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Diseo de Cimentaciones Profundas

Equipo: No. 3 Gonzlez Orihuela Neftal Haros Lpez Chayane E. Lzaro Arzola Arturo Reyes Morales Miguel A. Torres Rivera Orlando E.

Ing. Civil Matutino 8th Semestre Cimentaciones Ing. Daniel Escalante Mayo 2, 2013

Consideracin
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar las cargas aplicadas, (friccin vertical). Este tipo de cimentacin se utiliza cuando se tienen circunstancias especiales: Cuando la construccin es demasiada grande y ocupa de un suelo resistente y este se encuentra a grandes profundidades. Cuando la construccin es demasiada extensa. Algunos mtodos utilizados en cimentaciones profundas son: I. Pilas y Cilindros. II. Pilotes. III. Pantallas: pantallas isostticas. pantallas hiperestticas.

Consideracin de cimentaciones
La tipificacin entre cimentacin superficial y profunda se establece segn la relacin entre el ancho del cimiento (B) y la profundidad del plano de apoyo (Z). Marco normativo espaol (CTE), establece su relacin para cimentaciones profundas.

5.1 Tipos de cimentaciones profundas: Pilas y Cilindros


La pila: es un miembro estructural subterrneo que tiene la funcin que cumple una zapata, es decir transmitir las cargas que soporta al suelo. La relacin de la profundidad de la cimentacin con respecto a la base de las pilas es por lo general mayor que cuatro. Las dimensiones del cuerpo de una pila estn restringidas entre otras cosas por la magnitud de las reacciones de los apoyos, la distancia para la dilatacin de la superestructura y la distancia entre armaduras y trabes. Hay varios tipos de pilas: Las llenas: se usan regularmente en puentes ferroviarios Las dobles: se adaptan muy bien a puentes carreteros Pilas T: suelen usarse para librar claros sobre vas de ferrocarril o carreteras.

Pilas y Cilindros

5.1 Tipos de cimentaciones profundas: Pilotes


Un pilote es un elemento de cimentacin de gran longitud comparada con su seccin transversal, que enterrado consigue una cierta capacidad de carga, suma de su resistencia por rozamiento con el terreno y su apoyo en punta.
Tipos de pilotes: Pilotes de madera Pilotes de concreto Pilotes de acero

Funcionamiento general de un pilote bajo carga, los pilotes se pueden clasificar como: Pilote de punta: obtiene casi toda su capacidad de carga de la roca o estrato de suelo que est cerca de la punta y muy poca del suelo que rodea su fuste. Pilote de friccin: adquiere su capacidad de carga principalmente del suelo que lo rodea, ya que se generan fuerzas friccionantes y cohesivas que le ayudan a soportar la carga.

Clasificacin de pilotes

Campo de utilizacin de los diversos tipos de pilotes

Pilotes

Barrena helicoidal

5.1 Tipos de cimentaciones profundas: Pantallas


Pantallas: son muros verticales profundos que soportan las presiones del terreno; por tanto, es necesario anclar el muro a dicho terreno. Tipos de pantallas: Pantallas isostticas: con una lnea de anclajes Pantallas hiperestticas: dos o ms lneas de anclajes.

Pantallas

5.2 Utilizando carga factorizada (pilotes de concreto)

5.2.1 Proponer dimensiones


La propuesta del tipo y dimensionamiento de pilote depender de la carga que este elemento deba soportar al igual que la resistencia del material (tipo de suelo) que le rodee.

5.2.2 Calculo de la longitud


Los pilotes se dividen en 3 categoras principales: dependiendo de sus longitudes y del mecanismo de transferencia de carga al suelo: De carga de punta De friccin De compactacin

5.2.2 Calculo de la longitud


Para poder determinar la longitud ideal del pilote se decidi tomar un pilote por friccin como ejemplo.
D

5.2.3 Calculo de capacidad de carga (esttica o dinmica)


Para poder determinar la capacidad ultima de carga de un pilote se debe sumar la carga tomada en la punta del pilote mas la resistencia total por friccin Qu=Qp+Qs Numerosos estudios tratan la determinacin de los valores de Qp y Qs, muchas de estas investigaciones fueron proporcionadas por Vesic (1977), Meyerhof (1976), Coyle y Castello (1981).

5.2.3 Calculo de capacidad de carga (esttica o dinmica)


Ap = D/4 c = Qu/2 Qu = (kg/cm), capacidad ltima de carga del suelo donde se apoyar el pilote Calculo del ngulo de friccin interna del suelo (tabla ), para obtencin de N*c, N*q Profundidad de desplante (L) m Peso volumtrico del material () kg/m Esfuerzo vertical en la punta del pilote: L* Factor de seguridad (Fs): 3 Qadm=Qp/Fs
Qadm=capacidad de carga admisible Qp=capacidad de carga del pilote Fs=factor de seguridad

Fuentes de Informacin
Universidad de los andes, facultad de ingeniera, escuela de ingeniera geolgica (pg.13) Principios de ingeniera de cimentaciones Brajas M. Das. (pg. 585) MATERIALES Y PROCESOS DE CONSTRUCCION mecnica de suelos y cimentaciones-vicente_perez_ alama (pg. 100) Diseo y procesos constructivos capitulo 3 (pagina 1)