Desgaste

Cadenas de Transmisin Superficies Cadena-Pin

Mecanismo de transmisin de la bicicleta

 El mecanismo de transmisin de la bicicleta esta compuesto por 2 platos dentados, uno de los cuales es el pin y una cadena la cual est formada por unos eslabones unidos mediante cojinetes.

Mecanismo de transmisin de la bicicleta

 Simplificando una cadena esta formada por eslabones unidos mediante cojinetes. Los eslabones son bsicamente dos placas metlicas paralelas una externa (1) y otra interna (2) unidas a travs de pines que atraviesan de lado a lado el eslabn (3). Los cojinetes (4 y 5) son unos elementos diseados para crear la unin mvil necesaria agregando muy poco rozamiento favoreciendo la eficacia de la cadena para transmitir las fuerzas aplicadas en sentido longitudinal.

Mecanismo de transmisin de la bicicleta

 Los cojinetes generalmente son hechos de aleaciones de bronce dada su bajo coeficiente de friccin, adems de su alta resistencia a la corrosin. Los platos, los pines y los eslabones son generalmente hechos de aceros al carbono.

Materiales del mecanismo

Tipos de desgaste
Abrasin Erosin Friccin Impacto

 Debido al continuo movimiento entre el pin y la cadena es posible que partculas diminutas se filtren en la unin superficial del diente y cojinete causando abrasin por alto esfuerzo donde la fuerza de compresin sera dada por ambas superficies.

Abrasin

 Tambin se tiene abrasin de bajo esfuerzo debido a que muchas bicicletas son utilizadas en lugares, como montaas, campos, etc., en los que estn presentes muchas partculas que puedan incidir sobre el mecanismo entero. Este tipo de desgaste podra variar dependiendo del medio en el que est siendo utilizada.

Abrasin

 Se da erosin en este mecanismo debido a que las partculas al aire que incide sobre las superficies de la cadena y del pin por lo que pueden ir gastando progresivamente el material de las superficies.

Erosin

 Debido al movimiento del mecanismo y principalmente a los cambios de marcha se tiene un gran desgaste por impacto donde los pines son la parte ms afectada, por lo que tienden a deformarse.

Impacto

Para los elementos del mecanismo, salvo los cojinetes, seria recomendable fabricarlos de acero inoxidable martensticos ya que su gran dureza lo hara ms resistente a la abrasin, adems de ser resistentes a la corrosin ya que las bicicletas siempre estn expuesta a todo tipo de condiciones ambientales. Otro punto importante es su gran tenacidad. Los cojinetes se recomendara especialmente las aleaciones Babbit por su gran dureza junto con su bajo coeficiente de friccin, adems de su funcin de auto lubricante.

Conclusiones