TNEL HUAUCHINANGO
CONTENIDO
1. ANTECEDENTES. 2. TNEL HUAUCHINANGO CONDICIONES GENERALES DEL PROYECTO. 3. TRAZO DEL TNEL.
4. ESTUDIOS GEOLGICOS.
5. RESULTADOS FINALES Y DETERMINACIN DEL MTODO DE EXCAVACIN.
6. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
7. INNOVACIONES.
8. CONCLUSIONES.
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ANTECEDENTES.
ANTECEDENTES
1967 Drenaje profundo de la Ciudad de Mxico, primera excavacin en suelos blandos, con mtodos de minera tradicionales. 1977 Segunda etapa de excavacin del Emisor Central se usaron escudos con presiones de aire entre 0.08 a 2.5Kg/cm2, para estabilizacin del terreno. 2008 Se utilizan mtodos de excavacin en suelos blandos con tecnologa de influencia extranjera. Como los escudos de excavacin multifuncin, que brindan avances rpidos y seguros en este tipo de actividades.
Ubicado en el proyecto carretero Nuevo Necaxa Tihuatln, del tramo Mxico-Tuxpan, en el estado de Puebla. Para su excavacin se tendr que utilizar un procedimiento particular por sus condiciones geolgicas, (suelos blandos).
Se tienen restricciones en la parte superior de tnel, como lo son lneas de transmisin de electricidad, y dctos de pemex, lo que no permite asentamientos mayores a 5mm. Se tiene poca cobertura en el tnel que va desde 19 a 30 mts. en su punto mas alto.
SECCION TIPO - A4
20.34 m
7.00 m
DEFINICION DE TRAZO
Se define el trazo en el cual el tnel quedara ubicado.
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ESTUDIOS GEOLGICOS
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ESTUDIOS GEOLGICOS
TUNEL HUAUCHINANGO
FOTOGRAFIA AEREA: Una vez definido el trazo, a partir de este estudio se determina un reconocimiento preeliminar de la geologa local y regional, que incida en la excavacin del tnel.
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ESTUDIOS GEOLGICOS
SONDEOS DIRECTOS Perforacin directa en puntos previamente establecidos, para la obtencin de muestras fsicas las cuales nos permitan reconocer el tipo de material al que nos vamos a enfrentar durante la excavacin del tnel.
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ESTUDIOS GEOLGICOS
PORTAL MXICO PORTAL TUXPAN
Limo arcilloso arenoso, caf oscuro. Limo arenoso, caf claro, consistencia media a blanda. Basalto fracturado, gris oscuro.
Sondeo 1
Sondeo 2
8.35m
8.35m
12.70m
12.70m
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ETAPA II BANQUEO
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EXCAVACIN DE PORTALES
PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
PEMEX
PEMEX
PEMEX
PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
PEMEX
PEMEX
PEMEX
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
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CICLO DE EXCAVACIN
1. TOPOGRAFA
5. CONCRETO LANZADO
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Sistema 1.
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Sistema 2.
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Barrenacin de enfilaje en tnel, de 20 mts. de longitud, inclinacin de 5, barrenos de 5 , y tubo de encamisado de acero 4 , inyectado con mortero cemento-arena.
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Barrenacin de enfilaje en tnel, de 20 mts. de longitud, inclinacin de 5, barrenos de 5 , y tubo de encamisado de acero 4 , inyectado con mortero cemento-arena.
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Barrenacin de enfilaje en tnel, de 20 mts. de longitud, inclinacin de 5, barrenos de 5 , y tubo de encamisado de acero 4 , inyectado con mortero cemento-arena.
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Barrenacin de enfilaje en tnel, de 20 mts. de longitud, inclinacin de 5, barrenos de 5 , y tubo de encamisado de acero 4 , inyectado con mortero cemento-arena.
Tubo de acero de 4
Barreno de 5
Barreno piloto
ACERO DE BARRENACIN
Empujado de tubo
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Tubo de acero de 4
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Tubo de acero de 4
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REGRESAR
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Excavacin de tnel, con medios mecnicos, y avances de 1 mts. mximo, en forma de herradura, dejando sin excavar la parte central.
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Excavacin de tnel, con medios mecnicos, y avances de 1 mts. mximo, en forma de herradura, dejando sin excavar la parte central.
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Excavacin de tnel, con medios mecnicos, y avances de 1 mts. mximo, en forma de herradura, dejando sin excavar la parte central.
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Excavacin de tnel, con medios mecnicos, y avances de 1 mts. mximo, en forma de herradura, dejando sin excavar la parte central.
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REGRESAR
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EXCAVACION DE TUNEL
Rezaga de material.
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SECCIN EXCAVADA.
REGRESAR
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CONCRETO LANZADO
Concreto lanzado con resistencia de 200 kgIcm2, fibras metlicas, realizado con equipo robojet.
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CONCRETO LANZADO
Concreto lanzado con resistencia de 200 kgIcm2, fibras metlicas, realizado con equipo robojet.
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CONCRETO LANZADO
Concreto lanzado con resistencia de 200 kgIcm2, fibras metlicas, realizado con equipo robojet.
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COLOCACION DE MARCOS.
Sostenimiento a base de marcos de acero del tipo TH-29, seccin omega, con un peso de 29 kg/ml.
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COLOCACION DE MARCOS.
Sostenimiento a base de marcos de acero del tipo TH-29, seccin omega, con un peso de 29 kg/ml.
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COLOCACION DE MARCOS.
Sostenimiento a base de marcos de acero del tipo TH-29, seccin omega, con un peso de 29 kg/ml.
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COLOCACION DE MARCOS.
Sostenimiento a base de marcos de acero del tipo TH-29, seccin omega, con un peso de 29 kg/ml.
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Se realiza un lanzado nuevamente, para que los marcos metlicos queden ahogados en el mismo, proporcionando mayor sostenimiento.
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Excavacin.
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PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
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PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
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REVESTIMIENTO DE TNEL
PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
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Revestimiento con concreto hidrulico de 250 kg/cm2, 30 cm espesor, sin acero de refuerzo, en seccin completa y losas.
REVESTIMIENTO
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ILUMINACION DE TUNEL
PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
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ILUMINACION DE TUNEL
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PUESTA EN SERVICIO
PORTAL MXICO
PORTAL TUXPAN
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INNOVACIONES.
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8.35m
8.35m
12.70m
12.70m
Mtodo de sostenimiento en suelos blandos, del cual seremos pioneros en su uso en tneles carreteros en Mxico.
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Mtodo que conjuntamente con el sostenimiento a base de enfilaje, tambin se empieza a implementar en el pas.
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Comparativa.
29.0 Kg./ML
SECCIN .
Marcos metlicos con seccin omega, los cuales son mas livianos, maniobrables, no ocupan soldadura al ser seccionados y unidos por grapas, lo cual facilita su colocacin, a comparacin de los usados hasta ahora.
0.50 m Traslape mnimo
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Basado en la premisa del nuevo mtodo austriaco para la excavacin de tneles, el cual menciona que si durante la excavacin el sostenimiento del tnel es adecuado, y el terreno no presenta deformaciones, el tnel es completamente operable.
0.30 m
7.28m 7.28m
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CONCLUSIONES.
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CONCLUSIONES
Aplicar mas la solucin de excavacin en tneles con presencia de suelos blandos, en los nuevos proyectos a futuro, usando estos mtodos, para que se traduzcan en ahorro en costo y beneficio, evitando con esto movimientos de tierra a gran escala. Adquirir experiencia, en estos nuevos mtodos de construccin para en el futuro ser mas competitivos ante empresas internacionales que ya los aplican en otros pases con xito, e inclusive hacerlos mas eficientes. Estar a la vanguardia de procedimientos constructivos, y tecnologa en el ramo de excavaciones en tneles con suelos blandos, y en todas las reas de la construccin, para de esta forma continuar siendo la empresa lder que somos.
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