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Administrao Industrial

Prof. Ricardo Mansilha Engenharia de Produo UNISINOS

Bibliografia recomendada
Modelo Toyota: 14 Princpios de Gesto do Maior Fabricante do Mundo Jeffrey K. Liker O Sistema Toyota de Produo do Ponto de Vista da Engenharia de Produo Shigeo Shingo Sistemas de Produo com Estoque Zero: Sistema Shingo para Melhorias Contnuas Shigeo Shingo

O Sistema Toyota de Produo: Alm da Produo em Larga Escala Taiichi Ohno

Por dentro da Toyota em 2004...

Era considerada a terceira montadora do mundo em market share

e faturamento;
Seu lucro em 2003 foi maior que o somatrio dos lucros da GM, Ford e Chrysler; Em 1998 detinha 9,83% do mercado mundial; A expectativa era que a empresa assumiria o posto de maior montadora do mundo em 2007;

Fonte: Lafis Consultoria e CSM Worldwide South America

Em 2006...
08/08/2006 - N 1466 Ano 6.

Aumenta lucro da Toyota

A Toyota, a mais lucrativa montadora de automveis do mundo, divulgou na sexta-feira

aumento de 27% no lucro operacional do primeiro trimestre fiscal, entre abril e junho, com
aumento de vendas na Amrica do Norte e Europa. O lucro operacional no trimestre foi de 512,42 bilhes de ienes (US$ 4,45 bilhes). O lucro lquido subiu 39% para 371,5 bilhes de ienes.

(Valor Econmico).

http://www.valoreconomico.com.br

Em 2007...

Fonte: O Globo

2004

2011

Market Share Mundial

14,8%

12,2%

12,8%

11,4%

12,8%

13,7%

9,7%

10,1%

8,6%

8,7%

??????
Fonte: Lafis Consultoria e CSM Worldwide South America

Desempenho Acionrio...

Para refletir...

Qual o segredo da Toyota para atingir estes resultados??

Histrico da Administrao Industrial

Podem-se distinguir trs perodos no processo de industrializao em escala mundial: 1760 a 1850 A Revoluo se restringe Inglaterra, a "oficina do mundo". Preponderam a produo de bens de consumo, especialmente txteis, e a energia a vapor.

1850 a 1900 A Revoluo espalha-se por Europa, Amrica e sia: Blgica, Frana, Alemanha, Estados Unidos, Itlia, Japo, Rssia. Cresce a concorrncia, a indstria de bens de produo se desenvolve, as ferrovias se expandem; surgem novas formas de energia, como a hidreltrica e a derivada do petrleo. O transporte tambm se revoluciona, com a inveno da locomotiva e do barco a vapor.
1900 at hoje Surgem conglomerados industriais e multinacionais. A produo se automatiza; surge a produo em srie; e explode a sociedade de consumo de massas, com a expanso dos meios de comunicao. Avanam a indstria qumica e eletrnica, a engenharia gentica, a robtica

Revoluo Industrial:
processo de transio de uma sociedade, passando de uma base fundamentalmente agrcola-artesanal para outra predominantemente urbano-industrial, cujo prottipo o desenvolvimento ocorrido na Gr-Bretanha entre 1750 e 1830.

Tecnologia:
1708 Jethro Tull Mquina de semear 1733 John Kay Lanadeira volante 1765 James Watt - motor a vapor 1780 Primeiro tear a vapor 1800 Alessandro Volta Bateria eltrica

1876 Alexandre Graham Bell telefone

1885 motor a exploso

Administrao Cientfica
Princpios gerais (tarefa); da administrao cientfica

Engenheiro Gerente Tempos e Mtodos (viso de Taylor para controlar a mo-de-obra); O homem uma engrenagem da mquina;

Trabalhos para melhorar a Ergonomia;

Plano de incentivo salarial o funcionrio ganha pelo que produz;

Frederick Taylor

Um homem / um posto / uma tarefa.

Administrao Cientfica
Linha de Produo; Sistema padronizado de medidas; Desenvolvimento em metrologia, sistemas de medidas e especificaes; Intercambialidade de peas; Foco do controle de qualidade na inspeo;
Henry Ford

Conceitos de Ford

+
Altos salrios Alta produtividade

Eliminao de perdas

+
Baixos custos

Modelo econmico do Fordismo

Consumos em massa

Produo em massa

Conceito de custos segundo do Fordismo

Ganhos de escala

Histrico Fordismo x Toyotismo

Antes de 1973-1979 Crise do Petrleo Internacional

OFERTA GLOBAL E CAPACIDADE INSTALADA

< DEMANDA POTENCIAL GLOBAL

... no se torna REAL pois as pessoas no tem poder aquisitivo.

Normas de concorrncia
Antes de 1973-1979
OFERTA GLOBAL E CAPACIDADE INSTALADA

< DEMANDA POTENCIAL GLOBAL

Viso de TAYLOR e FORD: Produo em massa; Pouca preocupao com qualidade e custo.

Preo

Custo

Lucro

Normas de concorrncia
Depois de 1973-1979
OFERTA GLOBAL E CAPACIDADE INSTALADA

> DEMANDA POTENCIAL GLOBAL

Viso do Sistema Toyota de Produo (STP): Preo definido pelo mercado; Minimizar os custos para maximizar o lucro.

Lucro

Preo

Custo

Normas de concorrncia
Depois de 1973-1979
OFERTA GLOBAL E CAPACIDADE INSTALADA

> DEMANDA POTENCIAL GLOBAL

Viso atual alta concorrncia:

Preo fixado pelo mercado; Lucro fixado pelo mercado;

Custo o alvo.

Custo

Preo

Lucro

Comportamento dos custos ps 1973 - 1979

O desafio das empresas brasileiras

Tamanho Mdio de Preparo

30 a 40 min.

10 min.

5 min.

Tamanho do Lote de Produo

100 a 250

20 a 50

1 a 10

Giros de Estoque

8 a 14

60 a 70

150 a 200

O desafio das empresas brasileiras

Tempo Mdio de Resposta

20 dias

2 a 6 dias

2 dias

Retrabalho Rejeies

12 a 20% 11 a 15 mil

2% 200

0,001% 100

Custos de Garantia

2%

0,10%

< 0,05%