Resumen Metalica Big

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 1 de 93
Preparo: E. Ishihara Aprob: c.b.g.

DISEO en ACERO

B EI CBG 01-2005 Emitido para comentarios
A RF CBG 06-2004 Emitido para comentarios
Revisin Preparo Revis Aprob Fecha Observacin
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 2 de 93

ALCANCES DE LAS BASES
La presente base de clculo contiene criterios de diseo, tipo de materiales a usar, cargas consideradas y
combinaciones de cargas necesarias para el clculo de la estructura as como las normas y mtodo de anlisis.

I. DESCRIPCION DEL PROYECTO

En esta base se considera una estructura industrial, en base a perfiles metlicos de alma llena.

II. LISTADO DE NORMAS A UTILIZAR

Las normas y cdigos que se aplicarn en el diseo de la estructura son:
- Norma Chilena de Construccin de Acero para Edificios NCh 427.
- Norma ssmica para Edificios NCh 433 of 96.
- Norma de Viento NCh 432 of 71 (Clculo de la accin del viento sobre las construcciones).
- Norma de Nieve NCh 431 of 76 (Construccin, sobrecargas de nieve)
- Norma de Sobrecarga permanente y Sobrecarga de Uso NCh 1537 of 86.
- Diseo Ssmico de estructuras e instalaciones industriales NCh 2369.
- AISC Manual of American Instituto of Steel construction.
- ASTM American Society for Testing Materials.
- AWS American Welding Society.

III. MATERIALES

Acero
Todos los elementos estructurales que conforman esta estructura (vigas, columnas, diagonales, costaneras, etc.)
se disearn con:
- Proyectos de gran envergadura ( mineros, celulosas, industriales, etc. )
ASTM - A 36 ( Acero importado ) ) / ( 2530
2
cm Kg f
y
=
) / ( 4080
2
cm Kg f
u
=

ASTM - A572 ( Acero importado ) ) / ( 3518
2
cm Kg f
y
=
) / ( 4573
2
cm Kg f
u
=
En general las maestranzas en Chile manejan un stock de acero ASTM-A 36 y en menor cantidad ASTM A 572.

- Proyectos menores ( talleres menores, galpones livianos, etc. )
A 42-23 ( Acero nacional / Huachipato )
El acero A 42-23 esta cuestionado para ser utilizado en estructuras sismorresistentes
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 3 de 93

Pernos
Pernos de Conexin Alta Resistencia : ASTM A325 o ASTM A490
De estos los mas usados en Chile son los pernos ASTM A325

Pernos de anclaje :
A 42-23 ( Acero nacional ) : Fy = 2300 [Kg/cm2] , Fu = 4200 [Kg/cm2]
A 37-20 ( Acero nacional ) : Fy = 2000 [Kg/cm2] , Fu = 3700 [Kg/cm2]
ASTM A-36 ( Acero importado ) : Fy = 2530 [Kg/cm2] , Fu = 4080 [Kg/cm2]
a) El acero A 37-20 prcticamente no es usado en la actualidad.
b) Existe una tendencia en la actualidad a utilizar pernos de anclaje ASTM A 36.

Cubiertas de techo y laterales
Se usa cubiertas de techo y laterales tipo:
INSTAPANEL PV4 de 0,5 mm de espesor.
KR-18 DE 0.5mm

Hormign
- Para el emplantillado se usa hormign simple H5.
- Para las fundaciones y losa se usar H25 con un 90% de nivel de confianza.

Acero de refuerzo para el Hormign
Se usa acero tipo A44-28H

IV. SOLDADURAS
Se utiliza soldadura al arco manual, con electrodos E 70 XX (segn AWS) para A 36, A572 y A42-27
E70 : Electrodo de Tensin de Ruptura de 70000( psi ) =70 ksi= 50kgf/mm
2
(E50=XX, Segn NCH)

V. SUELO DE FUNDACION
Segn mecnica de suelos.

VI. METODO DE ANALISIS
En general las estructuras de acero pueden ser diseadas por alguno de los dos mtodos que se
indican:
- ASD : Allowance Steel Desing / Mtodo de Tensiones Admisibles ( AISC 1989 )
- LRFD : Load and Resistance Factor Desing / Mtodo de Factores de Cargas y Resistencia ( AISC 2001 )

Debe observarse que el AISC ha introducido el mtodo LRFD no con el propsito especifico de
obtener ventajas econmicas inmediatas, sino porque ayuda a proporcionar una confiabilidad mas uniforme
para todas las estructuras de acero, independiente de las cargas.

En el mtodo ASD se usa el mismo factor de seguridad para las cargas muertas y para las vivas , en
tanto que en el mtodo LRFD se usa un factor de carga o de seguridad mucho menor para las cargas muertas
ya que estn se pueden determinar con mayor exactitud que las vivas. En consecuencia, la comparacin del
peso que se obtiene para una estructura diseada con ambos mtodos depende necesariamente de la relacin
entre cargas vivas y muertas.

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 4 de 93

Puede demostrarse que para valores pequeos de la relacin de la carga viva a la muerta, digamos
menores a 3, se tendrn ahorros en el peso del acero al usar el mtodo LRFD de aproximadamente 1/6 en
columnas y miembros en traccin y de cerca 1/10 en vigas. Por otra parte, si se tiene una relacin ,muy
grande entre tales cargas, no habr prcticamente diferencia en los pesos resultantes al usar ambos mtodos
de diseo.

En Chile si bien es cierto en la actualidad el mtodo mas utilizado en las Oficinas de Ingeniera es el
ASD, el mtodo LRFD se esta posicionando dentro del ambiente de la ingeniera, muestra de ello es que la
ultima edicin del Manual de Diseo ICHA ( 2001 ) esta basado en dicho mtodo.

VII. CARGAS DE DISEO

PESO PROPIO
Acero estructural : 7850 Kg/m
3

Hormign Armado : 2500 Kg/m
2

KR-18 GALVACER : 4.7 Kg/m2
Instapanel PV4 e=0.5 mm: 4.8 Kg/m
2
Puente gra : 2000 Kg
Peso propio de costaneras ( de techo y laterales )

El peso de la estructura ( perfiles) es asumido en general por los software de diseo , es el caso por ejemplo del programa Ram
Avansse.

SOBRECARGAS

Carga de Viento (Qv)

La presin bsica de viento P
b
se calcula en funcin de la velocidad del viento:

V =120 Km/hr P bsica= 70 Kg/m2

Segn la norma NCh 432 of71, la fuerza de viento por unidad de superficie se obtiene multiplicando la presin
bsica por un factor de forma C. Para construcciones cerradas se tienen los siguientes valores de la constante C:

Inclinacin de techumbre = 20% aprox.

(1.2*sen-0.4)*QV
0.4*QV
0.4*QV 0.8*QV
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 5 de 93

Carga de Sismo (Q
s
)
Los parmetros se obtendrn de dos normas:
Segn la NCh 2369
Anlisis Ssmico Esttico Equivalente el cual establece que el corte basal est dado por :

Q
s
=CIP
Donde
C : coeficiente ssmico y se obtiene de la expresin

4 . 0
5
*
'
*
* 75 . 2
|
|
\
|
|
\
|
=
n
T
T
R g
Ao
C
Ao : aceleracin efectiva mxima del suelo
R : factor de reduccin
T,n : parmetros relativos al tipo de suelo de fundacin
T* : perodo del modo con mayor masa trasnacional equivalente en la direccin de
anlisis
: razn de amortiguamiento
I : coeficiente de importancia relativo al edificio
P : peso total del edificio a nivel basal

- Categora del edificio: C2 (obras normales con fallas menores, reparacin rpida y sin prdidas importantes de
produccin)
- Coeficiente de importancia: I=1.00
- Zonificacin ssmica: segn ubicacin geogrfica
- Tipo de suelo: Segn mecnica de suelos
- Edificio industrial de 1 piso, con puente gra y arriostramiento continuo de techo: R=5
- Razn de amortiguamiento : =3%
luego el coeficiente ssmico toma como mximo valor C
max
=0.23

Segn norma NCh 433:
- Para zona III : A
o
=0.4g
- Para suelo I : n=1.0 ; T=0.2

Cargas de Nieve (Q
n
)
Segn la norma NCh 431 of76, se considerar una carga uniformemente distribuida por ser el ngulo de
inclinacin menor a 30. La carga se obtendr a partir de la densidad de la nieve y su altura:
2
/ 125 . 0 1 125 . 0 m T h Q
n n
= = =
Cargas de Montaje (Q
m
)
Segn NCh 1537 of 86, se considera una carga en las costaneras de 100 Kg, en el punto ms desfavorable.

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 6 de 93

Sobrecarga de uso (SC)
Techo:
Segn la NCh 1537: SC
t
=1 KPa=100 Kg/m
2
permitindose una reduccin de este valor a
2
/ 30 m Kg Q
SC
= segn prrafo 7.2 de la norma.
Oficinas:
Para la nave destinada al uso de oficinas y segn la norma NCh 1537:

A1: Area de archivos y bibliotecas: SC
A1
=4 KPa=400 Kg/m
2

A2: Area de oficinas : SC
A2
=5 KPa=500 Kg/m
2

Cargas de Operacin (Q
OP
)
Q
OP1
= 15000 Kg
Q
OP2
= 20000 Kg

Cargas de Impactos (I)
Se considerarn para cada puente gra los impactos transversales, longitudinales y verticales del siguiente
modo:
Impacto vertical: Kg C W I
V
4250 ) ( 25 . 0
1 1 1
= + =
Kg C W I
V
5500 ) ( 25 . 0
2 2 2
= + =
Impacto longitudinal: Kg C W I
L
1700 ) ( 10 . 0
1 1 1
= + =
Kg C W I
L
2200 ) ( 10 . 0
2 2 2
= + =
Impacto transversal: Kg C W I
T
3400 ) ( 20 . 0
1 1 1
= + =
Kg C W I
T
4400 ) ( 20 . 0
2 2 2
= + =
Donde: W: Peso del puente gra
C : Capacidad de levante

ESTADOS DE CARGAS

pp : Peso propio de la estructura
sc : Sobrecarga
Qvx : Viento en direccin x
Qsx : Sismo en direccin x
Qvz : Viento en direccin z
Qsz : Sismo en direccin z
Q
m
: Cargas de Nieve
Q
n
: Cargas de Montaje
Q
OP
: Cargas de Operacin
I
V
: Cargas de Impactos vertical
I
L
: Cargas de Impactos longitudinal
I
T
Cargas de Impactos transversal
:
VIII. COMBINACIONES DE CARGA
La combinacin de las solicitaciones ssmicas con las cargas permanentes y sobrecargas de uso debe hacerse
usando las siguientes reglas de superposicin (NCh 433, NCh 1537 y NCh 2369)
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 7 de 93

1. PP + SC
2. PP + Q
m

3. PP + Q
n

4. PP + SC + I
V
+ Q
OP

5. PP + SC + I
L
+ Q
OP

6. PP + SC + I
T
+ Q
OP

7. 0.75 ( PP + Q
SX
)
8. 0.75 ( PP + Q
SZ
)
9. 0.75 ( PP + Q
VX
)
10. 0.75 ( PP + Q
VZ
)
11. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
V
+ Q
OP
+ Q
VX
)
12. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
V
+ Q
OP
+ Q
VZ
)
13. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
L
+ Q
OP
+ Q
VX
)
14. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
L
+ Q
OP
+ Q
VZ
)
15. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
T
+ Q
OP
+ Q
VX
)
16. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
T
+ Q
OP
+ Q
VZ
)
17. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
V
+ Q
OP
+ Q
SX
)
18. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
V
+ Q
OP
+ Q
SZ
)
19. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
L
+ Q
OP
+ Q
SX
)
20. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
L
+ Q
OP
+ Q
SZ
)
21. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
T
+ Q
OP
+ Q
SX
)
22. 0.75 ( PP + 0.25SC + I
T
+ Q
OP
+ Q
SZ
)

IX. DIMENSIONES MNIMAS, TENSIONES Y DEFORMACIONES ADMISIBLES

Dimensiones mnimas
Atiesadores: 4mm
Elementos principales: 5mm
Elementos secundarios: 3mm
Tensiones admisibles
Compresin y flexin 0.6fy
Corte 0.4fy
Traccin 0.6fy
Aplastamiento 1.2fu
Deformaciones admisibles
Costanera techo L/200
Costanera muro L/120
Columnas L/200
Marcos deformacin vertical H/250
Marcos deformacin horizontal L/250
Vigas enrejadas L/700

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 8 de 93

X. ESTRUCTURACIN

En el diseo de la estructura se considerarn como hiptesis:
- el acero presenta rigidez axial infinita (indeformable axialmente);
- las cargas de viento y de sismo actan tanto longitudinalmente como transversalmente (direcciones x e y)pero
no actan simultneamente debido a que una siempre ser despreciable frente a la otra;
- por ltimo las cargas de impacto longitudinal, transversal y vertical no pueden actuar simultneamente.

Un edificio puede disearse a base de perfiles de alma llena para los elementos principales, tales como
columnas y puntales. Para las columnas se utilizarn perfiles HN, y para los puntales, perfiles tipo IN. Adems se
incluirn costaneras con perfiles tipo C, para sostener la cubierta. Se distribuyen de forma simtrica torres de
arriostramiento en el sentido longitudinal formadas por marcos y por diagonales tipo XL.
Es posible el identificar torres arriostradas, las cuales estn destinadas a controlar las deformaciones laterales.
Los arriostramientos estn compuestos por diagonales, las cuales se encuentran rotuladas en sus extremos (unin con
otro elemento), de manera de permitir una mejor distribucin de los esfuerzos. Cabe destacar que las diagonales
trabajan muy bien a traccin dado las caractersticas del acero. Se ha intentado con el diseo que las diagonales formen
un ngulo de 45 con la viga.

La nave principal presentar marcos transversales con columnas empotradas en la base. Las uniones dentro de los
marcos transversales correspondern a uniones rgidas. Los marcos longitudinales tendrn condiciones de apoyo
rotuladas y poseen 3 torres de arriostramientos en cruz. Las diagonales presentes trabajan a compresin y traccin, es
por esta razn que se consideran rotuladas.

1) APOYOS DE LA ESTRUCTURA
La condicin de apoyo de la estructura depende entre otras consideraciones las que se indican :

1.1) Suelos de Baja Capacidad de Carga
Para suelos con poca Capacidad de Carga se
suele utilizar apoyo fijos ( rolutados ), con el
fin de entregar solo eventuales cargas de
compresin ( o traccin ) y corte a las
fundaciones.

ESRUCTURA CON APOYO FIJO
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 9 de 93

1.2) Suelos de Buena Capacidad de Soporte
Para suelos con buena Capacidad de Carga se
suele utilizar apoyos empotrados, con el fin de
aprovechar las caractersticas del suelo.

1.3) Control de Deformaciones El caso de los
galpones que poseen puente gra, con el fin de
controlar las deformaciones laterales provenientes
de los impactos transversales, se suele utilizar
apoyos empotrados. Obviamente que esta eleccin
esta condicionada a los estudios de suelos
respectivos que avalen que la solucin es
tcnicamente factible.

2) ESTRUCTURACION DE MARCOS ARRIOSTRADOS CONCENTRICOS

2.1) Marco Arriostrado en X

Por lo general es muy esbelto y tiene gran capacidad a
traccin y poca al pandeo de compresin. Puede ser un
diseo econmico para cargas laterales, pero permite
concentracin de deformaciones inelsticas, y la
disipacin de energa es pobre durante un sismo grande.

ESRUCTURA CON APOYO EMPOTRADO
GALPON CON APOYO EMPOTRADO
ARRIOSTRAMIENTO EN X
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 10 de 93

2.2) Marco Arriostrado en K
Produce cedencia en las columnas durante una carga
ssmica severa. Una diagonal esta en compresin
mientras que la otra esta en traccin. La diagonal en
compresin se pandea mucho antes que el
arriostramiento en traccin llegue a la cedencia. El
pandeo introduce grandes cortantes y momentos
flectores en las columnas. Como resultado el
arriostramiento en K esta prohibido en las regiones
ssmicamente mas activas.

2.3) Marco Arriostrado en V invertido
Produce cedencia de la viga durante una severa
excitacin ssmica, mientras que el arriostramiento
en K causa la cedencia en la columna. La flexin
en las vigas con arriostramientos en V o V
invertida induce deformaciones en los pisos
durante un terremoto mayor, pero provee disipacin
adicional de energa, que puede mejorar la
respuesta ssmica durante terremotos grandes.

ARRIOSTRAMIENTO EN K
ARRIOSTRAMIENTO EN V INVERTIDA
ARRIOSTRAMIENTO EN V
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 11 de 93

2.4) Marco Arriostrado en diagonal
Acta a tensin para cargas laterales en una
direccin, y a compresin para dichas cargas en a
otra direccin. Es de uso menos frecuente.

3) ESTRUCTURACION DE MARCOS DE MOMENTO

3.5) Marcos resistente a momento
Son algo flexibles. Aunque tales prticos pueden
ser dctiles, la ductilidad se puede perder si ciertos
requerimientos de diseo no se satisfacen. Posee
resistencia y rigidez estable durante grandes y repetidas
deformaciones inelsticas, las cuales proveen gran
disipacin de energa.

ARRIOSTRAMIENTO DIAGONAL
MARCO RESISTENTE A MOMENTO
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 12 de 93

4) CERCHAS DE TECHO

4.1) Cercha con diagonales traccionadas
Conocida tambin como cercha Tipo Pratt :

a) Esta configuracin es una de las mas usadas.
Los elementos diagonales se encuentran
traccionados bajo cargas normales verticales, de tal
forma que se aprovecha al mximo la capacidad
axial del perfil (no existen problemas de pandeo
por compresin).
c) En general los elementos verticales (montantes)
se encuentran comprimidos bajo cargas normales
verticales.
d) El cordn superior en compresin tiene cargas mayores que el cordn inferior en tensin en el cuarto
central bajo cargas normales verticales.
e) La cercha Tipo Pratt tiene la desventaja que al ser usada en estructuras abiertas se pueden producir
cargas inversas, como son por ejemplo las cargas de succin provenientes del viento, lo que puede producir
compresin en los elementos mas largos de la cercha.

4.2) Cercha con diagonales en compresin
Conocida como Howe Truss o English Truss :

a) Esta cercha puede ser ventajosa para techos ligeros que
pueden ser afectados por vientos de succin.
b) En adicin a lo expuesto en a), la cuerda en tensin
tiene cargas mayores que el cordn en compresin, en el
cuarto central, bajo cargas verticales normales de
compresin.

4.3) Cerchas Fink Truss.
Conocida como Fink Truss :

a) Ofrece la alternativa mas econmica en
trminos de peso de estructura de acero para
espacios grandes y techos muy inclinados.

CERCHA CON DIAGONALES EN TRACCION
CERCHA CON DIAGONALES EN COMPRESION
CONFIGURACION ESPECIAL CERCHA
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 13 de 93

5) ESTRUCTURA DE TECHO

5.1) Diagonales estructura de
techo

La norma ssmica Nch 2369
establece que la estructura de
techo debe proveer cierta
continuidad asimilndose a un
diafragma rgido , por ejemplo :

5.2) Diagonales entre cerchas

Con el fin de dar estabilidad longitudinal a las cerchas de piso, entre ellas se instalan diagonales en X que
permiten que no se produzca el efecto domino ( cada en secuencia de cerchas ).

A
B
C
D
E
F
G
1 2 3 4 5 5 7 8
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 14 de 93

COSTANERAS DE TECHO

DETERMINACIN DE LAS CARGAS

Cargas permanentes
a) Peso propio de la costanera:
pp
Q
b) Peso propio de la cubierta PV-4 :
2
/ 54 . 5 m Kg Q
PL
= , que corresponde a las planchas de 0,6 mm de espesor.

Sobre cargas de uso
Se considera una sobrecarga trasmitida mnima KPa Q
SC
1 = , pudiendo reducirse segn norma del siguiente
modo:

C
= 534 . 0 3 . 11 33 . 2 1 33 . 2 1 = = tg tg (20% inclinacin)

C
A
= 1 debido a que el rea tributaria a la costanera de 6 m separada a 2 m es de:
2
20m A<

Resultando una carga reducida:

2
/ 4 . 53 1 534 . 0 100 m Kg C C Q Q
A t reducida SC
= = =

Cargas eventuales

Las costaneras no se ven afectadas por cargas ssmicas, por lo tanto, las cargas eventuales que afectan a la
costanera slo son las cargas de viento que actan sobre la cubierta del edificio y adems la carga de nieve que acta
sobre el techo (esta ltima no corresponde para este caso).

a) La presin bsica de viento P
b
se calcula en funcin de la altura, H, esto es:
Segn la NCh 432 of71 el efecto de esta presin bsica sobre el techo es el siguiente:

Altura (m) P
bsica
(Kg/m
2
)
techo 18 122.8

Carga de montaje
Se considera una carga puntual Kg Q
M
100 = aplicada en el centro de la costanera.

ESPACIAMIENTO ENTRE COSTANERAS

Se considerar un espaciamiento entre costaneras de 2m (distancia apta segn recomendaciones del fabricante
de la plancha de techo)
Se recomienda como mximo utilizar espaciamiento de 1.7 mts., por un tema de montaje de techumbre

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 15 de 93

DISEO DE COSTANERAS DE TECHO

Propiedades de la seccin utilizada

Se usar un perfil canal cuyas propiedades para el diseo estn dadas por el Manual de Diseo de Estructuras
de Acero ICHA:
mm H 200 = ;
3
7 . 96 cm W
x
=
mm B 75 = ;
4
5 . 85 cm I
y
=
mm e 5 = ;
3
1 . 15 cm W
y
=
2
7 . 16 cm A = ; cm i
a
97 . 2 =

4
967 cm I
x
= ; cm i
t
188 . 0 =
m Kg p
perfil
/ 1 . 13 =

Clasificacin de la seccin

Segn Tabla 13 y tabla 14 de NCh 427 se tiene:
Elementos no atiesados:
y
C
F e
b
e
b 535
=
|
\
|
< 02 . 9
3518
535
13 = </
( e B b = 2 )
Elementos atiesados:
y
C
F e
b
e
h 1860
= |
\
|
< 36 . 31
3518
1860
36 = <
/
( e H h = 2 )
Esbeltez mxima
Elemento no atiesado: 60 =
|
\
|
mx
e
b

mx c
e
b
e
b
e
b
|
\
|
< <
|
\
|
esbelta
Elemento atiesado : 246 =
|
\
|
mx
t
h

mx c
e
h
e
h
e
h
|
\
|
< <
|
\
|
esbelta

Como no hay carga axial actuando sobre el perfil no es necesario calcular la carga mxima que resiste en
compresin.

Estados de carga

a) Estado Peso Propio de la costanera : ( ) ( ) m Kg s Q Q PP
PL PP
/ 18 . 24 2 54 , 5 1 , 13 = + = + =
b) Estado Sobrecarga : m Kg s Q SC
reducida SC
/ 8 . 106 2 4 . 53 = = =
c) Estado Montaje : Kg M 100 =
d) Estado Viento Barlovento:
( ) m Kg s P sen V
b bar
/ 49 . 40 4 . 0 2 . 1 = =
e) Estado Viento Sotavento :
m Kg s P V
b sot
/ 24 . 98 4 . 0 = =
(1.2*sen-0.4)*QV
0.4*QV
0.4*Q 0.8*Q
200
75
5
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 16 de 93

VERIFICACIN EJE FUERTE

La costanera se modela como una viga simplemente apoyada de longitud L=8m. La inclinacin del techo
produce un efecto de flexin biaxial sobre la costanera.

Combinaciones de carga y determinacin de momentos mximos

a) C1 : Accin de Pesos Propios y Sobrecarga = ) ( SC PP +
( ) m Kg
L
SC PP M
mx
= + = 98 . 577 cos
8
2
1

b) C2 : Accin del Viento Barlovento = ) ( 75 . 0
bar
V PP +
m Kg
L
V
L
PP M
bar mx
=
|
|
\
|
+ = 63 . 56
8
cos
8
75 . 0
2 2
2

c) C3 : Accin del Viento Sotavento = ( )
sot
V PP + 75 . 0
m Kg
L
V
L
PP M
sot mx
=
|
|
\
|
+ = 53 . 251
8
cos
8
75 . 0
2 2
3

d) C4 : Accin de la carga de Montaje = ( ) M PP +
m Kg
L
M
L
PP M
mx
=
|
|
\
|
+ = 79 . 253 cos
4 8
2
4

Luego, el momento de diseo est dado

{ } m Kg M M M M mx M
mx mx mx mx dis
= = 98 . 577 , , ,
4 3 2 1

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 17 de 93

Anlisis de pandeo lateral torsional

Se dispondr de dos colgadores por costanera, ubicados una distancia L/3 el uno del otro, a modo de dividir la
costanera en tres tramos iguales. Por lo tanto, la distancia entre arriostramientos laterales del ala comprimida ser:
( )
cm
N
L
L
m
200
3
600
1
= =
+
= donde N: nmero de colgadores por costanera.

Por lo tanto se tendr 3 tramos iguales cm L L L 200
3 2 1
= = = con simetra
de cargas en los tramos L
1
y L
3
.

Clculo de L
c
(distancia mxima en que no se producir inestabilidad)

C
m
: coeficiente de momento que toma en cuenta el efecto de los diferentes gradientes de momento en el pandeo
lateral-torsional.

Segn frmula 6 del ICHA (Pag. 119) Diagrama de momento para carga uniformemente distribuida:

3 . 2 3 . 0 05 . 1 75 . 1
2
2
1
2
1
|
|
\
|
+
|
|
\
|
+ =
M
M
M
M
C
m

Tramo 1 y 3 75 . 1 =
m
C
756 . 0
1
= =
m
a
C
K
571 . 0
1
= =
m
t
C
K { } cm max
F K
i
F K
i
max L
y t
t
y a
a
c
84 . 180 12 , 128 ; 84 , 180
1370000
;
2730
= =
=
c m
L L > reduccin de tensiones admisibles

Esbeltez por Alabeo: Esbeltez por Torsin: Esbeltez de Euler:
91 . 50 =
=
a
m a
a
i
L K
45 . 607 =
=
t
m t
t
i
L K

55 . 108
2
2
= =
y
e
F
E

Clculo de la tensin admisible de compresin por flexin

Por resistencia al Alabeo:
Como
e a e
< < 95 . 0 425 . 0
2
2
/ 73 . 2058
8 . 1
1
1
. .
1
cm Kg F
S F
F
y
e
a A
c m
=
|
|
\
|
|
|
\
|
=

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 18 de 93

Por resistencia a la Torsin:
Como
t
y
F
E

65 . 0

2
/ 57 . 1345
67 . 1
65 . 0
cm Kg
E
F
t
T
c m
=

Luego, la tensin admisible de compresin por flexin ser el mayor valor entre la resistencia al alabeo y la
resistencia a la torsin:
{ }
2
/ 73 . 2058 ; max cm Kg F F F
T
c m
A
c m diseo
= =

Tramo 2 Usando la metodologa para la seccin anterior
1 =
m
C 1 =
a
K ; 1 =
t
K ; { }
2
7 . 136 21 , 73 ; 7 , 136 max cm L
c
= =

c m
L L > reduccin de tensiones admisibles
34 . 67 =
a
; 83 . 1063 =
t
; 55 . 108 =
e

Clculo de la tensin admisible de compresin por flexin

Por resistencia al Alabeo:
Como
e a e
< < 95 . 0 425 . 0
2
/ 89 . 1843 cm Kg F
A
c m
=
Por resistencia a la Torsin:
Como
t
y
F
E

65 . 0

2
/ 32 . 768 m Kg F
T
c m
=
2
/ 89 . 1843 cm Kg F
x diseo
=

Verificacin para el conjunto
La tensin de trabajo por flexin est dada por:
2
/ 7 . 597 m Kg
W
M
f
x
diseo
x m
= =
La tensin que resiste el perfil es: { } { }
2 2 1
/ 89 . 1843 32 . 1843 ; 8 . 2058 ; cm Kg mn F F mn F
tramo
x diseo
tramo
x diseo diseo
= = =

Se verifica que
diseo x m
F f < aOK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 19 de 93

VERIFICACIN EJE DEBIL

Se realiza el mismo procedimiento anterior considerando que no existe un ala comprimida que se pandee, por
lo que no se reduce la tensin admisible.

Combinacin de carga

Accin de Pesos Propios y Sobrecarga = ) ( SC PP +

Se tiene una viga con apoyos intermedios (debido a los colgadores) con vanos iguales, por lo que es posible
aproximar la distribucin de momentos con la ecuacin:
( ) m Kg sen
L
SC PP M
mx
= + = 8 . 30
3 10
1
2
m Kg M M
mx dis
= = 8 . 30
2
/ 8 . 2110 6 . 0 cm Kg F F
Y y diseo
= =
2
/ 97 . 203
1 . 15
211080
cm Kg
W
M
f
y
diseo
y m
= = =

VERIFICACION INTERACCIN

05 , 1 42 . 0
8 . 2110
97 . 203
89 . 1843
7 . 597
< = + = +
y diseo
y m
x diseo
x m
F
f
F
f
a OK

VERIFICACIN DEFORMACIONES

Se hace la verificacin slo para el eje fuerte. Para vigas con carga uniformemente distribuida la flecha
mxima est dada por:

cm
L
adm
3
200
600
200
= = =
cm
I E
L M
x
diseo
real
07 . 1
48
5
2
=

=
admisible real
< a OK
La seccin elegida es adecuada para el diseo.

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 20 de 93

DISEO DE COLGADORES

Colgadores de Techo
(
1
cos 2 s
Luz
n
; donde n es el nmero de costaneras de Techo

(
3
tan
1
L
s

Si N = 1
2
) ( 448 . 2
L
sen SC PP T
i
+ =
Si N = 2
3
) ( 1 . 1
L
sen SC PP T
i
+ =
Si N = 3
4
) ( 25 . 1
L
sen SC PP T
i
+ = ;donde N es el nmero de colgadores

Luego tenemos que la reaccin total es Kg T n R
i
= = ) 1 (

Clculo del dimetro del tensor
Para m Luz 30 =
9 65 . 8 1
2 98 . 0 2
30
= =
(
+

n n
como N = 2 ) ( 48 . 56
3
6
196 . 0 ) 8 . 106 18 . 24 ( 1 . 1 Kg T
i
= + =
luego Kg R 84 . 451 48 . 56 ) 1 9 ( = =

>
< <

12 10
10 10 8
8 8
min
min
min

si
si
si
;donde cm
F
R
y
= =
6 . 0
4
min

mm cm 8 522 . 0
3518 6 . 0
84 . 451 4
min
= =

R R
T T

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 21 de 93

DISEO DE COLUMNAS DE VIENTO
Determinacin de cargas.
Considerando la altura de la columna tenemos que:
2
72 . 120 m Kg P
bsica
=
m Kg Q
ppc
1 . 12 = costaneras
2
54 . 5 m Kg Q
PL
= Plancha de Instapanel

Eje y-y :

m Kg Q s Q q
PP PL y
/ 18 . 23 = + =
Kg L q A
y
09 . 20
15
2
= =
Kg L q B
y
25 . 55
30
11
= =
Kg B n P
COLG
92 . 1104 2 = =
Kg A P
V
18 . 40 2 = =
m Kg
H
P n
q
V
V
/ 06 . 24 =
=
Eje x-x :

m Kg L P q
b H
/ 81 . 470 8 . 0 75 . 0 = =
m Kg
H q
M
H
=
= 96 . 16412
8
2
max
Kg
H q
R
H
H
25 . 3931
2
=
=

Una vez elegido el perfil, se podr calcular la reaccin vertical dada por:

COLH col pp V V
P H q q R + + = ) (

6 m
qy
A

A B B
y y
x
x
PV
PH
s

L L L

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 22 de 93

Prediseo
Los requerimientos mnimos aproximados sern:
3
57 . 777
3518 6 . 0
1641296
6 . 0
cm
F
M
W
y
mx
req
=
= =

XX
H
adm
EI
L q L
384
5
200
4
> =
4
1 . 27192 cm I
XX
=

Seccin elegida: Perfil HN 35x124 acero A572
cm H 35 = cm B 35 = cm e 8 . 1 =
cm t 1 =
2
157 cm A =
4
37300 cm I
XX
=
4
12900 cm I
YY
=
3
2130 cm W
X
=
3
735 cm W
Y
=
cm i
X
4 . 15 = cm i
Y
04 . 9 =
cm i
a
3 . 10 = cm i
t
8 . 1 =

Verificacin Pandeo Local
Elementos no atiesados Elementos atiesados
b 17,50 h 31,40
b/e
9,72
h/e
31,40
(b/e)c
13,66
(h/e)c
35,74
Tipo perfil Compacto Tipo perfil Compacto

En ambos casos se verifica que no existe Pandeo Local, por lo tanto no hay reduccin de rea en los elementos
atiesados ni reduccin de tensiones en los elementos no atiesados.
1 = =
s a
Q Q 1 = =
s a
Q Q Q

Clculo de tensin crtica de pandeo

x

y

e

mx
Tipo Pandeo
F
crtico

(Kg/m
2
)
F
trabajo
(Kg/m
2
)
X
X X
i
L K

Y
Y Y
i
L K

Y
F Q
E
2
2

{ }
Y X
mx ;
e mx

2
2
23
12
mx
E

A
R
V

108,442 184,735 108,546 184,735 Elstico 316,848 22,786

Se cumple que:
F
crtico
> F
trabajo

mx
< 200 a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 23 de 93

Verificacin a la Flexin
Para la configuracin del galpn industrial
L
m
(cm) 1670
C
m
1,00
K
a
1,00
K
t
1,00
L
c
alabeo 474,08
L
c
torsion 700,96
L
C
(cm) 700,96

M
mx

(Kgm)
(kg/m
2
)
F
trabajo
F
trab
<F
dis

F
A
mc
F
T
mc
F
diseo

16412.9 472.11 880.99 880.99 770.56 a OK

Verficacin de Interaccin:
F
trab C
/F
diseo C
F
trab f
/F
diseo f
Interaccin Interaccin < 1.05
Galpn Industrial 0.0719 0.875 0.947 a OK

Verificacin de Deformaciones:
D
real
(cm) D
adm
(cm) D
real
< D
adm

Galpn Industrial 6.087 8.35 a OK

El perfil cumple con los requisitos mximos de solicitacin y deformacin.

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 24 de 93

DISEO DE PLACAS COLABORANTES

VIGAS COMPUESTAS ACERO HORMIGON CON CUBIERTA DE TABLEROS DE ACERO FORMADO.

I. DEFINICIONES BASICAS
Una viga compuesta es aquella cuya resistencia depende de la interaccin mecnica entre dos o ms materiales.
Con mucha frecuencia, en la construccin de edificios y puentes, se aplica el trmino viga compuesta a una seccin
de acero sobre la que se ha construido un piso de hormign o un tablero de puente. El hormign se adhiere con firmeza
a la seccin de acero por medio de conectores de corte cuidadosamente diseados, de manera que el hormign y el
acero acten en conjunto como viga Te.
Cuando no existe unin entre la viga de acero y el piso o tablero de hormign, ocurrir un deslizamiento entre
los materiales, y resultar una seccin que no es compuesta. En realidad siempre habr un pequeo deslizamiento
debido a las deformaciones desiguales en los pernos de cortante, el hormign y la viga de acero, pero para fines
prcticos se puede despreciar este deslizamiento en el diseo compuesto.

II) HIPOTESIS Y REQUISITOS ESPECIALES DE DISENO

2.1) Hiptesis de diseo
El sistema de vigas de acero con placas colaborantes consiste en el trabajo conjunto entre ambos elementos,
mediante un enlace adecuado viga-placas colaborantes, de modo que resistan las solicitaciones de flexin originadas
por las cargas verticales.
A) Las vigas de acero se dimensionaran para resistir, sin ayuda del hormign, todas las cargas verticales
aplicadas con anterioridad al fraguado del hormign (a menos que estas sean soportadas temporalmente mediante
alzaprimado) y actuando en conjunto con la losa para resistir la totalidad de las cargas verticales (peso propio y
sobrecarga de uso) despus de su fraguado, sin exceder la tensin mxima de diseo 0.66Ff, donde Ff es la tensin de
fluencia del acero.
B) La tensin de trabajo por flexin producida por las cargas una vez que ha fraguado el hormign se calcular
basndose en las propiedades de la seccin compuesta. No se considerarn las tensiones de traccin en el hormign.

2.2) Requisitos especiales

Existen requisitos especiales para secciones compuetas conformadas por tableros de acero formados, los cuales estn
indicados en la especificacin ASD15. Algunos de estos se dan a continuacin:
- La altura de las costillas esta limitada a un valor mximo de 3.
- Los conectores de cortante de deben tener dimetros mayores de 3 / 4 y estos deben prolongarse por lo menos 1
por encima del tablero de acero.
- La losa de concreto sobre el tablero de acero debe tener un espesor mnimo de 2.
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 25 de 93

III.- VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA CONSTRUCCION COMPUESTA
La losa de los pisos compuestos acta no solamente como una losa para resistir las cargas vivas, sino que
tambin como una parte integrante de la viga. En realidad, trabaja como una gran cubreplaca del ala superior de la
viga de acero, aumentando la resistencia de la viga.
Una ventaja particular de los pisos compuestos es que aprovechan la alta resistencia del hormign a la
compresin, haciendo que toda o casi toda la losa trabaje a compresin, al mismo tiempo que un mayor porcentaje del
acero trabaja a tensin ( tambin ventajoso ) cosa que debe procurarse en estructuras de acero, pues finalmente el acero
necesario para las mismas cargas y claros ser menor ( o mayores claros para secciones iguales ).Las secciones
compuestas tienen mayor rigidez y menores deflexiones que los elementos separados.
Otra ventaja es la reduccin de la altura de vigas obtenido mediante el comportamiento compuesto, dejando
alturas libres entre pisos mayores. Esto a su vez lleva consigo una disminucin en los costos de proteccin contra el
fuego.
Otro punto importante es la velocidad de montaje frente a las construcciones comunes, dado el ahorro que
significa en tiempo y recursos econmicos de los moldajes, puesto que el mismo deck reemplaza la funcin de estos.
Una desventaja de la construccin compuesta es el costo de preparacin e instalacin de conectores de fuerza
cortante.

IV.- ALZAPRIMAS
Despus de haber montados las vigas de acero, se instala el deck y posteriormente se vierte el hormign, y
por tanto, las vigas resistirn el peso del deck y del hormign fresco y las otras cargas propias del proceso de
construccin, o bien, para resistir estas carga se alzaprima temporalmente. La mayora de las especificaciones indica
que despus que el hormign ha adquirido un 75% de su resistencia a los 28 das , la seccin ya trabaja como
compuesta y todas las cargas aplicadas desde este instante son resistidas por tal seccin. Cuando se utiliza alzaprima
los puntales solo resisten las cargas de hormign fresco y las otras cargas de construccin. Los puntales no soportan en
realidad el peso de las vigas de acero a menos que se les de a estas una contraflecha inicial (lo cual no es practico).

Sin embargo decisin comn es utilizar vigas de acero mas pesadas sin alzaprima por las sgtes. razones:

- Independientemente de razones econmicas, el uso de puntales es una operacin delicada, sobre todo donde su
asentamiento (hundimiento) es posible, como es frecuente en el caso de construccin de puentes.

- Otra desventaja es que despus de que el hormign se endurece y el apuntalamiento se retira, la losa participara de la
accin compuesta para resistir las cargas muertas. La losa ser sometida a compresin por estas cargas permanentes y
tendr un flujo plstico y contraccin considerables, paralelos a las vigas. El resultado ser una gran disminucin del
esfuerzo de la losa con el correspondiente aumento en los esfuerzos del acero. La consecuencia probable es que, de
cualquier modo, la mayor parte de la carga muerta ser soportada por las vigas de acero y la accin compuesta servir
en realidad solo para las cargas vivas, como si no se hubiera utilizado apuntalamiento.

V.- ANCHOS EFECTIVOS DE VIGA COLABORANTE

Se presenta un problema al estimar que porcin de la losa acta como parte de la viga compuesta. Si las vigas se
encuentran relativamente cerca una de otra, los esfuerzos de flexin en la losa se distribuirn en forma bastante
uniforme en la zona de compresin. Sin embargo, si la distancia entre estas es grande, los esfuerzos variaran mucho y
se distribuirn en forma no lineal a travs del patn. Las especificaciones abordan este problema reemplazando la losa
real por una losa efectiva menos ancha, pero con esfuerzo constante. Se supone que esta losa equivalente soporta la
misma compresin total de la losa real. El ancho efectivo Bh se determina como se indica a continuacin.

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 26 de 93

El menor valor entre:

Bhi = Menor { L/4 , ( S1+ S2 )*0.5 , 16*( h + eh ) + Bv }
Bhb = Menor { L/12 , S1/2 , S2/2 , 16*( h + eh ) + Bv }

L : Espacio entre apoyos de la viga
S1, S2 : Espacio entre vigas adyacentes
h : Altura total de la losa colaborante
eh : Altura del hormign desde pliegue de placa a tope superior
Bhi, Bhb : Anchos colaborantes

VI) CONECTORES DE CORTE

6.1) Tipos de conectores

Los mas usados en los diseos actuales de los
mostrados en la figura son los Studs ( pernos
de corte ) y las Channel ( Canales ).
En edificios industriales y comerciales son
usados con frecuencia los stds.

En los puentes de vigas de acero con accin
colaborante es comn el uso de channel.

6.2) Calculo de esfuerzos de corte

El cortante desarrollado en el eje neutro ser de compresin o tensin, despreciando el hormign en la zona de tensin.
Como es difcil hallar el eje neutro y tener en cuenta los esfuerzos de trabajo, el AISC/ASD y la AASHTO permiten
calcular el cortante horizontal que ha de ser resistido en la superficie de contacto del acero y el hormign, como el
menor entre los siguientes valores:

Vh1 = As * Fy / 2

Vh2= 0.85 * fc * ( b * t ) / 2

, donde se usa el factor 2 para reducir el cortante ltimo a un valor de trabajo.
Fy : Tensin de fluencia del acero de la viga
fc : Resistencia a compresin a los 28 das del hormign
b : Ancho colaborante considerado en el clculo
t : Altura de la seccin de hormign
Bhb Bhi Bhb
Vigadeacero Vigadeacero Vigadeacero
S1 S2
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 27 de 93

6.3) Calculo de Pernos de Corte ( Stud )

El nmero de pernos, segn las especificaciones del AISC, esta dado por:

N1 = Vh / q

q: Resistencia de un conector de corte ( Ver Tabla N1 )
El clculo del nmero de pernos de cortante requeridos supone un espaciamiento uniforme de ellos ( en general por
pares ) desde el punto de cero a mximo momento.

VII) ESTRUCTURACIONES

7.1) Configuracin normal :

Las vigas secundarias ( viguetas ) estan
rotuladas en sus extremos unidas a las
vigas principales perimetrales. Esta
estructuracin se caracteriza pues las
viguetas se orientan paralelas a una de
las direcciones de las vigas principales.

.

7.2) Configuracin de Tablero :

Las viguetas se ubican de tal forma de
no recargar ninguna de las direcciones
de vigas principales obtenindose de
esta forma alturas de vigas
perimetrales ( principales ) mas
uniformes .

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 28 de 93

VIII. UNIONES VIGA VIGA ( UNIONES DE CIZALLE )

A continuacin se muestran las uniones mas tpicas usadas en las uniones vigas secundarias ( viguetas ) y vigas
principales. Estas como se indico en los puntos anteriores se encuentran rotuladas en ambos extremos.
8.1) Conexin viga-viga con clip mixto

8.2) Conexin viga-viga con clip apernado

8.3) Conexin viga-viga con placa extrema

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 29 de 93

DISEO DE VIGA MONORRIEL
Disear una viga monorriel de 12 (m) de longitud apoyada en tres puntos equidistantes, que deber
soportar una carga de levante de 17500 (Kg) y un carro de 500 (Kg).

Determinacin de cargas.

Las nicas cargas que actan en esta viga estn son las provenientes de su peso propio, de la carga de
levante y del carro. Adems debe verificarse el efecto de una carga por impacto longitudinal equivalente al
15% de la carga de levante ms el peso del carro. Por lo tanto, el diseo de la viga monorriel es similar al de
las columnas de viento y se realiza como sigue.

Kg P
LEVANTE
17500 =
Kg P
CARRO
500 =
m Kg Q
ppVIGA
100 = Peso estimado de la viga.

Es necesario buscar para cada caso en particular la ubicacin del carro que produce el mayor
momento en la viga. Para el caso de una viga de dos tramos de continuidad la posicin de la carga puntual
que produce mayor momento es el centro de uno de los tramos como se muestra en el siguiente esquema.

Para el caso de la carga longitudinal producto del impacto, la posicin de la carga no tiene influencia, ya que la
carga de distribuye de manera constante en la viga.
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 30 de 93

Para la condicin de carga mostrada el momento mximo (obtenido del RAM) se produce en el punto de
aplicacin de la carga y su valor es:

m Kg M = 27907
max

Prediseo
Los requerimientos mnimos aproximados sern:

Seccin elegida: Perfil IN 40x95.5
cm H 40 = cm B 25 = cm e 2 =
cm t 6 . 0 =
2
122 cm A =
4
38500 cm I
XX
=
4
5210 cm I
YY
=
3
1920 cm W
X
=
3
417 cm W
Y
=
cm i
X
8 . 17 = cm i
Y
54 . 6 =
cm i
a
36 . 7 = cm i
t
25 . 1 =

Verificacin Pandeo Local
b 12,50 h 36
b/e
6,25
h/e
60
(b/e)c 10,83 (h/e)c 42.15
No hay pandeo local Existe pandeo local

En los elementos no atiesados se verifica que no existe Pandeo Local, por lo tanto 1 =
s
Q .
Para el alma existe pandeo local, por lo tanto, 958 . 0 =
a
Q .
958 . 0 = =
s a
Q Q Q

3
4 . 1838
2530 6 . 0
2790700
6 . 0
cm
F
M
W
y
mx
req
=
= =
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 31 de 93

Clculo de tensin crtica de pandeo

x

y

e

mx
Tipo Pandeo F
crtico
(Kg/cm
2
)
F
trabajo
(Kg/cm
2
)
X
X X
i
L K

Y
Y Y
i
L K

Y
F Q
E
2
2

{ }
Y X
mx ;
e mx
<
f
e
F Q
FS

(
(
|
|
\
|

2
max
2
1
1
1

A
R
V

33.71 91.74 128 91.74 INELASTICO 953.32 22.13

Con ) ( 2700 ) 500 17500 ( 15 . 0 Kg R
V
= + =

Se cumple que:
F
crtico
> F
trabajo

mx
< 200 a OK
Verificacin a la Flexin
Para la configuracin mostrada
L
m
(cm) 600
C
m
1,00
K
a
1,00
K
t
1,00
L
c
alabeo 399
L
c
torsion 677
L
C
(cm) 677

M
mx

(Kgm)
F
diseo
F
trabajo
F
trab
<F
dis

(kg/m
2
) (kg/m
2
)
27907 1518 1453.5 a OK

Verficacin de Interaccin:

F
trab C
/F
diseo C
F
trab f
/F
diseo f
Interaccin Interaccin < 1.05
Galpn Industrial 0.0232 0.958 0.98 a OK

Verificacin de Deformaciones:

D
real
(cm) D
adm
(cm) D
real
< D
adm

Galpn Industrial 0.98 1.2 a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 32 de 93

D
adm
=L/500
El perfil cumple con los requisitos mximos de solicitacin y deformacin.

Verificacin de Flexin Local

Si suponemos cada una de las cuatro ruedas del carro como una carga puntual ubicada en el extremo exterior
de el ala, y la carga aplicada en cada punto igual a P/4, con P=18000 (carga de levante + carro), se tiene:

) ( 4500
4
Kg
P
=

) ( 2
) ( 25
cm e
cm B
=
=

Para la seccin de ancho B:
) ( 67 . 16
1
67 . 16
) ( 67 . 16
12
3 4
3
cm
y
I
W cm
e B
I
XX
XX XX
= = = =
= con
2
B
y =

) ( 56250
2 4
cm Kg
B P
M
MAX
= =
|
\
|
= =
2
3374
cm
Kg
W
M
F
X
MAX
TRABAJO

|
\
|
= =
2
1898 75 . 0
cm
Kg
Fy F
DISEO

TRABAJO DISEO
F F > NO CUMPLE

Por lo tanto, debe buscarse otro perfil que tenga un espesor de ala mayor.
Reduciendo las frmulas anteriores se tiene:

2 2
2
13500 1
4
3
6
8
e e
P
F
e B
W
B
P
M
TRABAJO
XX
MAX
=
=
=

) ( 67 . 2 113 . 7
75 . 0
13500
2
cm e
F
e F F
Y
DISEO TRABAJO
= =
= =

Por lo tanto, el perfil deber tener un espesor de alas igual a 28 (mm).
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 33 de 93

De los perfiles ICHA de tipo IN el ms liviano con espesor de ala igual a 28 (mm) es IN 45x157, que por
tener mayor altura y por lo tanto inercia, cumple con los requisitos de tensiones y deformaciones, adems de
la verificacin de flexin local del ala.
ANLISIS ESTRUCTURAL DE UN GALPN INDUSTRIAL

Se consideraron 10 marcos transversales con uniones rgidas, y arriostramientos en el sentido longitudinal. El efecto de la
viga carrilera junto con las cargas que transmite del puente-gra, se model usando pequeos cachos rgidos de 30 cm, localizados
junto a cada columna estructural.
Puntal
techo
Viga
techo
Diagonal
techo
Columna
Diagonal
central
Columna
Diagonal
vertical
Puntal
vertical
Diagonal
K
Columna
spg
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 34 de 93

A partir de este modelo y considerando las solicitaciones calculadas en entregas anteriores, se realizaron 93
combinaciones de carga (las ms representativas) con las cuales se disearon los elementos estructurales.
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 35 de 93

DETERMINACIN DE ESTADOS DE CARGA

PESO PROPIO

Elementos:
Cubierta Instapanel :
2
/ 54 . 5 m Kg q =
Costaneras de techo : m Kg q / 1 . 13 =
Costaneras laterales : m Kg q / 1 . 13 =
Columnas de viento : m Kg q / 124 =
Puente Gra : Viga puente gra : m Kg q
T
/ 36 . 473
20
= m Kg q
T
/ 664 . 400
15
=
Viga testera : m Kg q
T
/ 186 . 78
20
= m Kg q
T
/ 336 . 70
15
=
Viga carrilera : m Kg q
T
/ 64 . 165
20
= m Kg q
T
/ 87 . 142
15
=

Cargas distribuidas equivalentes:

Se supone que las masas de las costaneras, colgadores y paneles se distribuyen linealmente sobre el marco transversal de
acuerdo a la expresin:
L
a q n
q

=

Costaneras:
Techo: m Kg
L
a q n
q
T
/ 474 . 44
51 . 26
6 1 . 13 15
=

=

=
Lateral: m Kg
L
a q n
q
L
/ 125 . 49
8 . 12
6 1 . 13 8
=

=

=

se considerar que en los marcos de los bordes solo acta la mitad de la carga, por lo tanto:

m kg q
Tb
/ 237 . 22 =
m kg q
Lb
/ 237 . 22 =

Colgadores ( 8 , 10 ):

Techo: m Kg q / 48 . 2 2 62 . 0 2 = =
Lateral: m Kg q / 56 . 1 2 39 . 0 2 = =

Cubierta:

m Kg q
p
/ 24 . 33 6 54 . 5 = =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 36 de 93

Peso Propio Total (no incluye peso de los perfiles ni puente-gra)

TABLA 1
Techo q (Kg/m) Lateral q (Kg/m)
cubierta 33.24 33.24
costanera 44.474 49.125
colgadores 2.48 1.56
Total 80.194 83.925

Peso Propio Puente Gra:

Para 20T TABLA 2
Peso (Kg/m) L (m) Carga (Kg)
Viga Puente Gra 473.355 26 12307.23
Viga Testera 78.186 3 234.558
Viga Carrilera 165.64 6 993.84
Baranda+Pasillo 50 26 1300
Izaje+Huinche 22000

Para 15T TABLA 3
Peso (Kg/m) L (m) Carga (Kg)
Viga Puente Gra 400.664 26 10417.264
Viga Testera 70.336 3 210.08
Viga Carrilera 142.87 6 852.22
Baranda+Pasillo 50 26 1300
Izaje+Huinche 17000

SISMO

Se considera la accin del sismo como masas concentradas en los nodos de la estructura.

Las masas corresponden al peso propio de los elementos multiplicadas por el coeficiente ssmico dado por la norma
NCh2369.
En primer lugar se calcularn los pesos laterales que se localizarn en los hombros de cada marco transversal; dado por los
elementos no estructurales
m
1
m
2
m
3
m
4
m
5
F
1x
F
2x
F
3x
F
4x
F
5x
F
1z
F
2z
F
3z
F
5z
F
4z
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 37 de 93

Masas producto de los pesos no estructurales

A partir de las cargas distribuidas sobre columnas laterales y vigas de techo dadas por la TABLA 1, y usando la longitud
de estos elementos estructurales, se obtiene la carga total (no estructural) que actuar como masa ssmica. Esta se calcula con la
expresin:
L q Q
Total
=

Donde L es la longitud, en el caso de las columnas exteriores: 12.8 y del techo: 26.51 por pao.

TABLA 4
Techo q (Kg/m) Lateral q (Kg/m)
q(Kg/m) 80.194 83.925
Largo (m) 26.51x2 12.8
Q
Total
(Kg) 4251.88

1074.24

Para el caso de las cargas de techo producidas por las solicitaciones de la Nieve, se debe realizar una
reparticin de cargas sobre la estructura de la techumbre.
Para encontrar esta distribucin se calcularon los esfuerzos debido a los pesos de los elementos estructurales
resultando:

Para el caso de la nieve se tiene una carga total de:
2
/ 125 m kg q
nieve
= m kg Q
nieve
/ 750 6 125 = = kg Q
Total nieve
39765 2 51 . 26 750 = =

De los resultados de la TABLA 5 se puede calcular las cargas totales que actuarn sobre los hombros y cumbreras del
galpn utilizando la reparticin de cargas obtenidas anteriormente.
Las cargas distribuidas en cada viga de un pao del techo est dada por:

TABLA 5

Peso
(Kg)
Carga izquierda
m1 (Kg)
Carga central
m2 (Kg)
Carga derecha
m3 (Kg)
Nieve 39765 8549.475 22666.05 8549.475
No estruct. lateral 1074.24 1074.24 - 1074.24
No estructural techo 4251.88 914.15 2423.57 914.15
Total 10537.89 25089.62 10537.89

Luego Kg m 89 . 1053 1 = ; Kg m 02 . 25089 2 = ; Kg m 89 . 1053 3 =

Adems deben agregarse los pesos del puente-gra ubicados a una altura de 11m sobre el nivel del suelo.
21.5% 57% 21.5%
m
1
m
2
m
3
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 38 de 93

Como criterio, se consider que la viga carrilera es un continuo a lo largo del galpn, por lo que se toma el peso por
longitud tributaria a cada columna, que en este caso son 6 m (separacin entre marcos transversales).
Entonces, en todos los marcos transversales debe agregarse el peso de la carrilera como masa ssmica.

Kg m m 84 . 993
5 4
= =
Kg m m 22 . 852
7 6
= =

Se ha considerado que la localizacin ms desfavorable de los puente-gra es considerarlos alineados en un marco
transversal, por lo que todos los marcos transversales deben estar diseados para resistir esta posibilidad. Dentro del conjunto de
marcos que componen el galpn debe elegirse aquel que posea la ubicacin ms desfavorable.
Los marcos que no presentan arriostramientos laterales son ms desfavorables, y a medida que los marcos se acercan a los
extremos del galpn esta condicin se acenta. Por lo tanto, se eligi el marco ms extremo sin arriostrar (exceptuando los marcos
transversales del borde debido a que estos estn sometidos a menor carga).
Luego, para el marco elegido se considerar una masa ssmica que contenga el aporte del puente-gra

TABLA 7

20 T 15 T
Peso
(Kg)
m4 (Kg) m5 (Kg)
Peso
(Kg)
m6 (Kg) m7 (Kg)
Viga Puente Gra 12307.23 6153.62 6153.62 10417.264 5208.63 5208.63
Viga Testera 234.558 234.558 234.558 210.08 210.08 210.08
Viga Carrilera 993.84 993.84 993.84 852.22 426.11 426.11
Baranda+Pasillo 1300 650 650 1300 650 650
Izaje+Huinche 22000 11000 11000 17000 8500 8500
Total 19032.02 19032.02 14995.82 14995.82

Estas solicitaciones deben multiplicarse por el coeficiente ssmico, que como se mostr en la primera entrega su valor es
de 0.23 con lo que queda:
Kg m m 36 . 4377
5 4
= =
Kg m m 82 . 14995
7 6
= =

Las cargas mencionadas deben localizarse en direccin de los sismos; es decir, en direccin transversal y longitudinal del
galpn.

m
1
m
2
m
3
m
4
m
5
m
6
m
7
Fx1
Fx2
Fx3
Fx4 Fx5
Fx6
Fz1
Fz2
Fz3
Fz4 Fz5
Fz6
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 39 de 93

VIENTO LATERAL

Se considerar el efecto del viento lateral en los dos sentidos transversales. De la entrega anterior se obtuvieron las cargas
de barlovento y sotavento para costado y techo del galpn.

Para el techo:
2
/ 8 . 122 m Kg P
b
=
f) Estado Viento Barlovento:
( ) m Kg s P V
b bar
/ 47 . 121 4 . 0 sen 2 . 1 = =
g) Estado Viento Sotavento :
m Kg s P V
b sot
/ 72 . 294 4 . 0 = =

Para las columnas:
2
/ 72 . 112 m Kg P
b
=
h) Estado Viento Barlovento:
( ) m Kg s P V
b bar
/ 056 . 541 4 . 0 sen 2 . 1 = =
i) Estado Viento Sotavento :
m Kg s P V
b sot
/ 528 . 270 4 . 0 = =

Caso 1:
Viento lateral
desde la izquierda

Caso 2:
Viento lateral
desde la derecha

(1.2*sen-0.4)*QV
0.4*QV
0.4*QV
0.8*QV
-121.47 (Kg/m)

294.72 (Kg/m)

541.056 (Kg/m)

270.528 (Kg/m)

-121.47 (Kg/m)

294.72 (Kg/m)

541.056 (Kg/m)

270.528 (Kg/m)

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 40 de 93

VIENTO LONGITUDINAL

Las cargas de viento se transmiten a las vigas de techo a travs de las columnas de
viento, por lo que debe calcularse el aporte que cada columna de viento realiza.
Como se muestra en la figura se debe calcular la carga distribuida sobre cada columna
de viento, y de ella, la mitad se reparte al techo y la mitad al suelo.

L
A P
q
b
= ;
2
L q
R
=

Se considerar 2 valores para la presin bsica, uno usado para la carga
lateral y otro para las cargas de techo. Sus valores son:
2
/ 72 . 112 m Kg P
lateral b
=
2
/ 8 . 122 m Kg P
techo b
=
Considerando 3 columnas de viento en cada vano del marco transversal se tiene:

P
b
(Kg/m
2
) A (m
2
) L (m) q (Kg/m) R (Kg)
C1
112.72 41.6 12.8 366.34 -
C2 122.8 91.65 14.1 - 5627.31
C3
122.8 100.1 15.4 - 6146.14
C4
122.8 108.55 16.7 - 6664.97
C5
122.8 117 18 798.2 -
Total
18438.42
Estos clculos son para un pao de techo

Estos valores deben ser multiplicados por el factor de forma que ser 0.8 en el caso del sotavento y 0.4 en el caso del
barlovento.

IMPACTOS

El efecto de los impactos se considerar para el caso en que los puente-gra estn alineados con una columna. Debe
analizarse distintas posiciones del carro puente-gra a modo de considerar la condicin ms desfavorable para cada elemento
estructural. Por esta razn se consideraron:

Para cada tipo de impactos se estudiarn los tres casos.

Como se calcul en la entrega anterior los impactos que actan sobre la estructura son:
s

L L L

Caso A: ambos carros
en la extrema izquierda
Caso B: ambos carros
en el centro
Caso C: ambos carros
en la extrema derecha
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 41 de 93

Impacto Vertical:

Capacidad de izaje de 20 T: ( ) Kg P
T
1250 25 . 0 20000 25 . 0
20
= =
T
5 . 937 25 . 0 15000 25 . 0
15
= =

Impacto Longitudinal:

T
2200 5 . 0 20000 2 . 0
20
= =
T
1700 5 . 0 15000 2 . 0
15
= =

Impacto Transversal:

T
1100 5 . 0 20000 1 . 0
20
= =
T
850 5 . 0 15000 1 . 0
15
= =

Se analizarn las reacciones que llegan a las columnas a partir de las siguientes expresiones:

Cargas mviles:
|
\
|
=
L
a
P R 2
1
;
L
a P
R
=
2

Impacto
20 T 15 T
P
20 T
(Kg) R
1
(Kg) R
2
(Kg) P
15 T
(Kg) R
3
(Kg) R
4
(Kg)
Vertical 1250 2427.88 72.11 937.5 1820.91 54.09
Longitudinal 2200 4273.07 126.92 1700 3301.92 98.08
Transversal 1100 1650 550 850 1275 637.5

Finalmente se tiene:

Impacto Vertical:

a
P P
R
1
R
2
Caso A Caso B Caso C
R
1
R
3
R
1
R
3
R
1
R
3

R
2
R
4
R
2
R
4
R
2
R
4

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 42 de 93

Impacto Longitudinal

Impacto Transversal:

COMBINACIONES DE CARGA

Se consideraron los siguientes estados de carga:

pp : peso propio de los elementos estructurales.
cp : cargas permanentes producto del peso de las costaneras, cubierta y colgadores.
pg : peso de los componentes del puente-gra (viga puente-gra, testera, carrilera, huinche).
Ni : carga de nieve.
Vi: viento lateral desde la izquierda.
Vf : viento frontal.
V1: impacto vertical, caso A.
V2: impacto vertical, caso B.
V3: impacto vertical, caso C.
L1: impacto vertical, caso A.
L2: impacto vertical, caso B.
L3: impacto vertical, caso C.
T1: impacto vertical, caso A.
T2: impacto vertical, caso B.
T3: impacto vertical, caso C.
sx : carga ssmica en direccin transversal al galpn.
sy : carga ssmica en direccin longitudinal al galpn.

R
1

R
3

R
2
R
4

R
1

R
3

R
2
R
4

R
1

R
3

R
2

R
4

R
1
R
3

R
2
R
4

R
1
R
3

R
1
R
3

R
2

R
4
R
2

R
4

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 43 de 93

COMBINACIONES
A1 : ( pp + Ni + cp + pg + V1 )

A2 : ( pp + Ni + cp + pg + V2 )

A3 : ( pp + Ni + cp + pg + V3 )

A4 : ( pp + Ni + cp + pg + L1 )

A5 : ( pp + Ni + cp + pg + L2 )

A6 : ( pp + Ni + cp + pg + L3 )

A7 : ( pp + Ni + cp + pg + T1 )

A8 : ( pp + Ni + cp + pg + T2 )

A9 : ( pp + Ni + cp + pg + T3 )

B0 : 0.75 ( pp + cp + pg + Vi )

B1 : 0.75 ( pp + cp + pg + Vf )

B2 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + V1 )

B3 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + V2 )

B4 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + V3 )

B5 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + L1 )

B6 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + L2 )

B7 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + L3 )

B8 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + T1 )

B9 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + T2 )

C0 : 0.75 ( pp + Vi + cp + pg + T3 )

C1 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + V1 )

C2 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + V2 )

C3 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + V3 )

C4 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + L1 )

C5 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + L2 )

C6 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + L3 )

C7 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + T1 )

C8 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + T2 )

C9 : 0.75 ( pp + Vf + cp + pg + T3 )

D0 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + V1 )
D1 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + V2 )
D2 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + V3 )
D3 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + L1 )
D4 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + L2 )
D5 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + L3 )
D6 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + T1 )
D7 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + T2 )
D8 : 0.75 ( pp + Ni + sx + cp + pg + T3 )
D9 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + V1 )
E0 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + V2 )
E1 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + V3 )
E2 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + L1 )
E3 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + L2 )
E4 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + L3 )
E5 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + T1 )
E6 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + T2 )
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 44 de 93

E7 : 0.75 ( pp + Ni + sz + cp + pg + T3 )
E8 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + V1 )
E9 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + V2 )
F0 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + V3 )
F1 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + L1 )
F2 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + L2 )
F3 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + L3 )
F4 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + T1 )
F5 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + T2 )
F6 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vi + cp + pg + T3 )
F7 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + V1 )
F8 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + V2 )
F9 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + V3 )
G0 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + L1 )
G1 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + L2 )
G2 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + L3 )
G3 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + T1 )
G4 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + T2 )
G5 : 0.75 ( pp + Ni/2 + Vf + cp + pg + T3 )
G6 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + V1 )
G7 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + V2 )
G8 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + V3 )
G9 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + L1 )
H0 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + L2 )
H1 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + L3 )
H2 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + T1 )
H3 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + T2 )
H4 : 0.75 ( pp + Vi/2 + Ni + cp + pg + T3 )
H5 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + V1 )
H6 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + V2 )
H7 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + V3 )
H8 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + L1 )
H9 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + L2 )
I0 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + L3 )
I1 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + T1 )
I2 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + T2 )
I3 : 0.75 ( pp + Vf/2 + Ni + cp + pg + T3 )

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 45 de 93

VERIFICACION DE DISEO

COLUMNA

PERFIL: HN 35x232

DIMENSIONES SECCION TIPO Y DE LA SECCION DE APOYO

Altura total viga cm H 35 =
Ancho total de alas de la viga cm B 35 =
Espesor de alas de viga cm e 5 . 3 =
Espesor de planchas del alma cm t 8 . 1 =

PROPIEDADES DE LA SECCION

Area de la seccin total
2
295cm Area
t
=

Inercia en el eje X
4
64300 cm I
xx
=
Inercia en el eje Y
4
25000 cm I
yy
=
Mdulo resistente en X
3
3680cm W
x
=
Mdulo resistente en Y
3
1430cm W
x
=
Radio de giro en X cm i
x
8 . 14 =
Radio de giro en Y cm i
y
2 . 9 =
Radio de giro por alabeo cm i
a
9 . 10 =
t
5 . 3 =
Peso propio de la columna m Kg q
P
/ 232 =

CARGAS ACTUANTES
m Kg M
x
= 39000 Kg V
x
5455 = Kg N 51618 =
m Kg M
y
= 0 Kg V
y
45 . 0 =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 46 de 93

ESTADO DE CARGA

) 2 ( 75 . 0 7 T pg cp sx Ni pp D + + + + + =

TENSIONES ADMISIBLES A LA FLEXION

Clasificacin de la seccin
Utilizando la tabla 13 al 19 del manual ICHA se tiene:

Ala:
y C
F e
b
e
B
e
b 810 2
= |
\
|
< = 656 . 13
3518
810
5 = < No hay Pandeo Local
Alma:
y C
F e
b
t
e H
t
h 8300 2
= |
\
|
<
= 936 . 139
3518
8300
25 . 65656 . 13 = < No hay Pandeo Local
La seccin es compacta.

Reduccin de tensiones
1 =
m
C 1
1
= =
m
a
C
K ; 1
1
= =
m
t
C
K
La distancia mxima en que no se producir inestabilidad es:
{ } cm
F K
i
F K
i
L
y t
t
y a
a
c
99 . 1392 99 . 1362 ; 697 . 501 max
1370000
;
2730
max = =
=

En este caso la distancia entre arriostramientos es igual a la distancia total: L
m
=5.5 m
c m
L L < No existe Pandeo lateral-torsional

No se necesita reducir tensiones admisibles, por lo que la tensin admisible por flexin dada por la Tabla 15 de la NCh 427,
caso C es:
2
/ 8 . 2110 6 . 0 cm Kg F F F F
Y adm m mY mX
= = = =

Tensiones de trabajo en eje X-X :
2
/ 783 . 1059 cm Kg
W
M
f
X
X
mX
= =
Tensiones de trabajo en eje Y-Y :
2
/ 0 cm Kg
W
M
f
Y
Y
mY
= =

05 , 1 502 . 0 < = +
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
a OK

TENSIONES ADMISIBLES AL CORTE
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 47 de 93

Como se tiene una viga sin atiesadotes del alma, tanto en el eje X-X como en el eje Y-Y, la tabla 22 del manual ICHA da
la tensin admisible por corte como:

2
/ 2 . 1407 4 . 0 cm Kg F F F F
Y adm V VY VX
= = = =

Tensin de Trabajo

2
4 . 50 cm A
Cx
= ; Tensiones de trabajo en eje X-X :
2
/ 234 . 108 cm Kg
A
V
f
Cx
x
Vx
= =

2
245cm A
Cy
= ; Tensiones de trabajo en eje Y-Y :
2
/ 0 cm Kg
A
V
f
Cy
y
Vy
= =

05 , 1 07 . 0 < =
x Vadm
x V
F
f
a OK

05 , 1 0< =
y Vadm
y V
F
f
a OK

TENSIONES ADMISIBLES COMPRESION

2
/ 976 . 174 cm Kg
A
N
f
g
C
= =

Con 1 = =
Y X
K K
Eje Fuerte (X-X) :
X
X
X
i
L K
= Para L=18 m : 622 . 121 =
X

Eje Dbil (Y-Y) :
Y
Y
Y
i
L K
= Para L=5.5 m : 783 . 59 =
Y

Luego { } 622 . 121 , = =
Y X mx
mx

Por otro lado la Esbeltez de Euler est dada por: 549 . 108
2
2
= =
Y
E
QF
E
(seccin compacta Q=1)
Y el factor de seguridad ser : 971 . 1
8
1
8
3
3
5
3
=
|
|
\
|
|
|
\
|
+ =
E E
FS

Como 200 < <
E mx
se tiene Pandeo Inelstico, por lo que la tensin crtica se calcular por medio de
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 48 de 93

2
2
/ 056 . 731
2
1
1
1
cm Kg F
FS
F
Y
E
F
C
=
|
|
\
|
|
|
\
|
=

05 . 1 239 . 0 < =
adm
C
F
f
a OK

VERIFICACION DE INTERACCION

Interaccin Flexin-Corte
05 , 1 5021 . 0 < = + +
adm
C
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
F
f
a OK
Interaccin Flexin-Compresin
05 , 1 7414 . 0 < = + +
Vadmx
Vx
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
F
f
a OK

VERIFICACION DEFORMACIONES

Se hace la verificacin slo para el eje fuerte. Para vigas con carga uniformemente distribuida la flecha mxima est dada
por:

cm
L
adm
75 . 2
200
550
200
= = = a OK


Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 49 de 93

COLUMNA SOBRE PUENTE GRUA

PERFIL: HN 30x128




2
163cm Area
t
=

Inercia en el eje X
4
27200 cm I
xx
=
Inercia en el eje Y
4
9900cm I
yy
=
3
1820cm W
x
=
3
660cm W
y
=
x
9 . 12 =
y
8 . 7 =
a
05 . 9 =
t
2 . 2 =
P
/ 128 =

CARGAS ACTUANTES
m Kg M
x
= 20055 Kg V
x
71 . 326 = Kg N 10202 =
m Kg M
y
= 43 . 547 Kg V
y
8 . 2477 =

ESTADO DE CARGA
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 50 de 93

) 1 ( 75 . 0 6 T pg cp sx Ni pp D + + + + + =


b 15 h 25.6
b/e 6.82 h/e 21.33
(b/e)c 13.566 (h/e)c 139.936
No hay Pandeo Local No hay Pandeo Local

Pandeo Lateral-Torsional
L
m
(cm) 180
C
m
1
K
a
1
K
t
1
L
c
alabeo 416.546
L
c
torsion 856.737
L
C
(cm) 856.737
c m
L L < No existe Pandeo lateral-torsional

F
m adm x
(Kg) 2110.8
F
m adm y
(Kg) 2110.8
f
mx
(Kg)
300
f
my
(Kg)
1.75
f
mx
/F
m admx
+f
my
/F
m admy 0.76 < 1.05 a OK


Acx (cm
2
) 30.72
f
Vx
(Kg)
10.635
Acy (cm
2
) 132.000
f
Vy
(Kg)
18.77

F
V admx
(Kg)
1407.2
f
Vx
/F
m admx

0.00756 < 1.05 a OK

F
V adm.
(Kg)
1407.2
f
my
/F
m admy

0.0133 < 1.05 a OK


1 = =
s a
Q Q 1 = Q
L
x
(m) 12.8 L
y
(m) 1.8
K
x
1 K
y
1

x
99.225

y

23.077

max

99.225

e
108.549 < 200 a OK
F.S.
1.914
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 51 de 93

F
crit
(Kg)
1070.139
f
c
(Kg)
62.589
f
c
/F
c 0.0585 < 1.05 a OK
VERIFICACION DE INTERACCION

05 , 1 5747 . 0 < = + +
adm
C
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
F
f
a OK
05 , 1 6198 . 0 < = + +
Vadmx
Vx
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
F
f
a OK


Se hace la verificacin slo para el eje fuerte. Para vigas con carga uniformemente distribuida la flecha mxima est dada
por:

cm
L
adm
3
200
600
200
= = = a OK

admisible real
< a OK
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 52 de 93

VIGA DE TECHO

PERFIL: HN 50X192




2
226cm Area
t
=

Inercia en el eje X
4
106000 cm I
xx
=
Inercia en el eje Y
4
3300cm I
yy
=
3
4230cm W
x
=
3
1330cm W
y
=
x
6 . 21 =
y
2 . 12 =
a
14 =
t
6 . 1 =
P
/ 192 =

CARGAS ACTUANTES
m Kg M
x
= 81300 Kg V
x
16060 = Kg N 6 . 1713 =
m Kg M
y
= 269 . 19 Kg V
y
72 . 5 =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 53 de 93

ESTADO DE CARGA

) 1 ( 7 T pg cp Ni pp A + + + + =


b 25 h 46.8
b/e 15.63 h/e 33.43
(b/e)c 13.656 (h/e)c 139.936

L
m
(cm) 662.87
C
m
1
K
a
1
K
t
1
L
c
alabeo 644.381
L
c
torsion 623.081
L
C
(cm) 644.381
Existe Pandeo lateral-torsiona, se debe reducir tensiones


a
47.35

t
414.29
F
A mc
(Kg) 2097.433
F
t mc
(Kg) 1972.912
F
diseo
(Kg) 2097.433

A partir de esta carga de diseo se obtiene la interaccin de flexin del mismo modo que para las otras
secciones.

F
m adm x
(Kg) 2097.433
F
m adm y
(Kg) 2097.433
f
mx
(Kg)
1922.459
f
my
(Kg)
1.449
f
mx
/F
m admx
+f
my
/F
m admy 0.917 < 1.05a OK


Acx (cm
2
) 65.52
f
Vx
(Kg)
245.116
Acy (cm
2
) 160
f
Vy
(Kg)
0.04

F
V admx
1407.2
f
Vx
/F
m admx
0.174a OK

F
V admy

1407.2
f
my
/F
m admy
0.000025a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 54 de 93


1 = =
s a
Q Q 1 = Q

L
x
(m) 26.51 L
y
(m) 6.6287
K
x
1 K
y
1

x
122.731
y
54.334

max

122.731

e
111.977 < 200a OK
F.S.
1.917
F
crit
(Kg)
717.894
f
c
(Kg)
62.589
f
c
/F
c 0.0106 < 1.05a OK

VERIFICACION INTERACCION

05 , 1 9173 . 0 < = + +
adm
C
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
F
f
a OK
05 , 1 9278 . 0 < = + +
Vadmx
Vx
y adm m
y m
x adm m
x m
F
f
F
f
F
f
a OK


Se hace la verificacin slo para el eje fuerte. Para vigas con carga uniformemente distribuida se tiene:

cm
L
adm
315 . 3
200
663
200
= = = a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 55 de 93

DIAGONAL VERTICAL Y CENTRAL

PERFIL: TL 12.5x36.7


Altura total viga cm H 5 . 12 =
Separacin cm d 0 =


2
7 . 46 cm Area
t
=

x
89 . 3 =
y
29 . 5 =
P
/ 7 . 36 =

CARGAS ACTUANTES
Kg N 11475 =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 56 de 93

ESTADO DE CARGA

) 1 ( 75 . 0 2 L pg cp sz Ni pp E + + + + + =


Elementos no atiesados Elementos no atiesados
b 11.50 h 11.50
b/e
11.50
h/e
11.50
(b/e)c
13.656
(h/e)c
13.656

1 = =
s a
Q Q 1 = Q

L
x
(m) 4.609 L
y
(m) 9.2195
K
x
1 K
y
1

x
118.503
y
174.282

max

174.282

e
108.549 < 200 a OK
F.S.
1.917
F
crit
(Kg)
356.016
f
c
(Kg)
245.717
f
c
/F
c 0.6902 < 1.05 a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 57 de 93

DIAGONAL TECHO

PERFIL: TL 15x44.5


Separacin cm d 0 =


2
7 . 56 cm Area
t
=

x
7 . 4 =
y
31 . 6 =
P
/ 5 . 44 =

CARGAS ACTUANTES
Kg N 3 . 4011 =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 58 de 93

ESTADO DE CARGA

) 1 ( 75 . 0 5 T pg cp sz Ni pp E + + + + + =


b 14 h 14
b/e
14
h/e
14
(b/e)c
13.656
(h/e)c
13.656
Hay Pandeo Local Hay Pandeo Local
La seccin es esbelta.

09893 000515 . 0 417 . 1 = |
\
|
=
y s
F
e
b
Q (Tabla 5 ICHA) 1 = Q

L
x
(m) 8.9409 L
y
(m) 4.4705
K
x
1 K
y
1

x
190.232

y

70.847

max

190.232

e
109.132 < 200 a OK
F.S.
1.917
F
crit
(Kg)
298.817
f
c
(Kg)
70.746
f
c
/F
c 0.23675 < 1.05 a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 59 de 93

DIAGONAL VERTICAL K

PERFIL: TL 8x14.1


Separacin cm d 0 =


2
18cm Area
t
=

x
49 . 2 =
y
38 . 3 =
P
/ 1 . 14 =

CARGAS ACTUANTES
Kg N 4 . 6773 =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 60 de 93

ESTADO DE CARGA

) 2 ( 75 . 0 3 L pg cp sz Ni pp E + + + + + =


b 7.40 h 7.40
b/e
12.33
h/e
12.33
(b/e)c
13.656
(h/e)c
13.656
La seccin es compacta

1 =
s
Q 1 = Q

L
x
(m)
3.4986
L
y
(m)
3.4986
K
x
1 K
y
1

x
140.506
y
103.509

max

140.506

e
108.549 < 200 a OK
F.S.
1.917
F
crit
(Kg)
547.750
f
c
(Kg)
376.30
f
c
/F
c 0.6869 < 1.05 a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 61 de 93

PUNTAL VERTICAL Y DE TECHO

PERFIL: HN 15x25.52




2
52 . 32 cm Area
t
=

x
453 . 6 =
y
721 . 3 =
P
/ 52 . 25 =

CARGAS ACTUANTES
Kg N 6 . 4581 =

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 62 de 93

ESTADO DE CARGA

) 1 ( 75 . 0 2 L pg cp sz Ni pp E + + + + + =


b 6.70 h 14.20
b/e
8.38
h/e
17.75
(b/e)c
13.656
(h/e)c
139.936

1 = =
a s
Q Q 1 = Q

L
x
(m)
6
L
y
(m)
6
K
x

1
K
y

1

x

92.976

y

161.249

max

161.249

e
108.549 < 200 a OK
F.S.
1.917
F
crit
(Kg)
415.89
f
c
(Kg)
140.886
f
c
/F
c 0.3387 < 1.05 a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 63 de 93

RESUMEN DE DISEO

Columna : HN 35x232

Columna spg : HN 30x128

Viga de techo : HN 50x192

Diagonal Vertical : TL 12.5x36.7

Diagonal Central : TL 12.5x36.7

Diagonal Techo : TL 15x44.5

Diagonal K : TL 8x14.1

Puntal Vertical : HN 15x25.52

Puntal techo : HN 15x25.52

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 64 de 93

DISEO DE PLACA BASE Y PERNOS DE ANCLAJE

Consideraciones

Las fuerzas de compresin en las alas de la columna deben distribuirse por medio de una placa al medio soportante tal que las
tensiones de aplastamiento estn bajo los valores admisibles.

La unin o anclaje de la placa base a la fundacin es importante en el anlisis del marco transversal para determinar su rigidez
y grado de empotramiento, evaluar las caractersticas momento-giro del anclaje en su totalidad, incluyendo su placa base,
pernos de anclaje y la base de hormign.

I. PARA COLUMNAS DE VIENTO DE NAVE INDUSTRIAL

Solicitaciones de la columna: Kg P 52 . 1577 =
Kg V 25 . 3931 =

Por lo tanto, La placa base est sometida a las cargas:
Axial: Kg P 52 . 1577 =
Corte: Kg V 25 . 3931 =

Anlisis de Esfuerzo Axial

A) DATOS
PERFIL: HN 35x124

Espesor de planchas del alma cm t 1 =

B) SUPUESTOS DE ANLISIS

- Se asume que las columnas estn cargadas en el centro.
- La carga axial P se distribuye uniformemente en un rea A:
( ) ( ) bh n H n B A = + + = ) 2 95 . 0 2 8 . 0

C) CLCULO DEL AREA DE LA PLACA

Del Manual ICHA (Tabla 18-1) se obtienen dimensiones recomendadas:
R
H
R
V
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 65 de 93

mm b 55 = ; mm h 60 =
2
3300cm h b A = =

mm n B = + 2 8 . 0 mm n 5 . 13 =
mm m B = + 2 95 . 0 mm m 375 . 13 = m n = diseo ptimo

D) VERIFICACIN DE LA PRESIN DE CONTACTO

La presin de contacto est dada por:
2
/ 478 . 0
3300
52 . 1577
cm Kg
A
P
P = = =
2
1
3300cm A =
Utilizando la expresin:
' 1 '
7 . 0 35 . 0
C C C
f
A
A
f F =
Donde:
C
F : capacidad de soporte o presin admisible entregado por el hormign.
A: Area de la placa base.
1
A : Area del pedestal de hormign.
'
C
f : resistencia a la compresin del hormign a 28 das.

Usando un hormign H-25 se tiene un
2 '
/ 174 cm kg f
C
= , y considerando que ambas reas son iguales, se tiene
finalmente:

2 '
/ 9 . 60 35 . 0 cm Kg f F
C C
= =

Se debe verificar que:
C
F P
2 2
/ 9 . 60 / 478 . 0 cm Kg cm Kg a OK

E) CLCULO DEL ESPESOR DE LA PLACA REQUERIDO

Se supone una placa con seccin de ancho unitario y con altura e que debe resistir un momento flector por unidad de
longitud M, el cul se calcula mediante el anlisis de las 2 posibles fallas en la placa: falla de borde y falla en el centro.
i. Falla de borde

Se usa un modelo de viga en voladizo de ancho unitario y altura e.

2
1
2
1
m P M
mx
=
cm cm Kg M
mx
/ 758 . 42 52 . 1577
2
1
2
1
= =
ii. Falla de centro

Se usa un modelo con empotramiento a lo largo del alma, simple apoyo a travs de las alas y libre en el otro
extremo.

e
m n
0.95H
0.4B
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 66 de 93

2
2
2
1
n P M
mx
=

donde: cm
t B
n 519 . 13
2 . 3 1
1
2
3
=
+
|
\
|
=
;
( )
541 . 0
2 2
=
=
e H
t B

cm cm Kg M
mx
/ 68 . 43
2
=

Luego, el momento de diseo estar dado por:

{ } cm cm kg M M mx M
mx mx
/ 68 . 43 ;
2 1
= =

Se debe cumplir que:
w
M
F
adm

Usando: mdulo resistente a flexin:
6
2
e
w =
tensin admisible: = =
Y adm
F F 75 . 0 (acero A-572,
2
/ 3518 cm Kg F
Y
= )

cm
F
M
e
Y
mn
32 . 0
75 . 0
6
=
=

Anlisis de Esfuerzo Cortante

A) DATOS

- Columna rotulada soportando un corte de kg V 25 . 3931 = .
- Se utilizarn 2 pernos de acero A42-23 cuya tensin admisible al corte es de
2
/ 920 4 . 0 cm Kg F F
Y V
= = .

Fuerza de un perno: Kg
n
V
R
i
625 . 1965 = =

B) CLCULO DEL DIMETRO DE LOS PERNOS

La resistencia al corte de cada perno es
V
F A V =
1
, siendo A el rea de corte del perno, y se debe cumplir que:
i
R V >
1

2
137 . 2 cm
F
R
A
V
i
req
= =

Usar 2 pernos de " 4 / 3 = cuya rea es de cm
2
.

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 67 de 93

C) VERIFICACIN DEL POSIBLE DESGARRAMIENTO DEL BORDE DEL PEDESTAL DE HORMIGN

Usando un pedestal de hormign :
mm
d
n a 50 183 50
2
> = + + = a OK
La resistencia admisible al desgarramiento es:
350
) 74 . 0 29 . 0 (
'
1
C
f
a V =
Para
2 '
/ 174 cm Kg f
C
= se tiene:
Kg V 2 . 2622
1
=

i
R V >
1
a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 68 de 93

II. PARA COLUMNA EMPOTRADA NAVE INDUSTRIAL

Antecedentes Generales

El momento M aplicado a la columna se puede expresar como una
fuerza compresora P
C
aplicada a una distancia e del centro de columna.

Si multiplicamos por el espesor de borde, en las cuales las tensiones
estn aplicadas, resulta una distribucin de fuerza en el espesor de la columna.
Esta fuerza es transferida a la placa base.

Esta distribucin asume que los bordes de la columna estn
directamente soldados a la placa base.

En el caso de pernos de anclaje se tiene transmisin de esfuerzos a
travs de ellos para el caso
6
h
e >

A) METODOLOGA DE ANLISIS

Supuesto: reaccin
C
P T R + = est aplicada al plano del ala y existe
una distribucin triangular de presiones.

B) DATOS

Solicitaciones de la columna: Kg P 51618 =
Kg V 3 . 5455 =
Kg M 39500 =
cm e
x
77 . 0 =

PERFIL HN35X232 (COLUMNA GALPN INDUSTRIAL)

C) COMPRESIN MXIMA DEL HORMIGN

= 0
V
F ,
C
P T R + = ,
como
c
f b u R = ) 3 (
2
1

2
/ 56 . 61
3
) ( 2
cm kg
b u
P T
f
C
C
=

+
=
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 69 de 93

Se debe cumplir
C C
F f , donde f
C
: tensin en compresin max. del hormign
F
C
: tensin admisible del hormign

Tomando momento c/r al tercio central del tringulo de presiones, donde acta la resultante R :
= 0 M , 0
2
95 . 0 = |
\
|
+
H
P M a T
C
kg
a
P H M
T
C
80833
475 . 0
=

=
con mm
e
H a 25 . 38 50
2
= + ; mm
a
u 13 . 19
2
= =
Kg T 80833 =
Kg R 7 . 132450 =

Tomando los valores que recomienda el Manual ICHA para las dimensiones b y h de la placa:

mm b 5 . 7 = ; mm h 5 . 7 =
2
5625cm h b A = =
y suponiendo
2
1
6400cm A = se tiene:
2 ' 1 '
/ 61 . 86 7 . 0 35 . 0 cm Kg f
A
A
f F
C C C
= =
2
/ 56 . 61
3
) ( 2
cm Kg
b u
P T
f
C
C
=

+
=
Luego,
C C
F f a OK
D) CLCULO DEL ESPESOR DE LA PLACA

La seccin crtica se encuentra en el ala comprimida, y se modela del siguiente modo:

2
9
4
u f M
C
= ;
6
2
e
w =
Se debe cumplir que:
w
M
F
adm

tensin admisible: = =
Y adm
F F 75 . 0 (acero A-572,
2
/ 3518 cm Kg F
Y
= )

cm
F
u f
e
Y
C
mn
77 . 4
75 . 0 9
24
2
=

=
Se usar una placa de x x de e=48 mm

E) DISEO DE PERNOS DE ANCLAJE

Se usarn pernos A490, que tienen una tensin admisible de traccin de:
2
/ 1600 6 . 0 cm Kg F f
Y t
= =

e
f
C
u

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 70 de 93

El esfuerzo de traccin T debe ser asumido por los pernos. As, cada perno tomar una carga de 23 . 26944
1
= =
n
T
T
T F A T
Y req
= 6 . 0
1

2
52 . 50 cm A
req
=
Usando 3 pernos de dimetro " 2 =
se tiene:
2
8 . 60 cm A
TOTAL
=
req TOTAL
A A > a OK
Usar 3 pernos de " 2 = cuya rea es de 20.27 cm
2
.

El dimetro del agujero de la placa base es:
mm c d dh 64 5 . 0 5 . 63 = + = + + =

Diseo gancho

Para " 2 = : mm b 200 =
mm e 2 . 3 =
mm gancho 330 =
" 3 = tubo
mm t 175 =
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 71 de 93

DISEO UNION VIGA-VIGA (Con doble clip apernado apernado)
Puntal Techo HN 15x25.52 - Viga Techo HN 50x192 (Nave Industrial)

VIGA DE TECHO

PERFIL: HN 50x192

DIMENSIONES SECCION TIPO



PUNTAL VERTICAL Y DE TECHO

PERFIL: HN 15x25.52



Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 72 de 93

Solicitacin

Fuerza de corte estimada en base a porcentaje de clculo pre-establecido:
Viga H
a
: Kg F e H t V
ya a a a a
416 . 8485 4 . 0 ) 2 ( (%) = =
Viga H
b
: Kg F e H t V
yb b b b b
808 . 69149 4 . 0 ) 2 ( (%) = =

% de clculo = 75 %

Clculo del Nmero de Pernos

Datos:
Tipo de unin : Aplastamiento
Tipo de perno : A490
Dimetro del perno : '
4
3
=
p
d
Dimetro del agujero : cm c d d
p h
06 . 2 16 / 1 4 / 3
'
= + = + =
Tensin adm. del perno :
2
/ 1600 cm Kg F
V
=
Fuerza adm. al corte : Kg F d V
V p a
735 . 9120
4
1
2
2
= =
Espacio mnimo entre pernos: cm d s
p
72 . 5 3
min
= =
Espacio elegido entre pernos: cm s 6 =

Nmero de Pernos:

Criterio por resistencia de pernos:
9 . 0
(min) 1
= =
a
V
V
N
Criterio por aplastamiento alma de viga H
a
:

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
4 . 1
(min) 2
=

=
p a p
d t F
V
N
Criterio por aplastamiento alma de viga H
b
:

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
29 . 0
2
(min) 3
=

=
p b p
d t F
V
N

Nmero mnimo de pernos: { } 4 . 1 ; ; max
(min) 3 (min) 2 (min) 1 (min)
= = N N N N
Nmero elegido de pernos: 2 = N

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 73 de 93

Clculo espesor de ngulo:

Considerando un perfil ngulo ICHA de 100x100x10 mm tenemos las siguientes dimensiones

Ancho total de ala cm b
a
8 =
b
8 =
Espesor de ala cm t 8 . 0 =
Gramil cm g 5 . 4 =
Distancia al borde libre mnima: cm d L
p Va
86 . 2 5 . 1
min
= =
Distancia al borde libre elegida: cm L
Va
3 =

Largo del ngulo:
cm e H L
a a a
4 . 13 2
(max)
= =
cm L L
a a
7 . 6 5 . 0
(max) (min)
= =
cm L s N L
Va a
12 2 ) 1 ( = + =
cm L L L
a a a
=
(max) (min)
a OK

Criterio fluencia en seccin bruta:
cm
L F
V
t
a y
251 . 0
4 . 0
5 . 0
(min) 1
=

=
Criterio corte en seccin neta:
cm
d N L F
V
t
h a u
393 . 0
) ( 3 . 0
5 . 0
(min) 2
=

=
Criterio por falla de bloque de cizalle en la viga H
a
:
[ ] [ ] { }
cm
F d g b d d s N L
V
t
u h a h h Va
309 . 0
2 / ) ( 5 . 0 5 . 0 ) )( 1 ( 3 . 0
5 . 0
(min) 3
=
+
=
a
:
[ ] [ ] { }
cm
F d g b d d s N L
V
t
u h b h h Va
309 . 0
2 / ) ( 5 . 0 5 . 0 ) )( 1 ( 3 . 0
5 . 0
(min) 4
=
+
=
Criterio por aplastamiento:
2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
cm
N d F
V
t
p p
203 . 0
5 . 0
(min) 5
=

=

Espesor mnimo de ngulos: { } cm t t t t 393 . 0 ; ; max
= =
Espesor elegido de ngulos: cm t 8 . 0 =

ba
bb
g
t
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 74 de 93

Requerimientos AISC:

Para el espesor : mm t mm
p
16 6 a OK
Para distancia al borde : { } cm mm t L
p Va
6 . 9 152 ; 12 min
max
= = a OK
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 75 de 93

DISEO UNION VIGA-COLUMNA (Con doble clip apernado apernado)
Puntal Vertical HN 15x25.52 - Columna HN 35x232 (Nave Industrial)

PUNTAL VERTICAL

PERFIL: HN 15x25.52




COLUMNA

PERFIL: HN 35X232



Solicitacin

Fuerza de corte estimada en base a porcentaje de clculo pre-establecido:
Viga H
a
: Kg F e H t V
ya a a a a
416 . 8485 4 . 0 ) 2 ( (%) = =
Viga H
b
: Kg F e H t V
yb b b b b
16 . 53192 4 . 0 ) 2 ( (%) = =

% de clculo = 75 %

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 76 de 93


Datos:
Tipo de perno : A490
Dimetro del perno : '
4
3
=
p
d
p h
06 . 2 16 / 1 4 / 3
'
= + = + =
2
/ 1600 cm Kg F
V
=
V p a
735 . 9120
4
1
2
2
= =
Espacio mnimo entre pernos: cm d s
p
72 . 5 3
min
= =
Espacio elegido entre pernos: cm s 7 =

Nmero de Pernos:

9 . 0
2
(min) 1
=
=
a
V
V
N
Criterio por aplastamiento alma de viga :

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
4 . 1
(min) 2
=

=
p a p
d t F
V
N
Criterio por aplastamiento alma de columna :

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
23 . 0
2
(min) 3
=

=
p b p
d t F
V
N

Nmero mnimo de pernos: { } 4 . 1 ; ; max
= = N N N N
Nmero elegido de pernos: 2 = N

Clculo espesor de ngulo:

Considerando un perfil ngulo ICHA de 100x100x10 mm tenemos las siguientes dimensiones

a
8 =
b
8 =
Espesor de ala cm t 8 . 0 =
Gramil cm g 5 . 4 =
ba
bb
g
t
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 77 de 93

Distancia al borde libre mnima: cm d L
p Va
86 . 2 5 . 1
min
= =
Distancia al borde libre elegida: cm L
Va
3 =

Largo del ngulo:
cm e H L
a a a
4 . 13 2
(max)
= =
cm L L
a a
7 . 6 5 . 0
(max) (min)
= =
cm L s N L
Va a
13 2 ) 1 ( = + =
(max) (min) a a a
L L L a OK

cm
L F
V
t
a y
237 . 0
4 . 0
5 . 0
(min) 1
=

=
Criterio corte en seccin neta:
cm
d N L F
V
t
h a u
360 . 0
) ( 3 . 0
5 . 0
(min) 2
=

=
a
:
[ ] [ ] { }
cm
F d g b d d s N L
V
t
u h a h h Va
284 . 0
2 / ) ( 5 . 0 5 . 0 ) )( 1 ( 3 . 0
5 . 0
(min) 3
=
+
=
a
:
[ ] [ ] { }
cm
F d g b d d s N L
V
t
u h b h h Va
284 . 0
2 / ) ( 5 . 0 5 . 0 ) )( 1 ( 3 . 0
5 . 0
(min) 4
=
+
=
Criterio por aplastamiento:
2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
cm
N d F
V
t
p p
=

=
5 . 0
(min) 5

Espesor mnimo de ngulos: { } cm t t t t 349 . 0 ; ; max
= =
Espesor elegido de ngulos: cm t 8 . 0 =

Requerimientos AISC:

Para el espesor : mm t mm
p
16 6 a OK
Para distancia al borde : { } cm mm t L
p Va
6 . 9 152 ; 12 min
max
= = a OK
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 78 de 93

DISEO CONEXION DE DIAGONAL APERNADA
Diagonal TL 12.5x36.7 (Nave Industrial)

DIAGONAL VERTICAL

PERFIL: TL 12.5x36.7


Altura total viga cm H 5 . 12 =
Separacin cm d 0 =

2
7 . 46 cm Area
t
=

x
89 . 3 =
y
29 . 5 =
P
/ 7 . 36 =
Cargas de Diseo

Kg A f T
g y
77 . 73930 6 . 0 75 . 0 = =

Clculo nmero de pernos

ESPACIAMIENTO ENTRE PERNOS:
cm d s
p
62 . 7 3
min
= = cm s 8 =
cm d Lva
p
81 . 3 5 . 1
min
= = ( ) cm L
va
9 . 3 =

NMERO DE PERNOS
) (
2
1
doble cizalle
V
T
N
a
= 6 56 . 4
1
= = N N
Nota: En el caso de perfiles XL se considera cizalle simple

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 79 de 93

Verificacin gusset

Aplastamiento del gusset:
2
/ 10 . 4851 cm Kg
d N e
T
f
p g
p
=

=

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg Fu F
p
= =
p p
F f < a OK

Nota: En el caso de perfiles XL se debe verificar Traccin y desgarramiento del gusset
T T
a
=
[ ] ) ( 5 . 0 ) 5 . 0 ( ) 1 ( 3 . 0 2
h t g u h Va g u desg
d S e F d N L s N e F T + + =
desg a
T T <

Verificacin perfil diagonal

Aplastamiento del perfil:
2
/ 1 . 4851
2
cm Kg
d N e
T
f
p
p
=

=

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg Fu F
p
= =
p p
F f < a OK

TRACCIN Y DESGARRAMIENTO DEL PERFIL:
Kg
T
T
a
385 . 36965
2
= =
( ) ( ) [ ] ( ) [ ] Kg d g b e F d N L s N e F T
h u h Va u desg
74 . 67419 5 . 0 5 . 0 5 . 0 1 3 . 0 = + + =
desg a
T T < a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 80 de 93

DISEO EMPALME DE COLUMNA (Cizalle doble, con 2 corridas de pernos en alas)
Columna HN 35x232 (Nave Industrial)

COLUMNA

PERFIL: HN 35x232





2
295cm Area
t
=

Inercia en el eje X
4
64300 cm I
xx
=
Inercia en el eje Y
4
25000 cm I
yy
=
3
3680cm W
x
=
3
1430cm W
x
=
x
8 . 14 =
y
2 . 9 =
a
9 . 10 =
t
5 . 3 =
P
/ 232 =

Propiedades de acero

Tensin de fluencia (kg/cm
2
):
2
/ 3518 cm kg F
y
=
Tensin de rotura (kg/cm
2
) :
2
/ 4573 cm kg F
u
=

Solicitacin

Carga de traccin sobre las alas : kg e B F T
y ala
258573 6 . 0 = =
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 81 de 93

Carga de corte sobre el alma : kg t e H F V
y
88 . 70922 ) 2 ( 4 . 0 = =
Carga de traccin sobre el alma : kg t e H F T
y alma
32 . 106384 ) 2 ( 6 . 0 = =

CONEXIN DE PLANCHAS CONECTADAS A LAS ALAS


Datos:
Tipo de perno : A490 (hilo incluido en el plano de corte)
Dimetro del perno : " 8 1 1 =
p
d
p h
016 . 3
'
= + =
2
/ 1600 cm Kg F
V
=
V p a
83 . 10260
4
1
2
= =
Espacio mnimo entre pernos : cm d s
p
58 . 8 3
min
= =
Distancia mnima al borde : cm dp L
mn va
286 . 4 5 . 1 = =
Espacio elegido entre pernos : cm s 6 . 8 =

Nmero de Pernos en alas:
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 82 de 93

pernos
V
T
N
a
ala
6 . 12
2
1
=
=
Criterio por aplastamiento del ala:

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
pernos
d e F
T
N
p p
ala
71 . 4
2
=

=

Nmero mnimo de pernos en alas: { } 6 . 12 ; max
2 1
= = N N N
mn ala

Nmero elegido de pernos: pernos N 14 =

Clculo espesor de plancha superior:

cm b
ps
30 = ; cm b
ps
15 =
B b
ps
a OK
{ } { } cm b dh b mn An An mn
e
neta Area
An
ps ps
97 . 23 85 . 0 ); 2 ( ;
2 1
= = = =

Criterio de fractura en seccin neta:
cm An F T e
u ala p
36 . 2 ) 5 . 0 /( 5 . 0
1
= =
cm b F T e
ps y ala p
04 . 2 ) 6 . 0 /( 5 . 0
2
= =
Criterio de aplastamiento:
cm F dp N T e
u ala ala p
59 . 0 ) 2 . 1 /( 5 . 0
3
= =

Espesor mnimo de plancha: { } cm e e e e
p mn ps
36 . 2 ; ; max
3 2 1 ) (
= =
Espesor elegido de plancha : cm e 4 . 2 =

Clculo espesor de plancha inferior:

e
neta Area
An
ps ps
98 . 11 85 . 0 ); ( ;
2 1
= = = =

cm An F T e
u ala i
36 . 2 ) 5 . 0 /( 25 . 0
1
= =
cm b F T e
ps y ala i
04 . 2 ) 6 . 0 /( 25 . 0
2
= =
cm F dp N T e
u ala ala i
59 . 0 ) 2 . 1 /( 25 . 0
3
= =
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 83 de 93

i i i mn i
36 . 2 ; ; max
3 2 1 ) (
= =

Verificacin de desgarramiento en ala:

kg F e
dh
L dh
N
S
N
L Rd
u V
ala ala
Va
7 . 461922
2
5 . 0 2 5 . 0
2
1
2
3 . 0 2
2 1 1
=
)
`
\
|
+
(
\
|
|
\
|
+ =
kg T
ala
258573 =
Como
1
Rd T
ala
< a OK
El nmero de pernos y distancia es satisfactorio

Verificacin de desgarramiento en plancha exterior:

( )
u p
ala ala
Va
F e dh S dh
N
S
N
L Rd
)
`
+
(
\
|
|
\
|
+ =
4 1 2
5 . 0 5 . 0
2
1
2
3 . 0 2
kg Rd 73 . 461922
2
= ; kg T
ala
258573 =
Como
2
Rd T
ala
< a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 84 de 93

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 85 de 93

CONEXIN DE PLANCHAS CONECTADAS AL ALMA


Datos:
Dimetro del perno : " 8 1 1 =
p
d
p h
016 . 3
'
= + =
2
/ 1600 cm Kg F
V
=
V p a
83 . 10260
4
1
2
= =
p
58 . 8 3
min
= =
Espacio a usar : cm s 3 . 9
2
=
Espacio a usar : cm s 8 . 9
2
=
mn va
286 . 4 5 . 1 = =

Nmero de Pernos en alma:

pernos
V
T
N
a
alma
18 . 5
2
1
=
=

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
pernos
d t F
T
N
p p
alma
77 . 3
2
=

=

Nmero mnimo de pernos en alas: { } pernos N N N
mn ala
18 . 5 ; max
2 1
= =
Nmero elegido de filas: filas N
filas
3 =

Verificacin de aplastamiento en planchas del alma:

Espesor de la plancha del alma : cm e
t
1 =
2
/ 49 . 3102
2
cm kg
dp N e
T
f
alma t
alma
p
=

=
Como:
2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm kg F f
u p
= < a OK
Las planchas resisten el aplastamiento

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 86 de 93

Verificacin de desgarramiento en alma:

( ) ( ) [ ]
u
filas
alma
filas
alma
filas filas Va
F t dh
N
N
S
N
N
dh N S N L Rd
|
|
\
|

|
|
\
|
+ + = 1 1 5 . 0 1 1 3 . 0 2
2 3 3

kg Rd 5 . 106590
3
= ; kg T
alma
3 . 106384 =
Como
2
Rd T
ala
< a OK

Verificacin de desgarramiento en planchas conectadas al alma:

( ) ( ) [ ]
u t
filas
alma
filas
alma
filas filas Va
F e dh
N
N
S
N
N
dh N S N L Rd
|
|
\
|

|
|
\
|
+ + = 1 1 5 . 0 5 . 0 1 3 . 0 2
2 3 4

kg Rd 92 . 59216
4
= ; kg T
alma
16 . 53192 2 / =
Como
2
2 / Rd T
ala
< a OK

Verificacin de excentricidad del grupo de pernos:

C : coeficiente adimensional que reduce la resistencia de un grupo de pernos bajo cargas excntricas. Se obtiene de tablas
XI a XVIII de Manual AISC, ASD.

456 . 3
2
1
=
=
a
V
V
c
513 . 2
2 . 1
2
=

=
u
F t dp
V
c
261 . 2
2 . 1 2
3
=

=
u p
F e dp
V
c
{ } 456 . 3 ; ; max ) (
3 2 1
= = c c c req C
= C
Como ) (req C C > a OK
Cantidad de pernos es satisfactoria
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 87 de 93

DISEO EMPALME DE VIGA (Cizalle doble, con 2 corridas de pernos en alas)
Viga IN 30x62.9 (Nave Oficinas)

VIGA DE TECHO

PERFIL: IN 30x62.9





2
8 . 87 cm Area
t
=

Inercia en el eje X
4
15300cm I
xx
=
Inercia en el eje Y
4
2400cm I
yy
=
3
1020cm W
x
=
3
240cm W
y
=
x
2 . 13 =
Radio de giro en Y 23 . 5 =
y
i
a
95 . 5 =
t
20 . 1 =
P
/ 9 . 62 =

Propiedades de acero

Tensin de fluencia (kg/cm
2
):
2
/ 3518 cm kg F
y
=
Tensin de rotura (kg/cm
2
) :
2
/ 4573 cm kg F
u
=

Solicitacin

Carga de traccin sobre las alas : kg e H W F T
x y ala
65 . 68749 ) /( 6 . 0 = =
Carga de corte sobre el alma : kg t e H F V
y
78 . 22627 ) 2 ( 4 . 0 = =
Carga de traccin sobre el alma :
alma
T : no se considera
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 88 de 93

CONEXIN DE PLANCHAS CONECTADAS A LAS ALAS


Datos:
Dimetro del perno : " 4 3 =
p
d
p h
064 . 2
'
= + =
2
/ 1600 cm Kg F
V
=
V p a
37 . 4560
4
1
2
= =
p
715 . 5 3
min
= =
mn va
858 . 2 5 . 1 = =
Espacio elegido entre pernos : cm s 6 =

Nmero de Pernos en alas:

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 89 de 93

pernos
V
T
N
a
ala
54 . 7
2
1
=
=

2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
pernos
d e F
T
N
p p
ala
11 . 4
2
=

=

Nmero mnimo de pernos en alas: { } 54 . 7 ; max
2 1
= = N N N
mn ala


Clculo espesor de plancha superior:

cm b
ps
15 = ; cm b
ps
5 . 7 =
B b
ps
a OK
e
neta Area
An
ps ps
87 . 10 85 . 0 ); 2 ( ;
2 1
= = = =

cm An F T e
u ala p
38 . 1 ) 5 . 0 /( 5 . 0
1
= =
cm b F T e
ps y ala p
09 . 1 ) 6 . 0 /( 5 . 0
2
= =
cm F dp N T e
u ala ala p
41 . 0 ) 2 . 1 /( 5 . 0
3
= =

p mn ps
38 . 1 ; ; max
3 2 1 ) (
= =

Clculo espesor de plancha inferior:

e
neta Area
An
ps ps
44 . 5 85 . 0 ); ( ;
2 1
= = = =

cm An F T e
u ala i
38 . 1 ) 5 . 0 /( 25 . 0
1
= =
cm b F T e
ps y ala i
09 . 1 ) 6 . 0 /( 25 . 0
2
= =
cm F dp N T e
u ala ala i
41 . 0 ) 2 . 1 /( 25 . 0
3
= =
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 90 de 93

i i i mn i
38 . 1 ; ; max
3 2 1 ) (
= =

Verificacin de desgarramiento en ala:

kg F e
dh
L dh
N
S
N
L Rd
u V
ala ala
Va
7 . 461922
2
5 . 0 2 5 . 0
2
1
2
3 . 0 2
2 1 1
=
)
`
\
|
+
(
\
|
|
\
|
+ =
kg T
ala
258573 =
Como
1
Rd T
ala
< a OK

Verificacin de desgarramiento en plancha exterior:

( ) kg F e dh S dh
N
S
N
L Rd
u p
ala ala
Va
58 . 320039 5 . 0 5 . 0
2
1
2
3 . 0 2
4 1 2
=
)
`
+
(
\
|
|
\
|
+ =
kg T
ala
258573 =
Como
2
Rd T
ala
< a OK

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 91 de 93

CONEXIN DE PLANCHAS CONECTADAS AL ALMA


Datos:
Dimetro del perno : " 4 3 =
p
d
p h
064 . 2
'
= + =
2
/ 1600 cm Kg F
V
=
V p a
37 . 4560
4
1
2
= =
p
715 . 5 3
min
= =
mn va
858 . 2 5 . 1 = =
Espacio elegido entre pernos : cm s 6 =

Nmero de Pernos en alma:

pernos
V
V
N
a
48 . 2
2
1
=
=

2
/ 2 . 1 cm Kg F F
u p
= =
pernos
d t F
V
N
p p
61 . 3
2
=

=

Nmero mnimo de pernos en alas: { } pernos N N N
mn ala
61 . 3 ; max
2 1
= =
Nmero elegido de filas: filas N
filas
2 =

Verificacin de aplastamiento en planchas del alma:

Espesor de la plancha del alma : cm e
t
6 . 0 =
2
/ 6 . 2474
2
cm kg
dp N e
V
f
alma t
p
=

=
Si:
2
/ 6 . 5487 2 . 1 cm kg F f
u p
= < a OK
Las planchas resisten el aplastamiento

Verificacin de excentricidad del grupo de pernos:
Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 92 de 93

C : coeficiente adimensional que reduce la resistencia de un grupo de pernos bajo cargas excntricas. Se obtiene de tablas
XI a XVIII de Manual AISC, ASD.

456 . 3
2
1
=
=
a
V
V
c
513 . 2
2 . 1
2
=

=
u
F t dp
V
c
261 . 2
2 . 1 2
3
=

=
u p
F e dp
V
c
{ } 456 . 3 ; ; max ) (
3 2 1
= = c c c req C
= C
Como ) (req C C > a OK
Cantidad de pernos es satisfactoria

Big.
Apuntes
Diseo en Acero
Fecha: 06/2005 93 de 93

BIBLIOGRAFA

1.- Apuntes Estructuras Metlicas, Ubb.
2.- Apuntes Diseo de Estructuras Metlicas, Udec.
3.- Norma Chilena de Construccin de Acero para Edificios NCh 427 cR76.
4.- Norma de Viento NCh. 432 of. 71 (Clculo de la accin del viento sobre las construcciones).
5.- Norma de Sobrecarga permanente y Sobrecarga de Uso NCh 1537 of 86.
6.- Diseo Ssmico de estructuras e instalaciones industriales NCh 2369-2002.
8.- AISC Manual of American Institute of Steel construction.
9.- ASTM American Society for Testing Materials.
10.- AWS American Welding Society.
11.- ICHA, Manual de Diseo para Estructuras de Acero, Instituto Chileno del Acero 1976.
12.- Manual de Diseo Placas Colaborantes PV6, ARMCO INSTAPANEL

Resumen Metalica Big

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Resumen Metalica Big

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Big.

= 534 . 0 3 . 11 33 . 2 1 33 . 2 1 = = tg tg (20% inclinacin)

; donde n es el nmero de costaneras de Techo

Anda mungkin juga menyukai