SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA CURSO VIRTUAL BOMBAS LINEALES ELECTRONICA JUAN JOS ROBERTO PARADA ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

SEMANA UNO Captulo Uno: Trabajo bsico del Motor Diesel Opcin elegida para desarrollar la actividad1: DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD: Opcin dos: Elaboracin de Investigacin en fuentes bibliogrficas. Instrucciones: Visitar una biblioteca o realizar consultas en las bibliotecas virtuales SENA con el objeto de identificar las caractersticas de los motores Diesel y de Combustin Interna. Producto a entregar: Documento tipo ensayo en el cual se detallen los tipos de motores de combustin interna y Diesel, los tiempos y su funcin, lubricacin, alimentacin, enfriamiento, encendido y elementos que conforman el motor. LOS MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Por: JUAN JOSE ROBERTO PARADA GOMEZ El hombre, en su ingenio a creado mltiples maquinas para generar movimiento y transmitir energa (ver referencia 1), entre estas tenemos maquinas a vapor aun utilizadas (turbinas generadores), maquinas que se mueven por la accin del agua (turbina pelton), motores elctricos y motores de combustin interna, una de las fuentes de energa mas utilizada por el hombre son los combustibles fsiles, debido a su energa y bajo costo, se caracterizan y resaltan dos combustibles la GASOLINA (REF 2) y el DIESEL (REF 3); Cada tipo de combustible tiene sus propias caractersticas, densidad, octanaje etc y cada tipo de combustible tiene su propio motor. Los motores de estos dos combustibles tienen muchas semejanzas en cuanto a los componentes; Bloque, cigeal, pistones, camisas, bielas, engranes, rbol de levas, cmara de combustin; pero realmente se caracterizan es por su forma de ignicin e inyeccin del combustible. La ignicin (REF 4) en los motores a gasolina, el aire y la gasolina en forma de partculas en relacin casi 14,5 a 1 se mezclas e ingresan a la cmara de combustin donde una buja enciende una chispa y explota la mezcla empujando al pistn hacia el PMI, en los motores diesel no se necesita una buja porque la relacin de compresin es muy alta, el aire es comprimido por el piston a una fraccin de su volmen inicial, esto hace que el aire incremente muy rpidamente su temperatura y justo en ese instante un Inyector obliga al combustible diesel a entrar en la cmara a una elevada presin este rpidamente se enciende y provoca la explosin en el cilindro. La segunda y clara divisin es la forma como se transporta el combustible desde el depsito o tanque hasta la cmara de combustin, en los motores a gasolina, hay un tanque, un filtro inicial, una bomba de gasolina, un
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Opcin Uno: (Taller)

Opcin Dos: (consulta) X

Ver gua didctica

filtro en el ducto o manguera, un carburador el cual mezcla el aire que succiona con una medida de la gasolina y directo a la cmara de combustin ya mezclado; a diferencia de los motores diesel, del tanque una bomba de transferencia succiona el diesel y lo enva a dos filtros uno grueso y otro fino, pasa a una bomba de distribucin donde los pequeos inyectores recogen y empujan el diesel a la cmara de combustin donde se encentra con el aire presurizado. Tambin es correcto afirmar que los motores Diesel son ms robustos o grandes por que soportan ms violencia en la explosin debido a que estos tienen mayores relaciones de compresin que los motores a gasolina, los motores DIESEL son para trabajo pesado es mas econmico y se utiliza en carros grandes y de mucha fuerza (gandulas o tracto mulas, volquetas y excavadoras) los motores a gasolina son mas pequeos y se utilizan en carros tipo sedan y compactos para pasajeros. Estos son algunas diferencias que plantean en la red (REFERENCIA 5) El motor gasolina es menos contaminante que uno diesel El motor Gasolina tiene una mejor respuesta al salir El motor Gasolina es ms barato para repararlo cuando se avera El motor a gasolina es menos econmico que un diesel El motor a gasolina usa las bujas para hacer explosin en el pistn El Diesel produce su explosin a pura compresin El motor a gasolina no necesariamente tiene que tener un turbo cargador para tener buena velocidad El motor gasolina si se moja o se lava queda con fallon o queda temblando hasta que se seca el agua. El motor dieses se puede lavar y no tendr ese problema. El motor a gasolina es silencioso a diferencia del diesel.

PARA COMPARAR MOTOR A GASOLINA MOTOR DIESEL

http://angie1342.blogspot.com/2010/05/blogpost.html

http://dieselmagics.blogspot.com/

Algunas pginas consultadas. Referencia 1: http://es.wikipedia.org/wiki/Motor Referencia 2: http://www.asifunciona.com/mecanica/af_motor_gasolina/af_motor_gasolina_1.htm Referencia 3: http://maquinariasagricolas.blogspot.com/2008/12/bloque-es-la-estructura-bsica-del-motor.html

Referencia 4: http://www.portalcoches.net/blogs-coches/Sin-rueda-de-repuesto/Diferencias-entre-un-motorde-gasolina-y-uno-diesel/11/21.html Referencia 5: http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090422095049AAywcL2