Fundada en1976 con el compromiso de deleitar a los clientes al

ofrecer servicios diferenciados de alta calidad a precios

competitivos, TAM se ha convertido en la mayor aerolnea de
Brasil y actualmente se mueve a consolidarse como un mercado
global lder en aviacin.
Nuestra misin es ser la aerolnea preferida de la gente, con
alegra, creatividad, respeto y responsabilidad. Por lo tanto,
trabajamos siempre con el espritu de servicio, uno de los
atributos que nos ha legado el Comandante Rolim Amaro,
fundador de nuestra empresa. Somos apasionados en lo que
hacemos y creemos que es esencial para proporcionar el mejor
servicio a nuestros clientes, para que siempre vuelvan"
Firma Lbano Barroso, presidente de TAM lneas areas.


Posicin Aerolnea Logo Pas de Origen N de Aviones
1 Avianca Airlines

Colombia
78
(Absorbi a Sam
Airlines)
2 LAN Airlines

Chile 117
3 Copa Airlines

Panam 68
4 Aeromexico Airlines

Mxico 100
5 Tam Airlines

Brasil 151
6 Taca Airlines

El Salvador 39
7 Air Panama

Panam 17
8 Mexicana Airlines

Mxico
103
(Absorbi a Click
Mexicana)
9 Gol Airlines

Brasil 101 + 19 = 120
10 Varig Airlines

Brasil Absorbida por Gol
1) TAM 13.095.000
2) VARIG 13.044.000
3) AEROMEXICO 11.242.000
4) MEXICANA 9.790.000
5) GOL 9.204.000
6) LAN 7.966.900
7) AVIANCA 6.364.000
8) AEROLINEAS 5.913.000
9) AVIACSA 3.245.000
10) TACA 3.208.000

TAM es una de las empresas
lderes en Brasil.
Desde sus inicios su mercado
meta han sido los viajeros de
negocios es por eso que su
estrategia ha estado orientada a
la calidad de servicio y no al
precio bajo.
Una de sus ventajas
competitivas es que, gracias a
que vuela jets pequeos, la
aerolnea tiene acceso a
aeropuertos centrales en las
ciudades, lo que es ideal para el
pasajero que viaja por negocios
y que cuenta con poco tiempo.



El crecimiento de TAM ha estado dirigido por
Rolim Amaro, presidente de la Compaa,
quien bsicamente ha seguido sus instintos al
momento de disear la estrategia de su
empresa.
Ahora que la compaa parece haberse
decidido a ampliar sus horizontes, la gran
incgnita es si este estilo de operar dar los
mismos resultados en el nuevo terreno: el
negocio de los vuelos internacionales
Ha comprado la aerolnea Lapsa de Paraguay.
Tiene que buscar una estrategia para
competir en los mercados internacionales.

La ventaja de haber comprado LAPSA est en
que esta empresa tiene asignados diversos
vuelos internacionales que no utiliza por
falta de recursos pues slo tiene dos aviones
Boeing y dos Airbus. As Lapsa tiene derechos
no solamente para volar a casi todos los
pases sudamericanos, sino tambin a Miami,
Nueva york, Bruselas y Frankfurt.

Hasta ahora TAM ha florecido en un mercado
cerrado que permite que las tarifas areas
brasileas estn entre las ms caras del mundo.
Pero a partir de ahora TAM deber competir con
otras lneas areas en un entorno de libre
mercado. Antes de lanzarse a la competencia
internacional, TAM deber ver la forma de
repotenciar Lapsa y, muy importante, deber
decidir hasta donde quiere llegar y cul ser su
estrategia en este nuevo entorno en que se est
metiendo.
Ms an, si el dueo de TAM, Rolim Amaro, ya
tiene la puntera puesta en la aerolnea
ecuatoriana Saeta, la cual cree que podr
comprar muy prximamente.

Ahora las compaas ya no pueden darse el lujo de prestar
atencin slo a su mercado nacional, por ms grande que
sea.
Muchas industrias son globales, y las compaas que operan
globalmente pueden bajar sus costos e incrementar la
conciencia de su marca.
Al mismo tiempo, el marketing global es arriesgado debido a
tipos de cambio variables, gobiernos inestables, aranceles
proteccionistas, y barreras comerciales, adems de otros
factores.
Dadas las ganancias y los riesgos potenciales del marketing
internacional, las compaas necesitan encontrar una forma
sistemtica de tomar sus decisiones de marketing
internacional.
Antes de decidir si operar internacionalmente, se debe
entender a la perfeccin el entorno internacional del
marketing. Sobre todo el sistema de comercio internacional.
Es preciso evaluar las caractersticas econmicas, polticas,
legales, y culturales de cada mercado extranjero.
Luego, la compaa debe decidir si quiere salir al extranjero o
no, y considerar los posibles riesgos y beneficios.
Es necesario decidir qu volumen de ventas internacionales se
desea obtener, en cuntos pases se desea participar, y en
cules mercados especficos se quiere incursionar.
Esta decisin requiere sopesar la probable tasa de
rendimiento de la inversin contra el nivel de riesgo, mercado
y prestacin de servicios y asesora administrativa.
La compaa debe decidir cmo ingresar en cada mercado seleccionado, sea
exportando, con una compaa conjunta, o por inversin directa.
Muchas compaas comienzan como exportadoras, luego inician una
compaa conjunta, y por ltimo efectan una inversin directa en mercados
extranjeros.
Al exportar, la compaa ingresa en el mercado extranjero al enviar y vender
productos a travs de intermediarios de mercados internacionales
(exportacin indirecta) o con el propio departamento, sucursal, o
representante de ventas o agente de la compaa (exportacin directa).
Al establecer una compaa conjunta, se ingresa en los mercados extranjeros
asocindose a compaas extranjeras para producir o vender un producto o
servicio.
En el licenciamiento, la compaa entra en un mercado extranjero
celebrando un contrato con un licenciatario localizado en ese mercado,
confirindole el derecho a utilizar un proceso de fabricacin, una marca
comercial, una patente, un secreto industrial, u otro elemento de valor a
cambio de una cuota o regalas.
Las compaas tambin deben decidir qu tanto
adaptar sus productos, promocin, precio, y canales
de distribucin a cada mercado extranjero. En un
extremo, las compaas globales utilizan una mezcla
de marketing estandarizada en todo el mundo. Otras
emplean una mezcla de marketing adaptada,
adecundola a cada mercado meta; esto implica
costos mayores pero ofrece la oportunidad de
aumentar la participacin en el mercado y los
rendimientos.
La compaa debe desarrollar una organizacin
eficaz para efectuar marketing internacional. Casi
todas las compaas comienzan con un
departamento de exportacin que luego se
convierte en divisin internacional. Unas cuantas
compaas se convierten en organizaciones
globales, cuyo marketing a nivel mundial es
planificado y manejado por los funcionarios ms
altos de la compaa. Las organizaciones
globales ven al mundo como un solo mercado sin
fronteras.
Teniendo todo esto en cuenta se podra hacer
lo siguiente:
Tener personal altamente calificado para
realizar el estudio del marketing global.
Adquirir tecnologa en aviones.
Generar fidelidad en los clientes
premindolos por usar el servicio con
frecuencia.
Formar consorcios para lograr mayor alcance
y acceso a nuevos y modernos aviones.


Mejorar su infraestructura.
Implementar un sistema de billetes
electrnicos (e-ticket).
Creacin vuelos nocturnos, con tarifas
reducidas.
Invertir en confort y publicitar la exclusividad
del servicio.
Aumento de flota y nuevos destinos.
Incorporar estrategias de fidelizacin de sus
clientes.


A la empresa TAM no le convendra comprar
Saeta Airlines ya que esta aerolinea posee baja
demanda de pasajeros, adems de que posee
cantidad de aviones limitada y de bajo
rendimiento, lo que hara que TAM tengras
grandes ndices de costos al absorverla.

TAM lo que debe hacer es hacer alianzas
estratgicas con las aerolneas lideres de america
latina cuyas ndices de demanda (pasajeros),
calidad/seguridad y flota (cantidad de aviones)
sea elevada, ya que esto le permitira tener mayor
mercado.

1ero: PLAN FODA


2DO: Realizar un estudio de mercado:
Con el objetivo de determinar la demanda insatisfecha del
mercado las mismas que nos permitirn seleccionar las mejores
estrategias para obtener ventaja competitiva, para conseguir la
diferenciacin.
Determinar las caractersticas del mercado objetivo que permita
una correcta segmentacin y aplicacin de estrategias de
marketing dirigidas a ellos.
Conocer el grado de satisfaccin de los clientes con relacin a
las variables Producto, Precio, Promocin y Plaza de otras
aerolneas.
Con esto saber a quin le voy a vender, que es lo que necesita mi
cliente, saber cmo se distingue nuestro producto del de las
dems aerolneas

3ero: Asesorarse con personal de experiencia , confianza y
conocidos en el tema
4to: Realizamos un panorama de la competencia y recabar toda
la informacin posible de las aerolneas que operan en Per (26
aproximadamente, 6 nacionales y 19 extranjeras) como precios,
servicios, promociones, tours, destinos etc..

5to: Necesitamos una estrategia de comunicacin hacia el
pblico elegido en este caso segn el estudio al 5% de la
poblacin peruana especficamente los sectores A1 y A2
(1% y 4% respectivamente) osea a unos 100000 del
segmento A1 y 400000 personas del A2.
En el otro caso est dirigido a un grueso de la poblacin
del sector D ofreciendo vuelos internacionales baratos
entrando a un mercado poco explotado en el pas
La publicidad y el lanzamiento se va a poner en marcha en
internet, televisin, convenciones y exposiciones, se va a
ofrecer servicios ejecutivos especiales, rpidos y
elegantes; en el cual TAM ya tiene experiencia.
Aparte se ofrecer servicios muy econmicos en televisin,
internet, carteles y radio promocionando los precios.

6to: Trazamos un calendario de marketing en el cual
peridicamente vamos a ir cambiando de slogan
Realizamos un plan de seguimiento de los resultados y de
los indicadores de xito.