Integrantes: AYALA QUINTANA FERNANDO ISMAEL. JIMENEZ CASTILLO VICTOR. MARTINEZ MACIEL JOSE OSWALDO.

MARTINEZ ROSALES SERGIO ALBERTO. MORENO RAMREZ LUIS ENRIQUE

 La capacidad de una batera sea su habilidad para suministrar

potencia se suele expresar, generalmente, en amperes-hora, que es simplemente la multiplicacin de la descarga en amperes por el tiempo en horas. Sin embargo una simple cifra de digamos 200 amperes-horas tiene muy poco significativo salvo que est respaldada por los numerosas factores que influyen en la capacidad de una batera y, adems, por el uso a que se le destina normalmente. Los factores principales que afectan la capacidad de la batera son:
Rgimen de Descarga Temperatura Densidad (gravedad especfica) Voltaje final

 A) Rgimen de descarga. Mientras mayor es el

rgimen de descarga en amperes, menor ser el amperaje total que suministrar una batera en condiciones que, por lo dems, sean idnticas. Esta relacin variar ligeramente segn los diferentes tipos de celda y de placas; pero, en la figura 7 aparece una relacin promedio para una celda comercial tpica.

 Esto se debe a dos causas. La primera es la carencia de

difusin inmediata del electrlito. Durante la descarga, la nica porcin del electrlito que es aprovechable es la que se encuentra en los poros de las placas en contacto con el material activo. Cuando el cido de esta porcin disminuye se agota, el electrlito debe difundirse circular para que llegue ms cido al material activo, en donde se necesita. Mientras mayor sea el rgimen de descarga, ms rpida debe ser esta circulacin para mantener el voltaje normal de la celda

 Cuando aumenta el rgimen, esta circulacin

difusin no sube al mismo ritmo con el resultado de que el electrlito dentro de los poros de las placas es menos denso y el voltaje de celdas disminuye con mayor rapidez, con lo cual se limita la capacidad total.
Otros resultados del aumento en los regmenes de

descarga es que aumenta la cada del voltaje dentro de la celda. Todas las cedas tienen una resistencia hmica interna, mientras mayor es la corriente, mayor es la cada prdida de voltaje por esa resistencia hmica dentro de la celda, lo cual disminuye el voltaje externo sea el voltaje til que satisface la demanda.

 El rgimen que con mayor frecuencia se utiliza como

norma, es el rgimen de 8 horas, que se puede expresar ya sea como 100 a 8 horas bien 12.5 amperes durante 8 horas. Sin embargo, hay excepciones y las principales son las bateras automotrices que estn especificadas para un rgimen de 20 horas y las bateras par fuerza motriz (montacargas) cuyo rgimen es sobre la base de 6 horas. Cualquier rgimen apropiado es correcto, siempre y cuando se le especifique y entienda debidamente. Los fabricantes suelen indicar varios regmenes en amperes-horas, casi siempre incluyendo el de 8 horas, para conveniencia d los usuarios al efectuar comparaciones hacer pruebas.

 B) Temperatura. A temperatura elevadas, es usual que se

aceleren muchas reacciones qumicas y esto mismo se puede decir de las bateras, adems a altas temperaturas disminuyen la resistencia hmica y la viscosidad del electrlito, con lo cual se reduce la cada de voltaje dentro de la celda y se mantiene su voltaje terminal a un valor ms alto. Estos factores se combinan para aumentar la capacidad del acumulador a altas temperaturas. Debido al efecto de la temperatura en la resistencia hmica del electrlito, esta diferencia en capacidad vara tambin segn sea el rgimen de descarga, en la figura 8 se ilustra la relacin aproximada para celdas tpicas. la temperatura de referencia que se usa como temperatura de referencia en casi todo el mundo es de 25C.

 C) Densidad (gravedad especfica). Este factor

igualmente afecta la capacidad de la celda, ya que los electrlitos de diferentes gravedades densidades contienen diferentes cantidades de cido por volumen. Por lo tanto, el electrlito de mayor densidad tiene ms cido en contacto con el material activo y, por ende, disponible para las reacciones qumicas que cuando se trata de un electrlito de baja densidad. Con un requerimiento total dado de cido, la necesidad se satisface ms fcilmente con una densidad ms alta y con una difusin circulacin menos rpida. Adems el electrlito de densidad ms alta ofrece menor resistencia elctrica, lo cual ayuda a mantener mejor el voltaje de la celda.

 El grado hasta el cual la densidad afecta la capacidad

de la celda, variar considerablemente segn el tiempo y el diseo de la batera pero la regla emprica que se aplica generalmente, es que una diferencia de 25 puntos en la densidad har variar la capacidad entre 8 y 10 %. Por ejemplo, si cierta celda tiene capacidad de 100 amperes-hora con una densidad con carga total de 1.275 su capacidad ser de 90-92 amperes-hora si su densidad con carga total se reduce a 1.250.

 Algunos de los efectos de la diferencia en densidad,

con los dems factores sin variacin son:

Densidad ms alta Ms capacidad Menos duracin Se requiere menos espacio Rgimen de descarga momentnea ms elevada Menos adaptable para trabajo de flotacin Ms prdida cuando est inactivo Densidad ms baja Ms duracin Menos capacidad Se requiere ms espacio Rgimen de descarga momentnea ms reducido Ms adaptable para trabajo de flotacin

En ciertas aplicaciones se ha generalizado al uso comn de

Menos prdidas cuando algunas densidades a carga plena pero no hay una regla est inactivo inflexible.

 D) Voltaje final. Este trmino se utiliza para designar

el voltaje mnimo aceptable y til con diversos regmenes de descarga y es el valor al cual se puede lograr la mxima cantidad de amperes-hora antes de que el voltaje de las celdas empiece su cada rpida conforme se va llegando al punto de agotamiento. Se encuentra justamente encima de la rodilla de la curva de descarga y es menor con regmenes de descarga ms elevados.

 El voltaje final seleccionado listado para una celda

determinada: depende en gran parte de su aplicacin. por ejemplo, con un rgimen de descarga muy moderado (rgimen de 72 horas) este valor puede llegar a ser sumamente bajo; a razn de 1.00 vpc en el caso de descargas fuertes como en el caso de arranque de motores. Sin embargo, existe una norma de uso de 1.75 vpc que es la que se emplea comnmente para la mayora de los tipos, suplementado por los otros valores en caso de aplicaciones especiales usos especficos.

 Por lo que antecede, se apreciar que la capacidad de

una celda de una batera debe incluir todos los requisitos que indiquen las condiciones dentro de las cuales dar el rendimiento especificado. Para obtener una batera que satisfaga determinados requerimientos, se debe especificar, por ejemplo, como sigue:
Una batera de 12 celdas con capacidad de 500

amperes-hora al rgimen de 8 horas, a una temperatura de 25C, a un voltaje final de 1.75 volts por celda, con una densidad de 1.250 a plena carga.

CARACTERSTICAS DE DESCARGA. En general, una batera se puede descargar a cualquier rgimen de corriente sin que se daen las placas, pero la descarga no se deber continuar ms all del lmite de descarga para el rgimen de que se trate bien no se deber continuar cuando se ha llegado al punto en que el voltaje se vuelve ineficaz para la aplicacin particular.
Cuando se descarga a un valor constante de corriente el

voltaje inicial depender del rgimen de descarga y de las caractersticas normales de la celda. Conforme prosigue la descarga, el voltaje de la celda disminuir lentamente quiz durante los primeros 70 a 80% del tiempo total de descarga. Luego caer con ms rapidez y pasar la rodilla de la curva para llegar al voltaje final cuando se llega al trmino de tiempo y de capacidad (Figura 9). Esta rodilla es ms pronunciada con regmenes bajos de descarga.

 Segn se mencion anteriormente el total de amperes

hora disponibles vara con el rgimen de descarga y es menor conforme aumenta el rgimen. Esta menor capacidad en amperes hora no representa empero ninguna prdida especfica de energa, simplemente quiere decir que el voltaje de la celda cae a su mnimo til en un perodo de tiempo ms corto. Para ilustrarlo mejor, supngase que se tiene una celda con capacidad de 100 amperes hora al rgimen de 8 horas lo cual significa que producir 12.5 amperes durante 8 horas de descarga. Tomando como base la figura 7, se apreciar que la capacidad a 2 horas es de unos 66 amperes hora o sea 33 amperes de descarga durante 2 horas.

 Si se le descarga a este ltimo rgimen, el voltaje caer a su

mnimo establecido o voltaje final en horas; pero, si luego se reduce el rgimen de descarga, el voltaje se recuperar o sea que aumentar y se puede obtener mayor capacidad (amperes hora) antes de que el voltaje vuelva a caer al mismo valor mnimo.
En la prctica, si la corriente se reduce a 5.5 amperes

durante las 6 horas siguientes, se puede extraer un total de 100 amperes hora ( o casi esa cantidad) al cabo de un perodo total de 8 horas, con el mismo voltaje final. Por lo tanto, suele ser cierto que, cuando se utilizan regmenes descendentes de descarga, se puede lograr el amperaje total especificado para cierto nmero de horas al cabo de este perodo, sin que importen los regmenes ms elevados durante el principio de la descarga.

 En la figura aparece el efecto aproximado de descargar

una celda a regmenes sucesivamente inferiores, prolongando cada descarga hasta llegar al voltaje final.
Este resultado, lgicamente no se logra cuando los

regmenes ms elevados se utilizan al final o hacia finales del perodo de descarga, ya que para entonces no hay oportunidad de una suficiente difusin del electrlito para mantener el voltaje de celda.

 Durante la descarga ocurre un pequeo aumento en la

temperatura de la batera entre 2.5 y 5.0 0C ( 5 0F y 10 0F), segn el tipo y colocacin de la batera en lo que se refiere a disipacin del calor. Las reacciones qumicas que ocurren durante la descarga, absorben una pequea cantidad de calor lo cual podra producir un ligero enfriamiento de la batera; pero, el calor debido a la resistencia hmica interna (I2R) de la celda es mayor por lo cual el resultado neto es un aumento en la temperatura.

 Como se indic antes, nunca se debe descargar una batera

ms all del momento en que las celdas llegan al punto de agotamiento. Esto se denomina sobre descarga y puede tener resultados perjudiciales, especialmente si la batera no es sometida prontamente a carga. Durante toda la descarga se forma cierta cantidad de sulfato de plomo situacin perfectamente normal y conocida y parte necesaria de la reaccin qumica. Este sulfato de plomo ocupa mayor espacio que el plomo esponja de la placa negativa, por ello, durante la descarga el material de la placa citada se expande ligeramente. Si se prolonga la descarga ms de lo previsto el material puede expanderse al punto en que algunas se separen de la rejilla y por lo tanto del circuito elctrico. En tal caso no puede recibir la carga y sigue siendo sulfato en vez de que vuelva a su estado de plomo esponja cuando la batera tenga su carga total.

 Esto tambin puede ocurrir hasta cierto grado cuando

la batera est parcialmente descargada normalmente pero se le permite que siga en esas condiciones durante mucho tiempo antes de volver a someterlo a carga. En este caso, una parte del sulfato normal puede cristalizarse y ser muy difcil que se le pueda restaurar a su condicin original de plomo esponja. El material que se pierde en esa forma resta capacidad a la celda y tiende a separarse de la superficie de la placa y caer al fondo de la celda en forma de sedimentos.

 CARACTERSTICAS DE LA CARGA.
En general, una batera debe cargar a un rgimen que no

produzca gasificacin excesiva o que haga hervir el electrlito o que la temperatura del electrlito sea de 43 C (110 F) o, de 51 C (125 F) por perodos cortos.
Otra gua para la carga es que la corriente estar dentro de

lmites seguros cuando no produzca un voltaje mayor de 2.40 volts por celda cuando la corriente es mayor que el rgimen para final de carga.
Se puede usar el rgimen final o menos, en cualquier

momento que se necesite carga, siempre y cuando la temperatura no exceda de los lmites citados cualquiera que sea el voltaje de las celdas.

 Las bateras generalmente, determinan y publican el

rgimen normal o de final de carga en amperes para cada tipo y tamao de celda que fabrican.
Este rgimen es un valor de la corriente que se pueda usar

con seguridad siempre que se necesite carga y que se pueda continuar hasta el final de la carga, sin producir gasificacin o temperaturas excesivas. Este rgimen final es generalmente de 4 a 10 amperes por cada 100 amperes hora de capacidad de la batera (rgimen de 8 horas), segn el tipo de celda. Cuando se ensambla un gran nmero de celdas de alta capacidad en un espacio compacto, la superficie para la disipacin del calor es mucho menor que cuando se trata de celdas individuales; por lo tanto, se deben usar regmenes de final de carga ms reducidos para evitar temperaturas elevadas.

 Una batera que est parcial o totalmente descargada

puede absorber corrientes mucho ms elevadas que las correspondientes al rgimen de final de carga; en ocasiones hasta 10 veces ese valor; pero, cuando se va llegando al final de la carga se debe disminuir la corriente ya sea gradualmente o en una o ms etapas hasta llegar al rgimen de final de carga o menos cuando est terminado la carga. Sin embargo en la prctica rara vez es necesario usar una corriente de ms de 4 a 5 veces al rgimen final de carga, ni siquiera al principio de la carga; este rgimen se debe disminuir al rgimen final cuando la batera tiene ya su carga completa.

 Cualquiera que sea el tipo de servicio la batera debe recibir

la cantidad correcta de carga; que sea suficiente para cargarla completamente y/o conservarla en buenas condiciones; pero no se debe aplicar ms corriente que esa. En otras palabras; se deben evitar tanto la falta con el exceso de carga hasta donde sea humanamente posible en las condiciones de trabajo de la unidad.
Una cantidad insuficiente de carga, aunque sea pequea, si

se deja que contine puede producir la sulfatacin gradual de las placas negativas y con el tiempo una prdida de capacidad y la reduccin de la vida til de la batera.
Una cantidad excesiva de carga corroer o formar las

rejillas de las placas positivas y las volver perxido de plomo con lo cual las debilitar

 fsicamente y les har aumentar la resistencia elctrica

que oponen. Si la sobrecarga es a regmenes relativamente elevados, la gasificacin ser excesiva y esto tiende a desprender el material activo de las placas positivas. Todo ello da por resultado una disminucin en la capacidad y en la vida til de la batera. Cualquiera que sea el tiempo de trabajo, siempre existen pruebas sencillas para determinar si la carga que se est aplicando es la correcta.

 Si se est aplicando la cantidad correcta de carga, la

densidad especfica llegar a su valor aproximado para carga total al final de una carga y permanecer en ese valor cuando se tenga la batera flotando o en un servicio similar. Adems, la cantidad de agua que requieren las celdas, ser el mnimo normal si la densidad no llega a su valor para carga total y/o tiende a mostrar una disminucin continua es obvio que la batera no est recibiendo suficiente carga y se debe aumentar el rgimen.
Por otra parte, si la densidad llega y permanece a su

valor para carga completa y hay un consumo anormal de agua, es que la batera est recibiendo demasiada carga y se debe disminuir el rgimen.

 Es muy difcil especificar en una forma general cul es

el consumo normal de agua de una batera, ya que vara segn la densidad (gravedad) a plena carga y el tipo de servicio en lo que se refiere a los ciclos de carga y descarga a que est sometida la batera. Sin embargo, hay ocasiones en que el fabricante puede especificar un valor aproximado que es una gua ms exacta para determinada aplicacin.

El sistema prctico para cargar se puede comprender mejor si se conocen los varios mtodos utilizados:

a) Carga Cclica. (Figura 10). Se aplica a una carga

completa de la batera cada vez que ha sido descargada parcial o normalmente, como por ejemplo en un montacargas industrial despus de una jornada de trabajo normal.
Para este tipo de carga el tiempo medio requerido

es de 8 horas, no siendo prcticamente seguro hacerlo en un lapso mucho menor. Sin embargo si existe la posibilidad puede prolongarse.

 Cabe suponer que se debe restaurar la batera

aproximadamente 110% de los amperes que se le extrajeron a fin de dejarla totalmente cargada. Esto exige un rgimen inicial de 20 a 25 amperes por cada 100 amperes hora del rgimen de la batera. Esta corriente puede ser del tipo de carga descendente hasta llegar al valor para el final de carga o bien, reducirlo mediante la introduccin de una resistencia (o sea lo que se denomina carga a dos regmenes) cuando se ha llegado a un 80 85 % de la carga total. Al completar la carga se debe suspender la carga, cosa que ocurre normalmente por medio de controles automticos.

 b) Carga de flotacin. Este tipo de carga es aquel en que la batera est conectada

constantemente a un sistema elctrico que incluye un cargador y una demanda de corriente. El cargador, que puede ser un moto generador o un rectificador, est proyectado para mantener un voltaje constante cualquiera que sea la densidad de corriente. El valor de este voltaje es tal, que le suministra a la batera suficiente corriente para vencer sus prdidas internas y para mantenerla totalmente cargada; pero, sin que exista una sobrecarga apreciable.

 Despus

de

cualquier exigir

descarga, mayor

la

batera que ir

automticamente

corriente

disminuyendo conforme se va cargando, hasta que el

rgimen otra vez reducido justamente a lo preciso para carga de Flotacin. Con este tipo de operacin,

nicamente se requiere mantener el voltaje del cargador

a su valor correcto a fin de mantener apropiadamente la batera en todas las condiciones de demanda del

sistema y temperatura.
sistema.

Hasta cierto punto, podra

decirse que la batera est equilibrada a travs del

 Un ejemplo clsico de la operacin de flotacin son

las bateras o series de celdas para control de interruptores y relevadores que se utilizan en plantas generadoras y subestaciones de energa elctrica o de servicios pblicos. La batera, el cargador y la demanda, suelen estar conectados (los tres) en paralelo a una barra colectora comn . generalmente, existe una pequea demanda continua compuesta por luces de aviso, relevadores, etc., y demandas, momentneas rpidas de valores muy altos, tales como los requeridos para el funcionamiento de emergencia del alumbrado y otro equipo vital. La demanda continua es satisfecha por el cargador al voltaje normal de flotacin y la batera, al mismo

 tiempo, consume la corriente necesaria para su propia conservacin. Cualquier demanda que exceda a la capacidad del cargador har que su voltaje disminuya ligeramente, hasta el punto en que la batera descargue para satisfacer el

faltante. Si llega a ocurrir una interrupcin total de la corriente normal, la batera satisface toda la demanda hasta que se reanuda la corriente y se inicie automticamente la recarga de la misma.

 En la mayora de las instalaciones de este tipo, la

batera que usa recipiente del tipo de plstico transparente se encuentra en un lugar fijo dentro de un edificio y la densidad es del orden de 1.2001.220. en estas condiciones, el cargador y la batera suelen trabajar a 2.15 volts por celda , es decir 129 volts para la instalacin tpica de 60 celdas. La corriente consumida por la batera, cuando est totalmente cargada, variar segn sean su edad y sus condiciones; pero, en general, estar en la gama de 50 a 100 miliamperes (0.050, 0.100 amperes) por cada 100 amperes hora de su capacidad al rgimen de 8 horas.

Cuando su uso es aconsejable, este tipo de carga es considerado el ms cercano a lo ideal, porque es el que menos cuidado y vigilancia requiere, adems de la larga vida que de las bateras se obtiene.

 c) Flotacin Parcial. (Llamado tambin Ciclado

Parcial). Este tipo de instalacin para carga es similar al de la Carga Flotante que se acaba de describir, en lo que toca a los principios generales; con la diferencia que la corriente de carga est disponible nicamente durante parte del tiempo. Por ejemplo, las bateras de un carro de pasajeros del ferrocarril, son cargadas por un generado impulsado por el eje de las ruedas y, por lo tanto, slo puede suministrar corriente cuando el tren est en movimiento. Cuando el carro est parado en las estaciones o patio o antes o despus de un recorrido, las bateras deben satisfacer toda la demanda para alumbrado y acondicionamiento de aire, etc. cuando el carro est en movimiento, el generador del propio carro debe satisfacer la demanda del sistema y cargarla batera a fin de que est lista para cuando se le aplique la prxima demanda.

 En este tipo de servicio, el voltaje de flotacin debe ser considerablemente mayor, a fin de que la batera absorba suficiente corriente para que pueda quedar cargada dentro de los lmites de tiempo disponibles. Por ello, en trenes locales con paradas frecuentes, se requieren corrientes de carga y, consecuentemente, voltajes ms elevados que en carros que hacen recorridos muy largos sin paradas frecuentes. Generalmente, el voltaje que se emplea para este tipo de batera es de 2.37 volts por celda.

 El servicio automotriz, las embarcaciones

pequeas, etc., son otros ejemplos de este tipo de trabajo con flotacin parcial o ciclado parcial. Cuando el motor est trabajando a una velocidad suficiente, la batera debe recibir la carga necesaria para satisfacer toda la demanda de luces, radio, accesorios, etc. cuando hay que detenerse por las seales de trnsito o por la afluencia de vehculos o bien, cuando el vehculo est parado. El valor usual del voltaje es de 2.40 volts por celda (o sea aproximadamente 14.4 volts para la batera de 12 volts.)

 Las bateras para una locomotora diesel elctrica entran en esta clasificacin, aunque a veces deben estar en la categora de carga de flotacin, especialmente en el caso de locomotoras para maniobras que estn en uso prcticamente 24 horas diarias. En este servicio, el voltaje suele ser de 2.30 a 2.32 volts por celda.

 d) Carga a dos regmenes. Ya se mencion bajo el rubro de Carga Cclica, pero se ha

usado considerablemente para bateras estacionarias. Generalmente, es la alternativa ante carga de flotacin, ya que el equipo es menos costoso. Aunque es menos prximo a lo ideal, como lo es el flotante, no obstante el sistema de carga a dos regmenes es muy satisfactorio.

 Su aplicacin normal es en sistemas en los cuales

hay una pequea demanda continua y demandas intensas de corta duracin o momentneas. Se ajusta un valor bajo de carga continua para satisfacer las necesidades de la demanda continua. Un marcador de tiempo, de tipo reloj o similar, inicia un rgimen mucho ms elevado de carga. En cualquiera de los dos casos, hay un relevador de voltaje que impide la sobrecarga ya que responde a los aumentos en el voltaje, conforme la batera va llegando a su carga completa. Por lo tanto, el tiempo para carga a rgimen elevado es ajustado segn los requerimientos de la carga total.

 Una desventaja de este mtodo es que el equipo necesita cambios en sus ajustes siempre que

existen variaciones apreciables en la demanda continua y debe existir una relacin definida entre los tamaos del cargador y la batera.

 e) Corriente Promedio Constante. Se ha supuesto que

la demanda total y por lo tanto la carga no se puede predecir en forma exacta y que el equipo de carga debe estar diseado para adaptarse a la demanda puede variar mucho de una ocasin a la otra el total en un perodo determinado digamos de 24 horas puede calcularse con una aproximacin razonable.

f) Carga de conservacin. Este trmino se aplica a una corriente constante que est aplicando a la batera a fin de mantenerla totalmente cargada sin que haya ninguna demanda conectada. Se puede utilizar para bateras almacenadas o en servicio de emergencia en el cual la batera slo se usa en caso de que falte el abastecimiento normal de la corriente. Para establecer esa carga de conservacin, se debe ajustar sobre la base de unos 50 a 100 ah. De capacidad de las bateras. Sin embargo, se deben hacer ajustes peridicos de voltaje y corriente, si es necesario hasta que se mantenga un voltaje promedio de 2.15 2.17 volts por celda. nicamente en las bateras con densidad baja son recomendables la carga de flotacin y los otros mtodos de carga continua. Las bateras con densidad alta se deben mantener cargadas aplicndoles carga peridicamente.

g) Requerimientos de corriente. El consumo de corriente de las bateras que estn en flotacin con una fuente de voltaje constante varan con:
El voltaje de la fuente de carga. La corriente se debe

duplicar por cada 0.05 volts que se aumente por celda el voltaje (2.15 a 2.20, etc) y, desde luego, se debe reducir en la misma proporcin.
Temperatura. Un aumento de unos 7 C (15 F) en la

temperatura tambin har aumentar la corriente recibida y una disminucin similar la har bajar en la misma proporcin.

 Edad de la batera. Debido al incremento en las prdidas

internas de una celda, tambin puede aumentar la cantidad de corriente necesaria para mantenerla totalmente cargada. No se pueden dar los valores precisos, pero tambin en este caso se duplican los requerimientos durante la vida de la batera. El valor de 50 100 miliamperes por cada 100 amperes hora de capacidad puede considerarse un promedio razonable, pues una batera nueva necesita menos corriente que otras cuya vida va finalizando.

h) Carga de Igualacin . como se ha sealado anteriormente, es necesario que una batera se mantenga a plena carga para evitar la sulfatacin excesiva; sin embargo, hay que evitar toda sobrecarga apreciable. Para lograr esta situacin, es muy comn eliminar las cargas diarias o frecuentes cuando la batera est nominalmente - aunque no totalmente - cargada y, luego, darle una carga de igualacin peridica. Se trata simplemente de una continuacin de la carga normal hasta que se logre un estado de carga total. En teora, esta carga debe continuarse hasta que las lecturas sucesivas de voltaje y densidad especfica no aumenten en un perodo de varias horas. En la prctica, esto se hace por medio de un medidor de tiempo automtico, por el lapso que la experiencia indique que es adecuado.

 La frecuencia de esas cargas de igualacin depende del

trabajo de la batera y puede fluctuar desde una vez a la semana cuando est en servicio de ciclaje o de variaos meses en servicio estacionario de flotacin.

EQUIPO Y CONTROLES DE LA CARGA.

a) La corriente directa requerida para la carga puede provenir de:
una barra un sistema de corriente directa. Un generador de corriente directa. Un rectificador.

Como los sistemas de lneas de corriente directa ya son poco comunes, la fuente usual de abastecimiento suele ser un motogenerador de CA-CD un rectificador. Cualquiera de estos aparatos pueden ser adaptados, ya sea desde su diseo por medio de controles correlativos, para lograr cualquiera de los tipos de carga mencionados en la seccin anterior, con los controles adecuados, se puede mantener una batera sometida a carga continua de flotacin bien, aplicar una carga completa a una batera descargada, por los mtodos de corriente constante, carga descendente de dos regmenes.

b) Terminacin de la carga. Como se indica antes, cuando se ha concluido un ciclo de carga, se debe detener automticamente y existen varios mtodos de lograrlo. Entre ellos se cuentan:

I. Mtodo de Voltaje-Tiempo. El voltaje de la batera aumenta de acuerdo a un patrn definido. En un principio este aumento es pequeo; pero, cuando la batera tiene de 80 a 85 % de carga, ocurre un sensible aumento. Ms all de este punto, el tiempo requerido es un perodo definido para terminar la carga. Por lo tanto esta caracterstica es aprovechada por un relevador sensible al voltaje que funciona durante ese aumento pronunciado en el voltaje y pone en marcha un reloj que interrumpe la carga despus de un tiempo determinado. Para una carga descendente tpica a 8 horas, el relevador suele ser ajustado para que releve a 2.37 volts por celda a 25C y el interruptor de tiempo est graduado para tres horas. Este es el mtodo prctico ms preciso de concluir su carga, ya que inherentemente responde al estado real de carga de la batera.

 II. Medidor de Amperes-hora. Este medidor integral

(similar al de kilowatts-hora que se utiliza en las casas), seala una lectura directa en amperes-hora. Como es medidor para corriente directa, seala en ambas direcciones, segn sea el sentido en que fluye la corriente.

 c) Regulacin de voltaje. En varios sistemas de flotacin y semiflotacin, la carga nunca llega a concluir, pero se reduce y se mantiene a una corriente mnima debido al hecho de que la batera est conectada a travs de un voltaje constante de valor apropiado. Algunos tipos de generadores o de

rectificadores pueden ser diseados con caractersticas de voltaje nominalmente constantes; pero, en otros se hace uso de un regulador de voltaje separado del aparato. Aunque las versiones industriales de estos aparatos pueden ser muy variados y complejos, tenemos un ejemplo muy conocido en el regulador de voltaje que se usa en los vehculos automotores.

 El componente principal de cualquiera de estos reguladores

es un embobinado potencial voltaje con una armadura que responde al voltaje de corriente directa y corrige cualquier error haciendo funcionar mecnicamente una serie de contactos o moviendo un restato de carbn, etc. estos aparatos, a su vez, aumentan disminuyen la corriente del campo generador para restaurar el voltaje a su valor normal. Con mucha frecuencia, estos reguladores tambin incluyen un control de corriente que funciona de manera similar al de voltaje, pero que utiliza un arrollamiento en serie. Esto es para proteger el generador contra sobrecargas; funciona nicamente cuando la salida de generacin podra llegar a exceder de su capacidad.

 Tambin existe un corta-corriente interruptor automtico que

desconecta totalmente la fuente de carga si hay una interrupcin o un desperfecto para que la batera no descargue a travs de este interruptor. resultados similares y que son totalmente estticos, sin piezas mviles.

Recientemente se han creado versiones electrnicas que dan

Tales tipos de regulacin se usan en carros de pasajeros,

locomotoras y vehculos automotores. La carga de la batera sigue las curvas sealadas en la figura 11. predeterminado, es mantenido all por el control del voltaje y la corriente va disminuyendo conforme la batera va quedando cargada.

Cuando el voltaje de la batera aumenta a su valor de flotacin

 Cuando se tienen bateras estacionarias del tipo

totalmente flotante, la regulacin de voltaje se obtiene, por lo general por medios electrnicos, en vez de usar los reguladores antes descritos.

 Bateras de tipo alcalino

La descripcin es prcticamente igual que las de tipo cido, por lo tanto conviene describir las diferencias, utilizando una celda de nquel-cadmio. Recipiente. Son de plstico opaco y tienen el inconveniente de no permitir la inspeccin ocular interior. Placa positiva. Est formada por una hilera de tubos de maya de acero, que contienen hidrxido de nquel.

Placa negativa. Es igual a la positiva, pero rellena de xido de cadmio, el cual se reduce a cadmio metlico durante el proceso de carga.
Separadores. Se usan barras de hule de polietileno. Electrlito. Es una solucin de hidrxido de potasio, con una densidad que

oscila entre 1.6 y 1.9 a 25C, oscilacin que no se debe a la carga elctrica de la celda.

 Durante los 25 aos, en promedio, que dura la vida de estas

celdas se hace necesario cambiar el electrlito unas tres veces, debido al envejecimiento que se produce por el dixido de carbono de la atmsfera. Cada cambio completo del electrlito es un proceso que tiene una duracin de unas 50 horas. electroqumicas de estas celdas se ilustran a continuacin: Descarga

Operacin de una celda de tipo alcalino. Las reacciones

2Ni(OH)3 + Cd

2Ni(OH)2 + 2Cd(OH)2 Carga

 Como se observa, el electrlito no interviene en la

reaccin, sino nicamente como conductor de iones, lo cual muestra que el estado del electrlito no es un indicador del estado de la batera, aunque si en su vejez. Valores caractersticos de una batera 120 volts nominales.

 En donde : Vpc Vt Vf

= volts por celda = volts terminales = volts flotacin las celdas.

I / AH = corriente en miliamperes por cada 100 AH / 8h de

capacidad de

Vpcf
Vtf

= volts por celda finales

= volts terminales finales.

 Eficiencias de los diferentes tipos de bateras.

En donde: Eficiencia en amperes-hora. Es la relacin de los ampere-hora de salida entre los amperes-hora de entrada. Eficiencia en watts-hora. Es la relacin de la energa de salida entre la energa de entrada, ambas en watts-hora. Observaciones. De las tablas se ve que los dos tipos de bateras tienen la misma tensin de flotacin, aunque la energa que demandan es diferente. A los dos tipos de bateras se requiere reponer agua, que pierden en forma de hidrgeno y de oxigeno, cuando se producen sobrecargas. Temperatura. La temperatura afecta por igual a los dos tipos de bateras, ya que influye en la reaccin qumica respectiva. Ambas bateras disminuyen su capacidad al disminuir la temperatura como se observa en la tabla 2-18, donde se indica la disminucin en % de la capacidad nominal de una batera, a diferentes regmenes de descarga, para temperaturas entre 25 y 0C.

 Cuando se opera a temperaturas inferiores a0C la batera

alcalina es la ms adecuada.

Gases. El hidrgeno que se produce en ambas bateras se

debe a la sobrecarga de stas, que al no absorberse durante las reacciones electroqumicas, se libera a partir de la electrlisis del agua del electrlito. ventilados, ya que a una concentracin del 4 % , el hidrgeno se hace peligrosamente explosivo.

Lo anterior obliga a instalar las bateras en locales bien

 Almacenamiento. las celdas de tipo cido se pueden

almacenar sin electrlito por tiempo indefinido. Una vez que se han humedecido, ya no deben permanecer sin estar en flotacin. Las celdas de tipo alcalino prcticamente no sufren dao por almacenamiento.

MUCHAS GRACIAS!