CANAL DE PANAMA

Alexis Jimenez

ASUMIENDO LA ADMINISTRACION
La Repblica de Panam asumi la responsabilidad total por la administracin, funcionamiento y mantenimiento del Canal de Panam al medioda del 31 de diciembre de 1999. La entidad gubernamental, denominada la Autoridad del Canal de Panam (ACP), creada por la Constitucin Poltica de la Repblica de Panam y organizada por la Ley 19 del 11 de junio de 1997 es la responsable de la administracin del canal.

 Segn la constitucin de Panam el canal constituye un patrimonio inalienable de la nacin, por lo cual no puede ser vendido, ni cedido, ni hipotecado, ni de ningn otro modo gravado o enajenado. El rgimen jurdico que se estableci para la ACP tiene como objetivo fundamental el preservar las condiciones de funcionamiento del Canal de Panam.

 Anualmente se invierten alrededor de diez millones de dlares en programas de adiestramiento al personal sobre el funcionamiento y mantenimiento del Canal.
Cronologa desde 1999

1999: Inicia la administracin a travs de la Autoridad del Canal de Panam

2005: Se implementa un nuevo sistema de arqueo de buques basado en el TEU.13 2006 (abril): Se presenta la propuesta de ampliacin del Canal de Panam a travs de la construccin de un tercer juego de esclusas.14 2006 (octubre): Se aprueba mediante referndum la propuesta de ampliacin.15 2007 (septiembre): Inician los trabajos de ampliacin en el Cerro Paraso.16 2009 (julio): Se adjudica el contrato principal del programa de ampliacin al Consorcio Grupo Unidos por el Canal, liderado por Sacyr Vallehermoso.17

 En la cuenca hidrogrfica del Canal se almacena este valioso recurso natural. Adems de ser la fuente primordial de agua para el trnsito de barcos, la cuenca del Canal provee un 95 por ciento del agua potable para los habitantes de las ciudades de Coln, Panam, San Miguelito y, en un futuro inmediato, La Chorrera.

 El mayor peaje normal pagado por transitar el canal es de US$317.142, pagado el 7 de mayo de 2008 por el carguero MSC Fabienne18 19 El rcord anterior era del crucero Norwegian Pearl, de la compaa Norwegian Cruise Line, impuesto al pagar US$313.000 el 7 de octubre de 2007.20 El rcord del peaje ms bajo fue establecido en 1928 por Richard Halliburton, que nad el Canal pagando un peaje de slo US$0,36.21 Su travesa de 10 das comenz el 14 de agosto y termin el 23 del mismo mes.22 La tarifa de peaje promedio es de alrededor de US$54.000.

SABIAS QUE ?
Cundo se uni el Lago Gatn con el Corte Culebra? En la tarde del 10 de octubre de 1913, el Presidente estadounidense Woodrow Wilson presion un botn en Washington que hizo explotar el dique en Gamboa. La seal, enviada por telgrafo desde Washington a New York y de aqu a Galveston para finalmente llegar a Panam, fue casi instantnea. El Corte Culebra, estaba cerca de llenarse y ser una extensin del Lago Gatn.

 El primer prctico panameo en el Canal de Panam fue Jeremas De Len y comenz a trabajar oficialmente como prctico el da 11 de mayo de 1975.

Richard Halliburton nad el Canal de Panam en 1928 y pag solo 36 centsimos de peaje

FAUNA

AMPLIACION DEL CANAL

 El 24 de abril de 2006, el ex-presidente Martn Torrijos Espino anunci formalmente la propuesta de la Ampliacin del Canal de Panam, mediante la construccin de un tercer juego de esclusas y la ampliacin del cauce de navegacin

 El futuro de este proyecto se ha decidido mediante un referndum nacional, el cual fue anunciado el 24 de julio de 2006 por el Presidente Martn Torrijos y que se llev a cabo el 22 de octubre de 2006. Los resultados del referndum otorgaron un 76,83% de los votos a favor del proyecto de ampliacin y el 21,76% en contra.