TEMA 1. La Obra Pública en El Territorio, Conceptos Generales Sobre

25/9/2013 Planificacin e Historia de la I.C. 2013-14.
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La obra pblica en el territorio:
conceptos generales sobre el
emplazamiento.
NDICE
1. Introduccin.
1.1. Situacin y emplazamiento
1.2. Obra civil y obra pblica
1.3. El emplazamiento de la obra pblica
2. El paisaje construido: actitud del hombre respecto de su entorno.
1.1. Construir o transformar.
1.2. Lo natural.
1.3. Evolucin de las actuaciones.
3. Sistema de ciudades.
2.1. Concepto de sistema.
2.2. Sistema de ciudades.
2.3. Redes
4. Emplazamiento de las infraestructuras y territorio .
5. Emplazamiento y proceso constructivo.
25/9/2013 Planificacin e Historia de la I.C. 2013-14. 2
1. INTRODUCCIN
1. Introduccin
1.2. Obra civil y obra pblica
1.3. El emplazamiento de la obra pblica
25/9/2013 Planificacin e Historia de la I.C.
2013-14.
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Los conceptos de situacin y emplazamiento se han
usado tradicionalmente para definir las relaciones
geogrficas entre la ciudad y el territorio. Estas
relaciones se definen a dos escalas distintas: la
regional y la local. El anlisis geogrfico a escala
regional entraa la situacin; a escala local el
emplazamiento
Esta distinta escala de estudio significa tambin que
ser distinta la escala de los planos con los que
trabajaremos.
1.1. Situacin: Pars
1.1. Emplazamiento: Pars
2013-14.
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Situacin y emplazamiento: Granada
Situacin
2013-14.
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Situacin y emplazamiento: Granada
Emplazamiento
1.1. Escalas topogrficas
2013-14.
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1.2. Ingeniera Civil y Obra Pblica
1.2. Ingeniera civil y obra
pblica
El concepto de obra civil nace con
anterioridad al siglo XVIII como lo que no
pertenece a la ingeniera militar. Aqu
cabe tanto la arquitectura como la
ingeniera, y de hecho los tcnicos
hacan indistintamente ambos tipos de
obras, principalmente los arquitectos
formados en la Academia de Bellas Artes
de San Fernando y los maestros de obra.
La creacin en 1747 de L cole de Ponts
et Chausss de Pars significa el
comienzo de la preparacin de un cuerpo
tcnico dedicado al proyecto y
construccin de infraestructura
Cuando en el siglo XVIII se crea la
Inspeccin de Caminos y Canales y,
posteriormente, en 1802, la Escuela del
mismo nombre, se separa en Espaa el
quehacer de arquitectos e ingenieros.
El Cuerpo de Ingenieros Civiles se
crea en 1835, comprendiendo los de
Caminos, Montes, Gegrafos y Minas.
Por tanto, el trmino ingeniera civil no
designa con claridad lo que con ello
entendemos.

Puente de Segovia (1582-84) Arquitecto: Juan de Herrera.
1.2. Ingeniera civil y
obra pblica
El concepto de obra pblica
tampoco responde con exactitud a
lo que entendemos, porque puede
aparecer como contraposicin a la
obra privada y podamos incluir
tanto los equipamientos urbanos
como las infraestructuras.
En adelante, vamos a entender el
concepto de obra pblica o civil
como la actividad que
habitualmente han realizado la
ingeniera de Caminos y la
ingeniera tcnica de Obras
Pblicas.

Presa de Villarino-Almendra
2013-14.
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1.3. El emplazamiento de la Obra
Pblica
El emplazamiento de la obra pblica
Entendemos como buen emplazamiento aquel que
sea la materializacin de un buen proyecto que permita
que la funcin de la infraestructura se cumpla de tal
manera que su forma, tamao y escala sean las que
menos alteracin produzcan en el entorno, tanto
prximo como lejano: es decir, respetuosa con el medio.

El paisaje construido: actitud del hombre respecto
de su entorno.

El hombre, al construir, inserta en lo natural un orden
deliberado que responde a un propsito (Aguil,
1999).
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a. Transformacin de los usos del suelo.
b. Lo natural.
c. Evolucin de la transformacin.

a. Analizar, construir o transformar

Es natural que el hombre de cada poca transforme el paisaje que hereda
de pocas pasadas. La verdadera cuestin es qu formas de estas
transformaciones de los usos del suelo, en qu lugares y en qu grado
son adecuadas (Gmez Ordez, 2001).
Castell de Ferro (Granada)
b. Lo natural.
Actualmente existen muy pocos territorios que no estn
antropizados en mayor o menor grado. Pero en la sociedad existe
una reaccin a la ocupacin abusiva y poco cuidadosa del medio
natural
c. Evolucin de la transformaciones.

Gutkind (1952) (Our World from the air: an international survey of
man and his environment) establece tres fases en la evolucin de la
actitud del hombre respecto de su entorno.
La primera fase es el modelo ms
generalizado en las sociedades primitivas en
las que la relacin con el paisaje en que trabaja
y vive es muy directa. La agricultura y la
ganadera son la base econmica.
La ingeniera en esta primera fase de
Gutkind utiliza troncos apoyados en las riberas,
piedras colocadas sobre el lecho o elementales
vigas cantilever de troncos.
Primera fase de Gutkind.
Segunda fase de Gutkind.
La Segunda fase se caracteriza porque la gente
opera con la naturaleza sobre la base de captar sus
procesos y conocer las limitaciones que el hombre
sufre a la hora de manipularla. Las manufacturas y
el comercio se unen a la agricultura y ganadera.
La ingeniera en esta segunda fase calcula con los
conocimientos de que dispone el caudal del ro y
construye con la seccin necesaria para su
desage, a la que se adaptan los accesos.
Segunda fase de Gutkind
Pont Neuf
Puente de Ro Fro
Tercera fase de Gutkind.
La tercera fase ha desembocado en nuestra situacin
actual y en la que se encuentran las sociedades
tecnolgicamente organizadas . Se trata de una fase de
agresin y conquista.
La ingeniera ha alcanzado tal desarrollo tcnico que la
forma slo se ve condicionada por la funcin y no por el
obstculo a salvar.
Tercera fase de Gutkind
Puente Golden Gate
Chicago
Urbanizacin Golden Gate, Los ngeles
Cuarta fase (no contemplada por Gutkind)
Esta fase se caracterizara por una renovada
comprensin y percepcin del funcionamiento de la
naturaleza, cuyo fruto es una conciencia social y una
adaptacin sensible a las condiciones ambientales.
Nuestra ingeniera debe situarse en esta cuarta fase, y
es aqu donde debemos colocar nuestro discurso sobre
el Emplazamiento de las Obras Pblicas.
2.- SISTEMA DE CUIDADES
2.1. Conceptos elementales sobre sistemas
La Teora General de Sistemas lo define como un
conjunto de objetos sumados a un conjunto de
conexiones.
Otra: un conjunto de objetos, junto con sus
relaciones entre estos y sus atributos.
Otra definicin: un sistema es un conjunto de
elementos relacionados entre si, de manera que la
relacin restringe su comportamiento, siendo este
conjunto de restricciones el que determina y gua el
sistema.

2.2. Sistemas de ciudades
2.3. Redes
Una definicin de red
puede ser: Un sistema
interconectado de elementos
lineales o aristas que forman una
estructura espacial por la que
pueden pasar flujos de algn tipo:
personas, mercancas, energa,
informacin, etc.
3. EMPLAZAMIENTO DE LAS
INFRAESTRUCTURAS Y TERRITORIO
Emplazamiento de
carreteras y ff.cc.
Desviaciones positivas
Del punto a al b se puede ir:
a) a vuelo de pjaro que es la
distancia ms corta entre dos
puntos;
b) en directamente si acceder a
ninguna poblacin intermedia;
c) accediendo a todas las
poblaciones intermedias; y
d) accediendo solo a las
poblaciones ms importantes.
Emplazamiento de
carreteras y ff.cc.
Desviaciones negativas
En las infraestructuras del
transporte: carreteras y ferrocarriles
hay que considerar tambin las
desviaciones negativas que
proceden de la necesidad de evitar
barreras.
Emplazamiento de los
tneles
Otras veces de trata de minimizar
la distancia recorrida a travs de
rea de coste elevado, como
tneles o puentes
Tnel de pico
Tnel de base Puerto
Emplazamiento de los
puentes.
Uno de los casos ms conocidos
es el de los puentes que
atraviesan un ro. En las carreteras
tradicionales, el puente salta por
encima del ro en ngulo recto o lo
ms prximo a l, desvindose de
su direccin general a cada lado
del ro. Esto se debe al muy fuerte
poder refractivo a de inflexin de
los costes de construccin de los
puentes sobre el de la carretera
Emplazamiento de las
presas
En el caso de las presas se
buscan los lugares donde el ro se
estrecha, generalmente por ser de
naturaleza rocosa, buscando una
cerrada lo ms estrecha posible
Emplazamientos de los
puertos
Otra veces lo que se busca es
minimizar los costes de
construccin y mantenimiento
situando la infraestructura en un
lugar protegido de la accin de la
naturaleza como es el caso de los
puertos.
4. EMPLAZAMIENTO Y PROCESO
CONSTRUCTIVO.
Emplazamiento y proceso constructivo
Eduardo Torroja introduce una novedad con las
exigencias del proceso constructivo en la
valoracin esttica. El ojo experimentado es capaz de
apreciar la razn fundamental y de comprender la
razn esttico-resistente, pero es incapaz de
introducir las exigencias del proceso constructivo en
la valoracin esttica; de captar sus influencias
incorporndolas intuitivamente a la razn de ser de
las formas que se le presentan.
Puente de Salgina
E. Torroja. Puente Martn Gil (embalse del Esla) 1942.
Emplazamiento y proceso
constructivo.
Puente sobre el embalse de Ricobayo (1996)
Emplazamiento y proceso
constructivo.

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