UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

E.A.P. INGENIERIA CIVIL

DOCENTE :

Dr. Ing. JOSE DEL C. PIZARRO BALDERA

TARAPOTO PER 2012 - I

INTEGRANTES

AMASIFEN FLORES, Willy. 083140 IZQUIERDO VASQUEZ, Rusber Augusto083154 JARAMILLO DELGADO, Janneth083155 MENDO TENAZOA, John Ivan.083159 PIZANGO TELLO, Poul Gerard 083161 RUIZ PAREDES, Walter Cesar...063128 SOLORZANO BERNALES, Gino Alonso.083165 VELAYARCE LLANOS, Segundo.083169

I. INTRODUCCION
Cuando en la trayectoria de un canal se presenta una depresin en el terreno natural se hace necesario superar esa depresin con un sifn o con un puente canal o acueducto. La decisin que se debe tomar sobre cual de las dos estructuras es mejor en un caso determinado depende de consideraciones de tipo econmico y de seguridad.

ACUEDUCTOS ROMANOS En la antigua Roma, la fuente del suministro de agua para su poblacin fue el ro Tber, pero a finales del siglo IV a.C., cuando los romanos luchaban en la Segunda Guerra Samnita, se encontraron con la necesidad de un suministro alternativo.

Quiz esto se debiera a que el agua del Tber ya no era suficiente para una poblacin cada vez ms grande, o quiz a que exista el peligro de que el enemigo envenenara su nica fuente, pero lo cierto es que a consecuencia de ello, en el ao 312 a.C. se construye el Aqua Appia, primer acueducto, la cual media unos 16 Km. de largo y la mayor parte de su recorrido era subterrneo.

ACUEDUCTOS ROMANOS

El agua era llevada a Roma por una red de 420 Km. de canales y tuberas desde manantiales, lagos y ros situados en las montaas de los alrededores; el suministro era continuo, pues no haba manera de regularlo. Para los romanos, fue el acueducto uno de sus logros ms perfectos.

II. OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES.
El objetivo central del presente captulo, es la descripcin de los distintos componentes de un acueducto, as tambin como criterios y procedimientos de calculo para el dimensionamiento en el diseo hidrulico de obras de arte en un sistema de riego. Tener los conocimientos bsicos para el diseo de estructuras hidrulicas especiales que gobiernan el flujo, mediante la determinacin del cambio brusco de pendiente en depresiones y los efectos del cambio en las lneas de flujo en un punto especfico de un canal.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Conocer las funciones y las ventajas que cumple un acueducto en un sistema de riego. Conocer los criterios que debemos asumir para ubicar en el campo una posible construccin de un acueducto en un sistema de riego. Familiarizarnos con las formulas mas usadas en el calculo de dimensiones de un acueductos. Evaluar las posibilidades econmicas y las condiciones naturales del terreno como criterios para el calculo hidrulico.

III).- CONSIDERACIONES GENERALES.

ACUEDUCTOS.
El acueducto es un conducto, que fluye como canal de un puente diseado, para resistir la carga de agua y su propio peso para atravesar una va de transporte o para cruzar una depresin o curso de agua no muy profundo.

Depender de la topografa, las soluciones estructurales que pueden darse al puente, se disean: de concreto armado con vigas de varios tramos, puentes colgantes, de tipo arco, de concreto armado ciclpeo (acueductos romanos), tubos metlicos, y con soporte de madera.

El puente canal debe dejar espacio suficiente para permitir que discurran las mximas avenidas en el cauce que cruza, igualmente si el puente tiene varios pilares, producir relanzamientos y socavaciones que conviene tenerlas en cuenta.

Dado que generalmente el acueducto es un canal con revestimiento, se aumenta la pendiente del tramo para reducir su seccin, en otros casos la solucin estructural se aprovecha para disear un puente cajn, en el cual la loza superior es empleada como puente carretero.

Los apoyos del puente deben calcularse teniendo en cuenta todas las cargas y asegurar que soporten todos los esfuerzos de la superestructura. Los apoyos extremos se llaman estribos y los interiores pilares.

En algunos casos se disean secciones rectangulares con altura 1.5 veces del ancho y cada cierto tramo se unen las vigas laterales con vigas arriostradas.

El diseo hidrulico del acueducto, es simple dado que bastara disear una seccin de canal rectangular de preferencia con pendientes aproximadas de 0.001.

Luego disear las transiciones para empalmar las secciones del canal de aguas arriba y del canal de aguas abajo si fueran diferentes.

En el caso, que se optara por un acueducto con varios conductos circulares, en los extremos ser necesario proyectar tanques o cmaras para mejorar su funcionamiento.

Es importante determinar el ancho de acueducto, que no produzca remanzamientos en el canal de aguas arriba, para lo cual se debe verificar mediante la frmula de bernoulli los niveles de flujo.
El acueducto es considerado una de las ms importantes obras de ingeniera de la Amrica precolombina y demuestra el avance de la cultura chavn.

En el caso de cruce con vas de trasporte se usara acueductos cuando la rasante de la va permita una altura libre para el paso de los vehculos de transporte, en especial camiones de carga.

Si el agua transportara materiales slidos, convendr aumentar la pendiente para evitar deposiciones.

PUENTE CANAL.
Estructuras de cruce.
Son las obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con cualquier obstculo que se encuentra a su paso. El obstculo puede ser por ejemplo:
Una va de ferrocarril. Un camino. Un rio. Un dren. Una depresin o sobre elevacin natural o artificial del terreno.

Para salvar el obstculo, se debe recurrir a una estructura de cruce que puede ser: Puente canal. Sifn invertido. Alcantarilla. Tnel.

Eleccin del tipo de estructurada

1).- Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una alcantarilla, y si el obstculo es muy grande se puede usar un tnel. 2).- Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se puede utilizar como estructura de cruce un puente canal o un sifn invertido.

El puente canal se puede utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del canal y la rasante del obstculo, permite un espacio libre suficiente para lograr el paso de vehculos en el caso de caminos o ferrocarriles, o el paso del agua en el caso de canales, drenes, arroyos o ros.

Definicin de un puente canal.

Es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal, logrando atravesar una depresin. La depresin puede ser otro canal, un camino , una va de ferrocarril o un dren.

Elementos hidrulicos de un puente canal.

1. Transicin de entrada. Une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente del canal, lo cual provoca un cambio gradual de la velocidad del agua en el canal. 2. Conducto elevado. Generalmente tiene una seccin hidrulica ms pequea que la del canal. La pendiente de este conducto, debe ajustarse lo ms posible a la pendiente del canal, a fin de evitar cambios en la rasante de fondo del mismo. Debe procurarse que en el conducto el flujo sea subcrtico.
3. Transicin de salida. Une el puente canal (acueducto) con el canal.

Consideraciones para el diseo hidrulico.

1).- MATERIAL para la construccin del puente canal puede ser: Concreto, madera, hierro, u otra material duro, lo cual nos permite elegir el coeficiente de rugosidad. 2).- FORMA DE LA SECCIN TRANSVERSAL Por facilidades de construccin se adopta una seccin rectangular, aunque puede ser semicircular o cualquier otra forma. 3).- UBICACIN DE LA SECCIN DE CONTROL. Por lo general, un puente canal, se disea para las condiciones del flujo subcritico ( aunque tambin se puede disear para flujo supercritico) , por lo que el puente canal representa una singularidad en el perfil longitudinal del canal, que crea efectos hacia aguas arriba.

IV).- CRITERIOS HIDRULICOS

Para el diseo hidrulico de esta estructura es suficiente cambiar la seccin de canal por un canal de seccin rectangular y para disminuir su seccin aumentar la pendiente hidrulica. Con este objeto despus de disear la seccin ms conveniente del acueducto se determina las transiciones de entrada y salida para empalmar la seccin del canal con la seccin del acueducto y respectivamente a la salida. La informacin mnima para el diseo hidrulico consiste de: - Las caractersticas hidrulicas del canal de riego. - Las elevaciones del fondo del canal de riego, tanto aguas arriba como aguas debajo de la estructura. En cuanto a la ubicacin del acueducto debe asegurarse que el flujo de agua hacia la estructura sea lo ms uniforme posible, orientar y alinear el acueducto de tal forma que no sea obstculo ni para le canal que pasa por el ni para le canal que cruza. Un acueducto se disea para las condiciones del flujo subcrtico (aunque tambin se puede disear para flujo supercrtico), por lo que el acueducto representa una singularidad en el perfil longitudinal del canal, que crea efectos hacia aguas arriba.

Diseo del conducto elevado

PROCEDIMIENTO N1
Por condiciones econmicas el ancho debe ser lo menor posible, pero manteniendo siempre el mismo tipo de flujo, en este caso, flujo subcrtico. A fin de que las dimensiones sean las mnimas posibles se disean para condiciones cercanas a las crticas. Para una seccin rectangular, en condiciones crticas se cumplen las siguientes ecuaciones.

CALCULO DE LA TRANSICION DE SALIDA

CLCULO DE LA CURVA DE REMANSO

CALCULO DE LAS PERDIDAS EN LAS TRANSICIONES

Las prdidas predominantes en las transiciones (por su corta longitud) corresponden a las prdidas por cambio de direccin, siendo su ecuacin:

CALCULO DE LA ALTURA DE REMANSO

EJERCICIO N 01 Calculo Del Diseo Hidrulico De Un Acueducto: 1.-Caractersticas Del Canal Principal: Hidrulicas: Q = 1.50 m3/s Y = 0.987m A = 1.764m2 P = 3.592m R = 0.491m V = 0.85m/s S = 0.0005 n = 0.016 Geometra: B = 3.30m b = 0.80m H = 1.25m Z = 1.00 e = 0.075m

2.- Tramo A Disear: El tramo a disear y ser calculado empieza de la progresiva KM 03 + 624 hasta KM 03 + 700. la longitud de tramo ser de 76.00m. 3.- Clculo Del Acueducto: 3.1.- Clculo de la seccin del flujo en el acueducto: V = 1.00m/s; Q = 1.50m3/s A = Q / V A = 1.50 / 1.00 = 1.50m2 A = b*y b (asumido) = 1.20m = y = 1.25m

3.2.- Clculo del tipo de flujo en el acueducto: -Caudal unitario (q ): q=Q/b q = 1.50 /1.20 = 1.25m3/s/m -Tirante critico (Yc) Yc = (q2/g) 1/3 Yc = (1.252 / 9.8) 1/3 = 0.54m -Velocidad critica (Vc) V = Q / Ac ; Ac = b*Yc V = 1.50 / 0.65 = 2.31m/s si Yc < Yn y Vc > Vn tipo de flujo subcrtico

3.3.- Clculo De La Longitud De Transicin: Lt = (T1 T2) / 2tg 12 31 T1 = 2.77m ; T2 = 1.20m Lt = (2.77 1.20) / 2tg 12 31 = 3.54m Lt = 4.00m -Nueva progresiva (KM) Progresiva inicial = KM 03 + 620 Pogresiva final = KM 03 + 704

3.4.- Clculo del dimensionamiento longitudinal del Acueducto: Determinacin de cotas: Cota inicial = 238.51 en la progresiva KM 03 + 620 Cota final asumida = 238.41 en la progresiva Km. 03 + 624 (cota de inicio del acueducto). 3.5.- Anlisis Hidrulico Segn Bernoulli

3.6.- Balance De Energa Entre 1 Y 2 E1 = E2 + perdidas de carga E1 = Cf1 + y1 + V12/2g E1 = 238.51 + 0.987 + 0.852/19.6 E1 = 239.53 Perdida de carga = 0.20*(V22 V12)/2g Pc = 0.20*(V22 0.007) E2 = Cf2 + y2 + V22/2g = 238.41 + y2 + V22/2g Reemplazando en Bernoulli 239.93 = 238.41 + y2 + V22/2g + 0.20*(V22 0.007) 1.127 = y2 + 1.502/1.2*y22*19.6 Por tanteos: y2 = 1.038m A2 = 1.20*1.038 = 1.25m2 V2 = 1.50 / 1.25 = 1.20m/s E2 = 239.521

3.7.- Determinacin de la pendiente del acueducto (S) S = (Vn/R2/3 )2 S = (1.20*0.016/0.3822/3)2 = 0.0013 A2 =1.25 P2 = 3.276 R2 = 0.382 S = 0.0013

3.8.- Cota de la plantilla en 3: Cf3 = Cf2 S*L Cf3 = 238.41 0.0013*76 Cf3 = 238.311 3.9.- Balance de energa entre 2 y 3: E2 = E3 + perdidas por friccin E2 = 239.521 E3 = Cf3 + y3 + V32/2g E3 = 238.311 + y3 + V32/2g pf = 0.0013*76 = 0.0988

239.521 = 238.311 + y3 + V32/2g + 0.0988 1.1112 = y3 + V32/2g Resolviendo por tanteo A3 = 1.25m2 V3 = 1.20m/s Y3 = 1.038m E = 239.521

3.10.- Balance de energa entre 3 y 4: E3 = E4 + perdidas por transicin de salida E3 = 239.521 E4 = Cf4 + y4 + V42/2g Cf4 = E4 - y4 - V42/2g = 239.521 0.036 0.987 Cf4 = 238.498 Perdida total Ptotal1-4 = 238.31 238.498 = 0.012 3.11.- calculo de la cota de rasante de la siguiente progresiva: progresiva de salida KM 03 +704 hasta Km 03 +720 existe 16m entonces la cota ser de 238.498 con una pendiente de S = 0.0005

1. Borde Libre
El borde libre para la transicin en la parte adyacente al canal, debe ser igual al bordo del revestimiento del canal en el caso de un canal en el caso de un canal revestido, en el caso de un canal en tierra el borde libre de la transicin ser. - 0.15 m, para tirantes de agua hasta 0.40 m - 0.25 m, para tirantes de agua desde 0.40 m hasta 0.60 m - 0.30 m, para tirantes de agua desde 0.60 m, hasta a1.50 mts El borde libre de la transaccion en la parte adyacente al acueducto, debe ser igual al borde libre del acueducto mismo.

2. El Tramo Elevado
La seccin hidrulica mas eficiente es aquella cuya relacin entre el ancho (b) y el tirante (y) esa entre 1.0 y 3.0. Para cualquier relacin b / y en este rango, los valores del rea mojado, velocidad y permetro mojado son casi idnticos, cuando la pendiente del fondo del acueducto varia entre 0.0001 y 0.100 y para caudales pequeos hasta 2.85 m3 / seg. Estudio realizadas muestran que, con una relacin b/y igual a 1, 2 o 3, la pendiente del acueducto no debe ser mayor de 0.002 para evitar un flujo supe critico. Usando un valor para el factor de rugosidad (n), reducido en un 20%, se recomienda verificar si el flujo no se acerca mucho al flujo supe critico, para evitar un flujo inestable en el acueducto.

3. Proteccin del fondo del canal y los taludes contra la erosin.

Cuando una estructura que conduce agua desemboca en un canal en tierra, se necesita siempre una proteccin en los primeros metros del canal para evitar que ocurra erosin: Para el diseo de la proteccin se tiene que saber lo siguiente: * La velocidad del agua en la estructura * La velocidad del agua en el canal * La granulometria del material del canal * El ngulo de talud del canal En el diseo de la proteccin se puede distinguir dos fases: 1. Determinar la longitud necesaria de la proteccin; 2. Determinar las caractersticas de la construccin, o sea el peso y el tamao del material requerido para la proteccin.

IV. CONCLUSIONES,
Las obras de arte son estructuras que facilitan el funcionamiento de los sistemas de riego ya que aumentan la eficiencia de conduccin y hacen que el canal trabaje en condiciones de flujo normales tal como es el caso de una acueducto. Con la realizacin del presente trabajo se comprende que el diseo de estructuras especiales, tales como un acueducto, nos permite una formacin integral en cuanto al campo de la ingeniera en estructuras hidrulicas. Aunque no obtengamos en una sola experiencia los criterios para el diseo de tipo de obra de arte, lo que aprendimos nos servir para el futuro ya que tendremos una buena base para dar solucin en cuanto a riego se refiere. Los acueductos permite solucionar el paso a desnivel debido a las depresiones que se presentan en la topografa de un determinado terreno de las aguas que provienen de una fuente a travs del canal principal aguas abajo, de esta manera se evita construir un sifn que en este caso econmicamente seria mas costoso. Normalmente desde 10 a 15 metros se usan acueductos en forma de vigas rectas sobre pilas, para luces mayores cuando las pilas se hacen muy altas, siempre que el terreno lo permita, se hacen acueductos en forma de arcos.

V. RECOMENDACIONES.
Las obras de arte en sistemas de riego, como es el caso de un acueducto se deben disear de una manera tal que eleven la eficiencia de todo el sistema y que aminoren los costos de mantenimiento, deben colocarse en sitios estratgicos y ser dimensionados adecuadamente. El desarrollo de dimensionamiento de un acueducto se debe hacer en concordancia a las normas tcnicas vigentes y la buena practica de la ingeniera estructural, ingeniera hidrulica y la ingeniera mecnica requerida para garantizar el buen funcionamiento del acueducto. Se recomienda a los sectores de riego realizar trabajos de limpieza del canal a fin de evitar acumulacin de sedimentos, rocas y malezas de arbustos que podran afectar el funcionamiento adecuado del acueducto. En general el diseo de la obra de arte debe considerar los siguientes aspectos: 1).- No debe generar perturbaciones excesivas. 2).- No debe generar choques excesivos sobre las paredes de las estructuras. 3).- No debe generar cambios bruscos en la direccin general de escurrimiento. 4).- Debe devolver las aguas en exceso al ro sin originar solicitaciones que excedan las que puede resistir el medio fsico. Para la construccin de lo pilares deben hacer un previo estudio de suelos y un control de calidad del material para que sostenga de manera eficiente a la caja del acueducto.

VI. BIBLIOGRAFIA.
Mximo VILLON BEJAR. Diseo de Estructuras Hidrulicas. Instituto Tecnolgico de Costa Rica. Escuela de Ingeniera Agrcola. Lima Per, 2006. Hugo Amado ROJAS RUBIO.Estructuras Hidrulicas (apuntes en revisin 2008). Cesar Arturo ROSELL CALDERON. IRRIGACION. Consejo Departamental de Lima, 1993. http://www.unc.edu/~hdefays/courses/span330/arte/primerospobl adores-A.html http://www.perutoptours.com/index06ca_complejo_hidraulico_cer emonial_cumbemayo_acueducto.html http://lamula.pe/2010/09/19/visita-guiada-al-tunel-trasandino-deolmos/principedelamiseria/