URBANISMO

tema:
Distribucin de actividades y transporte en el espacio urbano identificacin de los actores urbanos

Distribucin de actividades segn en el espacio

Modelo de localizacin residencial Estos modelos se enfocan a los individuos o familias y suponen que cada una tiene necesidad de alojamiento , de consumir bienes y de obtener un ingreso con el que pueda comprar ambos.
el empleo que esta ligada a la vivienda y el lugar de trabajo. Adems tiene un desutilidad por el gasto que ocasiona el ingreso disponible para la vivienda y otros bienes y servicios. Por este motivo se estudia la localizacin residencial y de trabajo de manera conjunta.

Los modelos deben reflejar y reproducir la alternativa que tiene el individuo en relacin con su ingreso, para obtener un tipo de vivienda dentro del mercado. Los modelos pueden ser simplificarse, segn la informacin disponible y la complejidad del problema. El modelo fija la localizacin de empleo para simular la localizacin de la vivienda.

 Modelo de localizacin de servicios Cubre una amplia variedad de actividades, entre las cuales se encuentran: Menudeo: relativo a las compras Personales: pueden ser actividades bancarias Educativos: son principalmente las escuelas Salud: clnicas y hospitales recreativos: pueden ser los cines y los anfiteatros al aire libre La gente satisface sus necesidades segn en relacin al acceso que tiene a los servicios. Los servicios pueden ser divididos en 3 niveles: vecindad, barrio y ciudad. Tienen un agrupamiento de servicios y un tamao determinado.

 Los sevicios se pueden agrupar en dos factores:los de economia de escala(por ejemplo, vender mas bienes a menores precios) que tienen que concentrar grandes establecimientos en los puntos mas accesibles para atraer el mayor numero de clientes potenciales El segundo, las ventajas mutuas (por ejemplo) que se agrupan muuchos servicios diferentes en un dolo lugar. Este modelo hace posible concretar diferentes relaciones funcionales y requerimientos de espacio que tienen.

 En este modelo puede hacerse tan simple o extenso como se desee, pudiendo desgregar servicios por tamao y tipo.

Flujos entre actividades: transporte

El diseador urbano traducir la informacin de modelos en soluciones fsico-espaciales integradas en un terreno y contexto urbano determinado. El viaje de una persona se hace desde un origen hasta un destino a travs de una ruta determinada. Las caractersticas tecnolgicas de un ruta dada definen la modalidad del viaje, sea a pie, en automvil o en varias formas de transporte publico(trolebus , autobs, metro, etc ) el patrn tambin varia respecto a la hora del da

Estructura modelo de transporte

Consiste en 4 submodelos que tratan la generacin del viaje , su distribucin, modalidades de ramificacin y asignacin. La generacin: termino genrico para la produccin y atraccin. El modelo predice el numero total de viajes producidos en cada zona y el numero de viajes atrados a cada zona. El modelo de distribucin del viaje predice cuantos viajes que dejan una zona sern distribuidos entre zonas de atraccin . El modelo de ramificacin asigna proporciones de cada manojo a modalidades de transportacin. El modelo de asignacin toma el manojo de cada modalidad de transporte y los carga sobre rutas de red de circulacin. Esto permitir ofrecer soluciones de estructuracin funcional que sean flexibles y puedan irse modelando a la exigencias de los cambios futuros de la ciudad.

Criterios de aplicacin
Los resultados de los modelos se pueden resumir en cuadros que muestran, horas clave del da, las actividades predominantes que se realizan en cada zona o clula de la ciudad. Los resultados del modelo sern diferentes, lo que permitir simular diferentes alternativas de concentracin o dispersin de actividades en el espacio urbano Permite encontrar la solucion de transporte que asegure la liga de origenes- destinos de flujos mas importantes, con las modalidades que aseguren una funcionalidad en el sitema de transpote.

 Los problemas urbanos se procede a establecer las hiptesis de organizacin espacial que deben de explicitar las intenciones de la planeacin y espacio urbano. Pueden ser: Definir zonas de actividades por uso intensidad de uso Estructurar y jerarquizar actividades en el espacio urbano Minimizar distancias entre espacios con alto flujo Minimizar el cruce de las rutas de mayor flujo Busca establecer una congruencia de hiptesis con la realidad y orienta al diseo urbano en soluciones practicas