Los controles de los motores elctricos fueron

desarrollados para controlar su operacin.

Control del motor es un trmino genrico que
significa muchas cosas, desde un simple interruptor
hasta un complejo sistema con componentes tales
como relevadores, controles de tiempo e interruptores.
La funcin primaria de un controlador de un motor
elctrico es arrancar y parar motores, proteger al
motor, la carga y al operador.

FUNCIONES DEL CONTROLADOR DE MOTOR
Arranque de un motor
Paro de un motor
Direccin del motor
Velocidad del motor
Factores para seleccionar e instalar
un controlador

Seguridad del operador.
Proteccin contra daos.
Mantenimiento de los dispositivos de arranque

El controlador de un motor elctrico es un dispositivo
que se usa normalmente para arrancar un motor que
va a desempear un comportamiento en una forma
determinada en condiciones normales de operacin, y
para pararlo cuando as se requiera.
El controlador puede ser:

Interruptores.
Estaciones de botones.
Relevadores de control.
Relevadores trmicos y fusibles.
Contactores magnticos.
Lmparas piloto.
Interruptores de nivel, temperatura, presin, lmite,
etc.
Relevadores de control
Los relevadores magnticos se utilizan como dispositivos
auxiliares en los circuitos de control para interrupcin, en
las bobinas de los arrancadores grandes y para controlar
motores pequeos u otras cargas tales como calefactores
elctricos, luces piloto o seales audibles.

Contactores
Los contactores magnticos son interruptores accionados
mediante electromagnetismo, que proporcionan un medio
seguro y conveniente para conectar e interrumpir circuitos
derivados. La diferencia principal entre un contactor y un
arrancador para motor, es que el primero contiene
relevadores de sobrecarga.

Circuitos de control
El control de motores se refiere a los mtodos que se
utilizan para tener el mando en el funcionamiento y
operacin de los motores elctricos.

Disparo por bajo voltaje.
Este esquema es un control a dos hilos, usando un
dispositivo piloto con contacto mantenido, conectado
en serie con la bobina del arrancador. Este esquema es
usado cuando un arrancador es requerido para
funcionar automticamente sin la atencin de un
operador.
El trmino control a dos hilos surge de la realidad
que en un circuito bsico, nicamente son requeridos
dos hilos para conectar el dispositivo piloto al
arrancador.


Proteccin por bajo voltaje
Es usado para prevenir el inesperado arranque de los
motores, pudiendo resultar un posible dao a los
operadores de las mquinas peligro para el manejo
de la maquinaria. El arrancador es energizado por
presin del botn de arrancar.

El trmino control a tres hilos surge de la realidad que
en un circuito bsico son requeridos al menos tres
hilos para conectar los dispositivos piloto al
arrancador.