Esquema 1 - Arranque
Alternadores
Esquema 6 - Instrumentos 3
Body Computer
Esquema 4 - Instrumentos 1
INTARDER
1. Cluster 2. Steering Wheel Interface 3. Palanca cmodo DX 4. Body computer 5. Tacgrafo 6. ECU EDC MS6.2 7. ECU EBS 8. ECU Eurotronic 2 9. ECU Intarder 10. Conector de diagnosis 30 polos 11. Electrovlvula on/off freno motor 12. Electrovlvula VGT 13. Pedal acelerador 14. Duplex EBS 15. Electrovlvula ON / OFF Intarder 16. Electrovlvula proporcional Intarder 17. Sensor temperatura agua
INTARDER
Centralita INTARDER
Curso STRALIS AS/AT/AD # Escuela de Producto IVECO
Esquema 23 Intander ZF
A.B.S E.B.L
1. Palanca cmodo DX 2. Mandos de volante 3. SWI 4. Cluster 5. Interruptor freno motor de pedal freno 6. Duplex 7. Body Computer 8. Front Frame Computer 9. Rear Frame Computer 10. Luces stop 11. Indicadores desgaste frenos anteriores 12. Indicadores desgaste frenos posteriores 13. Indicadores desgaste frenos tercer eje 15. EDC 16. Electrovlvula freno motor 17. Electrovlvula VGT 18. Eurotronic 2 19. Intarder 20. ABS / EBL 21,25,30,33. Sensor rueda 22,24,31,32. Electrovlvula ABS 23. Sensor presin EBL 26. Junta semi remolque 27. Electrovlvula ASR 28.29. Interruptores limitacin ABS / ASR
Curso STRALIS AS/AT/AD
ABS
Esquema 27 Eurotronic 2
EUROTRONIC 2
1. Leva devioguida DX 2. Steering Wheel Interface 3. Cluster 4. Luz marcha atrs 5. Rear Frame Computer 6. Body computer 7. Pulsador puerta abierta 8.9 Interruptores PTO 1 y PTO 2 10. Tacgrafo 11. ECU Intarder 12. ECU EBS 13. ECU EDC MS6.2 14. Buzzer 15. Electrovlvulas PTO 16. Palanca selectora 17. Interruptores PTO itroducida 18. Electrovlvula ON / OFF Intarder 19. Sensor temperatura agua 20. Electrovlvula freno motor 21. Pedal acelerador 22. Electrovlvula proporcional Intarder 23. Duplex EBS 24. Electrovlvula VGT 25. ECU Eurotronic 2 26. Conector de diagnosis 30 polos Curso STRALIS AS/AT/AD
ACTUADOR CAMBIO
Centralita electrnica con sensor de presin de aire integrado 10 electrovlvulas para la introduccin de las marchas
SELECTOR MARCHAS
El selector marchas es un componente electrnico y comunica con la centralita electrnica mediante la lnea CAN especfica.
La palanca de seleccin puede desplazarse una o dos posiciones adelante o atrs
Sentido Marcha
VISUALIZACIONES
Nuevo sistema de visualizacin de la condicin de la marcha para cambio automatizado y mecnico.
Esquema 27 Eurotronic 2
VERSIN MANUAL
1
Con calefactor de AGUA:
20% activacin bomba del agua del calefactor suplementario 60% activacin del motor para cierre difusores superiores ( TOP FLAP) - Mximo calentamiento 80% insercin calefactor suplementario Con calefactor de AIRE: 60% activacin del motor para cierre difusores superiores ( TOP FLAP) 85% insercin calefactor suplementario
INTERRUPTOR DE MANDO DEL COMPRESOR Este pulsador permite activar el compresor del climatizador. El cierre del embrague est supeditadO al estado de los presostatos de seguridad de la instalacin y al termostato del evaporador, de tarado fijo. Este termostato, de tipo mecnico, regula la temperatura en el interior del evaporador para desconectar el embrague del compresor al alcanzar los ~ 2C y volverlo a conectar a los ~ 5.5C. El funcionamiento del compresor est vinculado a la conexin manual de al menos la 1 velocidad del ventilador. Sobre el pulsador hay un led de color amarillo que seala la conexin del compresor.
TOP FLAP
VENTOLE
RICIRCOLO
4 3
60%
2
ICB
1
1. CLUSTER
2. BODY COMPUTER 3. SENSOR DE TEMPERATURA EXTERIOR 4. GRUPO DESEMPAAMIENTO PARABRISAS 5. COMANDOS MANUALES CLIMA
18 22 2,5 25
7 9
6. SONDA EVAPORADOR
7. PRESOSTATOS DE SEGURIDAD 8. REL DE COMANDO DEL COMPRESOR 9. COMPRESOR CLIMATIZADOR
Curso STRALIS AS/AT/AD #
En el climatizador versin manual hay DOS motorreductores para las siguientes funciones: Recirculacin ( RIC )
Esquema 35 Radio
EDC MS6.2
LEYENDA EDC
1. Cluster 25. Presostatos clima 2. Eurotronic 26. Duplex para EBS 3. Tacgrafo 27. Body computer 4. Main rel 5. Sensor revoluciones VGT 6. Sensor de posicin VGT 7. Electrovlvula VGT 8. Electrovlvula freno motor 9. Electroinyectores 10. Conector de diagnosis 30 polos 11. Rel pre calentamiento 12. Resistencia pre calentamiento 13. Sensor volano 14. Sensor distribucin 15. Sensor presin de sobrealimentazione 16. Sensor temperatura aire de sobrealimentazione 17. Sensor temperatura lquido refrigerante 18. Sensor temperatura combustible 19. Sensor de posicin pedal acelerador 20. Presostato embrague 21. Front Frame Computer 22. Electrovlvula/solenoide para mando ventilador +shut off 23. Cmodo 24. SWI
Curso STRALIS AS/AT/AD # Escuela de Producto IVECO
ECAS
2
3
Curso STRALIS AS/AT/AD
5
6 6 5
#
4
Escuela de Producto IVECO
ECAS
1 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Comandos para volante Cluster Baja presin aire Sensor de nivel Sensor de presin (carga) puente Sensor de presin (carga) eje adjunto Distribuidor puente Sensor de presin elevador Pulsador para auxilio en fase de arranque Pulsador para elevacin/descenso Telecomando Distribudor eje Conector para diagnosis de 30 polos Tacgrafo 2
4 5 14 6 13
7
12 4 11 10 9 5 6
8
4
Escuela de Producto IVECO
CENTRALITAS ELECTRONICAS
Nuevas centralitas electrnicas con
conexin a la lnea CAN - VDB.
Vehculos 6 x 2
Vehculos 4 x 2 - 6 x 4
Esquema 41
Esquema 2
VENTILADOR
Conexin electromagntica ( Baruffaldi )
de control electrnico
Ahorro de combustible
VENTILADOR
Nuevo ventilador electromagntico de 2 velocidades en Cursor 8 Ventilador electromagntico de 3 velocidades en Cursor 10 (similar a Stralis AS)
VENTILADOR
Y [ rpm] B
650
200 0
X [ rpm]
Cursor 8
X = Velocidad cigeal [rpm] Y = Velocidad ventilador [rpm] A = 1a velocidad al rededor de 450 rpm (siempre activada) B = Relacin de velocidad entre ventilador y cigeal 2a velocidad (toma directa)
Cursor 10
X = Velocidad cigeal [rpm] Y = Velocidad ventilador [rpm] a = 1a velocidad alrededor de 200 rpm (punto muerto) A = 2a velocidad alrededor de 650 rpm B = Relacin de velocidad entre ventilador y cigeal 3a velocidad (toma directa)
VENTILADOR CURSOR 8
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Polea Soporte Disco con aletas Ventilador Adaptador para ventilador Magnetos Anillo flotante Bobina
La primera velocidad se activa cuando: La temperatura del agua es menor de 93 C y el Intarder y el climatizador estn apagados, o La temperatura del agua es menor de 85 C y la instalacin de climatizacin est activa pero la presin en el circuito es inferior a 22 bar, o La temperatura del agua es menor de 85 C y el Intarder est activado con potencia frenante menor del 41% de la potencia mxima. La segunda velocidad se activa cuando: La temperatura del agua alcanza 93 C con Intarder apagado o activo con potencia frenante menor del 41%, la velocidad se desactiva cuando la temperatura se reduce al valor de 88 C, o La temperatura del agua alcanza 85 C con Intarder activo con potencia frenante mayor del 41% de la potencia mxima o instalacin de climatizacin activa y presin en el circuito igual a 22 bar.
Curso STRALIS AS/AT/AD # Escuela de Producto IVECO
VENTILADOR CURSOR 8
Primera velocidad
Segunda velocidad
VENTILADOR CURSOR 10
El estado de punto muerto est presente cuando:
La temperatura del agua es menor de 93 C y el Intarder y el climatizador estn apagados, o La temperatura del agua es menor de 85 C y la instalacin de climatizacin est activa pero la presin en el circuito es inferior a 18 bar, o La temperatura del agua es menor de 85 C y el Intarder est activado con potencia frenante menor del 41% de la potencia mxima.
La temperatura del agua alcanza 85 C y el Intarder est activo con potencia frenante menor del 41% de la potencia mxima, o La temperatura del agua alcanza 85 C y la instalacin de climatizacin est activa y en el circuito existe una presin mayor de 18 bar.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Polea Buje ventilador Magnetos Laminas Ventilador Eje Muelle de retorno Pistn Anillo flotante Alimentacin aire Bobina
La temperatura del agua alcanza los 93 C con Intarder apagado o activo con potencia frenante mayor del 41% (la velocidad se desactiva cuando la temperatura se reduce al valor de 88 C, o La temperatura del agua alcanza 85 C con Intarder activo con potencia frenante mayor del 41% de la potencia mxima o instalacin de climatizacin activa y presin en el circuito igual a 22 bar.
# Escuela de Producto IVECO
VENTILADOR CURSOR 10
Punto muerto
Primera velocidad
VENTILADOR CURSOR 10
Segunda velocidad
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En reposo el entrehierro X entre la polea (1) y el anillo flotante (2) (sujeto a desgaste) debe estar comprendido entre 0.5 y 1.2 mm.
Se tolera un desgaste hasta un espesor mximo del entrehierro igual a 2.5 mm.
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Grupo interruptores para sealacin presin lquido refrigerante Electrovlvula para ventilador motor (solo en ventilador de 3 velocidades) Centralita Body Computer Centralita Front Frame Computer
# Escuela de Producto IVECO
18 BAR / 22 BAR
MIN / MAX
1. Selector freno motor 2. Steering Wheel Interface 3. Instrument Cluster 4. Electrovlvula ventilador (presente solo en ventilador de 3 velocidades) 5. Front Frame Computer 6. Body Computer 7. Bobina ventilador 8. Presostatos climatizador 9. Climatizador 10. EDC 11. Sensor temperatura agua
Curso STRALIS AS/AT/AD # Escuela de Producto IVECO
NEUTRO
PRIMERA VELOC.
SEGUNDA VELOCIDAD