Ignacio Cremades

Srfax SA de CV
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Por qu???
Bajar los costos en la produccin de mezclas asflticas en caliente ha sido siempre un objetivo de la industria. En Alemania se han utilizado mezclas producidas a elevadas temperaturas y desde 1990 se vienen buscando mezclas alternas producidas a ms baja temperatura.
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Protocolo de Kioto
En febrero de 2005 entr en vigor el Protocolo de Kioto, firmado en 1997, auspiciado por la ONU. En el convenio sobre cambio climtico, se considera importante y necesario que los pases industrializados reduzcan sus emisiones por parte de todos los sectores industrializados y proceder a adoptar medidas que satisfagan su cumplimiento.
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Mezclas en Caliente
Es una de las actividades afectadas por el Protocolo de Kioto. Se requiere adaptar las tcnicas de produccin o desarrollar nuevas tcnicas, que permitan cumplir este protocolo, sin afectar las propiedades mecnicas de la mezcla Se ha comenzado a estudiar la influencia del consumo de combustible, humedad de los agregados y emisin de gases en la produccin de las mezclas desde el punto de vista del protocolo de Kioto
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TEMPERATURA
El consumo energtico global en la produccin de mezcla en caliente, depender de la humedad de los agregados y de la temperatura conseguida al final del proceso. Al aumentar la temperatura se pretende, calentar y secar los agregados y tener el asfalto con una viscosidad que permita envolver los agregados.
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TEMPERATURA
Obtener una mezcla manejable, que permita ser tendida y compactada Desde 1970 a la fecha en USA se ha bajado la contaminacin en la produccin de mezclas asflticas en un 97% y se produce actualmente un 250% ms. La EPA ha sacado la produccin de mezcla asfltica de la lista de empresas contaminantes.
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Aislar..

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Agregados secos

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CLASIFICACIN DE LAS MEZCLAS

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Luca Miranda Prez et al. Eiffage Infraestructuras

Ahorros??
La disminucin de la temperatura de produccin conlleva ahorros, alrededor de 1 lt de combustible por Tm de mezcla, por cada 20C de disminucin en la temperatura de produccin. En algunas mezclas hasta 3 lts de combustible por Tm de mezcla CON LAS MEZCLAS TIBIAS NO SE PRETENDE AHORRAR $$
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La verdadera razn de ser

Disminuir la emisin de gases invernadero, CO2. Disminuir la emisin de contaminantes, NOx, SO2, COV (humos azules) Disminuir el consumo de combustible Otro posible beneficio: Disminuir la oxidacin del asfalto durante el proceso de produccin
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Otros ahorros
Aumentar la distancia de transporte, al bajar la temperatura de produccin Extender la temporada de construccin. Deja de ser tan crtica la temperatura de tendido y compactacin por lo que se puede trabajar a temperatura ambiente ms baja. Mejorar las condiciones de trabajo de los operadores
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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Advera PQ Co Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Advera PQ Co Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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Sasobit. Sasol
Ceras sintticas del proceso de gasificacin del carbn. Alto peso molecular (40-115 C). Son diferentes de las parafinas del asfalto(25-50C). Tienen punto de fusin alrededor de 100C y permiten mantener lquido el asfalto. Se usan entre 3 y 4%. Se pueden dosificar al asfalto o en el anillo de RAP
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Sasobit
Aumenta la resistencia a la formacin de roderas No fragiliza el asfalto a bajas temperaturas como ocurre con las parafinas del asfalto Permite compactar mezclas alrededor de 120C

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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Advera PQ Co Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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Asphaltan. Romonta
Producto ceroso subproducto del proceso de purificacin de los lignitos para la obtencin de carbn. Tiene desempeo semejante a las ceras FT. Es un producto costoso.

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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Advera PQ Co Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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Srfax WMA, Rediset

Producto a base de derivados de sebo, con punto de fusin alrededor de 110C. Disminuye la viscosidad del asfalto. Disminuye la tensin superficial Mejora la compatibilidad asfalto-ptreo Mejora la trabajabilidad de la mezcla Permite disminuir la temperatura alrededor de 30C
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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Advera PQ Co Evotherm. Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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Zeolitas, Aspha-min, Advera

Zeolita sinttica. Silicato de Na y Al hidratado. Contiene 20% de humedad. Polvo finamente dividido, se aade 0.3% a la mezcla a temperatura >100C. Forma micro espuma. Se puede bajar la T de produccin y compactacin en 25C. Ahorra 30% de combustible
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Dosificacin

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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.
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Evotherm. Mead Westvaco

Emulsin catinica al 70% CA. Con antistriping y aditivo mejorador de la trabajabilidad. Permite producir mezcla por debajo de los 100C Se ahorra hasta 55% en energa y 45% en emisiones Simplemente sustituye al asfalto por lo que no se requieren modificaciones.
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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. WAM-FOAM. Shell Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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WAM-Foam (Shell)
Utiliza dos asfaltos uno blando y otro duro espumado que se aaden e diferentes momentos. Primero se aade el blando para cubrir los agregados Se producen mezclas por debajo de los 100C Requieren algunas modificaciones en las plantas para manejar la espuma
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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.
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Asfalto espumado
Green Barrel. Tecnologa desarrollada por Astech que mediante un aditamento productor de espuma instalado en el anillo de RAP inyecta asfalto espumado, con las ventajas inherentes a esto.

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Espumado de asfalto

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Foam Aspahlt, Green Double Barrel

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Foam Aspahlt, Green Double Barrel

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Tecnologas disponibles
Ceras Fischer-Tropsch (FT),. Sasobit.Sasol Asphaltan B . Romonta Aditivos parecidos a las ceras (Amidas) Evotherm. Zeolitas. Aspha-min. Eurova. Advera PQ Co Asfalto espumado. WMA-Foam. LEA. Low Energy Asphalt.

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LEA.1

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LEA.1

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LEA.3

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BENEFICIOS.1
Se reducen las temperaturas de mezclado Bajo consumo de energa, reduccin del costo energtico entre 10-30% Se reducen las emisiones de gases invernadero Minimiza los humos, gases y olores Se reducen los riesgos de exposicin de los trabajadores en la planta y en el tendido Menor temperatura de tendido
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BENEFICIOS.2
Pavimentar en tiempo de fro y obtener la densidad requerida Transportar a mezcla a largas distancias y tener trabajabilidad Mejora al compactabilidad, lo que permite trabajar baches profundos Posibilidad de utilizar altos contenidos de RAP sin excesivas emisiones o pobre trabajabildad
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BENEFICIOS.3
Temperaturas de compactacin ms bajas, o tiempos de compactacin ms largos Menor molestias a los vecinos Condiciones de trabajo ms frescas Menor endurecimiento del asfalto Apertura al trfico en menor tiempo
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Porqu no usar WMA?

No hay demanda Es demasiado costosa No estamos listos para producirla Los incentivos son dbiles Desconocidas para las autoridades y contratistas No estn incluidas en las especificaciones
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!Muchas Gracias!

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