INTRODUCCION:
Todos los fundamentos que se han revisado para el anlisis
Especificaciones de diseo: Generalmente se emplean para describir qu debe hacer el sistema y cmo hacerlo. Estas especificaciones suelen incluir parmetros como: estabilidad relativa, precisin en estado estable, respuesta transitoria y caractersticas de respuesta de frecuencia. El diseo de sistemas de control lineales se puede realizar ya sea en el dominio del tiempo o en el dominio de la frecuencia.
Configuraciones del controlador El diseador decide la configuracin bsica del sistema diseado completo y el lugar donde el controlador estar colocado en relacin con el proceso controlado. Compensacin en serie (cascada): es la ms comnmente utilizada con el controlador colocado en serie con el proceso controlado. Compensacin en realimentacin (en paralelo): el controlador est colocado en la trayectoria menor de realimentacin.
Despus que se ha escogido una configuracin del controlador, el diseador debe seleccionar un tipo de controlador que satisfaga las especificaciones de diseo. Uno de los controladores ms utilizados en el PID, el cual aplica una seal al proceso que es una combinacin proporcional, integral y derivada de la seal de actuacin. Adems de estos se cuentan con controladores o redes de adelanto, atraso y atraso-adelanto. Una vez elegido el controlador, la siguiente tarea es determinar sus parmetros. Estos son coeficientes de una o ms funciones de transferencia que conforman el controlador. A continuacin se debe realizar la verificacin del desempeo del sistema y en caso de ser necesario reajustar los parmetros del compensador. Se emplea la simulacin mediante un paquete computacional para evitar gran parte de la complicacin numrica necesaria en esta verificacin
Las ventajas de trabajar con la respuesta en frecuencia en trminos de las grficas de Bode son:
1. Las grficas de Bode de sistemas en serie simplemente se suman. 2. La relacin fase-ganancia est en trminos de los logaritmos de fase y ganancia. 3. se puede mostrar una variacin mucho ms amplia del comportamiento del sistema; esto es. Tanto el comportamiento de alta frecuencia como el de baja frecuencia se pueden mostrar en una grfica. 4. El diseo de compensadores se puede basar completamente en grficas de Bode.
En el diagrama de BODE, el polo y el cero del compensador tienen una magnitud mucho menor que el polo mas pequeo del sistema no compensado.
SE COLOCA EL CERO DEL COMPENSADOR UNA DCADA BAJO LA NUEVA FRECUENCIA DE CRUCE WC, ASEGURANDO AS UN RETARDO DE SOLAMENTE 5 GRADOS EN WC DEBIDO A LA RED DE RETARDO.
SE DETERMINA LA FRECUENCIA DONDE SE CUMPLIRA EL REQUISITO DEL MARGEN DE FASE SI LA CURVA DE MAGNITUD CRUZARA LA LNEA DE 0DB EN ESTA FRECUENCIA, WC (SE TIENE EN CUENTA UN RETARDO DE FASE DE 5 GRADOS POR LA RED DE RETARDO DE FASE CUANDO SE DETERMINE LA NUEVA
SE MIDE LA ATENUACIN NECESARIA EN WC PARA ASEGURAR QUE LA CURVA DE MAGNITUD CRUZA EN ESTA FRECUENCIA
Ejercicio
Un sistema tiene la siguiente funcin de transferencia
de lazo abierto:
2do.-Con la ganancia as determinada, trazar el diagrama de Bode (de lazo abierto) del sistema no compensado, y determinar MF y MG. Si son insuficientes, se procede con los otros pasos.
Bode Diagram Gm = 10.9 dB (at 6.32 rad/sec) , Pm = 35.8 deg (at 3.04 rad/sec)
Magnitude (dB)
-135
Phase (deg)
-225
-270 10
-1
10
10
10
10
Frequency (rad/sec)
3ro.-Se encuentra el valor de la frecuencia que corresponde a un margen de fase igual al margen de fase requerido ms un agregado entre 5 y 12 (que se aaden para compensar el retardo de fase que produce la red de atraso). Se elige esta frecuencia como la nueva frecuencia de transicin de la ganancia: WT
W T
4to.-Se elige 1/T una dcada por debajo de WT 1/T=0.24rad/seg. (para asegurar T suficientemente grande y que la curva de fases no se vea afectada en la zona de transicin de la ganancia).
Bode Diagram Gm = 10.9 dB (at 6.32 rad/sec) , Pm = 35.8 deg (at 3.04 rad/sec) 50 System: g Frequency (rad/sec): 2.4 Magnitude (dB): 2.86 0
Magnitude (dB)
-50
-100
-150 -90 System: g Frequency (rad/sec): 2.4 Phase (deg): -135 -135
Phase (deg)
-180
-225
-270 10
-1
10
10
10
10
Frequency (rad/sec)
5to.- Se determinar la atenuacin necesaria para reducir la curva de amplitud a 0 db en WT, atenuacin que corresponde a -20 log .
En el diagrama de bode: WT corresponde a 2.87 db -20 log =-2.87db. = 1,391 1/ T = 0.15rad/seg. 1/ T = WT/10 1/(0.391) *2.4/10 = T T =0.172
6t0.-Finalmente, se obtiene el diagrama de Bode del sistema compensado, y se comprueban las especificaciones.
clc; clear; num=[115 27.6]; den=[1 14.172 42.408 6.8 0 ]; g=tf(num,den) zpk (g) margin(g);grid; hold on
100 50
Bode Diagram Gm = 13.5 dB (at 6.25 rad/sec) , Pm = 43.9 deg (at 2.4 rad/sec)
Magnitude (dB)
-50
-100
-150 -90 System: g Frequency (rad/sec): 2.33 Phase (deg): -135 -135
Phase (deg)
-180
-225
-270 10
-2
10
-1
10
10 Frequency (rad/sec)
10
10
G( s)
de forma tal que la constante de error esttico de velocidad K v sea de 5 seg margen de fase sea al menos de 40 y el margen de ganancia al menos de 10dB.
.
2 s( s 1)( s 2)
, el
s 1 Gc ( s) K c s 1
se define
K Kc
2) Ajustar la ganancia K para que junto al sistema cumpla con las especificaciones de error esttico de velocidad.
K v lim s
s 0
s 1 2 KG ( s) lim sK 5 s 0 s 1 s( s 1)( s 2)
K 5
3)
Diagrama de Bode
4) Del diagrama de Bode, observe el margen de fase. El sistema tiene un margen de fase de -13, por lo que es inestable. Se busca el valor de frecuencia en donde se tiene un ngulo de fase de -180+ el margen de fase deseado + 12 de compensacin por el cambio de fase.
180 40 12 128
5) Generalmente se coloca el cero para que tenga un frecuencia de corte una dcada menor que la nueva frecuencia de cruce de ganancia. En este caso correspondera a 0.05 rad . / seg ,. pero por cuestiones de diseo, no se recomiendan constantes de tiempo muy grandes y se opta por asignar al cero una frecuencia de corte de0.1 rad . / seg.
0 .1
6) Lo siguiente es hacer que en la nueva frecuencia de cruce seleccionada ( 0.469 rad . / seg. ) la magnitud pase por 0dB. De la grfica de Bode se observa que en la frecuencia de cruce seleccionada, la magnitud es de 19.4. Se considera que hay que restar 20 dB.
20 20 log
10
1 100
8.- Por ltimo se obtiene la ganancia del compensador:
5 Kc 10
El compensador en atraso queda:
Gc ( s ) 0.5
s 0.1 s 0.01
Gc Gc G Gc
G
Gc G
BIBLIOGRAFIA
DORF R. BISHOP R. Sistemas De Control Moderno
10 ed, PEARSON. 2005 KUO B.C, Golnaraghi F.sistemas de control automtico. Wiley, 8ed,2003