Combustibles Utilizados en la Mquina Principal y Mquinas Auxiliares.

Combustibles Marinos y propiedades fsicas

Combustibles Marinos Bunkers

Se denomina Bunkers a todos los productos combustibles que permiten generar el movimiento de las naves por medio de su combustin, ya sea en motores o en calderas.

Los combustibles marinos o "Bunkers

Destilados. Marine Gas Oil (MGO) o Diesel 2 Uso Marino

Residuales. Marine Fuels (MF o IFO)

Es el Diesel 2 Uso Marino utilizado para los motores de las naves, especialmente utilizado en embarcaciones pesqueras.

Se formulan mediante mezclas de Diesel 2 y Petrleo Industrial 6 en diferentes proporciones, segn los grados de calidad que requiera el cliente. este producto es usado generalmente en las calderas de los

Entre los tipos de MF

DIESEL OIL MARINO

DESCRIPCIN Combustible hidrocarburo liquido, destinado para motores marinos de ciclo diesel. Su calidad de ignicin se caracteriza por el ndice de Cetano. Es calculado a partir de algunas propiedades de destilacin y debe ser de 38 como mnimo. FUNCIONES / BENEFICIOS El producto obtenido es un excelente combustible para motores diesel que operan bajo condiciones de alta exigencia. APLICACIONES Es un combustible destinado para motores principales de pequeos barcos, como pesqueros, pequeas embarcaciones, buques de guerra o plantas auxiliares de energa para buques mercantes.

GAS OIL MARINO

DESCRIPCIN

Combustible hidrocarburo liquido, destinado para motores marinos de ciclo diesel. Su calidad de ignicin se caracteriza por el ndice de Cetano o el Nmero de Cetano.
El primero el calculado a partir de algunas propiedades de destilacin y debe ser de 43 como mnimo; el segundo resulta ms preciso porque es medido en un motor bajo determinadas condiciones estndar. FUNCIONES / BENEFICIOS El producto obtenido es un excelente combustible para motores diesel que operan bajo condiciones de alta exigencia. Posee aditivo mejorador de flujo, lo que le permite fluir a las ms bajas temperaturas ambiente, circulando a travs de los ductos de alimentacin, filtros y sistema de inyeccin.

Tiene un adecuado nivel de Residuo Carbonoso, que contribuye a la uniformidad de la operacin y evita la formacin de depsitos que disminuyen la eficiencia.
APLICACIONES Es un combustible destinado para motores principales de pequeos barcos, como pesqueros, pequeas embarcaciones, buques de guerra o plantas auxiliares de energa para buques mercantes.

FUEL OIL INTERMEDIOS

DESCRIPCIN Combustibles hidrocarburos liquidos. Productos obtenidos de la destilacin del petrleo crudo mezclado con otros componentes ms livianos. FUNCIONES / BENEFICIOS Se clasifican en funcin de la viscosidad a 50C, junto con otros parmetros relacionados: IFO (Intermedian Fuel Oil) 30 cSt (Centistokes); IFO 80 cSt; IFO 180 cSt e IFO 380 cSt. IFO 30 cSt y IFO cSt son habitualmente IFOS para quemar en motores de aleacin ligera o en motores de energa auxiliar. Poseen adecuados niveles de Vanadio, de esta forma se asegura la no formacin de compuestos como el pentxido de vanadio, el que funde a 691C y es causante de severos ataques corrosivos al motor.

Cumplen con la especificacin intenacional ISO 8217:2005, Petroleum products-FuelsSpecifications of marine fuels.
APLICACIONES Son utilizados como combustible en motores marinos. Se usan en los motores principales y en las turbinas de los buques.

In the maritime field another type of classification is used for fuel oils: MGO (Marine gas oil) - roughly equivalent to No. 2 fuel oil, made from distillate only MDO (Marine diesel oil) - A blend of heavy gasoil that may contain very small amounts of black refinery feed stocks, but has a low viscosity up to 12 cSt so it need not be heated for use in internal combustion engines IFO (Intermediate fuel oil) A blend of gasoil and heavy fuel oil, with less gasoil than marine diesel oil MFO (Marine fuel oil) - same as HFO (just another "naming") HFO (Heavy fuel oil) - Pure or nearly pure residual oil, roughly equivalent to No. 6 fuel oil

Marine diesel oil contains some heavy fuel oil, unlike regular diesels. Also, marine fuel oils sometimes contain waste products such as used motor oil.

Standards and classification

IFO 380 - Intermediate fuel oil with a maximum viscosity of 380 Centistokes (<3.5% sulphur) IFO 180 - Intermediate fuel oil with a maximum viscosity of 180 Centistokes (<3.5% sulphur)

LS 380 - Low-sulphur (<1.0%) intermediate fuel oil with a maximum viscosity of 380 Centistokes

LS 180 - Low-sulphur (<1.0%) intermediate fuel oil with a maximum viscosity of 180 Centistokes

MDO - Marine diesel oil.

MGO - Marine gasoil. LSMGO - Low-sulphur (<0.1%) Marine Gas Oil - The fuel is to be used in EU community Ports and Anchorages. ULSMGO - Ultra Low Sulphur Marine Gas Oil - referred to as Ultra Low Sulfur Diesel (sulphur 0.0015% max) in the US and Auto Gas Oil (sulphur 0.001% max) in the EU. Maximum sulphur allowable in US territories and territorial waters (inland, marine and automotive) and in the EU for inland use.

Tabla de Combustibles Marinos

Combustible RMA 30 RMD80 RME 180 Densidad (kg/3m) 960.0 980.0 991.0 Punto de Ebullicin (C) 60 60 60 Viscosidad (mm2/s) 30 80 180

RMF 180
RMG 380 RMH 380 RMK 380 RMH 700 RMK 700

991.0
991.0 991.0 1010.0 991.0 1010.0 930

60
60 60 60 60 60 >60

180
380 380 380 700 70 60

RMD 60/ MFO 60

Aceite de Oliva
Propiedades fsicas y caractersticas generales

Algunas Propiedades del Aceite de Oliva

A temperatura ambiente los lpidos pueden ser slidos, a lo que se le denomina "grasas concretas" (o simplemente grasas), si a temperatura ambiente los lpidos se presentan como lquidos se denominan "aceites". El aceite de oliva es lquido a temperatura ambiente. El aceite de oliva posee algunas propiedades caractersticas de todos los aceites vegetales, as como otras particulares de la aceituna. Una de las principales propiedades se deriva de su alto contenido de cido oleico (llegando de media a un 75%).

Las propiedades dependern en gran medida de la variedad de aceituna empleada, de la forma en la que se proces el aceite y de los procedimientos de almacenado.

La acidez de un aceite de oliva viene determinada por su contenido en cidos grasos libres (es decir, que no formen parte de algn y se expresa por los gramos de cido oleico por cada 100 g de aceite. Estos compuesto lipdico) grados no tienen relacin con la intensidad del sabor, sino que son una pauta para catalogar los aceites de oliva.

MUCHAS GRACIAS