CORROSION EN DUCTOS

LINEAS DE TUBERIA
a)EXTRACCION
b)TRANSPORTE
c) DISTRIBUCION
NOM-007-SECRE-1999
(TRANSPORTE DE GAS NATURAL)
DUCTOS EN MEXICO
EN TIERRA: MAS DE 50 MIL Km (APROX. 54 MIL)

EN MAR: 2 MIL KM APROXIMADAMENTE

TIEMPO DE OPERACIN: MAS DE 30 AOS

VIDA ESTIMADA: 25 A 30 AOS
FLUIDOS TRANSPORTADOS
CRUDO
GAS NATURAL
GASOLINA
DIESEL
AMONIACO ANHIDRO
OTROS
ASME B 31.4, CAPITULO 1, PARRAFO 400.1.1
MATERIALES DE FABRICACION
ACEROS AL CARBONO
a) API 5L (PIPELINES: LINEAS DE TUBERIA)
b) ASTM A- 53 (TUBERIA DE ACERO NEGRO Y
GALVANIZADO CON Y SIN COSTURA)
c) ASTM A-106 (TUBERIA DE ACERO AL
CARBONO SIN COSTURA PARA SERVICIO A
ALTA TEMPERATURA)
CORROSION EN DUCTOS
a) EXTERIOR
b) INTERIOR
CORROSION INTERIOR
BACTERIAS
CO2
CLORUROS
ACIDO SULFHIDRICO
AGUA
OXIGENO DISUELTO
SOLIDOS

PICADURAS
CORROSION POR
BACTERIAS
AMPOLLAMIENTOS
SCC
CORROSION-EROSION
Mencin aparte requieren los ductos que transportan amoniaco
anhidro; ya que este agente qumico puede llegar a ser corrosivo
para el material de fabricacin de los ductos.
GAS O FLUIDOS AMARGOS
H2S HUMEDO
a) Ampollamiento (Blistering): Los ampollamientos pueden
formarse como deformaciones superficiales sobre el dimetro
interior o exterior de los ductos o a travs de su espesor de
pared. El ampollamiento resulta de tomos de hidrgeno
que se forman durante el proceso de corrosin sulfhdrica del
material de los ductos que se difunden dentro del acero y se
colectan en una discontinuidad interna como una inclusin o
laminacin. Los tomos de hidrgeno se combinan para
formar molculas de hidrgeno que por su tamao no logran
difundirse al exterior y la presin de estas molculas
provocan deformaciones locales conocidas como
ampollamientos. Los ampollamientos resultan de
hidrgeno generado por corrosin, no del gas de hidrgeno
que se maneja en equipos y/o reactores de plantas de
refineras de petrleo o petroqumicas.

HIC : Hidrogen Induced Cracking SOHIC: Stress Oriented HIC
b) Agrietamiento por corrosin bajo esfuerzo por sulfuros
(SSC): Es el agrietamiento del acero bajo la accin
combinada de un esfuerzo de tensin y corrosin en presencia
de agua y H2S. El SSC es una forma de agrietamiento por
esfuerzo en hidrgeno que resulta de la absorcin de
hidrgeno atmico que se produce por corrosin sulfhdrica
sobre la superficie metlica.

El SSC puede iniciar en las zonas de mayor dureza como son
las soldaduras y zonas afectadas por el calor, curvas o
soldaduras de accesorios de un slo cordn. El tratamiento
trmico post-soldadura resulta adecuado para disminuir la
dureza y tensiones residuales que hacen susceptible al acero
de experimentar SSC.
Las variables ms importantes que afectan el ampollamiento por
hidrgeno y el SSC son condiciones ambientales (pH,
concentracin de H2S), contaminantes, temperatura, propiedades
del material (dureza, microestructura, resistencia) y nivel de el
esfuerzo tensil (aplicado o residual).
El ampollamiento ocurre entre la temperatura ambiente y los 300
F (150 C); mientras que el SSC generalmente ocurre por debajo
de los 180 F (82 C).
Para prevenir el SSC en los aceros utilizados para la fabricacin
de ductos y en equipos de refineras y planta petroqumicas, se
limita la dureza en soldaduras a un valor mximo de 200 HB, en
concordancia con NACE RP0472. El desarrollo de
ampollamientos en aceros de los ductos no est relacionado
con la dureza, pero s con la presencia de inclusiones y
laminaciones que proporcionan sitios para que se acumule el
hidrgeno que se difunde en el acero. Las caractersticas y
requerimientos de aceros resistentes al fenmeno HIC est
delineado en la publicacin NACE 8X194 y la norma NACE
MR0103.
CORROSION BACTERIANA
Es una forma de corrosin provocada por organismos vivos
tales como bacterias, algas u hongos. Con frecuencia est
asociada con la presencia de tubrculos o sustancias orgnicas
fangosas. Por lo comn se requieren condiciones de flujo de
baja velocidad o incluso de estancamiento.
Debido a la diversidad de bacterias que pueden existir, los
organismos pueden sobrevivir y crecer bajo condiciones como la
falta de oxgeno (bacterias anaerbicas), luz u oscuridad, alta
salinidad, rango de pH de 0 a 12 y temperaturas de 0 a 235 F (-
17 a 113 C).
Los diferentes organismos se alimentan de diferentes nutrientes
que incluyen sustancias inorgnicas (azufre, amoniaco, H2S, etc.)
y orgnicas (hidrocarburos, cidos orgnicos), sin embargo,
para crecer todos los organismos requieren de una fuente de
carbono, nitrgeno y fsforo.
La corrosin bacterias generalmente se observa como picaduras
localizadas bajo depsitos o tubrculos que protegen los
organismos.

CORROSION POR CO2
La corrosin por dixido de carbono resulta cuando se disuelve
el gas CO2 en agua para formar cido carbnico (H2CO3). El cido
carbnico puede disminuir el pH y en cantidades suficientes
puede promover una corrosin general y/o corrosin de tipo
pitting del acero al carbono.
Los factores crticos para el desarrollo de este mecanismo son la
presin parcial de CO2, el PH y la temperatura. La corrosin
ocurre en la fase lquida, con frecuencia en los sitios o zonas
donde se condensa el CO2 de la fase vapor. Al aumenta la
temperatura se incrementa la velocidad de corrosin hasta el
punto donde se vuelve a vaporizar el CO2.
La corrosin generalmente ocurren en reas de turbulencia
como son la raz de soldaduras de tubera, codos, tees,
reducciones, etc.
SCC POR AMONIACO ANHIDRO
La tubera de acero al carbono de ductos es susceptible de
experimentar un agrietamiento por corrosin bajo esfuerzos
(SCC) en amonaco anhidro.
Amonaco anhidro con menos del 0.2% de agua provocar el
agrietamiento en aceros al carbono.
El tratamiento trmico post-soldadura elimina la
susceptibilidad de la mayora de los aceros comunes
(resistencia mecnica menor a 70,000 psi)
La contaminacin con aire u oxgeno incrementa la tendencia
hacia el agrietamiento.
Pare prevenir este mecanismo de falla la dureza en soldadura
se debera limitar a un valor mximo de 225 HB, adicionar s
es factible agua en cantidades mayores al 0.2% y prevenir el
ingreso de oxgeno.
CORROSION EXTERIOR
CORROSION EN SUELOS
CORROSION DE TUBERIA ENTERRADA
CORROSION BAJO TIERRA
CORROSION EN SUELOS
El terreno o suelo por su contenido variable de humedad, sales y
materia orgnica en descomposicin es el electrlito ms
complejo de todos los que se pueden encontrar.
Por necesidades econmicas y de seguridad, la industria
petrolera tiene que enterrar sobre l numerosos ductos o lneas
de transportacin de sus hidrocarburos, productos refinados y
petrleo crudo.; los cuales se ven sometidos a un proceso de
corrosin que en algunos casos puede ser complicado.
Para tener un buen control de la corrosin de estos ductos se
han de combinar dos tipos de proteccin: un buen recubrimiento
pasivo, complementado por un sistema de proteccin adecuado.
Confiar la proteccin anticorrosiva de los ductos solamente a la
proteccin catdica, puede hacerse, pero ser siempre
antieconmico.
CORROSION EN SUELOS
El fenmeno de corrosin en suelos es bastante complejo, con una
multitud de variables y con reacciones qumicas que involucran la
mayora de los elementos presentes en la composicin del suelo. Las
variables ms influyentes en la agresividad del suelo y su efecto en
las velocidades de corrosin son:
a) Humedad/Agua
b) Grado de aereacin
c) pH
d) Resistividad
e) Potencial Redox
f) Contenido de Cloruros
g) Nivel de Sulfatos
h) Presencia de Bacterias
RESISTIVIDAD DE SUELOS
La velocidad de corrosin de los suelos est ligada con su
resistividad conforme al cuadro siguiente:
Resistividad Caractersticas corrosivas
< 1000 .cm Altamente corrosivo
1,000 5,000 .cm Corrosivo
5,000 10,000 .cm Poco corrosivo
>10,000 .cm Prcticamente no-corrosivo
La resistividad del terreno depende de su estructura, dimensiones de
las partculas de sus constituyentes, su porosidad y permeabilidad,
del contenido de agua y de su contenido de iones.
Por ejemplo, un suelo arcilloso con un 5% de humedad puede tener
una resistividad de 10,000 .cm; en cambio con un 20% de humedad
su resistividad puede disminuir hasta 1,000 .cm.
La resistividad un terreno y especialmente la de los estratos
superiores, puede variar notablemente con las estaciones del ao, la
precipitacin pluvial, la actividad agrcola e industrial, etc.
CORROSION ANAEROBIA
S el oxgeno atmosfrico no puede penetrar el suelo, como ocurre en
suelos arcilloso o de turba, el hidrgeno producido a consecuencia
de la reaccin catdica en la tubera enterrada puede llegar a ser
eliminado (oxidado) por una accin microbiana. Este proceso es el
resultado de la accin metablica de un microorganismo (la bacteria
Sporovibrio Desulfuricans) que se desarrolla en ausencia completa
de oxgeno libre (condiciones anaerobias).
Para oxidar el hidrgeno de estos medios nutritivos orgnicos, esta
bacteria no utiliza el oxgeno libre, sino el in sulfato (SO
-4
),
reducindolo a sulfuro (S
-2
). Uno de los mecanismos aceptados para
explicar lo anterior es el siguiente

4 Fe 4 Fe
2+
+ 8 e
-
8 H
+
+ 8 e
-
8 H
SO
-4
+ 8 H S
-2
+ 4 H
2
O
Fe
2+
+ S
-2
FeS
3 Fe
2+
+ 6 OH
-
3 Fe(OH)
2

PRODUCTOS
DE
CORROSION
BACTERIAS
CORROSION AEROBIA
Con una fuente apropiada de oxgeno, se puede generar un corrosin
bacteriana en presencia de bacterias aerobias del tipo tiobacilos
(Ferrobacillus Ferroxidans), que son capaces de oxidar azufre y los
sulfuros para convertirlos en cido slfurico; el cual es un agente
extremadamente corrosivo para aceros al carbono.

4 Fe 4 Fe
2+
+ 8 e
-
8 H
+
+ 8 e
-
8 H
2S + 2 H
2
O + 3O
2
2SO
4
-2
+ 4 H
+
Fe
2+
+ SO
4
-2
FeSO
4

PRODUCTO
DE CORROSION
BACTERIAS
CORROSION POR AIREACION
DIFERENCIAL
En cualquier electrlito que se pueda pensar que sea homogneo
existen frecuentemente diferencias de concentracin de aire disuelto.
Esta es una causa de corrosin puesta en evidencia por Evans
(llamada aireacin diferencial o efecto Evans). S una tubera metlica
se encuentra en un terreno donde exista una concentracin diferente
de oxgeno, la parte menos oxigenada ser la andica y por tanto
ser la que sufrir los efectos de la corrosin.
Este fenmeno se ver agravado s la tubera, a partir, de una cierta
longitud, atraviesa terrenos de naturaleza diferente; ya que puede ser
muy distinta la permeabilidad al aire en cada uno de sus
componentes, y por tanto, mayores sus diferencias en la
concentracin de oxgeno.
CORROSION GALVANICA
Este tipo de corrosin tiene lugar cuando se ponen en contacto dos
metales diferentes. A veces ocurre que de un conducto principal de
acero se sacan conductos derivados en cobre o acero galvanizado;
en el primer caso se atacar el acero y en el segundo se disolver el
Zn (del galvanizado).
Se puede incluir en este tipo de corrosin el caso de la asociacin
de un ducto viejo (oxidado) con uno nuevo. El metal oxidado
(pasivado) es siempre ms noble que el metal nuevo; ya que tiene
un potencial ms elevado; por tanto, este ltimo sufrir los
efectos de la corrosin.
CORRIENTES VAGABUNDAS
Con el trmino de corrientes vagabundas o parsitas se designa a
aquellas corrientes que circulan en el suelo fuera de los circuitos
previstos. La intensidad de estas corrientes con frecuencia es
variable y depende esencialmente de la naturaleza y funcionamiento
de la fuente que las emite: traccin elctrica, subestaciones
elctricas, etc.
La corrosin se produce siempre en los lugares en donde la corriente
sale de la estructura que ha recorrido, provocando una disolucin
andica tanto ms peligrosa cuanto ms localizada se encuentre.
CONTROL DE CORROSION INTERIOR
Objetivo: En ductos de acero empleados en la recoleccin,
transporte y distrubucin de hicrocarburos, debe establecerse un
programa de evaluacin y control para minimizar los daos
originados por corrosin en el interior de la tubera.
Segn norma de PEMEX CID-NOR-N-SI-001, el valor mximo de
corrosin deber ser 2.0 mpa.
CONTROL DE CORROSION INTERIOR
Calidad del Fluido Interno:
Bacterias
Cloruros
Acido sulfhdrico y derivados del azufre
Acidos orgnicos
Oxgeno
Solidos o precipitados
Agua
Parafinas
Sales o incrustantes, etc.
pH, dureza, Fe total,
manganeso, cloruros, H
2
S,
gases disueltos, bacterias, etc.
CONTROL DE CORROSION INTERIOR
Velocidad de Flujo: Se debe disear el ducto, de tal forma que el
rango de la velocidad del fluido vare entre los lmites que causen el
menor dao por corrosin. El rango inferior ms conveniente ser
el que mantenga en suspensin las impurezas, evitando la
acumulacin de materiales corrosivos dentro del ducto y el lmite
superior de la velocidad ser aquel en el cual sean mnimos los
fenmenos de erosin-corrosin.
Agua: Cuando se tenga la presencia de agua en el hidrocarburos se
deber considerar la deshidratacin del fluido, de tal forma que el
contenido se mantenga dentro de los contenidos mximos
permisibles para cada caso especfico.
Oxgeno: Cuando el oxgeno sea el causante de la corrosin
interior, se deber considerar la deareacin del fluido y el sistema
del ducto se diseara de tal forma que no haya entrada de aire.
CONTROL DE CORROSION INTERIOR
Inihibidores de Corrosin: Cuando se transportan fluidos corrosivos,
debe considerarse la adicin de inhibidores de corrosin como una
medida para mitigar la corrosin.
Ingeniera de diseo debe tomar en consideracin el costo que
representa el tratamiento con inhibidores de corrosin,
comparndolo con otras tcnicas empladas para atenuar la corrosin
como: tratamientos de fluidos antes de que entren al ducto, aumentar
la frecuencia de corridas de diablos de limpieza e inspeccin,
recubrimiento interior del ducto o la combinacin de estos mtodos.
La seleccin adecuada de un inhibidor depende: del costo-beneficio,
compatibilidad del fluido y otros aditivos, facilidad en el manejo,
dosificacin y posibilidades de efectos nocivos en procesos
posteriores.
Para la seleccin de inhibidores tambin deben considerarse las
pruebas de laboratorio, pruebas de campo, experiencia en la
industria y recomendaciones del fabricante, as como su eficiencia,
grado de solubilidad, etc.
CONTROL DE CORROSION INTERIOR
Recubrimientos: El recubrimiento interior de ductos debe
considerarse como otro recurso para el control de la corrosin
interior; ya que proporcionar una barrera fsica entre el acero y el
fluido transportado. Tambin se considera una solucin en reas
especiales como en cabezales de estaciones o descargas de pozos
de dimetro tal que no sea factible o econmico usar alguna otra
tcnica de control de corrosin.
El recubrimiento deber ser resistente al ataque del fluido y de sus
contaminantes corrosivos o inhibidores, adems deber ser
compatible con el fluido.
CONTROL DE CORROSION INTERIOR
Diablos de Limpieza: La funcin de la corrida de la limpieza es
mejorar y mantener limpia la superficie interna de los tubos,
removiendo y eliminando los contaminantes y depsitos.
Hay una gran variedad de tipos de diablos en el mercado con
diferentes capacidades de limpieza (navajas, copas y cepillos,
superficie abrasiva, semi-rgido, esferas, espuma de poliuretano, etc.)
El ingeniero especialista en corrosin seleccionar el ms adecuado
considerando:
La capacidad del diablo para remover los contaminantes
Costo
La posibilidad de que pase los segmentos del ducto y accesorios
que pudiesen tener reducciones
Compatibilidad con el fluido
Existencia de recubrimiento interior
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Objetivo: Prevenir la corrosin en ductos y sus accesorios,
inmediatamente despus de su construccin o durante sta.
La prevencin de corrosin exterior en
ductos enterrados y/o sumergidos se
llevar a cabo mediante la aplicacin de
recubrimientos anticorrosivos,
complementados con sistemas de
proteccin catdica. Se debe poner
especial atencin para atenuar los
efectos de corrientes extraas y
parasitas en caso de confirmar su
existencia en instalaciones como
trampas de diablos, estaciones de
compresin y bombeo, tanques baterias
de recoleccin, terminales de
distribucin, etc.
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Recubrimientos: La funcin de los recubrimientos es aislar la
superficie externa de los ductos enterrados y/o sumergidos del
medio circundante, con la finalidad de evitar la incidencia de
corrosin, reducir los requerimientos de corriente de la proteccin
catdica y mejorar la distribucin de la misma. Los recubrimientos
deben poseer las siguientes caractersticas:
Alta resitencia elctrica
Impedir el paso de la hmedad
El mtodo de aplicacin no debe afectar las propiedades de la
tubera
Una vez aplicado no debe manifestar defectos
Debe tener buena adherencia
Resistencia a los microorganismos
Resitencia al manejo, almacenaje e instalacin de la tubera

CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Resistente al desprendimiento catdico
Resistente al ataque qumico
Fcil de reparar
Deber conservar sus propiedades fsicas a travs del tiempo
No txico
Resistente a efectos trmicos
Resistencia al impacto
Resistencia a la friccin

Caractersticas de recubrimientos, cont.
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Medio en el que va a estar alojado el ducto
Accesibilidad del ducto
Temperatura a la que va operar el ducto
Temperatura ambiente durante la aplicacin, almacenaje,
construccin, instalacin y prueba hidrosttica
Localizacin geogrfica
Compatibilidad con el tipo de recubrimiento de los ductos
existentes
Manejo, almacenaje y mtodo o tcnica de instalacin de la
tubera
Requerimientos de preparacin de la superficie del ducto
Costos

Factores de seleccin del sistema de recubrimiento
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
a) Epxicos aplicados por fusin
b) Cintas plsticas
c) Polimeros (polister, poliuretano, polietilenos extruidos, etc.)

Recubrimientos comerciales
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Proteccin Catdica: Los ductos nuevos o existentes deben ser
protegidos catdicamente como complemento al recubrimiento
anticorrosivo por medio de un sistema de nodos galvnicos o
corriente impresa, debiendose verifcar que con el sistema
instalado se alcance la proteccin total de la instalacin. El
diseo de la proteccin catdica se realizar de acuerdo con la
norma PEMEX No. 2.413.01, Capttulo 6.
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Proteccin con nodos galvnicos (de sacrificio): Se
fundamenta en el mismo principio de la corrosin galvnica, en
la que un metal ms activo es andico respecto con otro ms
noble, corroindose el metal andico.
En la proteccin catdica con nodos galvnicos, se utilizan
metales fuertemente andicos conectados a la tubera a
proteger, dando as origen al sacrificio de dichos metales por
corrosin, descargando suficiente corriente, para la proteccin
de la tubera.
La diferencia de potencial
existente entre el metal andico y
la tubera a proteger, es de bajo
valor porque este sistema se usa
para pequeos requerimientos de
corriente, pequeas estructuras y
en medios de baja resistividad.
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Caractersticas de un nodo de sacrificio
Debe tener un potencial de disolucin lo suficientemente negativo
para polarizar la estructura de acero a 8.0 V. Sin embrago el
potencial no debe ser excesivamente negativo; ya que esto
motivara un gasto superior, con un innecesario paso de
corriente. El potencial prctico de disolucin puede estar
comprendido entre 0.95 a 1.7V.
Corriente suficientemente elevada por unidad de peso de material
consumido.
Buen comportamiento de polarizacin andica a travs del
tiempo.
Bajo costo
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Tipos de Anodos
Los nodos galvnicos que con mayor frecuencia se utilizan en la
proteccin catdica son: Magnesio, Zinc y Aluminio
Magnesio: Los nodos de magnesio tiene un alto potencial con
respecto al hierro y estn libres de pasivacin. Estn diseados para
obtener el mximo rendimiento posible en su funcin de proteccin
catdica. Se pueden utilizar en suelos de baja reistividad de hasta
3,000 .cm
Zinc: Para estructuras inmersas en agua de mar o en suelos con
resistividad de hasta 1,000 .cm
Aluminio: Para estructuras inmersas en agua de mar.
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Relleno Backfill
Para mejorar las condiciones de operacin de los nodos en
sistemas enterrados, se uilizan algunos rellenos (Backfill) que
rodean completamente los nodos, promoviendo algunos beneficios
como:
a) Promover mayor eficiencia
b) Propiciar un desgaste homogneo del ando
c) Evitar efectos negativos de los elementos del suelo sobre el
nodo
d) Absorber y mantener una humedad apropiada
La composicin tpica del backfill para nodos galvnicos est
consituida por yeso (CaSO
4
), bentonita, sulfato de sodio tal
resistividad de la mezcla vara entre 50 a 250 .cm
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
Proteccin con corriente impresa: En este sistema se mantiente
el mismo pricipio fundamental, pero en este caso se obtiene la
proteccin de la tubera conectndola al polo negativo de una
fuente de alimentacin de corriente continua (rectificador). El
polo positivo (nodo) est constituido generalmente por grafito,
aleaciones de plomo o aleaciones de hierro-silicio. La corriente
que sale del nodo llega a la tubera que se trata de proteger
segn el siguiente esquema.
Este tipo de sistema tiene el
beneficio de que los materiales
a usar en la cama de andos se
consumen a velocidades
menores, descargando mayores
cantidades de corriente y de esa
forma mantener una mayor vida
til.
CONTROL DE CORROSION EXTERIOR
COMPARACION DE LOS SISTEMAS
ANODOS GALVANICOS CORRIENTE IMPRESA
No requieren potencia externa Requiere de potencia externa
Voltaje de aplicacin fijo Voltaje de aplicacin variable
Amperaje limitado Amperaje variable
Aplicable en casos de requerimiento
de corriente pequea de hasta 5 A
Util en diseo de cualquier
requerimiento de corriente sobre 5 A
Util en medios de baja resistividad Aplicable en cualquier tipo de suelo
La interferencia con estructuras
enterradas es prcticamente nula
Es necesario analizar la posibilidad
de interferencia
Slo se utiliza hasta un valor lmite de
resistividad elctrica de 5,000 .cm
Resistividad elctrica ilimitada
Mantenimiento simple Mantenimiento ms complicado
----- Costo alto de instalacin