MISTURA AR-COMBUSTVEL

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SISTEMA DE ALIMENTAO

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SISTEMA DE ADMISSO SIMPLES

O FILTRO DE AR PODE SER EMBEBEDADO LEO NA FINALIDADE DE REDUZIR AINDA MAIS A ADMISSO DE IMPUREZAS
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SISTEMA DE ADMISSO COMPLETO

A VLVULA DE AR-QUENTE SER UTILIZADA PARA EVITAR A FORMAO DE GELO NO SISTEMA DE INDUO QUANDO VOANDO EM DIAS MAIS FRIOS

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MOTOR NO SUPER ALIMENTADO

A PRESSO NO TUBO DE ADMISSO SEMPRE MENOR QUE A PRESSO ATMOSFRICA

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MOTOR SUPER ALIMENTADO

A PRESSO NO TUBO DE ADMISSO SEMPRE MAIOR QUE A PRESSO ATMOSFRICA

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COMPRESSORES

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ACIONAMENTO DOS COMPRESSORES

O MAIS UTILIZADO O ACIONAMENTO PELOS GASES DE ESCAPAMENTO

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SISTEMA DE FORMAO DE MISTURA

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CARBURAO E INJEO

A UNIDADE DE FORMAO DE MISTURA MAIS SIMPLES O CARBURADOR

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CONTROLE DE POTNCIA

A MANETE DE POTNCIA EST LIGADA DIRETAMENTE BORBOLETA DO CARBURADOR

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PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO DO CARBURADOR

O ELEMENTO BSICO DO CARBURADOR O TUBO DE VENTURI

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GICLEUR

ORIFCIO CALIBRADO QUE SERVE PARA DOSAR A QUANTIDADE DE GASOLINA QUE SAI DO PULVERIZADOR PRINCIPAL
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MARCHA LENTA

QUANDO A BORBOLETA EST NA POSIO DE MARCHA LENTA A GASOLINA PULVERIZADA PELO PULVERIZADOR DE MARCHA LENTA
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ACELERAO

A BOMBA DE ACELERAO ENTRA EM AO TODA VEZ QUE A MANETE DE POTENCIA ABERTA

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VLVULA ECONOMIZADORA

A VLVULA ECONOMIZADORA ENTRA EM FUNCIONAMENTO QUANDO O PILOTO APS A DECOLAGEM REDUZ UM POUCO A POTENCIA DO MOTOR CERCA DE 75%
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CORRETOR ALTIMTRICO

A MANETE DE MISTURA ( VERMELHA ) EST DIRETAMENTE LIGADA AO CORRETOR ALTIMTRICO

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DEFICINCIAS DO CARBURADOR

A VLVULA DE AR-QUENTE ENTRA EM AO PARA PREVENIR A FORMAO DE GELO NO CARBURADOR

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SISTEMA DE COMBUSTVEL

O SISTEMA DE ALIMENTAO PODE SER POR GRAVIDADE OU POR PRESSO

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ALIMENTAO POR GRAVIDADE

OS TANQUES POSSUEM UM FURO DE VENTILAO PARA EQUALIZAR AS PRESSES EXTERNA E INTERNA

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ALIMENTAO POR PRESSO

A BOMBA AUXILIAR ACIONADA PELO PILOTO NO PAINEL QUANDO EM PROCEDIMENTO DE ACIONAMENTO, DECOLAGEM, POUSO OU EM VOS GRANDES ALTITUDES
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INDICADOR DE QUANTIDADE DE COMBUSTVEL

LIQUIDOMETRO

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VLVULA DE CORTE E SELETORA

UTILIZADA PARA SELECIONAR O TANQUE A SER UTLIZADO E INTERROMPER A PASSAGEM DE COMBUSTVEL DOS TANQUES PARA O CARBURADOR
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FILTRO

O FILTRO ENCONTRA-SE NA PARTE MAIS BAIXA DA ACFT NA FINALIDADE DE RETER IMPUREZAS E AGUA. O PILOTO DRENA OS TANQUES ANTES DO VO E QUANDO A ACFT ABASTECIDA

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PREVENO CONTRA GUA

FILTRO DE CAMURA TRATADA EVITA A ENTRADA DE IMPUREZAS E AGUA

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