Direccin General de Educacin Superior Tecnolgica

INSTITUTO TECNOLGICO DE SALINA CRUZ

INGENIERA MECNICA

MATERIA:

INGENIERA DE MATERIALES METLICOS

REPORTE DE INVESTIGACIN:

TRATAMIENTOS TERMOQUMICOS

EQUIPO:

JESUS JUAREZ JUAREZ
DENNY JOSE MARTINEZ
JAIME ESPINOZA RIOS

SEMESTRE Y GRUPO:
2 B1

PROFESOR:
ING. JUAN MANUEL CRUZ MARTNEZ

SALINA CRUZ, OAXACA A 15 DE MAYO DEL 2014
QUE SON LOS TRATAMIENTOS

TERMOQUIMICOS?
Son tratamientos trmicos en los que, adems de los
cambios en la estructura del acero, tambin se producen
cambios en la composicin qumica de la capa
superficial,
hasta una
requieren
aadiendo
profundidad
diferentes productos qumicos
determinada. Estos tratamientos
el uso de calentamiento y enfriamiento
controlados en atmsferas especiales.
EN QUE CONSISTE?
Consiste en enriquecer las capas superficiales de la pieza
de acero con elementos: Carbono
Carbono
(cementacin),
Nitrgeno (nitruracin), y Nitrgeno
(Carbonitruracin o Cianuracin), aluminio (Calorizacin),
cromo (cromado) y otros, para elevar la resistencia al
desgaste, la resistencia a la corrosin y otras propiedades.
OBJETIVOS:
al desgaste

aumentar la resistencia a
la corrosin

aumentar la resistencia
a fatiga

aumentar la resistencia

disminuir
el rozamiento aumentando
el poder lubrificante

aumentar la dureza
superficial de las piezas
dejando el ncleo ms
blando y tenaz
ETAPAS PARA LOS TRATAMIENTOS

TERMOQUIMICOS
Consiste en la descomposicin de las molculas y la formacin de tomos activos del elemento que
difunde.
La disociacin.
Es cuando los tomos del elemento que difunden se ponen en contacto con la superficie de la pieza
de acero formando enlaces qumicos con los tomos del metal.
La absorcin
Es decir la penetracin del elemento de saturacin hacia la zona interior del metal, al penetrar los
que se difunden en la red del disolvente la velocidad de difusin ser ms alta, siempre y cuando en
la reaccin se formen disoluciones solidas de sustitucin.
La difusin.
CLASIFICACION:
Cementacin
(carbono)
Recubrimiento
por cementacin.
Nitruracin
(Nitrgeno)
Carbonitruracin
(Carbono y
nitrgeno)
Cianuracin
1) CEMENTACION

(CARBURACION).
La
se
de
cementacin es un tratamiento termoqumico en el que
aporta carbono a la superficie de una pieza
acero mediante difusin, modificando su composicin.
La cementacin se utiliza en aceros con bajo contenido en
carbono (0.15-0.20 %C).
OBJETIVO
La cementacin tiene por objeto endurecer la superficie
de una pieza sin modificacin del ncleo, dando lugar as
a una pieza formada por dos materiales, la del ncleo de
acero con bajo ndice de carbono, tenaz y resistente a la
fatiga, y la parte de la superficie, de acero con mayor
concentracin de carbono, ms dura,
siendo
resistente al
desgaste y a las deformaciones, todo ello una
nica pieza compacta.
EN QUE CONSISTE LA

CEMENTACION?
Consiste en recubrir las partes a cementar de una
rica en carbono, llamada cementante, y someterla
varias horas a altas temperatura (900C).
materia
durante
La pieza as obtenida se le da el tratamiento trmico
correspondiente, temple y revenido, y cada una de las dos
zonas de la pieza, adquirir las cualidades que
corresponden a su porcentaje de carbono.
En ocasiones se dan dos temples, uno homogneo a toda la
pieza y un segundo temple que endurece la parte exterior.
La cementacin encuentra aplicacin en todas aquellas
piezas que tengan que poseer gran resistencia al choque y
tenacidad junto con una gran resistencia al desgaste, como
es el caso de los piones, levas, ejes, etc.
CARACTERISTICAS
Endurece la superficie.
No le afecta al corazn de la pieza.
Aumenta el carbono de la superficie
Su temperatura de calentamiento es alrededor
900 C.
de los
1.1 Cementacin en carburante

solido.
Es el procedimiento ms antiguo. En este caso las piezas,
despus de su elaboracin preliminar, se limpian
quitndoles el orn, la suciedad y la grasa; los lugares que
no se han de carburar, por ejemplo, la superficie interior del
buln de un pistn, los cuellos de los arboles de levas, se
aslan con un recubrimiento electroltico de cobre de
0,005mm de espesor.
1.2 Cementacin liquida
Se aplica, como regla, para las piezas pequeas cuando se
requiere una profundidad insignificante de la capa carburada
(0,3-0,5 mm). y se efecta en los baos de sales con la
siguiente composicin: 75-80% de Carbonato de Sodio
(Na2CO3), 10-15% de Cloruro de sodio (NaCl), 6-10% de
Carburo de Silicio (SiC), con calentamiento hasta 820-
850C y permanencia hasta 1 hora.
1.3 La carburacin gaseosa
Se emplea ampliamente en
para la produccin en serie y
la construccin de maquinaria
en masa forma de gases.
Esta cementacin se realiza en hornos de mufla de accin
continua y de cuba, calentado hasta 930C durante 6 horas,
aproximadamente, para carburar una capa hasta de 1 mm.
El tratamiento trmico termina con el revenido a 160-
180C.
Horno para cementacin
El proceso de endurecimiento por cementacin se utiliza
para aceros con poco carbono. La pieza se maleabiliza en
gas endotrmico y de alto contenido de carbono.
El acero calentado a temperaturas de 900C asta 1000
absorbe el carbono del gas en el horno para cementacin.
Tambin se pueden usar horno rotativos para el
endurecimiento del acero.
Horno para cementacin de acero con tambor rotativo
continuo
MATERIALES CEMENTADOS.
Porta-herramienta de
zunchar en caliente Candado lnea doble traba
bolillas arco chico
a
Porta-herramienta de
zunchar en caliente
2) NITRURACION.
La nitruracin es un tratamiento termoqumico, en el que
se modifica la composicin del acero incorporado nitrgeno
durante el proceso de tratamiento trmico en una
atmosfera rica en nitrgeno.
El objetivo de la nitruracin es el de elevar la dureza,
resistencia al desgaste y resistencia a la corrosin de la
capa superficial de las piezas, saturndolas con nitrgeno.
Procedimiento
Existen dos procedimientos para la nitruracin: la
nitruracin en horno y la nitruracin inica.
Para la nitruracin en horno se coloca la pieza dentro del
horno, dentro del
se
cual se hace circular amoniaco y
de posteriormente calienta a temperaturas
aproximadamente 500C, lo que provoca que el amonaco
se descomponga en nitrgeno e hidrogeno; el hidrgeno,
se separa del nitrgeno por diferencia de densidad, y el
nitrgeno, al entrar en contacto con la superficie de la
pieza, forma un recubrimiento de nitruro de hierro.
En el caso de la nitruracin inica, las molculas de
amonaco se rompen mediante la aplicacin de un campo
elctrico. Esto se logra sometiendo al amonaco a
una diferencia de potencial de entre 300 y 1000 V. Los
iones de nitrgeno se dirigen hacia el ctodo (que consiste
en la pieza a tratar) y reaccionan para formar el nitruro de
hierro (Fe
2
N).
Aplicaciones
La nitruracin se aplica principalmente a piezas que son
sometidas regularmente a grandes fuerzas de rozamiento
y de carga, tales como pistas de rodamientos, camisas de
cilindros, etc.
Estas
ncleo
aplicaciones
con cierta
requieren que las piezas tengan un
plasticidad, que absorba golpes y
vibraciones, y una superficie de gran dureza que resista la
friccin y el desgaste.
Aceros para nitruracin
Para este proceso resulta
aleacin
conveniente que en la
composicin de la haya una cierta cantidad
de aluminio (1% aproximadamente).
Este tratamiento tambin es aplicable a algunos aceros
inoxidables, aceros al cromo-nquel y ciertas fundiciones al
aluminio o al cromo.
Endurecimiento por nitracin/nitridacin

y nitrocarburacin
Durante la nitracin y nitridacin en el horno para nitrar y
horno para nitridar se difunde el nitrgeno en la superficie
del acero a temperaturas entre 500C y 550C. Durante el
proceso de enfriamiento se extrae nitrgeno.
En la nitrucarburacin (fase gaseosa) se difunde a partir del
monxido de carbono y del hidrxido de carbono, adems
del oxgeno, nitrgeno.
Una vez se haya
se
aplicado el tratamiento completo, el
enfriamiento
controlada
har siempre bajo una atmsfera
para evitar la contaminacin superficial u
oxidacin de la pieza.
A aquellas partes de la pieza que no se deban nitrurar se
les da un bao de estao y plomo al 50%, que cubre la
superficie de la pieza aislndola del nitrgeno.
horno para nitrar
horno para nitrar de
dos etapas
MATERIALES NITRURADOS.
Varilla de 5mm. de acero
nitrurado
Husillos con hilos
trapezoidal y cuadrado
3) CIANURACION.
La cianuracin es un tratamiento termoqumico que se da a
los aceros. Cuando se quiere obtener una superficie dura y
resistente al desgaste, esto se logra empleando un bao de
cianuro fundido, la cianuracin se puede considerar como
un tratamiento intermedio entre la cementacin y
la nitruracin ya que el endurecimiento se consigue por la
accin combinada del carbono y el nitrgeno a una
temperatura determinada.
Como se realiza
La cianuracin se efecta a una temperatura
de la pieza,
justamente por
se introduce la encima de la critica del corazn
pieza en una solucin que generalmente consta de cianuro
de sodio con cloruro de sodio y carbonato de sodio, el
enfriamiento se da directamente por inmersin al salir del
bao de cianuro con esto se obtiene una profundidad de
superficie templada uniforme de unos 0.25 mm en un tiempo
de una hora.
La cianuracin liquida de las piezas se realizan a 820-
870C
cianuro
con permanencia hasta 1 hora en un
de
bao de
que contiene una mezcla sales,
aproximadamente de la siguiente composicin: 45% de
Cianuro de Sodio (NaCN), 35% de Carbonato de Sodio
(Na2CO3), 20% de Cloruro de Sodio (NaCl).
Despus de la cianuracin las piezas se enfran hasta la
temperatura ptima del temple y se templan en agua o
se aceite segn el tipo de acero. Despus del temple
efecta el revenido a 160-180C.
La carburacin gaseosa es la saturacin de la capa
superficial de las piezas con carbono y nitrgeno en un
medio gaseoso compuesto de 70-80% de gas cementante y
20-30% de amoniaco y calentamiento hasta 850-900C. La
duracin del proceso para lograr una capa de 0,3-0,5 mm de
profundidad es de 3 horas; para 0,5-0,7 mm de profundidad,
6 horas; y para 0,7-0,9 mm de profundidad, 8 horas. Una vez
carbonitruradas las piezas se someten al temple y revenido.
4) CARBONITRURACION
Se entiende por carbonitruracin, el tratamiento
termoqumico en el que se promueve el enriquecimiento
superficial simultneo con carbono y nitrgeno en piezas
de acero, con el objetivo de obtener superficies
sumado a extremadamente duras y un ncleo tenaz,
otras propiedades mecnicas como resistencia a la
fatiga, resistencia al desgaste y resistencia a la torsin.
La carbonitruracion puede considerarse como un caso
particular de la cementacin donde la adicin de nitrgeno:
-acelera la difusin de carbono
-disminuye la velocidad critica de temple y as reducir las
deformaciones de temple
La carbonitruracin en bao de sal es un tratamiento que se
encuadra entre la nitruracin y la cementacin. Por esta razn
la temperatura de la carbonitruracin se sita entre las
temperaturas de estos dos procesos.
La oferta de nitrgeno, que se difundir en el acero, depender
de la composicin del bao y tambin de su temperatura. Sin
embargo, se sabe que la oferta de nitrgeno se reduce a medida
que aumenta la temperatura
Endurecimiento por carbonitruracin y

carbonitruracin a baja temperatura
Cuando el proceso se produce a temperaturas entre 650C
hasta 770C, puede difundirse el nitrgeno muy bien y
despus
nitridos
del enfriamiento rpido se forma una capa de
con y carbidos sobre la capa de martenstica
contenido de nitrgeno. En la carbonitruracin sobre 770C
hasta 930C no se forma esa capa sobre la superficie,
porque el carbono se puede difundir mejor.
El nitrgeno estabiliza la fase austenita y posibilita as un
enfriamiento del material ms suave con una dureza ms
alta. Sin embargo, el espesor de la capa endurecida es
menor que en la cementacin y el cambio hacia el material
interno es ms fuerte.
Al igual que en la cementacin, el acero se enfra
fase rpidamente y luego se vuelve a calentar en la
gaseosa despus de la maleabilizacin.
Horno para carbonitar a
bajas temperaturas con
enfriamiento rpido en
lquido en vaco
Horno para carbonitrar, horno
para carbonitrar a bajas
temperaturas
MATERIALES CARBONITRADOS
Tornillos drywall
Turbinas, hlices
5) RECUBRIMIETO POR

CEMENTACION.
Para impartir a la capa superficial de las piezas una gran
resistencia a la formacin de orn, resistencia al calor,
resistencia a la corrosin, dureza y resistencia al desgaste,
se aplica la saturacin o recubrimiento de la capa superficial
de la pieza con distintos metales: aluminio, cromo, silicio y
otros. En estos casos el tratamiento termoqumico se
denomina recubrimiento por cementacin.
4.1 Calorizacin.
La calorizacin, tcnica tambin denominada
aluminazacin, es una cementacin del acero al carbono a
base de aluminio. Tiene por finalidad aumentar la
resistencia a la corrosin del acero a elevadas
temperaturas.
Suele aplicar a los depsitos de
las fundas de
combustible de los
generadores de gas, a
cucharas de colada de
los termopares, a las
los metales fundidos, a las vlvulas
y a otras piezas que trabajan a altas temperaturas.
se lleva a cabo introduciendo las piezas en cajas cerradas, dentro de
las cuales se suele introducir en forma pulverizada,
La calorizacin
en medio solido
A su vez, dichas cajas permanecen dentro de un horno a 950-
1000C durante 4-15 horas.
La calorizacin
liquida
se realiza sumergiendo la pieza a proteger en un bao de aluminio al
que se le ha aadido cloruro de aluminio.
La calorizacin
gaseosa
se consigue introduciendo las piezas a calorizar en un recipiente
cerrado en presencia de cloruro de aluminio en fase gaseosa.
4.2 Cromizacin
Se puede realizar en medios solido, liquido o gaseoso que
contengan cloruro de cromo (CrCl2). Corrientemente, el
proceso se efecta a la temperatura de 900-1000C y con
permanencia a esta temperatura unas 10-12 horas.
El cromado por difusin eleva la resistencia a la corrosin,
resistencia a la formacin de orn, aumenta la dureza y
resistencia al desgaste de las piezas de acero y fundicin.
MATERIALES CROMADOS
Taburetes y mesas base acero cromado
4.3 Silicacin
El proceso de
con silicio, se
gaseoso que
saturacin de la capa superior de la pieza
puede efectuar en medios solido, lquido y
contengan cloruro de silicio (SiCl4). La
silicacin en medio gaseoso a 1050C durante 2 horas, da
una profundidad de la capa saturada hasta 1 mm.
La silicacin eleva la resistencia a la corrosin en distintos
medios: agua de mar, cidos ntricos, sulfrico clorhdrico.
En este caso aumenta tambin consideradamente la
resistencia y a la resistencia al desgaste de las piezas de
acero y fundicin.