: Es un parmetro que establece un intervalo - alrededor del resultado de medicin de los valores que tambin podran haberse obtenido durante la medicin, con cierta probabilidad. En la determinacin de la incertidumbre deben tenerse en cuenta todas las fuentes de variacin que puedan afectar significativamente a la medida. Valor verdadero: Es el valor de una magnitud fsica particular objeto de medida y asignable a un cuerpo, sustancia o fenmeno. Por el valor de la masa de la Tierra. Es un valor desconocido por definicin, ya que lo nico que puede determinarse es lo que se conoce como valor medido que se define a continuacin. Valor medido: Es la expresin numrica del valor de una magnitud fsica particular obtenido como resultado de una medida experimental. Error (de la medida): Es la diferencia entre el valor medido y el valor verdadero. El error de una medida no puede determinarse por cuanto est relacionado con el valor verdadero (desconocido). Incertidumbre (absoluta) (u): Es un valor estimado de tal forma que la banda determinada por x + u y x - u donde x es el valor medido- contiene con razonable certeza el valor verdadero de la medida. Tambin se le puede llamar error estimado o incertidumbre. Es un abuso de lenguaje intercambiar incertidumbre por error. Las ltimas recomendaciones de la IUPAP, ISO, BIPM, CIPM y CGPM diferencian claramente estos conceptos y tratan de evitar su confusin. Incertidumbre relativa (ur): Es el cociente entre la incertidumbre absoluta y el valor medido. De su definicin se deduce que es un nmero adimensional. Exactitud: Es lo cercano que est el valor medido al valor verdadero. Hay que tener en cuenta que, por definicin, el valor verdadero de la medida no esta definido, por lo tanto el concepto exactitud es usualmente cualitativo. Repetitividad (de las medidas) precisin: Es la fidelidad de los valores experimentales de una misma magnitud fsica medidos bajo idnticas condiciones experimentales.

Reproducibilidad (de las medidas): Es la fidelidad de los valores experimentales de una misma magnitud fsica medidos bajo diferentes condiciones experimentales. Sensibilidad: Es el menor cambio en la medida que puede detectar un aparato de medida. Medicin: Conjunto de operaciones cuyo objetivo es determinar el valor de una magnitud cantidad. (Nota: las operaciones se pueden efectuar de manera automtica) (2). Moda: Es un valor del recorrido de las observaciones que presenta mayor frecuencia que aquellos a su alrededor. Desviacin estndar: Es una medida de dispersin u que nos dice cunto tienden a alejarse los valores puntuales del promedio en una distribucin. De hecho especficamente la desviacin estndar es "el promedio de lejana de los puntajes respecto del promedio". Coeficiente de correlacin lineal: Este coeficiente es una medida (un nmero) que expresa la relacin lineal entre dos variables cuantitativas X e Y,

ANLISIS DE ERROR E INCERTIDUMBRE Al realizar una medicin es muy probable que el resultado no coincida con el valor real de la magnitud, es decir, tal vez haya un error: puede ser un poco mayor o menor que la medida real. Los errores conducen a resultados aparentemente verdaderos, pero no pueden esperar conclusiones provechosas. Un experimento no esta exento de errores por lo que es importante detectar la fuente de error para considerar su magnitud y buscar evitarlos, corregirlos o diminuirlos. Los errores o desviaciones de las mediciones tal vez se deben a los malos hbitos, descuidos o errores cometidos por el observador. Tambin puede tener influencia el medio, falta de calibracin y defectos de los aparatos e instrumentos de medicin. A continuacin se mostrar como determinar la incertidumbre combinada de un resultado de medicin, en casos donde la medida resulta de clculos aritmticos sencillos:(1)

Suma. S Y se define por Y = X + W Su incertidumbre es: y = x w Resta. Sea Y = X W Su incertidumbre es: y = x w Multiplicacin. Sea Y = X W Su incertidumbre es: y/y= x/x w/w

Divisin. Sea Y = X/W Su incertidumbre es: y/y= x/x w/w Potencias. S Y = X2 = X X, Su incertidumbre es: (y/y) = n(x/x). Productos de Potencias. Si Y = Xn Wm Zp. Su incertidumbre es: (y/y) = n (x/x) m(w/w) p(z/z)

DETERMINACION DE LA INCERTIDUMBRE DE LA VELOCIDAD Para determinar la incertidumbre en la pendiente y en la ordenada al origen se procede como sigue: Apoyndose en las incertidumbres en los puntos a experimentales, se traza un paraleleppedo cuyo eje central sea la lnea recta ajustada y con un ancho tal que abarque los intervalos experimentales (ver figura). Las diagonales de este rectngulo nos dan dos aproximaciones por arriba y por debajo de lo que se considera la mejor recta. La dispersin de sus pendientes y ordenadas al origen, nos dan una estimacin del error que se puede tener en la pendiente y ordenada al origen respectivamente.

Por lo tanto, la incertidumbre en la pendiente m y en m ordenada al origen, b, se calculan de acuerdo a la siguientes expresiones. (4) b = (bmax bmin) / 2 m = (mmax mmin) / 2

Movimiento rectilneo uniformemente acelerado

Un movimiento uniformemente acelerado es aqul cuya aceleracin es constante. Dada la aceleracin podemos obtener el cambio de velocidad v-v0 entre los instantes t0 y t, mediante integracin, o grficamente.

Dada la velocidad en funcin del tiempo, obtenemos el desplazamiento x-x0 del mvil entre los instantes t0 y t, grficamente (rea de un rectngulo + rea de un tringulo), o integrando

Habitualmente, el instante inicial t0 se toma como cero, quedando las frmulas del movimiento rectilneo uniformemente acelerado, las siguientes.

Despejando el tiempo t en la segunda ecuacin y sustituyndola en la tercera, relacionamos la velocidad v con el desplazamiento x-x0 .(3)

Material para la elaboracin del plano inclinado: 1. Madera 2. Resistol 5000 3. Clavos 4. Pintura blanca 5. 9m de ngulo de aluminio color blanco. 6. 3 m de tubo de aluminio de una pulgada de dimetro. 7. Cinta mtrica. 8. Segueta 9. Taladro 10. Silicn 11. Marcador permanente 12. Circuitos (previamente elaborados)

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Pasos para la construccin del plano inclinado

1. Se diseo y se elaboro el plano con madera. 2. Se dejaron en la parte de arriba del plano dos canales para colocar los tubos de aluminio, dichos tubos se colocaron de tal forma que embonaran perfectamente en estos canales para evitar que se movieran en la realizacin de los experimentos. 3. Se corto a la mitad (a lo largo) un tubo de aluminio de 1.30 m de largo y de una pulgada de dimetro previamente doblado con un ngulo de 15 grados. 4. Se doblo otro tubo con el mismo ngulo, las mismas dimensiones y del mismo material, pero esta vez no se corto a la mitad, solo se le hizo un pequeo corte de aproximadamente 5 cm al principio del tubo para dejar correr la canica, esto para los cronmetros pticos. 5. Al tubo que no se cort, se le hicieron perforaciones cada 20 cm de distancia donde colocaron los sensores y focos. 6. Se peg un ngulo de aluminio en todo el contorno del plano y un transportador del cual pende un hilo con una tuerca, el cual marcara el ngulo de inclinacin. 7. Una vez armado el plano, se pinto de color blanco.

8. Se pegaron en las ranuras los tubos de aluminio, previamente doblados y cortados. 9. Se peg una cinta mtrica en medio de los dos tubos para medir la distancia que recorre la canica.

10. Se colocaron marcas en el tubo cortado a la mitad, cada 20 cm para tomar el tiempo manualmente.

11. Se colocan los sensores pticos en uno de los orificios del tubo que no se cort, y los circuitos en la parte de abajo del plano. 12. Se corto un canal metlico de seccin cuadrada en trozos de 12 cm de longitud que embonen al tubo que no se cort, para que cubran los sensores colocados en el plano, al momento de que la canica recorra el tubo de aluminio, sta bloqueara la luz que llega a los sensores, por lo que se activaran los cronmetros. 13. Se hicieron dos orificios en el costado derecho del plano para colocar los conectores de alimentacin de energa del sistema.

Procedimiento de la demostracin del anlisis de incertidumbres y error en la medicin El sistema se coloc en una superficie horizontal. Se dejo caer en los dos tubos de aluminio la misma canica, para que se analizara en las mismas condiciones de inclinacin y de la superficie por donde rod la canica. Las mediciones efectuadas en el tubo con los cronmetros pticos se realizaron varias veces, aunque el error es mnimo, porque no depende de la intervencin humana al activar o detener los cronmetros en cada tramo. En el caso del tubo donde se tomaron las medidas manualmente, se hicieron varias repeticiones, para minimizar el error de incertidumbre, que se tiene al hacerlo manualmente. Despus de reunir todos los datos obtenidos se obtuvieron las velocidades medias y su grfica en cada uno de los tramos marcados del tubo, y poder relacionarlo en una grfica de distancia y tiempo con el objetivo de observar si el movimiento acta como un cuerpo con velocidad constante o s acta con movimiento uniformemente acelerado e igualmente para la aceleracin. Se compararon las incertidumbres y los porcentajes de error que se tienen al hacer las mediciones por medio de los cronmetros pticos y manuales. Tiempo tomado con los cronmetros pticos

Para tomar las mediciones, el ngulo utilizado fue de 5 medido con el transportador, se tomo este ngulo para que la canica al pasar alcanzara a activar los fototransistores y de esta manera obtener el tiempo de los cronmetros pticos.

De acuerdo a este ngulo se obtuvo lo siguiente:

D (m) 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00

1 0.91 1.37 1.72 2.08 2.37

2 0.91 1.37 1.75 2.07 2.40

3 0.87 1.37 1.75 2.07 2.37

REPETICION - TIEMPO (s) 4 5 6 7 0.87 0.87 0.87 0.91 1.35 1.38 1.37 1.38 1.72 1.75 1.75 1.75 2.09 2.07 2.09 2.06 2.38 2.37 2.39 2.37

8 0.88 1.35 1.71 2.07 2.37

9 0.91 1.37 1.75 2.07 2.39

10 0.87 1.37 1.75 2.09 2.37

Para realizar las graficas se tomo la moda del experimento, debido a que se considera que los datos mas repetitivos son los datos que mas se acercan al modelo ideal, con estos datos la velocidad y aceleracin de la canica se graficaron, mediante Las pendientes entre los puntos.

d (m) 0 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00

t(s) moda 0 0.87 1.37 1.75 2.08 2.37

V (m/s) 0.0000 0.2299 0.4000 0.5263 0.6061 0.6897

En la siguiente grfica, se puede observar que el tiempo que tarda la canica en recorrer cada 0.2 m, se va reduciendo y de esta forma la relacin entre la distancia y el tiempo tiene una tendencia polinomial, mas especficamente se aproxima a una parbola.

1.2 1 D = 0.1288t + 0.1167t + 0.0001


2

Distancia (m)

0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.5 1 1.5 Tiempo (s) 2 2.5

0.8 0.7 V = 0.296t - 0.0077

Velocidad (m/s)

0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 0 0.5 1 1.5 2 2.5 Tiempo (s)

Se puede observar que los puntos en la grfica de velocidad muestran el comportamiento lineal de esta con respecto al tiempo. Esto mismo se corrobora con la ecuacin de regresin lineal obtenida y presentada en la grfica. OBTENCION DE LA INCERTIDUMBRE DE LA VELOCIDAD POR DATOS OPTICOS
0.8 V = 0.296t - 0.0077 0.7 0.6 R = 0.9978
bmax 2 b

Velocidad (m/s)

0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 0 0.5 1 1.5 2 2.5 Tiempo (s)
bmin

En dos lneas que son paralelas sus pendientes son iguales y el trmino que cambia es b Y = mx + b Y = mx + b Donde b es la distancia bmax y bmin para los valores mas alejados de la lnea Para encontrar bmax se despejo de la ecuacin de la lnea de tendencia de la grfica: V = 0.296t b Donde b es el valor bmax o bmin.

b max V 0.296t Donde (t, V) es el punto que se encuentra ms alejado por arriba de la lnea de tendencia los cuales son (1.75, 0.5263) y al sustituirse en la ecuacin se obtiene:
b max V 0.296t 0.5263 (0.296 * 1.75) b max 0.0083
Para b min V 0.296t se utiliza el punto de (t, V) para el valor mas alejado debajo de la lnea de tendencia que es (0.87, 0.2299).

b min V 0.296t 0.2299 (0.296 * 0.87) b min 0.02762


Para obtener el valor de b

0.0083 (0.02762) 0.0180 2

b max b min 2

Ya con los valores de b mximo y mnimo se obtuvieron las siguientes ecuaciones al sustituirlos en la ecuacin de la recta: V = 0.296t + 0.0083 V = 0.0296t 0.276 Al hacer x cero en ambas ecuaciones se obtuvieron los valores de interseccin con los ejes de esta forma y con la grafica se calcularon los siguientes puntos para despus encontrar las pendientes en ellos. P1 (0, 0.0083) P2 (0, -0.276) P3 (2.37, 0.7098) P4 (2.37, 0.4225)

Siendo las pendientes

m1 4

0.4225 0.0083 0.1760 2.37 0 m

m2 3

0.7098 (0.276) 0.4160 2.37 0

m2 3 m1 4 0.4160 0.1748 0.1206 2 2

Para la obtencin de la pendiente se sabe que la pendiente de una lnea recta es su aceleracin y dicha pendiente y siempre es un valor constante: V = 0.296t -0.0077 V = mt + b Donde la aceleracin: a = 0.296

Tiempo tomado con los cronmetros manualmente Para realizar las mediciones, el ngulo empleado fue de 5 medido con el transportador. De acuerdo a este ngulo se obtuvo lo siguiente: REPETICION - TIEMPO (s) 4 5 6 7 1.00 1.04 0.99 1.06 1.58 1.51 1.49 1.42 1.81 1.70 1.73 1.61 2.00 2.06 2.08 2.03 2.35 2.24 2.33 2.25

D (m) 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00

1 0.93 1.48 1.82 2.07 2.35

2 1.07 1.48 1.70 2.04 2.29

3 1.04 1.45 1.71 1.92 2.35

8 1.00 1.51 1.74 1.95 2.48

9 1.02 1.55 1.69 2.06 2.36

10 0.99 1.41 1.77 2.04 2.42

Para realizar las grficas de la aceleracin y de la velocidad con los tiempos medidos manualmente se tom el promedio de todos los tiempos medidos, debido a que como se hizo manualmente no se puede saber cual de ellos es un valor mas acercado a lo real, como en el caso de los datos pticos, aparte de que estos tiempos debido al error humano son diferentes casi en su totalidad aunque solo cambien por centsimas. d (m) 0 0.20 t(s) promedio 0 1.014 V (m/s) 0 0.1972 a (m/s2) 0.1945 0.1945

0.40 0.60 0.80 1.00

1.488 1.728 2.025 2.342

0.4219 0.8333 0.6734 0.6309

0.4741 1.7141 -0.5385 -0.1340

1.2

D = 0.1724t2 + 0.0347t - 0.0041


1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.5 1 1.5 Tiempo (s) 2 2.5

En la grfica obtenida por los datos de las mediciones manuales se aprecia tambin un comportamiento parablico como el observado en la grafica de las mediciones con los cronmetros pticos.

Distancia (m)

0.90 0.80 0.70 V = 0.3315t - 0.0156

Velocidad (m/s)

0.60 0.50 0.40 0.30 0.20 0.10 0.00 0 0.5 1 1.5 Tiempo (s) 2 2.5

En la grfica se observa que los puntos estn dispersos y no aparentan seguir el modelo del movimiento rectilneo uniformente acelerado esto se debe a que al tomar los tiempos manualmente y siendo estos muy pequeos las variaciones de error crecen y al realizar clculos con ellos se va incrementa el error en los puntos por lo que al graficarlos estos puntos aparecen dispersos.
b bma

1.2 1.0
Velocidad (m/s)

V = 0.3315t - 0.0156 R2 = 0.7744

bmax

0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 -0.2 0 0.5 1 1.5 Tiempo (s) 2 2.5
bmin

b max V 0.3315t Donde (t, V) es el punto que se encuentra ms alejado


por arriba de la lnea de tendencia los cuales son (1.728, 0.8333) y al sustituirse en la ecuacin se obtiene:

b max V 0.3315t 0.8333 (0.3315 * 1.728) b max 0.2604


Para b min V 0.3315t se utiliza el punto (t, V) mas alejado debajo de la lnea de tendencia que es (0.87, 0.2299).

b min V 0.3315t 0.1972 (0.3315 * 1.014) b min 0.1389


Para obtener el valor de b

0.2604 (0.1389) 0.19965 2

b max b min 2

Ya con los valores de b mximo y mnimo se obtuvieron las siguientes ecuaciones al sustituirlos en la ecuacin de la recta: V = 0.3315t + 0.2604 V = 0.3315t 0.1389 Al hacer x cero en ambas ecuaciones se obtuvieron los valores de interseccin con los ejes de esta forma y con la grafica se calcularon los siguientes puntos para despus encontrar las pendientes en ellos. P1 (0, 0.2604) P2 (0, -0.1389) P3 (2.342, 1.037) P4 (2.342, 0.6375) Siendo las pendientes

m1 4

0.6375 0.2604 0.1610 2.342 0 m

m2 3

1.037 (0.1389) 0.5021 2.342 0

m23 m1 4 0.5021 0.1610 0.1701 2 2

Para la obtencin de la pendiente se sabe que la pendiente de una lnea recta es su aceleracin y dicha pendiente y siempre es un valor constante:

V = 0.3315t -0.0156 V = mt + b Donde la aceleracin: a = 0.3315

Anlisis de la desviacin estndar de datos manuales y pticos Desviacin estndar del tiempo en manual - t (s) 1.014 0.0412 1.488 0.0433 1.728 0.0618 2.025 0.0530 2.342 0.0725 Desviacin estndar del tiempo medicin ptica - t (s) 0.87 0.02 1.37 0.011 1.75 0.017 2.08 0.0135 2.37 0.0125

d (m) 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00

En la tabla anterior se puede observar que la desviacin media para las mediciones manuales se incrementa a medida que la distancia y la velocidad aumentan ya que a mayor velocidad es ms difcil lograr obtener un tiempo exacto y se puede apreciar que la desviacin media de los cronmetros cada vez se va reduciendo mas a medida que su velocidad aumenta por lo que a mayores distancias seria mas preciso obtener las mediciones con cronmetros pticos que con cronmetros manuales y se podra acercar mas el modelo experimental al modelo terico.

Parmetro Incertidumbre en datos manuales Incertidumbre en datos pticos

Velocidad(m/s) b V 0.1967 V 0.018

Aceleracin (m/s2) m a 0.1701 a 0.01206

% Incertidumbre 51.31 4.06

CONCLUSIONES Se cumplieron el objetivo general el cual era comparar la incertidumbre que hay al tomar las mediciones con diferentes instrumentos y adems de comprobar que un objeto en un plano recto e inclinado con friccin casi nula, tiene un movimiento que se comporta como un movimiento rectilneo uniformemente acelerado. Tambin se pudo observar que muchas veces algunos de los instrumentos que se utilizan para obtener datos no siempre son adecuados y estos ocasionan que se aleje el modelo experimental del modelo terico. Se demostr prcticamente que las teoras acerca del movimiento rectilneo uniformemente acelerado se cumplen, as como sus ecuaciones, observando prctica y grficamente lo terico, comparando resultados de tiempo, velocidad y aceleracin y obteniendo resultados muy cercanos a los modelos tericos con los cronmetros pticos y alejados relativamente por parte de los cronmetros manuales. Estas diferencias se deben, al activar manualmente al cronometro que influy de una manera muy significativamente. Desviacin estndar del tiempo (medicin manual) 1.014 0.0412 1.488 0.0433 1.728 0.0618 2.025 0.0530 2.342 0.0725 Desviacin estndar del tiempo (medicin ptica) 0.87 0.02 1.37 0.011 1.75 0.017 2.08 0.0135 2.37 0.0125 Coeficiente de correlacin medicin ptica

d (m) 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00

Parmetro

Coeficiente de correlacin medicin manual

distancia (m) velocidad (m/s)

0.995 0.774

0.998 0.997

En la desviacin estndar y en el coeficiente de correlacin se puede observar que los datos obtenidos por los cronmetros pticos tienen menor incertidumbre, aunque los dos se comportaron como un movimiento rectilneo uniformemente acelerado, los datos pticos se acercan ms al modelo ideal, por que los datos manuales presentaban mayor incertidumbre ya que al utilizar el tiempo y volver a introducirlo era multiplicar el error ya existente y los puntos empezaban a tener una dispersin en la grfica cada vez mas alejada de los modelos tericos, de esta forma se considera que es ms conveniente utilizar instrumentos mas precisos, en este caso cronmetros pticos para mediciones de intervalos de tiempo muy pequeos donde el tiempo sea lo mas preciso posible y la medicin manual se puede efectuar para intervalos de tiempo grandes, donde el error de algunas centsimas de segundo no represente un error considerable que modifique el comportamiento del movimiento ideal que se desea demostrar, aunque no solo esto puede afectar el movimiento ideal de un cuerpo tambin se deben tener en consideracin todas las dems causas que lo pueden afectar y tratar de reducirlas en lo posible, para as obtener resultados positivos en nuestros experimentos. Se observ, debido al coeficiente de correlacin para los tiempos pticos, que las tendencias que seguan las grficas eran muy acertadas y para los tiempos manuales, aunque tambin seguan los modelos tericos, estas se alejaban de ellos debido a la incertidumbre de la obtencin de los valores manuales y al error que se iba incrementando al utilizarlo en ecuaciones. Parmetro vs tiempo Distancia (m) Velocidad (m/s) Aceleracin (m/s2) Ecuacin (datos pticos) D = 0.1288t2 +0.1167t+0.0001 V = 0.296t 0.0077 a = 0.296 (valor constante) Ecuacin (datos manuales) D = 0.1724t2 +0.0342t+0.0041 V = 0.3315t 0.0156 a = 0.3315 (valor constante)

Se puede observar que si se le da el valor de cero al tiempo en cualquier ecuacin el valor de las distancias y velocidades no es cero aunque experimentalmente parti del reposo cuando su distancias y velocidades eran cero esto se debe a que las ecuaciones se encontraron estadsticamente por regresin lineal, pero se observa que los valores son muy pequeos en todas las ecuaciones, lo que muestra una tendencia a partir de cero. Aunque estos valores sean mnimos los valores de los datos manuales son mayores que los valores de los pticos y se puede apreciar la incertidumbre que se introdujo en la ecuaciones por los tiempos manuales, as como la variacin de la aceleracin para los dos, mtodos. Parmetro Incertidumbre en variacin datos manuales. Incertidumbre datos pticos. en variacin Velocidad (m/s) b V 0.1967 V 0.018 Aceleracin (m/s2) m a 0.1701 a 0.01206

Se puede observar que la incertidumbre obtenida por los datos manuales es ms grande que la incertidumbre de los datos pticos en un variacin considerable. Se recomienda realizar los experimentos con instrumentos de medicin mas precisos para apreciar mejor los modelos tericos, mejores resultados y mejor entendimiento del alumno.

BIBLIOGRAFIA

1. http://www.google.com.mx/search?q=cache:qPGaljJZoI0J:correo.puj.edu.co/mj aramil/I_0n.doc+Medicion+y+Manejo+de+incertidumbres&hl=es 2. http://termodinamica.us.es/tecnicas/como/node21.html

3. http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/cinematica/rectilineo/rectilineo.htm 4. Manual de Fsica I UGTO.

ANEXO ELABORACION DE LOS CIRCUITOS Material para el diseo de los circuitos:

1. Placa fenolica (5cm x 5cm) 2. cido ferrico 3. Plumn de tinta permanente 4. Soldadura 5. Pasta 6. Cautn 7. Taladro 8. Broca de 1/32 9. Cables 10. Batera 12 volts 11. Alcohol 12. Dos caimanes rojo (+) y negro (-)

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Componentes (piezas) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1 Potencimetro 100K Relevador 12 volts Transistor 2N3904 Fototransistor TP331 Cronmetros Focos 12V 2 3

El siguiente diagrama es el diseo del circuito el cual nos servir para enviar pulsos con el fin a activar y desactivar los cronmetros, al momento que pase la canica por los censores y focos esta le tapara la luz a los censores provocando un incremento de voltaje que es enviado del fototransistor al transistor y este a su vez al

relevador que es una bobina que se energiza donde se crea un campo magntico que produce se la abertura o el cierre del programa.

Pasos para la construccin del circuito 1. De acuerdo al circuito se compraron los componentes necesarios para el armado de este (placa fenolica, potencimetro 100K , relevador 12 volts, transistor 2N3904, fototransistor TP331, cronmetros, focos 12V).

2. Se busco la configuracin de las componentes en un manual de electrnica (ECG). 3. Sobre la placa fenolica y el plumn permanente se trazaron las pistas que lleva el circuito con la configuracin adecuada antes mencionada y se colocaron pequeos circuitos con el plumn donde se colocaron las patitas de los componentes y se coloco la placa en un recipiente con cido ferrico y se dejo dentro del cido durante un tiempo hasta que el cido hubiera corrodo el cobre innecesario en la placa (se reviso que el cido no hubiera corrido el plumn si fue as se saco la placa y se remarcaron las pistas). 4. Una vez corrodo el cido, se limpiaron las pistas con alcohol y con el taladro se hicieron las perforaciones en los circulitos de cobre donde se colocaron las piezas y las pistas, posteriormente los crculos se estaaron (para ello se utilizo el cautn, pasta y soldadura).

5. Se colocaron los componentes del circuito con la precaucin de que quedaran colocados con la configuracin correcta y se soldaron. 6. Ya soldadas las piezas se soldaran algunos alambres a las pistas que van hacia el pulso y a la alimentacin de circuito (voltajes) as como el fototransistor y el focos de 12 volts.

7. Ya terminado el circuito se colocaron las patitas del pulso a las terminales del cronometro. 8. Se alimento con una pila de 12 volts y se regulo el potencimetro hasta que el relevador cerrara. 9. Se coloco el fototransistor enfrente del foco de luz al tapar la emisin de luz el cronometro arranco y el volverlo a tapar paro (comprobacin del buen funcionamiento del circuito). 10. Se elaboraron cinco circuitos ms con los pasos anteriores (3-9).