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ANLISIS DE LOS RIESGOS EN EL DESARROLLO DE LA CADENA LOGSTICA DE GRANELES LIMPIOS

Ing. Alexander Eslava S.


a.eslava@incoplansa.com

AGENDA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Definiciones Estadsticas Riesgos en la Logstica de Graneles Limpios Cadena Logstica de Graneles Limpios Puerto de Origen Puerto de Destino Naturaleza de la Carga Control de Mermas Control de Riesgos Conclusiones

DEFINICIONES

LOGISTICA: Disciplina que planifica, implementa y controla la distribucin eficiente de mercancas, servicios e informacin, desde un punto de origen a un punto de destino, con el objetivo de atender y satisfacer las necesidades de los clientes, de manera que posibilite llegar a stos en el espacio y en el tiempo adecuado con el costo convenido.

GRANEL LIMPIO: Carga homognea, constituida por mercaderas lquidas o slidas, sin empaque o envase, y que no pierden esta condicin en ninguna de las etapas de su movilizacin; para uso y consumo de los seres vivos. Ejemplo: maz, arroz, azcar, etc.

DEFINICIONES

PLANCHA INTERNACIONAL: Medida empleada en explotacin para los terminales de graneles slidos, representa las toneladas diarias que un terminal de granel slidos mueve.

Para cada tipo de mercanca y buque esta plancha varia.

HIGROSCOPIA: Caracterstica particular que tienen los granos y las harinas, de ganar o perder humedad del aire ambiental.

AGENDA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Definiciones Estadsticas Riesgos en la Logstica de Graneles Limpios Cadena Logstica de Graneles Limpios Puerto de Origen Puerto de Destino Naturaleza de la Carga Control de Mermas Control de Riesgos Conclusiones

El aumento de las motonaves atendidas de granel solido es de 17,58% del ao 2007 al ao 2012.
Fuente: Operaciones SPRBUN. 2013

El aumento de las toneladas movilizadas de granel solido es de 8,44% del ao 2007 al ao 2012.
Fuente: Operaciones SPRBUN 2013

Las esperas de muelle para atraque disminuyeron en un 82,26% del ao 2011 al ao 2012.
Fuente: Operaciones SPRBUN. 2013

TARIFAS APLICADAS BUQUES GRANELES SLIDOS SPRBUN


TARIFA USD 2,8 3,4 3,6 3,8 4 TOTAL NAVES TARIFA USD 2,8 3,4 3,6 3,8 4 TOTAL NAVES TARIFA USD 2,8 3,4 3,6 3,8 4 TOTAL NAVES
Fuente: Operaciones SPRBUN .2013

AO 2010 BUQUES 32 5 11 11 51 108 AO 2011 BUQUES 34 6 6 13 49 108 AO 2012 BUQUES 50 13 12 4 22 101

% 30% 5% 10% 10% 47%

55% de las embarcaciones obtuvieron premios en la tarifas.

% 32% 6% 6% 12% 46%

55% de las embarcaciones obtuvieron premios en la tarifas.

% 50% 13% 12% 4% 22%

79% de las embarcaciones obtuvieron premios en la tarifas.

Fuente: Operaciones SPRBUN 2013

FALTANTES EN BUQUES GRANELEROS


SPRBUEN

Fuente: Industrias del Maz S.A. 2009

Fuente: Industrias del Maz S.A. 2009

FALTANTES MOTONAVES DESCARGADAS GRANOS Y TORTAS 2008-2012 SPRBUN


ARGENTINA AO CANT. BL (TM) 468.041 635.159 794.925 943.273 1.194.215 4.035.614 FALT/SOBR (TM) 1.469 2.968 3.475 3.699 3.709 15.321 % 0,3% 0,5% 0,4% 0,4% 0,3% CANT. BL (TM) 93.910 107.674 41.390 8.770 42.157 293.901 BOLIVIA FALT/SOBR (TM) 193 259 61 -1 117 629 % 0,2% 0,2% 0,1% 0,0% 0,3% CANT. BL (TM) 37.672 197.081 137.179 123.850 38.217 533.999 BRASIL FALT/SOBR (TM) 48 631 296 90 40 1.105 % 0,1% 0,3% 0,2% 0,1% 0,1%

2008 2009 2010 2011 2012 Total

CANAD AO CANT. BL (TM) 140.352 203.927 79.594 139.456 FALT/SOB(TM) 65 92 75 82 % 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% CANT. BL (TM) 1.131.538 822.427 527.819 604.914

U.S.A FALT/SOB (TM) 1.801 1.607 852 655 % 0,2% 0,2% 0,2% 0,1%

2008 2009 2010 2011

2012
Total

138.182
701.510

204
519

0,1%

312.155
3.398.854

406
5.321

0,1%

Fuente: Opp Graneles. 2013

MOTONAVES GRANELERAS CON CALADOS SUPERIORES A 10,50 mts. DICIEMBRE 2012 - ENERO 2013

Fuente: Opp Graneles. 2013

CALIDAD EN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA World Economic Forum


120 108 107 100 109

80

60

Colombia baj indicador. El modernizacin martimos y en los scanner.

dos lugares en este reto est en la de los terminales la implementacin de

40 25

34 33 27 15 29 25 23

37 27

37

20 10
1 0 Singapure Hong Kong Pases Bajos Alemania 1 1 11 4 5

18
5

13

Estados Unidos 2009 2010

Japn 2011

Panam

Puerto Rico

Chile

Colombia

Fuente: WEF

CALIDAD EN INFRAESTRUCTURA PORTUARIA AMERICA LATINA World Economic Forum

160 140
127 121 123 130 126 129 136 127 126 128 128 137

120
108

115 108 107 109 98 92 81 89 92 85 94 94 82 75 68 63 64 109 96 91 106

100 80 60
50 37 27 29 25 27 37 40 41 59 61

40
20 0
15 18 5

2009

2010

2011

Fuente: WEF

Fuente: Logistics Perfomance Index LPI 2012. World Bank .

INDICE DE DESEMPEO LOGSTICO


Ranking 2010 (#155: 72) 66 62 112 61 Ranking 2012 (#155: 64) 64 68 78 52

Factor - Mide Aduanas Infraestructura Envos Internacionales Competencia Servicios Logsticos Rastreo y Seguimiento Puntualidad

Cambio 2 -6 34 9

82
66

85
66

-3
0

Entre 2010 (72) y 2012 (64) avanzamos 8 puestos en el Ranking de Desempeo Logstico
Fuente: Logistics Perfomance Index LPI 2012. World Bank .

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RIESGOS EN EL LA LOGSTICA DE GRANELES LIMPIOS

Contacto con Otras Cargas Rotura y/o Rajadura Derrame Abolladura Merma, perdidas en volumen o peso. Dobladura Contaminacin Otros.

Inundacin Exudacin Granizo Congelamiento Cada de rboles Tempestad Evaporacin Huracanes Condensacin Marejada Calentamiento Humedad

RIESGOS EN EL LA LOGSTICA DE GRANELES LIMPIOS

Hurto y asalto Hurto Parcial Mojadura y Oxidacin Asalto Huelgas Guerra Maniobras de Carga y Descarga Estada y sobre-estadas Bodega a Bodega Extensin de ruta Variacin de viaje`

Colisin o vuelco Contaminacin Hurto Responsabilidad civil Riesgos ordinarios de transito Incendio Rayo Explosin. Colisin del vehculo de transporte Descarrilamiento de ferrocarril Rotura, hundimiento o Avalanchas, derrumbes o actos desplome de puentes de la naturaleza Actos mal intencionados de terceros

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DEFINICIONES
Transferencia Carga/ muelle-bodegas Descarga Depsito Recepcin / Entrega Carga/ Descarga
Arribo del buque a puerto

Recepcin / Entrega
Zarpe del buque de puerto

Atraque Inicio operaciones Practicaje Remolque Fondeo Inicio Descarga Paralizacin operaciones Final operaciones Final Descarga

Desatraque

Practicaje Remolque Fondeo

Productividad de equipos
Preparacin del buque Apertura de bodegas Permisos

Espera amaradores, prcticos o remolcadores Preparacin del buque Cierre de bodegas

Productividad de las operaciones Productividad de atraque Productividad de puerto

CADENA LOGISTICA DE LOS GRANELES LIMPIOS

PLANCHAS INTERNACIONALES

PLANCHAS INTERNACIONALES

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CARGUE EN PUERTO DE ORIGEN

CARGUE EN PUERTO DE ORIGEN

PLANO DE ESTIBA

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PUERTO GRANELERO BUENAVENTURA

PUERTO GRANELERO SANTA MARTA

PUERTO GRANELERO CARTAGENA

PUERTO GRANELERO CARTAGENA

PUERTO GRANELERO BARRANQUILLA

TRANSFERENCIA DE CARGA BARRANQUILLA

TRANSFERENCIA DE CARGA BARRANQUILLA

PUERTO GRANELERO GALAN SANTANDER

TRANSFERENCIA DE CARGA GALAN SANTANDER

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HUMEDAD DEL GRANO

EQUIPO DE CONTROL DE CALIDAD

INSPECCION

EQUILIBRIO HIGROSCOPICO EN CONDICONES AMBIENTALES CONSTANTES

Pvg > Pv Secado del Grano

Pvg = Pv Equilibrio Higrcpico

Pvg < Pv Humedecimiento del Grano

Secado

DIAGRAMA DE CONSERVACION DEL GRANO

EQUILIBRIO HIGROSCOPICO

CONTENIDO DE HUMEDAD DE EQUILIBRIO (%) TRIGO SUAVE AMERICANO


Temp. (C) 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 HUMEDAD RELATIVA AMBIENTAL (%) 50 55 60 65 70 14,96 15,51 16,08 16,69 17,35 14,29 14,84 15,42 16,04 16,72 13,71 14,27 14,86 15,49 16,17 13,20 13,77 14,36 15,00 15,69 12,75 13,32 13,92 14,56 15,26 12,34 12,92 13,52 14,17 14,87 11,97 12,55 13,16 13,81 14,52 11,62 12,21 12,82 13,48 14,20 11,30 11,89 12,51 13,17 13,90 11,00 11,60 12,22 12,89 13,61 10,72 11,32 11,95 12,62 13,35 10,46 11,06 11,69 12,37 13,10 10,21 10,82 11,45 12,13 12,87 9,98 10,59 11,22 11,91 12,65 9,75 10,36 11,01 11,69 12,44 9,54 10,15 10,80 11,49 12,24 9,34 9,95 10,60 11,29 12,04

30 12,87 12,17 11,56 11,02 10,55 10,12 9,72 9,36 9,02 8,71 8,42 8,14 7,88 7,63 7,39 7,17 6,95

35 13,40 12,70 12,10 11,57 11,10 10,68 10,29 9,93 9,60 9,29 9,00 8,73 8,47 8,22 7,99 7,77 7,56

40 13,92 13,23 12,64 12,12 11,65 11,23 10,85 10,49 10,16 9,86 9,57 9,30 9,05 8,81 8,58 8,36 8,15

45 14,44 13,76 13,17 12,66 12,20 11,78 11,40 11,05 10,73 10,43 10,14 9,88 9,63 9,39 9,16 8,94 8,74

75 18,10 17,47 16,93 16,46 16,04 15,66 15,32 15,00 14,70 14,43 14,17 13,93 13,70 13,48 13,27 13,07 12,89

80 18,96 18,35 17,82 17,36 16,95 16,58 16,24 15,93 15,64 15,37 15,12 14,88 14,65 14,44 14,24 14,04 13,86

85 20,01 19,41 18,90 18,45 18,05 17,69 17,36 17,06 16,78 16,51 16,27 16,04 15,82 15,61 15,41 15,23 15,05

90 21,40 20,83 20,33 19,90 19,51 19,16 18,85 18,55 18,28 18,03 17,79 17,57 17,36 17,16 16,97 16,79 16,62

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DRAFT SURVEY

CONTROL DE BSCULAS

CONTROL TCNICO DE LA MERMA CON CURVAS DE EQUILIBRIO HIGROSCOPICO

Pvg = Pv Equilibrio Higroscpico

Pvg > Pv Secado del Grano

Pvg < Pv Humedecimiento del Grano

OBSOLESCENCIA

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INNOVACION
Fuente: OPP Graneles. 2013

INNOVACION
Fuente: OPP Graneles. 2013

CONTROL PREVIO

Fuente: OPP Graneles. 2013

BUQUES NO ADECUADOS

Fuente: OPP Graneles. 2013

BUQUES NO ADECUADOS

Fuente: OPP Graneles. 2013

CONDICIONES TECNICAS DE LOS BUQUES

Tipo de Gra: Plumas - Winche abierto


Fuente: OPP Graneles. 2013

CONDICIONES TECNICAS DE LOS BUQUES

Fuente: OPP Graneles. 2013

Tipo de Gra: Horizontal

CONDICIONES TECNICAS DE LOS BUQUES

Fuente: OPP Graneles. 2013

Compuertas de Escotillas. Sistema de Pontones

SEGREGACION DE CARGAS INADECUADA

TIEMPO SEGURO DE TRANSPORTE DEL GRANO


Temperatura Ambiente (C) CONTENIDO DE HUMEDAD DEL GRANO (%) 13 15 17 20 23 25 27 30

Embarque

Tiempo Seguro de Transporte (das) Maz 10 15 25 25 10 25 10 25 10


1010 510 253 180 360 60 220 90 310 466 259 116 90 230 30 150 30 190 167 92 30 15 160 3,5 35 3 30 48 27 12 3,5 20 1 2,5 1 1,5 31 14 6 1,5 7 0,5 1,7 0,5 1 17 9 4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 14 7,5 3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 10 5 2 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

Cebada Avena Trigo

AVERIAS

Fuente: OPP Graneles. 2013

AVERIAS

Fuente: OPP Graneles. 2013

HUMEDECIMIENTO

AUTOCOMBUSTION

DETERIORO DEL EMBARQUE

AUTOCOMBUSTION

CONTROL POR TERMOMETRIA

EXPLOSIONES

VAS NO ADECUADAS

Fuente: OPP Graneles. 2013

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El Riesgo significa anticipacin...

El SiniestroPrdida!!!

Fuente: OPP Graneles. 2013

GRACIAS POR SU AMABLE ATENCION!