FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL ASIGNATURA: DINMICA TEMA: CINEMTICA DEL CUERPO HUMANO INTEGRANTES: VALERIA CALLES VERNICA HIDALGO DIEGO MONTERO ELIECER CHUTO SEMESTRE: SEXTO DOCENTE: ING. WASHINGTON ZABALA
INTRODUCCIN: El estudio del movimiento humano puede ser descrito como una ciencia interdisciplinaria que describe, analiza y evala el movimiento humano. Existen disciplinas que tradicionalmente han tenido inters por el movimiento humano, como la biomecnica, que tiene como objetivo el desarrollo de modelos del cuerpo humano que expliquen cmo se comporta este mecnicamente y como se puede incrementar el rendimiento o disminuir las probabilidades de sufrir una lesin musculo esqueltica.
MBITOS DONDE SE APLICA LA BIOMECANICA BIOMECNICA MDICA: Aplicada a la traumatologa. Aplicada a la rehabilitacin. Aplicada a la fisiologa. Aplicada a la ortopdica. BIOMECNICA OCUPACIONAL: Aplicada a la Ergonoma, la cual tiene como objetivo la adaptacin y mejora y mejora de las condiciones de trabajo del hombre, tanto en su aspecto fsico como psquico y social.
BIOMECNICA DE LA ACTIVIDAD FSICA Y DEPORTIVA - Aplicada al deportista: Describir las tcnicas deportivas. Ofrecer nuevos aparatos y metodologas de registro. Corregir defectos en las tcnicas y ayudar en el entrenamiento. Evitar lesiones. Proponer tcnicas ms eficaces. - Aplicada en relacin al medio: Minimizar las fuerzas de resistencia. Optimizar la propulsin en diferentes medios. Estudiar las fuerzas de accin-reaccin y sustentacin para optimizar el rendimiento deportivo. Definir la eficacia de diferentes tcnicas deportivas en funcin de las fuerzas de reaccin del suelo. Estudiar las fuerzas de reaccin del suelo en relacin con las lesiones deportivas. - Aplicada en relacin al material deportivo: Reducir el peso del material deportivo sin detrimento de otras caractersticas. Aumentar en algunos casos la rigidez, flexibilidad o elasticidad del material. Aumentar la durabilidad del material. Conseguir materiales ms seguros. Conseguir materiales que permitan lograr mejorar marcas.
En el movimiento rotatorio o angular, cada parte del cuerpo describe el mismo ngulo en el mismo tiempo. En este tipo de movimiento el cuerpo de dice que gira o rota sobre un eje de movimiento. En el cuerpo humano cada segmento est unido a su adyacente formando las articulaciones, que son puntos fijos sobre los que tiene lugar los cambios de posicin (rotacin) de los segmentos. Por ejemplo, cuando realizamos una flexin de antebrazo
Todos los movimientos posibles que puede realizar un cuerpo o sus segmentos se producen sobre tres planos imaginario que se interseccionan de manera perpendicular en el centro de masa del cuerpo. Los tres planos cardinales que tienen su origen en el centro de gravedad del cuerpo son el plano sagital, que divide el cuerpo en la parte derecha e izquierda, el plano frontal, que lo divide en delante y detrs, y el plano transversal, que lo divide en arriba y abajo.
DINMICA
Esta ciencia se subdivide posteriormente en las reas de Cinemtica, el estudio de las caractersticas del movimiento y Cintica el estudio de las fuerzas que efectan el movimiento.
CINEMTICA: La cinemtica nos permite describir con precisin las caractersticas del movimiento, como posicin, velocidad, aceleracin. Por ejemplo en los anlisis de los patrones de marcha, nos interesa el cambio en la posicin del centro de masa del cuerpo, el arco de movilidad de los diferentes segmentos y la velocidad y direccin de su movimiento.
Traslacin
Cuando un punto se mueve de una posicin S1 a otra posicin S2se presenta el desplazamiento de la figura siguiente: la distancia en lnea recta (medida en unidades de longitud) entre estos dos puntos es la magnitud del desplazamiento.
. La distancia de S1 a S2 se desconoce, pero podemos originar un triangulo rectngulo, con la magnitud del desplazamiento como la hipotenusa, y los desplazamientos X y Y como sus catetos. La magnitud de los los lados del triangulo puede determinarse mediante sustraccin. Para la magnitud X: X2-X1=X; Para la magnitud Y: Y2-Y1=Y . El desplazamiento resultante (S) puede encontrarse ahora por el teorema de Pitgoras:
El desplazamiento multiplicado por la unidad de tiempo nos da el grado de desplazamiento o velocidad; similarmente, rapidez es la distancia por unidad de tiempo. Por tanto, la velocidad es una cantidad vectorial y la rapidez, o magnitud de la velocidad, es una cantidad escalar.
Con frecuencia la letra griega delta () se utiliza para representar un cambio. As, en un lugar de escribir S2 S1 podemos escribir S, que significa cambio de posicin. En lugar de t2-t1, t significa cambio en el tiempo. La ecuacin para velocidad promedio ser entonces:
La desaceleracin es esencialmente una aceleracin negativa; por tonto matemticamente, solo necesita tratarse con el trmino de aceleracin. La aceleracin se presenta cuando hay un cambio en la velocidad; como este cambio en la velocidad se produce durante un cierto lapso podemos decir que la aceleracin es el grado de variacin en la velocidad. Matemticamente, la aceleracin promedio (a) es la variacin en la velocidad, desde los valores inciales al final (vf -vi) dividida entre el tiempo transcurrido para que ocurrido para que ocurriera el cambio (tf-ti), o de otra forma:
ROTACIN
El movimiento rotacional tambin llamado movimiento angular, se efecta alrededor de un eje fijo.Cada partcula sobre el cuerpo viaja en un arco con el mismo desplazamiento angular, por tanto en lugar de medirse en trminos de longitud, el desplazamiento rotacional se mide como una variacin angular en trminos de grados o radianes. 1 - 2 =
Un cambio en la magnitud de la velocidad angular promedio () corresponde al cambio en la magnitud de la velocidad durante el movimiento lineal y se determina mediante la ecuacin general:
Para calcular la distancia lineal recorrida por un punto que gira alrededor de un eje usamos la formula: s=r . Algebraicamente podemos determinar la ecuacin que relaciona la velocidad lineal con la angular:
Entonces: V= r Aunque una partcula sobre un cuerpo en rotacin sigue una trayectoria curva en, un momento determinado su velocidad es tangente a la trayectoria y tiene una velocidad lineal. La aceleracin lineal, relacionada con la magnitud de la aceleracin angular, en este caso es tangencial al crculo:
Otro componente de la aceleracin angular es el cambio constante de direccin. Como la velocidad lineal de una partcula en movimiento rotacional es tangente al circulo, la direccin de la velocidad (V) siempre esta cambiando; por tanto, siempre existe aceleracin. El cambio de direccin apunta hacia el centro del circulo a lo largo de su radio, y a esto se le llama aceleracin radial (ar) El componente de aceleracin tangencial y el componente de la aceleracin radial de la partcula son perpendiculares entre si. Por tanto, la aceleracin resultante (a) de la partcula que gira alrededor de un eje puede calcularse mediante el teorema de Pitgoras:
CONCLUSIN - La Biomecnica deportiva, nos aporta una percepcin de los mecanismos por los que se producen los accidentes deportivos, y con ella aclaramos en todo lo posible dos puntos: 1.- Prevenir la lesin. 2.- Restituir la integridad del deportista. - La Biomecnica nos sirve para poder optimizar el rendimiento de las personas, para desarrollar un sistema de entrenamiento adecuado y evitar el riesgo de las lesiones.