HOMENS DE CAMINHO: TRNSITO,

COMRCIO E CORES NOS SERTES

DA AMRICA PORTUGUESA-
SCULO XVIII
ISNARA PEREIRA IVO
UNIVERSIDADE ESTADUAL DO SUDOESTE DA BAHIA-
UESB
DISCENTES: KALLY NOTRAN, THAYSE SOUSA, YASMIN
PAIXO
AUTORA:
Isnara Pereira Ivo
Professora doutora da UESB
O estudo sobre a questo chave do texto surgiu
ainda durante o curso de mestrado.
O referido livro foi aprovado pela banca
examinadora composta por seis professores.
CAPTULO 1 SERTO LONGO QUE NO TEM
PORTAS: MOVIMENTOS E CONEXES
Trata-se basicamente da analise da
trajetria de trs homens, com o objetivo de
mostrar como as aes destes conectaram
os sertes com o mundo atlntico
portugus.



O serto do tamanho do mundo-
Guimares Rosa. Grande serto: Veredas
Pedro Leolino, Joo da Silva e Joo Gonalves
foram trs europeus que organizaram entradas,
partindo do serto de Minas Novas do Araua,
norte de Minas Gerais, rumo aos sertes da Bahia.
(P.18)
Foram protagonista e agentes da interiorizao
portuguesa nos sertes de Minas Gerais e da
Bahia.
Em nome do rei, adentraram matas e rios em
busca de riquezas. (p.19)
1.1 UM PROJETO PARA OS SERTES E O
OURO DE BOA PINTA
Trata-se da descoberta de novos horizontes aos
quais possuam ouro de boa qualidade e em
abundante quantidade
Relata o escoamento do ouro baiano de forma
clandestina.
A importncia das pessoas que representam o rei
obterem o mesmo objetivo, e no nadar em
direes opostas.
1.2 MOVIMENTOS IMPULSIONADOS PELAS
ESMERALDAS E PELA PRATA
Haviam jogos de interesses dentro do contexto,
esse modificavam-se a partir dos prprios
interesses por conquistas.
As pessoas prestavam seus servios e
aventuravam-se pelos sertes em busca de
riquezas em troca de promessas de honras, o que
servia para hierarquizar a sociedade.
As trocas de favores e as doaes de prstimos
revelam a dependncia da monarquia portuguesa
s famlias instaladas nas Minas (P.49)
As lendas sobre a existncia de grandes
quantidades de ouro, prata e pedras preciosas
foram um dos principais agentes impulsionadores
da interiorizao dos sertes (p.53)
Os impasses para os aventureiros do serto
apontados por Guimares eram: os ndios e a
natureza.
Para suprir os custos das entradas, os sertanistas
se envolviam, noutras atividades enquanto
adentravam as matas. (p.56)
GUIMARES:
Tem-se uma imagem de um homem destemido e
comprometido com a causa real (p.57)
Tentava enaltecer suas entradas
Possua a imagem de vassalo fiel ao rei, que era
destruda pelo seu adversrio Souto Mayor.
Apesar de seus esforos as suas conquistas no
produziram o efeito desejado pelo governador e
pelo rei.
Foi o responsvel pela conquista dos sertes das
Minas, e no recebeu os devidos crditos
Nesse mesmo capitulo notamos a comparao
feita com locais conhecidos para o europeu:
O mestre-do-campo comparou aspectos da
arquitetura local com as cidades romanas, da
mesma maneira que relacionou o rio caudaloso
encontrado com a abundncia do Nilo e os
acidentes geogrficos com os Alpes e Pirineus
(p.65)
1.3BABILNIA CONFUSA: MOVIMENTOS EM
DIREO AO MUNDO DO ATLNTICO
Capitulo sobre Pedro Leolino Mariz, e as suas
conquistas.
Tornou-se o brao direito dos oficiais rgios no
combate aos amotinados do norte em Minas
Gerais, e o responsvel pela construo da estrada
para escoamento do salitre ( que interligou os
sertes da Bahia e Minas Gerais ao espao
Atlntico).
Para evitar os descaminhos do ouro tentou-se
administrar os conflitos de jurisdio.
A Babilnia Confusa o Brasil, que tem seus
problemas do descaminho do ouro oriundos da
indefinio da jurisdio dos sertes em Minas
Novas.
1720 o conde de Assumar entendeu que era preciso
definir o problema de jurisdio dos sertes.
1757 o rei decidiu por fim aos litgios entre as
autoridades da Bahia e Minas Gerais, informando
que decidira separar Minas Novas do fanado do
governo da Bahia p.73 ficando subordinada a
Bahia apenas de forma religiosa
1.4 NEGRO CONQUISTADOR: MOVIMENTOS DE
CONQUISTA E POSSE
Capitulo referente as aes de Joo Gonalves da
Costa, negro forro, que aps vencer os ndios
tornou-se proprietrio das terras do Serto da
Ressaca, estendendo seu domnios pelo Alto
Serto da Bahia e pelo serto do rio So Francisco.
Foi o responsvel pela conduo da primeira tropa
de gado encaminhada para o Serto da Ressaca.
Conquistou com suas tropas o Arraial da
Conquista, firmando sua famlia no local.


No limitou-se as terras j conquistadas,
permaneceu fazendo dos quilombos e das terras
indigenas locais a serem conquistados.
Apesar da imensa aceitabilidade que tinha, alguns
colonizadores no o aceitavam to bem assim pelo
fato de no ser um sangue puro.
Uma coisa certa os sertanistas estavam
condicionados a permeabilidade e impermeabilidade
das fronteiras culturais. Por isso a expresso to
longe, to perto adquire aqui o perfeito sentido, por
si tratar de diferentes personagens vindos das
diversas localidades do mundo.
CAPTULO 3 AS PEDRAS DOS CAMINHOS: OS
CONTROLES E O COTIDIANO DOS
TRNSITOS
Objetivos:
Apresentar os registros fiscais do serto com a
criao de medidas administrativas, de rgos
regionalizados e controle do ouro.
Descrever o processo de criao das casas de
fundio de ouro e moeda e as influncias de
pessoas e prticas de diversas partes do mundo
nesse processo.
Expor a dinmica das transaes comerciais entre
os sertes de Minas Gerais e da Bahia.
Descrever os homens de caminhos.

3.1 OS REGISTROS FISCAIS DOS SERTES
O desenvolvimento das atividades mineradoras e
comerciais foi acompanhado de uma srie de
medidas administrativas que visaram o
estabelecimento de rgos regionalizados que
propiciassem a arrecadao e a fiscalizao das
atividades de minerao e de comrcio. (pg.,
191).
Por volta de 1700 surgiram os registros de
fronteira, verdadeiras alfndegas internas [...] Nos
registros fiscais se cobravam os direitos de
entrada, os impostos que incidiam sobre as
mercadorias importadas e o subsdio voluntrio [...]
(pg. 191).


Prosseguindo com a poltica de controle
sobre a circulao de ouro em p e
garantia da arrecadao dos quintos
reais, o governador Dom Luis Diogo
Lobo da Silva (1763-1768) decidiu que,
mensalmente, fossem prestadas contas
do movimento de pessoas e produtos
que passassem pelos postos fiscais [...]
(pg. 192).

A responsabilidade de instalao dos
registros cabia aos administradores que
eram auxiliados por uma fora policial
disponibilizada pelo governo da capitania
[...] Em funo das distncias entre os
registros fiscais e a possibilidades de
assaltos, o contratador e administrador
das entradas recorriam fora policial
para percorrer os registros (pg. 193)
Durante o sculo XVIII, os registros da
Capitania de Minas Gerais foram os seguintes:
Paraba (limite com o Rio de Janeiro); P do
Morro; Rebelo; Galheiro; Inhacica; Simo Vieira e
Jequitinhonha (ligados intendncia de Sabar);
Abboras, Jaguara, Zabel, Ona, Pitangui,
Nazar e Olhos Dgua (comarca de Sabar).
Alm destes, havia outros postos fiscais
espalhados pela capitania. (pg. 194).

A escolha da instalao do registro obedecia a
critrios estratgicos de segurana e de controle
do ir e vir daqueles que se dirigiam s regies
mineradoras e conduziam os produtos
direcionados ao comrcio. (pg. 197).

O conjunto da correspondncia entre as
autoridades coloniais unnime em
expor que a grande evaso fiscal e
descaminho do ouro tem os currais do
serto da Bahia como a via que alimenta
os prejuzos reais [...] Acreditava o
governador de Minas Gerais que
tamanha desobedincia e descaminho
do ouro em p, h muito verificado,
devia-se no observncia da lei de
1719 [...] (pg. 198).

Desde o incio do sculo XVIII, a forma
de se arrecadar o quinto real foi
modificada vrias vezes, mas o tributo
correspondente a 20% e incidente sobre
o valor dos produtos como ouro,
diamantes e couro, era fundamentado no
princpio dos direitos reais e j em 1557,
pelo alvar de nmero 17, determinou-se
que todos os metais que se tirarem
depois de fundidos e apurados, pagaro
o quinto a Sua Alteza salvo de todas as
custas. (pg. 201).

O quinto do ouro em p passou a ser
tributado em 1700 e at 1710, apenas era
permitida sua sada da Capitania de Minas
Gerais desde que se apresentasse a guia
do imposto pago. De 1710 a 1713 vigorou o
quinto por bateia, tributado em 12 oitavas
de ouro por escravo utilizado na
minerao. (pg. 202).
Entre os anos de 1714 e 1718, a Coroa
aplicou o sistema de finta, pelo qual se
remetia 30 arrobas anuais de ouro, desde
que fosse garantida s cmaras a renda
dos registros de entradas. (pg. 202).

3.2 AS CASAS DE FUNDIO DE OURO E
MOEDA DOS SERTES
A criao das casas de fundio completou o
controle sobre o descaminho do ouro [...] A lei
de 11 de fevereiro de 1719 determinou a
instalao das casas de fundio e moedas
que durou at 1735, quando foi adotado o
sistema de Capitao e Censo de Indstria,
aplicado at o retorno da novssima lei de
recriao das casas de fundio, em 1750.
(pg. 203).

A instalao das casas de fundio das
Minas Novas do Araua e das minas do rio
das Contas, em 1729, foi realizada sob a
coordenao de Pedro Leolino Mariz,
superintendente da comarca do Serro do
Frio.596 As vilas do ouro da Bahia
(Jacobina e Vila do Rio de Contas), polos
estratgicos para os trnsitos comerciais
com a Capitania de Minas Gerais, foram
criadas para auxiliar no controle dos
descaminhos do ouro nos sertes e
orientadas pelo regimento de 1702,
elaborado para a esta capitania. (pg.
205).

O regimento de 1702 foi inspirado na
carta rgia de 1603*, no qual se
percebem orientaes que
direcionaram grande parte do conjunto
dos bandos, provises, portarias e
decretos durante o Setecentos das
Minas. (pg. 206).

Corpo administrativo das casas de fundio
e moeda no Brasil: [...] o juiz de fora da
comarca que era o inspetor da casa de
fundio, um tesoureiro, um escrivo da
receita e da despesa, um conferente, um
escrivo de fundio, um ensaiador,
ajudante de ensaiador, primeiro e segundo
fundidores, um meirinho, um escrevente,
um fiscal, um terceiro fundidor e um mestre
gravador. (pg. 208).

A atividade mineradora no Novo Mundo, durante
os sculos XVII e XVIII, abrigou conhecimentos e
know-how dos quatro continentes. A comunicao
estabelecida possibilitou que tcnicas,
instrumentos e mquinas migrassem de uma a
outra parte do mundo [...] (pg. 211).
No trabalho no Novo Mundo, seja nas atividades
de minerao ou de comrcio, a presena africana
foi uma constante. O novo continente proporcionou,
em grande medida, a conexo entre os mundos e
transformou-se em espao privilegiado para os
trnsitos cultural e material. Nos sertes, as
tcnicas, instrumentos de trabalho, saberes
indgenas e europeus de diferentes lugares e
costumes, agregaram-se s experincias vindas de
vrias partes da frica e da sia e formaram ali
infinitos espaos mestios. (pg. 222).

Tcnicos portugueses e de outros
pases, com experincia nos mtodos
praticados na Europa, foram trazidos
para auxiliarem na explorao e
beneficiamento de metais. Os saberes
alemes j presentes no processo de
explorao do salitre tambm se fizeram
presentes na explorao em Minas
Gerais dos primeiros anos do sculo
XVIII (pg. 224).

A capacidade indgena de memorizao
geogrfica e vivacidade dos sentidos foi muito
utilizada pelos sertanistas nos deslocamentos
pelas matas densas e pelos cursos dos rios, em
busca das descobertas minerais. Os ndios eram
valorizados no apenas como guias, suas foras
de trabalho faziam-se presentes no s nas reas
de minerao, mas tambm nas lavouras e
engenhos. Ademais, os instrumentos indgenas,
tais como tambets, carumbs e mundes so
indcios da presena indgenas nas prticas
mineradoras. (pg. 225).
No que concerne aos negros, sua presena foi
constante nas lavras. Desde os processos de
extrao at a fase final da apurao, o trabalho
escravo estava presente e tornou-se indispensvel
ao ofcio na minerao [...] (pg. 225).


As crenas e prticas africanas aplicadas
na busca, na explorao e na fundio de
metais, nos sertes, transitaram no universo
cultural das Minas, interligando
conhecimento de minerao e metalurgia
indispensveis ao desenvolvimento do
trabalho mestio que agregou no apenas
negros, mas tambm indgenas, europeus e
sertanistas da Bahia e de So Paulo. (pg.
232).


3.3 A VIDA NOS CAMINHOS DE TERRA E DE
GUA
Dinmica das transaes comerciais entre os
sertes de Minas Gerais e da Bahia.
O olhar ampliado sobre o conceito de comrcio ou
de mercado interno permite analisar que, nos
sertes, as dinmicas das trocas de produtos e de
coisas envolveram, tambm, trocas culturais
oriundas de encontros e da diversidade presente
entre os agentes envolvidos nas atividades de
compra e venda, de minerao, de agricultura, de
construo de canais para explorao mineral e
nas de abertura de caminhos e picadas. Essas
atividades envolveram agentes nascidos na
Amrica, na sia, na Europa e na frica. (pg.
233).

O movimento destes* que se embreavam nas
matas de forma destemida assemelha-se s aes
dos homens de caminho que iam e vinham de um a
outro lado dos sertes durante o sculo XVIII,
conduzindo todo o tipo de mercadorias,
arrematando contratos, conduzindo ouro e fazendo
circular os mais diversos tipos de prticas num
espao j h muito pigmentado por misturas. (pg.
234).
*bandeirantes e sertanistas.
Os movimentos de pessoas e produtos [...]
representaram deslocamentos no s fsicos,
sociais e econmicos, mas tambm culturais [...] As
atividades comerciais neste universo multifacetado
e dinmico dilatam-se para vivncias de
circulaes mltiplas de produtos e pessoas das
mais distintas origens, com os mais diversos
gostos, cores, crenas e costumes. (pg. 235).

Talvez o problema maior dos homens
de caminho no fosse a constante
vigilncia a qual estavam submetidos,
mas o cotidiano das viagens pelos rios e
matas eram, sem dvida, a principal
dificuldade que enfrentavam [...] os
caminhos para a comarca do Serro do
Frio eram os mais imprevisveis e
inseguros. (pg. 237).


Os tons multicores daqueles que
exerceram atividades comerciais nos
sertes remonta a tempos anteriores.
Desde os primeiros processos de entradas
e conquistas do interior, as trocas culturais
estiveram presentes entre os participantes
[...] Viajantes e aventureiros do universo
colonial sertanejo no s superaram o
choque cultural exercitando trocas e
aprendendo a conviver com a diferena,
mas obrigados a confrontar com o distinto,
optaram por aprender e se adaptar aos
saberes e prticas do Novo Mundo. (pg.
240-241).


Comboieiros, tropeiros, viandantes e
passadores so algumas das nomenclaturas
usadas na documentao para designarem
estas pessoas que, ao conduzirem suas vidas
nos caminhos, transportavam tambm
alimentos, animais e objetos consumidos pelos
moradores dos sertes. Comumente chamados
de homens de caminho pelos oficiais dos
registros fiscais, estes agentes integralizadores
so tambm atores de descaminhos e
responsveis pelas aberturas dos caminhos
proibidos, que se tornaram artrias do
comrcio ilegal e da aplicao das aes de
confisco pelas autoridades. (pg. 247).


HOMENS DE CAMINHO: TRNSITOS DE
CORES E FORMAS
No decorrer do sculo XVIII, foram analisados os
postos fiscais de Minas Novas, na comarca do
Serro do Frio; Galheiro e Inhacica, instalados ao
norte da Capitania de Minas Gerais e que
mantiveram constante vnculo comercial com o
centro-sul da Bahia, especialmente o Serto da
Ressaca, algumas localidades do Alto Serto e
determinadas vilas do recncavo baiano.
Os postos fiscais de Pitangui e Rio Grande tambm
foram analisados em funo do constante vnculo
com o norte de Minas Gerais.
No perodo, o nmero de passagens dos homens
de caminho totalizou 3.999 declaraes referentes
aos trnsitos de 2.731comerciantes.
Em 1716 e 1717, o escrivo do registro fiscal de Rio Grande
anotou, alm das mercadorias conduzidas pelos homens de
caminho, as caractersticas fsicas de todos aqueles que por
l passaram com seus produtos.
Referiam-se aos vrios tons de pele, s vrias origens e aos
diferentes fentipos da populao, aparece termos como
brancos, pretos, negros, crioulos, pardos, mulatos, cabras,
mamelucos, curibocas, caboclos, etc...
Os oficiais do registro do Rio Grande fizeram uma
declarao mais detalhada do perfil fsico das 323 pessoas
que por l passaram naquele perodo. Descrevendo
estatura, tipo de rosto, cor dos olhos, tonalidade e tipo de
cabelos e resulta de um olhar que, por razes
exclusivamente prticas, embora desconhecidas, optou por
anotar as caractersticas fsicas daqueles que por l
passaram sem, contudo, informar a cor da pele.

Impossvel tambm estabelecer critrios objetivos
para classificar, em termos raciais, a populao
colonial das Amricas portuguesa e espanhola.
Correlacionar a cor da pele condio social, difcil,
j que os parmetros de identificao so imprecisos
ou caracterizados por critrios que se desconhece.
Em sua maioria, segundo os olhos do escrivo que
efetuou a anotao, os homens de caminho eram de
estatura mdia e baixa e suas faces foram descritas
como cara comprida ou redonda, j a existncia ou
no de barba era anotada com o suplemento
informativo que diferenciava a barba loira da ruiva


As descries dos cabelos dos homens de caminho
auxiliam nas possibilidades de caracterizao destes
personagens, homens mestios com ascendncia
africana ou indgena.
O critrio do tipo de cabelo crespo, carapina ou liso
no permite afirmar tratar-se de pessoas com
ascendncia somente africana. ( preto-fula)
O mesmo argumento pode ser aplicado no s a cor
da pele, mas tambm aos demais detalhes da face,
como narizes, lbios e olhos.
No que concerne ao cabelo loiro, Freyre afirmava que
o povo brasileiro, assim como o portugus, , por
excelncia, o povo do louro transitrio ou do meio
louro

Datam do medievo as primeiras designaes
atribudas aos habitantes da frica. Considerados
descendentes de C.
Thornton afirmou que j no sculo XVII, os
portugueses reconheciam a diversidade tnica dos
africanos, tal como os especialistas modernos.
J para Fredrik Barth, os grupos tnicos, so
categorias de atribuio e edificao realizadas pelos
prprios autores e, assim, tm a caracterstica de
organizar a interao entre as pessoas, distintamente
da ideia de nao que agrega grupos africanos a
partir de um olhar externo: do olhar do colonizador.
CAMINHOS DE MOBILIDADE: MULHERES DE
CAMINHO, ESCRAVOS E FORROS
A historiografia tem mostrado a constante presena de
mulheres no comrcio ambulante - as chamadas
negras de tabuleiro e na propriedade de vendas.
As mulheres de caminho, ao contrrio, conduziam
toneladas de mercadorias em surres, concorrendo
com os homens que viviam dessa atividade.
As imagens de acomodao das mulheres so
complementadas por vises de subordinao
amparadas em abordagens essencialmente
sexualizadas que foram construdas por viajantes
europeus.
A significativa presena feminina transitando nos caminhos
de terras e de guas, levando e trazendo, por exemplo,
toneladas de peixe ou dezenas de surres de sal para os
sertes, nos conduz reflexo sobre o grau de mobilidade
espacial e social alcanado por elas.
Contudo o principal alvo das frequentes aes de
fiscalizao dos oficiais dos registros foram os comboieiros
e no as mulheres de caminho.
Dentre os registros fiscais analisados, o de Itacambira o
que possua o maior nmero de mulheres.
A diversidade econmica dos sertes, o comrcio e sua
natureza de movimento permitiram que estas mulheres
circulassem pelos caminhos e picadas, levando valores,
ouro em p ou produtos e construindo alternativas s
formas de aquisio da liberdade e s formas de insero
social no mundo dos livres brancos.
Assim como Barbara Gomes de Abreu e Francisca
Poderoza foram mulheres que se sustentavam de
atividades comerciais e conseguiram construir seus
destinos, outras mulheres de caminho, muitas delas
forras, transitaram entre rotas de terra e de gua,
comercializando em grande escala, conduzindo no s
surres de alimentos, mas, acima de tudo, uma
trajetria de vida num espao considerado pouco
propcio presena feminina.


CAMINHOS DE DESCAMINHOS E DE
TRNSITOS

As aes diante dos desvios dos postos fiscais,
envolvendo os homens de caminho, foram constantes
no decorrer do sculo XVIII. A correspondncia entre as
autoridades destaca os comboieiros como os principais
responsveis pelos descaminhos.
Os roceiros permitiam que os homens de caminho, com
suas cargas de negros e de fazendas secas e
molhadas, atravessassem suas propriedades sem
riscos de serem apanhados pelos soldados que
tentavam, inutilmente, combater os descaminhos.

As preocupaes com os desvios de ouro e com as
fraudes fiscais eram no apenas da Coroa e
contratadores dos caminhos, mas, principalmente, dos
governadores das capitanias envolvidas, pois a
arrecadao fiscal regular garantia a parte que cabia a
cada um na transao.
As mediaes e atalhos existentes nas proximidades do
rio So Francisco foram os principais alvos do olhar
daqueles interessados em manter a arrecadao fiscal
de forma satisfatria.
Os dilatados sertes, tambem abrigavam veredas que as
prprias autoridades desconheciam e, talvez, por isso
mesmo, tentavam ampliar medidas de combate evaso
fiscal que pudessem amenizar os prejuzos.

AS COISAS E OS GOSTOS CONDUZIDOS
PELOS HOMENS DE CAMINHO
Estas pessoas deram vida aos caminhos e picadas
sendo responsveis no apenas pela conduo de
alimentos, mas de preferncias, gostos e saberes,
fizeram destes circuitos os fios da engrenagem que
tonificaram e demarcaram o universo cultural dos
sertes no sculo XVIII.
Os apontamentos encontrados nos registros fiscais
que administravam a circulao de produtos entre os
sertes no nos permitem avaliar se houve, ou no,
incremento das atividades comerciais entre os sertes
com a crise mineradora, mas demonstram o volume e
a diversidade do que era conduzido pelos homens de
caminho e que alimentavam os moradores dos
sertes.
O registro fiscal de Galheiro foi o mais movimentado em
declaraes de passagens pelos sertes. Os apontamentos
dos oficiais foram os mais completos dentre os encontrados.
Neles, foram registrados o local de origem das mercadorias
conduzidas, os destinos dos produtos e o nome dos
condutores com indicao do local de moradia de muitos
deles.
A pluralidade de medida usada e o desconhecimento do peso
de determinadas cargas dificultam a possibilidade de soma do
volume de alguns alimentos conduzidos. Como peixe e a
carne seca, eram declarados em arrobas, em barris, e em
cargas sem peso identificado.
Os homens de caminho comercializavam, na maioria das
vezes, gado, fazendas secas e molhadas, o sal que saa do
serto da Bahia com direo s Minas sempre esteve
presente nas cargas daqueles que conduziram alimentos e
animais.

Os impostos eram cobrados em ris e em oitavas de
ouro, na maioria das vezes; Logo, as estimativas de
contabilizao do recolhimento fiscal pelos
apontamentos dos registros fiscais tero carter apenas
estimativo.
Pode-se concluir que parte da populao feminina e
masculina formada por mestios livres, forros e
escravos, ainda por ser mais bem estudada, comps
uma parcela considervel de comerciantes que
conduziram animais, produtos e alimentos entre os
sertes do norte da Capitania de Minas Gerais e da
Capitania da Bahia.