Defectologa

CRATERES: Tambin
conocido como pitting. Marcas pequeas y uniformes en la pelcula de pintura. CAUSA: Bolsas de aire atrapadas en la pelcula hmeda durante la aplicacin, viscosidad muy alta que no permite cerrar adecuadamente. SOLUCION: Lijar o arenar hasta lograr una superficie lisa y aplicar una capa adicional.
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OJOS DE PESCADO:
Separacin o abertura en la pelcula hmeda de la pintura que muestra la capa anterior o el sustrato. CAUSA:Aplicacin sobre tierra, aceite o pintura no compatible. SOLUCION: Retirar la capa con lija o arenado y aplicar una nueva capa.

BLANQUEO: Acabado mate y

blancuzco.
CAUSA:Condensacin de vapor por alta humedad, con solvente de rpida evaporacin. Solvente no balanceado. SOLUCION: Retirar capa con lija o arenado y aplicar con solvente retardado o condiciones adecuadas.

DECOLORACIN:
Cambios de color o irregularidades. CAUSA: Degradacin por rayos UV ; o humedad detrs de la pelcula de pintura. SOLUCION: Repintar y evitar las posibles causas de humedades altas.
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ARRUGAMIENTO:
Acabado arrugado. CAUSA: Arrugamiento superficial debido a espesores de pelcula demasiado altos, aplicacin con temperaturas altas. SOLUCION: Retirar la pintura arrugada con esptula y lijar . Aplicar una capa delgada y evitar altas temperaturas.

COATING FAULTS WRINKLING AND RIVELLING

AMPOLLAMIENTO:
Burbujas grandes y pequeas rotas o sin romper. CAUSA: Atrapamiento de solventes; aceites; humedad o superficies contaminadas con sal; o desprendimiento catdico. SOLUCION: Retirar capa y volver a aplicar. Tener suficiente ventilacin; superficie adecuadamente tratada;tener una adecuado nivel de proteccin catdica.
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OJO DE ALFILER: Orificios

diminutos y profundos que llegan al sustrato.

CAUSA: Mala atomizacin de la pintura; pintura atomizada demasiado viscosa; decantacin de pigmentos.
SOLUCION: Sin curar pasar brocha humedecida con solvente , dejar secar y reaplicar. Curada, lijar y aplicar una capa adicional.
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ESCURRIMIENTO:
Exceso de pintura, pintura corrida. CAUSA: Pistola demasiado cerca de la superficie pintada; exceso de disolvente; demasiada pintura; superficie muy dura o lisa para sostener la capa de pintura. SOLUCION: Sin curar pasar brocha humedecida con solvente; Curada, arenar y aplicar una capa adicional.

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PIEL DE NARANJA:
Montaas y valles , superficie semejando cscara de naranja. CAUSA: Pistola demasiado cerca de la superficie pintada; pintura muy viscosa; evaporacin de solvente demasiado rpido; presin de aire atomizacin demasiado baja para aplicacin correcta. SOLUCION: Sin curar pasar brocha humedecida con solvente. Curada , arenar y aplicar una capa adicional.

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FOGUEO: Sobre aspersin,

pequeas partculas secas de pintura, plana. CAUSA: Partculas secas llegando a la
superficie sin poder nivelar debido a la pistola muy alejada de la superficie; partculas cayendo por fuera del patrn de aspersin.

SOLUCION: Sin curar pasar brocha seca y

luego pasar solvente, despus de curada aplicar otra capa. Curada , arenar y aplicar una capa adicional.

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ALGAE AND MOULD GROWTH

COATING FAULTS ROPINESS BRUSHMAR KS

COATING FAULTS

FLAKING MATERIAL PROGRESSI VELY GETS BRITTLE WITH AGE, CRACKS AND BEGINS TO DETACH

PINTURA CRAQUEADA:
Rajaduras delgadas y cortas en el acabado que muestran la capa anterior . CAUSA: Flexibilidad de la pintura muy baja; capa muy gruesa; o aplicacin a muy alta temperatura SOLUCION: Retirar mecnicamente o arenar la capa y aplicar una nueva capa o capas.

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PUNTOS CORROSION:
Puntos de corrosin en ojos de pescado u orificios. CAUSA:Ojos de alfiler o perfil de anclaje demasiado alto en relacin al espesor de la pintura. SOLUCION:Utilizar equipo de continuidad elctrica para detectar el problema a tiempo, reparar mecnicamente o arenar y aplicar nuevo sistema.
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PINTURA RAJADA:
Rajaduras profundas de la capa de pintura que muestran el sustrato. CAUSA: Pintura recogida; baja flexibilidad de la pintura; exceso espesor de pelcula (zinc); o aplicada curada a muy altas temperaturas. SOLUCION: Retirar mecnicamente o arenar y aplicar nuevo sistema.

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AVANCE OXIDACION:
Ampollamiento o desprendimiento de la pintura donde existe oxidacin. CAUSA: Formacin de productos de oxidacin y avance de la oxidacin por debajo de la capa de pintura. SOLUCION: Detectar pronto el dao utilizando equipo de continuidad elctrica y como prevencin utilizar imprimantes con inhibidores de corrosin (ej. zinc).

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SUPERFICIE CONTAMINADA:
Desprendimiento de la capa de pintura . Pintura con tierra.

CAUSA: Contaminacin de la superficie a pintar , del equipo o de la zona donde se aplic la pintura.
SOLUCION: Reparar mecnicamente o arenar y aplicar el sistema nuevamente.

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DELAMINACIN:
Desprendimiento de la capa o capas de una anterior o desde el sustrato.

CAUSA: Aplicacin sobre sustratos entizados; con tiempos de segundas manos excedidas; adherencia pobre. SOLUCION: Retirar pintura suelta mediante arenado o mecnicamente, aplicar nueva capa.

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DAO IRREGULAR:
Deterioro pintura en bordes, cavidades, esquinas y canales. CAUSA: reas crticas para aplicacin (procedimiento). Diseo de estructuras que permiten acumulacin de tierra y sales.

SOLUCION: Redondear bordes, verificar y arreglar soldaduras y uniones, proveer drenajes

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DESPRENDIMIENTO EN GALVANIZADO:
Desprendimiento desde el sustrato de la capa de pintura CAUSA: Aplicacin sin retiro contaminantes e imprimacin inadecuada.

SOLUCION: Retirar contaminantes con un lijado suave y con solventes; aplicar Rustbond.

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DAO POR ABRASION: Deterioro

prematuro por dao mecnico. CAUSA: Problemas de curado por aplicacin bajo condiciones ambientales no adecuadas, relaciones mezcla resina catalizador inadecuada, sistema no especificado para abrasin. SOLUCION: Retirar pintura en mal estado con arenado y aplicar sistema desde su base.

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DAO POR INCRUSTACION: Deterioro

de la capa de pintura o hasta el sustrato por incrustaciones marinas.

CAUSA: No uso de Antifouling en embarcaciones marinas; an con antifouling permanencia prolongada de la embarcacin anclada sin que se puedan caer las incrustaciones por accin del agua .
SOLUCION: Remover sistema y preparar superficie, aplicar sistema con antifouling.
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CRAQUEADO PROFUNDO: Craqueado

profundo como barro seco. CAUSA: Recubrimientos relativamente inflexibles y aplicaciones a muy altos espesores (zinc inorgnico). SOLUCION: Retirar con arenado y aplicar una nueva capa a espesores adecuados..

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COATING FAULTS

CRACKING

COATING AGE AND DIFFERENTIAL EXPANSION

DESPRENDIMIENTO DESDE EL SUSTRATO:

Desprendimiento de multicapas desde el sustrato. CAUSA: Acumulacin de capas por repinte o aplicacin a espesores excesivos; tensin superficial de la pintura excede al adherencia. SOLUCION: Retirar con arenado o mecnicamente y aplicar un sistema a espesores adecuados..
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DESPRENDIMIENTO DESDE EL SUSTRATO:

Desprendimiento de la capa aplicada o adherencia pobre.
CAUSA: Aplicacin con condiciones de humedad y punto de roco extremas. SOLUCION: Retirar mecnicamente o con arenado y aplicar bajo condiciones aptas.

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ENTIZAMIENTO:
Adelgazamiento gradual de la capa de pintura hasta la capa anterior o el sustrato.

CAUSA: Degradacin de la capa de pintura por accin de los rayos UV dejando residuos blancuzcos sueltos. SOLUCION: Retirar mecnicamente , reactivar superficie, y aplicar capa con resistencia a rayos UV.

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Defectos Pintura

INCLUSIONES, PROVENIENTES DEL AMBIENTES O DE LA PINTURA MISMA, PINTURA PARCIALMENTE CURADA.

COATING FAULTS CISSING CAUSED BY INADEQUATE SURFACE PREPARATIO A DIFFERENCE N. IN SURFACE ENERGY CAUSES LOCAL

COATING FAULTS LIFTING CAUSED BY SOLVENT STRENGTH AND ALSO LACK OF OBSERVANCE OF STATED OVERCOATING TIME

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COATING FAULTS HOLIDAYS

DEFINED AS BEING :- A VOID, A MISS, OR AN UNCOATED AREA

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BIBILIOGRAFIA

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GRACIAS POR SU ATENCION

FERNANDO PALMA INSPECTOR RECUBRIMIENTOS CERTIFICADO ESPECIALISTA RECUBRIMIENTOS MARINOS NACE INTERNATIONAL #10501- Nivel 3

fpalma@carboline.com

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