Onshore Persiapan tempat Land clearing pembuatan jalan akses penentuan letak geografis Pembuatan mud pit Persiapan cellar box Pemasangan conductor hole Pemasangan conductor pipe dan rat hole Flat-bed trucking Skidding Crawler tracking Drilling : Upper management Middle management Lower/bottom management Safety : Supports and Maintenances Rigging up Pemasangan dan penyetelan semua peralatan baik dilantai, dibawah lantai, maupun diatas lantai (overhead tools) Pemasangan storage tanks, power systems, BOPs, bahan lumpur, pipa-pipa Persiapan kerja lumpur (personil, fluida pengeboran, peralatan sirkulasi) Pengecekan masing-masing sistem
Mendirikan derrick
Pemasangan yang sama, winches system, marine risers system, guide ring, subsea BOPs. Pengecekan sistem sirkulasi dan sistem lainnya Persiapan conducting
Towing melibatkan beberapa unit yang keterlibatannya tergantung pada ukuran dan jenis struktur yang dibawa, sebuah unit penarikan lengkap terdiri dari : 1. Towing boat : unit utama yang bertugas menarik barge atau menarik struktur platform seperti semisubmersible, disebut juga tug boat atau towing ship. 2. Barge : kapal yang menghela struktur, seperti steel-jacket dan bagian dek dari fixed platform . 3. Guide boat : unit pembantu yang bertugas mengawal dan menuntun towing boat, memberi informasi kedalaman laut sehingga menghindari kemungkinan kandasnya struktur yang ditarik, juga memberi peringatan kepada kapal-kapal yang ditemui diperjalanan. 4. Supply boat : unit pembantu yang membawakan peralatan dan material yang diperlukan oleh unitunit lain (peralatan pengeboran, peralatan keselamatan, bahan bakar, dll)
1. Single towboat-barge. 2. Konfigurasi a la Ducth dan Amerika Serikat. 3. Kombinasi guide boat-pusher boat. Peralatan penarikan :
1. Towline, baik berupa rantai ataupun kabel baja 2. Pendant line, towline yang lentur terdiri dari recovery pendant dan wire pendant.
Kapal-kapal tunda mendorong dan menarik semi-submersible Tunder Horse menuju lautan
Mat-type Semi-submersible khusus riset dihela oleh kapal tunda Blue Marlin
Unit pembantu
Suplly unit
Anchor-handling unit
Stabilitas dan Line Strength selama penarikan Catatan umum untuk service pengapungan/pemindahan Batasan service pengapungan/perpindahan Instruksi-instruksi selama operasi pengapungan/pemindahan Distribusi berat selama proses pengapungan Rekomendasi operasi saat badai berlangsung Instruksi darurat jika terjadi kebocoran (flooding)
Tutup semua perangkat berikut selama operasi penarikan dan tidak digunakan kecuali bila benar-benar diperlukan dalam operasi. Meliputi : sounding tubes manholes valve manifolds bilge control valve Pintu-pintu kedap air ventilasi dinding pemisah tertutup preload dumb valve dicharge load
Bila unit sedang terapung, maka draf maksimum yang diizinkan adalah load line atau draft line. Berat dan Center of Gravity harus dihitung. Total displacement unit adalah berat sebelumnya + berat dari panjang kaki yang dipasang + berta variabel diatas dek. Perhitungan displacement ini tidak boleh melebihi draft line.
Jika terjadi atau dicurigai terjadi air masuk kedalam rongga/labung unit atau dikenal dengan istilah flooding, move supervisor harus bertindak cepat mengikuti petunjuk berikut ini : Bunyikan alarm Tutup semua pintu kedap air yang terbuka menggunakan remote controller. Persiapkan pompa anti banjir/ anti bocor dan analisa situasi yang sedang dihadapi.
Thank you...