Vlvulas

En todo proceso de movimiento de fluidos, ser necesario un control de ste, ya sea interrumpiendo, regulando o permitiendo el paso del mismo. Esto se conseguir mediante unos dispositivos mecnicos que son las vlvulas.

Elementos constitutivos de las vlvulas

Bsicamente, las vlvulas estn constituidos por los elementos siguientes: Cuerpo de la vlvula Elemento de cierre Asiento Cabezal Vstago Sistema de estanqueidad Actuador

Elementos constitutivos de las vlvulas

Cuerpo de la vlvula A modo de carcasa sirve de soporte a los dems elementos y sirve de unin a las tuberas y conducciones mediante bridas o enlaces roscados. Suelen construirse de acero de fundicin posteriormente mecanizado o de bronce ( en vlvulas de pequeo tamao o aplicaciones especiales)

Elementos constitutivos de las vlvulas

Cuerpo de la vlvula

Elementos constitutivos de las vlvulas

Elemento de cierre Se ubica dentro del cuerpo de la vlvula y es el encargado de obstaculizar o cerrar completamente el paso del fluido. Adopta muy diversas formas dando lugar a los diferentes tipos de vlvulas. Se fabrica normalmente en bronce, y en algunos casos de materiales sintticos ( plsticos, gomas...)

Elementos constitutivos de las vlvulas

Elemento de cierre

Elementos constitutivos de las vlvulas

Asiento Es un elemento que insertado en el cuerpo de la vlvula, ser el que produzca el ajuste necesario con el elemento de obturacin para producir la estanqueidad.

Elementos constitutivos de las vlvulas

Cabezal . Es un elemento que insertado en el cuerpo de la vlvula, ser el que produzca el ajuste necesario con el elemento de obturacin para producir la estanqueidad.

Elementos constitutivos de las vlvulas

Cabezal

Elementos constitutivos de las vlvulas

Vstago Eje metlico unido al accionador y al elemento obturador encargado de transmitir el movimiento entre ellos.

Elementos constitutivos de las vlvulas

Sistema de Estanqueidad Normalmente un sistema de prensa estopas con su empaquetadura correspondiente que evita la fuga de lquido al exterior. En vlvulas de pequeo tamao, se sustituye el prensaestopas por un anillo trico que desempea la misma funcin.

Elementos constitutivos de las vlvulas

Sistema de Estanqueidad

Elementos constitutivos de las vlvulas

Actuador Mecanismo por el que accionamos la vlvula. Suele ser una maneta conectada al vstago de accin directa o con mecanismos reductores. Tambin se pueden usar sistemas elctricos, neumticos, hidrulicas.

Tipos de vlvulas
Existe una gran cantidad de vlvulas diferentes as como criterios para su clasificacin. Nos ceiremos en este apartado a aquellas mas comunes o usuales y con aplicaciones navales. La siguiente clasificacin se hace en base a la forma del elemento obturador y a su tipo de movimiento.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de compuerta.
Constan de un elemento obturador en forma de cua que se desplaza perpendicularmente a la direccin del fluido y que a modo de compuerta produce el cierre. Este movimiento se produce por unas guas en el cuerpo de la vlvula que son las que soportan los esfuerzos de la presin del fluido. El cierre se obtiene por medio de superficies planas. El disco circular de cierre, en forma de cua, es presionado/empujado entre las superficies de cierre del cuerpo de la vlvula, por medio de un husillo roscado.

Tipos de vlvulas Vlvulas de compuerta.

Tipos de vlvulas - Vlvulas de compuerta

Se usan en servicios de interrupcin o seccionamiento y no deben usarse como vlvulas reguladoras. A bordo del buque se encuentran, principalmente, como vlvulas intermedias de los colectores de fondo.

Tipos de vlvulas - Vlvulas de compuerta

Tipos de vlvulas

Vlvulas de retencin o antirretorno

Son un tipo de vlvulas muy utilizado en sistemas de aspiracin de lquidos donde no interesa la circulacin de estos en sentido contrario. Consta de una paleta basculante que hace el cierre contra el asiento al no circular lquido o al intentar hacerlo en sentido contrario.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo
El elemento de cierre tiene un movimiento perpendicular al del fluido actuando a modo de "tapn" sobre el asiento. El lquido a su paso por la vlvula sufre cambios de direccin que repercuten en un pequea prdida de carga en el circuito.

Tipos de vlvulas - Vlvulas de Globo

1.- Volante de accionamiento 2.- Gua del husillo 3.- Pernos roscados 4.- Tapa de cierre de la vlvula 5.- Cuerpo de la vlvula 6.- Asiento de la vlvula 7.- Elemento de cierre 8.- Empaquetadura 9.- Prensaestopas 10.- Husillo

Tipos de vlvulas - Vlvulas de Globo

Tipos de vlvulas - Vlvulas de Globo

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo
El montaje de estas vlvulas debe hacerse de manera que, la presin del fluido tienda siempre a levantar el obturador, consiguiendo de esta forma mejores estanqueidades y menores esfuerzos a la hora de su apertura.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo
Las vlvulas de globo ofrecen muy buenas propiedades como vlvulas reguladoras, si bien en estos caso los elementos obturadores adoptan formas cnicas, troncocnicas, de aguja etc. , que darn lugar a diferentes curvas caractersticas de las vlvulas que estudiaremos mas adelante.

Las vlvulas de globo adoptan muy diferentes formas dependiendo de las necesidades del circuito. A continuacin dedicaremos el estudio a algunas de las mas usadas en aplicaciones navales

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo en ngulo

La nica diferencia que presenta es la de su forma . El flujo del lquido experimenta un cambio de direccin de 90 al pasar por la vlvula.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo con dispositivo antirretorno

Disponen de un mecanismo que impide la circulacin del flujo en sentido contrario al deseado.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo con dispositivo antirretorno

El obturador no est unido al husillo de la vlvula y dispone en su mecanismo accionador de un resorte que le obliga a mantenerse contra el asiento. El fluido entrara por la parte izquierda. y levantara el obturador por la presin, saliendo por la derecha. Caso de no existir presin en el circuito no de crearse una contrapresin, el obturador cerrara por el efecto del resorte o por la presin en sentido contrario. Tambin se pueden accionar manualmente . Se usan principalmente en circuitos como vlvula de descarga.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo con dispositivo antirretorno

Podemos accionarla manualmente, levantando el elemento de cierre de su asiento por medio del volante y colocando una cua en la ranura practicada en el husillo.

Estas vlvulas se abren por medio del volante, aunque tal y como estn representadas en la Fig., trabajan como vlvulas de retencin con resorte, estando reguladas para abrirse con una diferencia de presin de 0.5 bar. .

Tipos de vlvulas

Vlvulas de Globo de disparo rpido

Funcionan como una vlvula normal pero con la propiedad de poderse cerrar completamente al accionar un mecanismo exterior. Este mecanismo, elimina la retencin del actuador, que por la accin de unos resortes descender cerrando la vlvula. Se colocan en circuitos de combustible, tanques de combustible en sala de mquinas y tanques de servicio diario. En todos estos circuitos es necesaria la posibilidad de cerrar estas vlvulas desde un punto distante en caso de cualquier emergencia ( incendio en sala de mquinas).

Tipos de vlvulas

Vlvulas de mariposa
Constan bsicamente de un cuerpo en forma de anillo que se monta mediante bridas a las tuberas, y en su interior el elemento obturador en forma de disco que gira sobre un eje perpendicular al sentido del flujo describiendo un ngulo mximo de 90. El elemento obturador ( tambin llamada mariposa en estos casos) se construye de materiales plsticos, aunque cuando son de gran dimetro, se usan discos de aceros recubiertos de goma

Tipos de vlvulas

Vlvulas de mariposa
El fluido a su paso tiene tendencia a cerrarla por lo que su accionamiento consistente en una maneta conectada directamente al vastago, dispone de unos puntos de apoyo que le sirven de freno para mantener la mariposa en una posicion determinada. Ofrecen la ventaja de ocupar muy poco espacio en la instalacin. Se instala en tuberas con gran dimetro donde se necesitan grandes caudales a presiones no muy altas ( tomas de agua de enfriadores, condensadores principales, tuberas de crudo...).

Tipos de vlvulas

Vlvulas de macho
Estn constituidas de un cuerpo en el que se encuentra el elemento de cierre que describe un movimiento giratorio. Este elemento de cierre puede adoptar formas trococnicas o esfricas y dispone de una lumbrera por las que pasa el fluido en la posicin de abierto.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de macho
En estas vlvulas el elemento de cierre del cuerpo y el obturador apenas se hallan en contacto con el fluido por lo que se evitan efectos de corrosin y erosin en ellos. Adems en su posicin de totalmente abierto ofrecen muy poca resistencia a su paso. No deben usarse como vlvulas reguladores ya que no poseen buenas caractersticas como tales.

Tipos de vlvulas

Vlvulas de macho
Este tipo de vlvulas se utiliza mucho cuando necesitamos hacer derivaciones usando entonces vlvulas de tres o de cuatro vas en las que el la lumbrera del obturador adopta formas especiales para cada caso.

Curva caracterstica de una vlvula.

Son unas curvas especficas de cada vlvula en las que se representa grficamente el caudal que circula en funcin al grado de apertura de la vlvula, ambos expresados en tanto por cierto sobre el total. Tiene especial importancia en las vlvulas reguladoras, sobre todo en las de globo. En las vlvulas de globo, estas curvas pueden ser de tres tipos: cuadrtica, lineal y logartmica en base a la funcin matemtica que las defina. Constructivamente el tipo de curva viene a estar directamente ligado a la forma del obturador y su asiento, que har que la vlvula ofrezca unas caractersticas u otras. La figura siguiente muestra los tres tipos de curvas anteriores y la forma de los obturadores correspondientes.

Curva caracterstica de una vlvula.

La figura muestra los tres tipos de curvas anteriores y la forma de los obturadores correspondientes en una vlvula de globo.

Actuadores.
Generalidades

Se denominan de esta forma a los mecanismos mediante los que accionamos las vlvulas. Podrn ser de diferentes tipos si bien en todos ellos de lo que se trata es de transmitir un movimiento sobre el vstago de la vlvula.

Actuadores manuales
Una variedad dentro de los actuadores manuales son los que llevan un engranaje reductor. En ellos, la accin sobre la maneta es multiplicada por un engranaje reductor facilitando el manejo de la vlvula. Se usan cuando las presiones soportadas por los obturadores no pueden ser vencidas por la accin directa sobre la vlvula.

Actuadores manuales

Actuadores manuales
Otro tipo de accionadores manuales son los que se emplean cuando tenemos vlvulas ubicadas en el fondo de tanques de combustibles lquidos, sentinas o sitios poco accesibles. Para el manejo de estas, se les conectan unas prolongaciones consistentes en varillas unidas entre si por juntas cardan o engranajes cnicos, que conectadas en su extremo al volante de la vlvula permiten el manejo de sta desde otra cubierta al vstago de manera que sea posible su apertura desde la cubierta siguiente.

Actuadores manuales

Actuadores elctricos
El movimiento se realiza por un motor elctrico conectado al vstago por medio de engranajes reductores. Se les acoplan dispositivos electrnicos como interruptores final de carrera sensores de posicin para conocer el porcentaje de apertura de la vlvula. No son utilizables en circuitos por los que circulen fluidos inflamables debido a la presencia de circuitos elctricos.

Actuadores neumticos
Utilizan aire a presin para su funcionamiento. Constan bsicamente de una carcasa separada en su interior por una membrana unida en su zona central al vstago de la vlvula. Al comunicar aire a presin a la cmara superior o inferior de la carcasa, conseguiremos el desplazamiento de la la membrana y , unida a ella, el vastago. Con la ayuda de unos resortes facilitaremos el movimiento de retorno del vstago.

Actuadores neumticos

Actuadores neumticos
En el caso del mecanismo anterior solo podremos utilizarlo en vlvulas donde el vstago realice un movimiento axial. Si necesitamos aplicarlo a vlvulas con vstago de movimiento radial como son las vlvulas de mariposa, necesitaremos un sistema neumtico de pistn que se desplaza perpendicularmente al vstago y unido mediante un sistema de pion y cremallera