Anda di halaman 1dari 11

FLOODABLE LENGTH

Dr. Ir. Djauhar Manfaat, M.Sc., MRINA.

Jurusan Teknik Perkapalan Fakultas Teknologi Kelautan ITS

PENGERTIAN
Floodable length adalah lengkung kebocoran atau kurva dari panjang maximum antara sekat kedap air atau panjang maksimum kompartemen dalam kapal (yaitu panjang maksimum yang diijinkan agar bila suatu kompartemen mengalami kebocoran, maka sarat kapal T akan menyinggung garis batas tenggelam/margin line dimana kapal masih tetap mengapung atau sampai saat kapal akan tenggelam). 1) Geladak sekat; geladak teratas kapal dimana sekat kedap air melintang berakhir pada geladak tersebut.

2) Garis batas tenggelam (margin line); garis yang ditarik sejajar dengan garis sisi geladak sejarak 3 inch (76 mm) dibawah geladak sekat yang diukur pada midship kapal.

PENGERTIAN (lanjutan)
3) Permeabilitas (); merupakan angka perbandingan antara volume air yang masuk dengan volume kompartemen. Bila permeabilitas 100%, maka secara teori: a) Ruang kompartemen kosong tanpa muatan. b) Bila permeabilitas = 0, maka kompartemen penuh dengan muatan (dengan asumsi padat tanpa celah). Kenyataan di lapangan, kondisi = 0 tidak pernah tercapai karena tergantung pada pengemasan muatan, misalnya minyak curah, minyak dalam kaleng, muatan dalam kardus, muatan dalam karung zak, kotak, dll. Dalam kamar mesin harga tergantung pada tipe mesin, misalnya apakah turbin atau diesel.

LANGKAH-LANGKAH PERHITUNGAN DAN PEMBUATAN KURVA FLOODABLE LENGTH

1. Siapkan kurva Bonjean. 2. Tarik garis batas tenggelam (margin line) dan baca luas 3. 4. 5.

masing-masing station pada margin line, kemudian gambar grafik Curve of Sectional Area (CSA). Hitung integral volume, kemudian gambar kurva integral volume. Tarik garis air sejajar garis air sarat perencanaan kapal hingga menyinggung garis batas tenggelam. Hitung jarak h yang diukur dari garis air yang menyinggung margin line kebawah yang merupakan fungsi dari T/D yang diberikan dalam tabel berikut:

LANGKAH-LANGKAH PERHITUNGAN DAN PEMBUATAN KURVA FLOODABLE LENGTH


Atau dengan rumus yang ditentukan dalam buku Principles of Naval Architecture halaman 170: H = 1.6D 1.5T, dimana D = tinggi moulded dan T = sarat. 6. Bagi jarak h menjadi 3 atau 4 bagian pada garis AP dan FP untuk menentukan titik-titik untuk menarik garis air trim yang menyinggung margin line, baik trim haluan maupun trim buritan. Tarik garis-garis air trim. Misalnya, diambil h/3, maka terdapat 7 garis air (6 garis air trim dan 1 garis air sejajar dengan garis air sarat) yang akan digunakan untuk menentukan volume kebocoran. Jadi setiap kondisi garis air dihitung integral volumenya, dan dianggap terdapat 7 pemisalan keadaan bocor.

7.

LANGKAH-LANGKAH PERHITUNGAN DAN PEMBUATAN KURVA FLOODABLE LENGTH

8. Hitung volume displacement dan letak titik LCB kapal


pada ke-7 garis air kondisi bocor diatas dengan mengintegralkan luas semua station untuk masingmasing garis air. Jika volume displacement pada garis air kondisi bocor adalah Vi dan volume displacement pada sarat rata (T) adalah Vo, maka volume air bocor (vi) adalah Vi Vo. Jika titik berat volume air bocor adalah xi, maka besar masing-masing xi adalah:

Vi . LCBi Vo . LCBo xi = ----------------------------Vi Vo

LANGKAH-LANGKAH PERHITUNGAN DAN PEMBUATAN KURVA FLOODABLE LENGTH

LANGKAH-LANGKAH PERHITUNGAN DAN PEMBUATAN KURVA FLOODABLE LENGTH 9. Dari vi dan xi untuk i = 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan 7 dapat digambar lengkungan/diagram air bocor. 10. Masing-masing vi (ordinat volume air bocor) pada masing-masing xi digeser vertikal keatas hingga memotong lengkungan integral volume. Pada titik potong tersebut vi digeser sedemikian rupa sehingga dari ujung-ujung ordinat vi bila ditarik garis horizontal akan memotong lengkungan integral volume dan kemudian membentuk dua bidang antara dua garis horizontal tadi dengan luas kedua bidang harus sama agar momen statis luasan kedua bidang itu terhadap sumbu vi sama. 11. Antara dua titik potong diukur panjangnya secara horizontal, misalnya li . Panjang ini kemudian dibagi dua. Dari titik tengah ini panjang li digeser secara vertikal kebawah hingga memotong sumbu horizontal gambar. Titik yang diukur sejarak panjang li dari sumbu horizontal merupakan salah satu tempat kedudukan dari kurva permeabilitas = 1.

LANGKAH-LANGKAH PERHITUNGAN DAN PEMBUATAN KURVA FLOODABLE LENGTH

12. Kemudian pada masing-masing sesuai lokasinya bila

dibagi angka permeabilitas () misalnya untuk ruang muat 0.65 dan kamar mesin 0.85, maka diperoleh lengkungan permeabilitas untuk = 0.65 dan 0.85. Untuk menentukan apakah panjang compartment ruang muat atau kamar mesin telah memenuhi syarat kebocoran atau tidak, dapat dilakukan dengan membuat sebuah segi tiga sama kaki dengan sudut pada kedua ujung compartment sebesar 635 atau arc tan 2. Jika puncak segitiga berada tepat pada lengkungan permeabilitas, berarti panjang compartment adalah maksimum (atau pada saat kapal akan tenggelam), jika berada dibawahnya berarti bila terjadi kebocoran pada compartment maka masih aman, sementara bila berada diatasnya, maka kapal tidak aman karena tidak mempunyai sisa dalam pengapungannya.

KURVA FLOODABLE LENGTH