Eroso costeira: estrutura de conteno Espiges e Estudo de caso

Disciplina Morfodinmica costeira

Estruturas de conteno: Espiges

Espiges
So obras transversais que avanam desde a margem em direo ao eixo do escoamento, at o limite adequado para exercer sua proteo, ou at a nova linha da margem desejada.

Estruturas defletoras retas e perpendiculares a praia;

Direciona o fluxo da corrente, evitando que a fora das guas atinja as margens; Funcionam bloqueando parte do transporte litorneo.

Espiges

Tipos
Normal: Perpendicular; So geralmente curtos e executados em margens cncavas; Muito usados em rios com mar, onde a inverso da corrente conduz a adoo um traado normal s margens.

Inclinante ou para montante: Formam ngulo maior 90 da tangente margem no ponto de ancoragem;
Declinante ou para jusante: Formam ngulo menor 90 Em T: Formato de t.

Tipos

Espiges
Sua estrutura pode ser de gabio, enrocamento, concreto, geocontiner, madeira, sacos com argamassa, entre outros.

Espiges
O comprimento do espigo depende do traado escolhido para as novas margens; Recomenda-se uma largura de 3 a 5x o comprimento; Em leitos muito mveis, no recomendvel que sejam muito longos, ou ento devem ser implantados aos poucos, esperando-se pela colmatagem entre eles para que sejam alongados, o que pode ser apressado pela construo de pequenos espiges intermedirios.

Espiges
Vantagens:
Simplicidade de projeto e construo Economia de manuteno

Desvantagens:
Provoca intensa eroso a jusante da obra por interromper o transporte litorneo Impacto esttico negativo

Gera acmulo de lixo e poluentes se as clulas forem excessivamente fechadas

-- Dependncia do volume de sedimentos transportados isto , se no existir transporte sedimentar os espiges no funcionam.

Espiges
Quando a opo de proteo costeira passa por um grupo de espiges, sua construo deve ser considerada por fases,

permitindo o enchimento equilibrado das praias de acordo com a direo dominante do transporte da deriva litornea, isto , com o mnimo de eroso jusante. A construo deve ser preferencialmente de montante para jusante.

Impactos
Espiges so mais baratos do que solues contnuas, como revestimentos ou muros. Alm disso, trata-se de uma alternativa que mantm desimpedido o acesso margem, o que no prejudica a fauna local; Do ponto de vista ambiental, o espigo cria uma srie de microambientes, com eroses e sedimentaes, permitindo o surgimento de plantas e pequenos animais, o que leva a uma diversificao que, em geral, o uso de proteo contnua no possibilita. (Rios)

Sedimentao
No possuem uma boa performance funcional em locais onde o material litorneo mais fino do que a areia, pois siltes e argilas tendem a se mover em suspenso, no sendo retidos pelos espiges;
Entretanto, oferecem bons resultados onde o transporte ao longo da costa intenso, como ocorre em praias com longos comprimentos da linha de costa com a mesma orientao e tambm, onde a energia de onda relativamente alta possibilitando a mobilizao dos sedimentos.

Impactos
Sedimentao de acordo com as diferentes formas e direes.

Impactos
No nordeste do Brasil, temos exemplos do uso deste tipo de obra construdos em Recife e Fortaleza, cujo resultado foi o chamado efeito domin, isto , os espiges projetados e construdos para proteo costeira no controlaram a eroso e transferiram o processo erosivo para reas adjacentes. Durante o sculo XX, doze espiges foram construdos na orla de Fortaleza com conseqncias ambientais desastrosas no litoral do vizinho municpio de Caucaia.

Impactos
Os espiges oferecem utilidade bastante limitada em alguns esturios onde a taxa de transporte ao longo da costa e o suprimento de areia so baixos.

Na Baa de Cheasepeake (EUA) observa-se que os espiges foram construdos em um local onde o suprimento de areia inadequado, perdendo-se praia em um dos lados do campo de espiges.

Custos de produo
Exemplo: Espigo de Ponta d'Areia
Projeto: Vale Custo: R$ 12 milhes - recursos do governo do Maranho Extenso: 572 m

Largura: 7m (no incio da estrutura) a 13 m (no final)

Altura: de 4m a 14m, no terreno natural; 1,4 metros acima do mar, na mar alta

Problema da eroso costeira e construo de espiges na praia de So Miguel Ilhus/BA

Trabalho: Eroso costeira na praia de So Miguel, Ilhus-BA Efeito da construo de estruturas de proteo costeira (Espiges) na praia de So Miguel, Ilhus Bahia Brasil.

rea de estudo
Praia de So Miguel (Bairro); Construdo sobre uma restinga formada pelo deslocamento da desembocadura do Rio Almada em direo a Sul;
BA

Zona litornea com 4 km (Litoral esturio);

Mapa de localizao da rea de estudo. Fonte: Teixeira et. al. 2011

 Ocupao do litoral 1986;

Contexto histrico

Atividade econmica: Pau-brasil, cana-de-acar e tempo depois o cacau; Condies de clima mido e semi-mido favoreciam o plantio do Cacau, declinando em 1940; Escoamento da produo pelo porto de Ilhus na Baa de Pontal; Assoreamento; Dcada de 60: Criao do Porto Internacional de Ilhus (Malhado) na enseada das Trincheiras;

Porto Internacional de Ilhus (Malhado).

Problema da eroso
Processo erosivo acelerado; Dados obtidos APOLUCENO (1998) e TEIXEIRA (2011); Apesar do processo natura, a construo do porto internacional de ilhus agravou esse processo erosivo;

Alteraes das ondas incidentes aps a construo do porto;

A eroso na praia de So Miguel, determinou o recuo da linha de costa em cerca de 140 metros em 30 anos; A construo do porto Malhado e sua posterior amplificao (200m de rea do porto) mudou a distribuio do padro energia das ondas e causou a ampliao da zona de sombra do porto a norte, criando um padro de disperso na oferta de sedimento.

Obra de conteno
1999: Construo de 4 espiges financiados pelo governo federal; Variando entre 190 e 57 metros de comprimento e com um espaamento 500770 metros;

Localizao do Porto de Malhado e construes de Espiges na praia de So Miguel

 Teixeira (2011) diz que os moradores garantem que a construo dos espiges resolveu o problema da eroso apenas parcialmente; Proporo de 1:3 no espaamento das construes no foi respeitada;
Alm disso, no trabalho de Nascimento (2006) demonstrou a eficincia diferenciada da obra; 8 perfis feitos nas proximidades dos espiges;

 Perfis 1: Eficiente, berma reduziu em 30m (sizgia) e aumentou para 80m, representando assim um menor risco caso haja algum acontecimento climtico; Perfis 3, 4, 5, 6 e 7 apresentaram pouca variao porm sofreu eroso na parte central; Perfil 8: Fora da zona de sombra do porto e longe da influncia dos espiges. Equilbrio instvel, sazonal e possvel variao a longo prazo.

Avaliao da obra
Em So Miguel foram construdos espiges de repulso, dispostos em srie sendo o espigo a montante menores do que os espiges a montante, eles no mais adequados para margens cncavas com grande eroso. Forte ao das correntes de retorno e o espaamento errado dos espiges (770 metros entre os espiges 2 e 3) contriburam para ineficincia; Medida entre eles de 600 m; Os resultados da construo dos espiges no foram totalmente satisfatrias para que a estabilizao da praia de So Miguel, podendo futuramente serem atingidos nas mars de sizgia.

Possveis fatores que tornariam a obra satisfatria:

Respeitar a proporo 1:3; Diminuio do tamanho dos espiges; Engorda artificial; Mudana no material (espiges permeveis).

Comparao os anos de 1973 e 2002

Outras consideraes
A baixa eficincia das construes obrigam os moradores a procurarem outras alternativas para evitar a eroso e prejuzo material;
A maioria da populao residente; Os tipos de estrutura mais caros foram os enrocamentos de blocos de rocha (com custo total declarado, por propriedade, entre R$ 500,00 e R$ 5.000,00) e os muros de concreto armado (com custo total declarado por propriedade entre R$ 2.000,00 e R$ 4.000,00).

Estruturas de conteno de baixo custo, utilizando sacos de areia, troncos de coqueiro e blocos de rocha.

Enrocamento e muro de concreto armado.

Bibliografia
Costa, K. V. dos S.; Sales C. P. S.; Lopes N. S.; Souza T. P. ANLISE DOS IMPACTOS SOCIOAMBIENTAIS NO BAIRRO SO MIGUEL EM ILHUS (BA) APS A CONSTRUO E AMPLIAO DO PORTO INTERNACIONAL DE ILHUS. Encontro Nacional dos Gegrafos. RS, 2010. Martins, J. R. S. Estabilizao e Proteo de Margens. DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA HIDRULICA E SANITRIA. So Paulo: Jun. 2001. NASCIMENTO, L. & LAVENRE- WANDERLEY, A.A. 2004. Effect of Shore Protection Structures (Groins) on So Miguel Beach Ilhus Bahia Brazil. Journal of Coastal Research. SI 39: 385-390.

Teixeira, A. C. de O.; Almeida, T. M.; Lavenre-Wanderley, A. A. de O. EROSO COSTEIRA NA PRAIA DE SO MIGUEL, ILHUS-BA. Caminhos de Geografia Uberlndia v. 12, n. 38 jun/2011 p. 108 122.