Dispositivos de Amarrao de cargas em contineres

Preparao para o transporte em contineres

O peso bruto permitido na maioria dos contineres padro de 20 e 40 ps de 30.480kg. Alguns contineres mais modernos permitem pesos brutos mais elevados.

Preparao para o transporte em contineres

As barras transversais inferiores dos contineres so os elementos de sustentao da carga e que suportam o peso da mesma. Se o peso permitido for totalmente utilizado, todas as barras transversais devem ser carregadas por igual.

Preparao para o transporte em contineres

Os pisos dos contineres no so construdos para suportar pesos elevados em rea concentrada. Para contineres de 20 ps, a carga mxima de 4,5 toneladas por metro linear e 3 toneladas por metro linear para os contineres de 40 ps.

Preparao para o transporte em contineres

No entanto uma carga relativamente pesada e com pequena rea de apoio deve ser colocada no piso do continer, de tal maneira que a carga mxima de piso no seja exercida. Com isto se tem a colocao de vigas de madeira (suporte) no sentido longitudinal, ou caso a carga exija colocado uma outra camada de vigas no sentido transversal.

Preparao para o transporte em contineres

Importante que o peso de carga deve estar igualmente distribudo dentro do continer. O centro de gravidade deve permanecer dentro dos seguintes limites:

Preparao para o transporte em contineres

Tipo de continer Sentido longitudinal Sentido transversal 20 ps Max. 60 cm do centro do continer No centro do continer 40 ps Max. 90 cm do centro do continer No centro do continer

Altura

Abaixo ou na meia altura Abaixo ou na meia altura do continer do continer

Estufagem e amarrao de vrios tipos de cargas

Caixas e caixotes: Caso a carga no preencha o volume inteiro do continer, as caixas devem ser posicionadas em altura homognea. No deixe espaos vazios. Caso espao vazios sejam inevitveis, calce cada fileira de carga atravs do preenchimento dos espaos vazios com sacos inflveis, paletes ou materiais de estufagem.

Carregamento com encaixe positivo

Cargas Paletizadas
A utilizao mxima da capacidade do continer depende das dimenses dos paletes. O tamanho ideal dos paletes depende da dimenses interna do continer. As embalagens empilhadas nos paletes devem cobrir toda a base do palete e estar bem seguras, atravs de cintagem ou do uso de filme plstico.

Carregamento de paletes

Tambores e baldes plsticos

Placas de madeiras (compensados) devem ser colocadas entre as camadas para aumentar a estabilidade da pilha. O arranjo ideal dos tambores no piso do continer pode ser determinado pela relao entre o dimetro do tambor e as dimenses internas do continer. Diferentes arranjos de carregamentos so possveis.

Arranjo de carregamento de tambores

O principal trabalho de amarrao deve ser feito na porta. Vigas de madeiras so geralmente colocadas entre as colunas de canto para evitar deslizamentos contra a porta. Os tambores podem ser cintados com cinta de ao, em blocos, sobrepondo uns aos outros. Baldes plsticos devem ser inspecionados quanto a presena de vazamento ou deformaes antes da estufagem.

Sacos e fardos
O inapropriado manuseio e estufagem de sacos podem causar danos ao carregamento, prpria carga e s paredes do continer, e podem ocasionar ferimentos em pessoas durante a abertura das portas do continer. Os sacos devem ser empilhados de modo a evitar que eles se desloquem quando o navio estiver navegando sob mau tempo.

Sacos e Fardos
Devem ser empilhados alternadamente em vrios sentidos e sem espaos vazios, de modo a formar uma unidade estvel. Isso no se aplica aos sacos plsticos devido ao baixo atrito entre as superfcies plsticas. Eles ficam mais firmes com o uso de filme plstico ao redor da pilha e do palete.

Tapetes protegidos por sacos de juta durante a estufagem

Rolos e Bobinas
Rolos e bobinas podem ser colocados com os tubos (eixos) na vertical (para cima) ou com os tubos na horizontal (deitados longitudinal ou transversalmente). Rolos e bobinas mais leves podem ser carregados como tambores, devem ser firmados por redes ou tbuas nas portas. Elas devem ser cintadas em blocos com fitas de ao ou calada com madeira para o transporte com os tubos (eixos) na vertical.

Rolos e Bobinas
Tubo deitado na horizontal / eixo na longitudinal: caso varias bobinas sejam carregadas, elas devem estar bem distribudas sobre o piso. O centro de gravidade deve estar no meio do continer. Providenciar apropriados suportes, cintagem e calos nas laterais e na porta, se necessrio.

Rolos e Bobinas
Tubo na horizontal / Eixo na transversal: Neste tipo de estufagem, a seo do piso ser forada ao nvel mais elevado devido pequena rea de contato. Consequentemente, muito importante colocar vigas de madeira ou suportes longitudinalmente sob cada bobina.

Rolos e Bobinas
As bobinas de ao pesadas precisam ser colocadas em suportes de madeira resistente ou de ao. Para maior segurana, as bobinas de ao devem ser caladas transversalmente e longitudinalmente e cintadas atravs dos tubos (eixos centrais).

Veculos
Todos os tipos de veculos, de carros at mquinas construtoras de estradas, podem ser transportados por navios de contineres. Os veculos podem ser classificados como carga perigosa em alguns pases, enquanto em outros existem regulamentaes especiais de transporte. Os veculos devem estar de acordo com as regulamentaes do pas de destino.

Veculos
Carros e vans geralmente cabem facilmente dentro de um continer padro. Os veculos devem ser carregados absolutamente secos, as janelas devem estar um pouco abertas para a circulao de ar. Existem cintas tensionadoras especiais para a cintagem de carros em seus eixos. Caminhes grandes e pesados devem ser carregados em contineres flat-racks.

Tranporte de veculo
Van carregada em continer padro, ainda sem cintas.

lquidos
Lquidos so geralmente transportados em contineres tanques. Eles devem estar cheios com pelo menos 80% do volume para evitar movimentos bruscos e perigosos durante o transporte. O enchimento mximo de 95% do volume, para permitir que o liquido expanda com as variaes de temperatura.

Cargas a granel
Cargas a granel podem ser transportadas em forros dentro de contineres padro de 20 ps ou em open-tops (teto-aberto). Os forros protegem a carga contra a sujeira e odor do continer e reduzem o tempo necessrio para a limpeza do continer aps a descarga. Somente cargas a granel tais como: p, gros ou granis sem bordas afiadas podem ser transportadas nesses forros. A carga deve ser segura por uma barreira na porta para evitar que a mesma caia quando a porta for aberta. Isto uma exigncia estritamente obrigatria em muitos pases.

Dispositivos de amarrao de cargas em contineres

H muitas maneiras de amarrar (fixar) a carga em um continer padro. Existem pontos de cintagem ao longo dos trilhos longitudinais no piso, no teto e perto das colunas de canto. Cada ponto de cintagem tem Carga Segura de Trabalho de 1 tonelada.

Dispositivos de amarrao de cargas em contineres

A carga protegida contra movimentao longitudinal atravs de vigas de madeira encaixadas nas ondulaes das paredes laterais. As extremidades quadradas da viga de madeira devem encaixar na forma de parede lateral

Dispositivos de amarrao de cargas em contineres

Cabos de ao so comumente utilizados para a cintagem de carga solta pesada. Entretanto, os cabos de ao perdem bastante resistncia ao rompimento quando so dobrados ao meio ou ao redor de bordas afiadas. Equipamento adicional necessrio quando cabos de ao so usados em cintagens. As manilhas so utilizadas para fazer a conexo entre o tensor, o cabo e o anel de cintagem.

Dispositivos de amarrao de cargas em contineres

Frequentemente, um gancho com uma corrente curta usado entre o anel de cintagem do continer e o tensor, na parte mais inferior da cintagem. Esta corrente pode ser dobrada sem perder sua resistncia de rompimento. Todo o conjunto de cintagem apertado por catracas.
Correto conjunto de cintagem. O cabo de ao torcido para aumentar o atrito

Tipos de dispositivos de Cargas

Cordas de Fibra; Cintas de Nylon; Fitas de Ao (Signode); Correntes; Sacos inflveis (Airbags)

Dispositivos de amarrao dos contineres e de seus usos.

Elemento estrutural Pontos de cintagem nas colunas de canto, nos trilhos longitudinais do teto e do piso, ou anis nos pisos Ondulaes nas paredes laterais Amarrao de carga Para amarrao de cordas, cintas plsticas, ganchos de metais, travas, etc. Para a sustentao de cargas no sentido longitudinal. Madeiramento colocado transversalmente pode ser encaixado nas ondulaes.

Colunas de canto

Para calar cargas pesadas e evitar deslizamento horizontal

Regras gerais de amarrao de carga

Durante a estufagem de um continer ou amarrao de carga, devem ser seguidas as normas de estufagem e amarrao de cargas em contineres para transporte terrestre e martimo, emitido pela Organizao Internacional Martima (IMO International Maritime Organization) e pela Organizao de Trabalho Internacional (ILO International Labour Organization)

Referncias
http://www.hapaglloyd.de/downloads/press_and_media/publ ications/Brochure_Container_Packing_pt.p df