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Plan:
introduction Gnralits Champ magntisme Les lois fondamentau de magntisme Les applications des aimants permanents conclusion
Gnralits
Qu'est-ce qu'un aimant? Un aimant est un matriau d!eloppant naturellement unchamp magnti"ue et capa#le d$attirer dufer% le nic&el% le co#alt% lechrome'
Gnralits
(istori"ue: Les aimants Gr*ce' Les premiers aimants sont des pierres noires "ui ont la proprit d)attirer des o#+ets en fer' Cette pierre est constitue de magntite% un minerai de fer compos principalement d)o ,de de fer -.e/O01'Le phnom*ne o#ser! est le magntisme' furent dcou!erts d)a#ord en Chine et puis en
Gnralits
Les aimants
Gnralits
Champ magntisme
Dfinition: Le magntisme est la partie de la ph,si"ue "ui tudie les effets magnti"ues des courants lectri"ues et des aimants' Donc le magntisme serait caus par des courants lectri"ues au sein des atomes et molcules
Champ magntisme
le principe du magntisme
Champ magntisme
Le paramagntisme
Le magntisme
Le ferromagntisme
Le diamagntisme
Champ magnti"ue :
Champ magnti"ue .orce Le champ magnti"ue a une direction% un sens et une intensit : on le reprsente par un !ecteur' Direction : tangente 3 la ligne de champ Sens : rentre par le 4ud et sort par le 5ord Intensit : est donne en 6esla Grande unit 7 -Champ magnti"ue terrestre : 89 :6 1
L$induction magnti"ue
l$aimantation
Les applications et implications du aimants permanents sont trs nombreuses, mme dans la vie courante.
;oteurs s,nchrones
La gnratri e !"ynamo# On cre un champ magntique constant dans le rotor (avec des aimants permanents par exemple) et on le fait tourner. Le bobinage du stator baigne dans un champ localement variable . Une f..m. et un courant induit apparaissent dans le stator onversion mcanique !" lectrique.
Rotor
Stator
Moteur a ourtant ontinu Le mode d#excitation le plus largement rpandu dans la gamme des petits moteurs $ courant continu est le mode d#excitation par aimants permanents% qui offre des avantages ob&ectifs de compacit. On peut galement prvoir% dans certaines applications% des modes d#excitation srie% shunt ou compound.
La machine comporte deu parties principales $otor !$oue polaire#' comportant des aimants permanents (moteurs de petite puissance ( )* +,% pas de balais) ou lectroaimant aliment en (balais).-itesse de rotation .otor!moment magntique M tournant dans le champ cr par le stator Stator ' triphas. /ulsation des courants 0obinage adapt pour avoir un champ $ rpartition radiale sinuso1dale. 2dentique au stator du moteur 3s4nchrone. 5i le rotor comporte p paires de p6les '
s =
Les aimants permanents permettent d7obtenir des champs magntiques sans perte de puissance par effet 8oule. 9n considrant le mod:le amprien des aimants% on montre que l7introduction d7aimants permanents est particuli:rement intressante pour les machines de petite taille. e fait% ainsi que le co;t lev des aimants de bonne qualit% explique que les aimants permanents se rencontrent essentiellement dans de petites machines. Leur introduction permet une rduction des pertes d7nergie ou une augmentation du couple massique.
Conclusion
Aimants permanents
Moteurs ou gnrateurs
Conclusion