SISTEMAS

ESTRUTURAIS
TPICOS ESTRUTURAS
SISTEMAS CONSTRUTIVOS
A estrutura vista atravs da histria da tecnologia da construo. A estrutura e a arquitetura.
Conceitos fundamentais da estrutura - tenso, carregamentos axiais, toro e flexo pura.
SISTEMAS ESTRUTURAIS
Fornece conhecimento bsico a respeito dos vrios sistemas estruturais, sua aplicao,
funcionamento, materiais e conceitos de resistncia aos diversos tipos de esforos. Visa o
desenvolvimento da capacidade do aluno de compreender e propor os sistemas estruturais das
edificaes. Aborda: estruturas que atuam sob o efeito de trao, compresso, e, Trao e
compresso combinadas. Estruturas que atuam devido capacidade resistente da massa e da
continuidade do material, estruturas superficiais, sistemas verticais de transporte de cargas e
escolha de formas estruturais.
SISTEMAS ESTRUTURAIS EM CONCRETO ARMADO
Aborda os conceitos de equilbrio e resistncia, o estudo das foras e cargas, inrcia de
superfcies planas, tenses e deformaes em slidos. Esforos simples, de trao, flexo e
toro. Esforos combinados. Estruturas isostticas e hiperestticas. Determinao de esforos
externos e internos. Carregamentos, Transmisso de cargas e esforos internos. Dando
embasamento para o estudo do dimensionamento das estruturas em Sistemas Estruturais em
Arquitetura. Estuda as estruturas de concreto armado e protendido, os materiais, as formas
construtivas, o seu dimensionamento e detalhamento.
SISTEMAS ESTRUTURAIS EM AO E MADEIRA
Estudo das estruturas de madeira e ao abordando o seu dimensionamento e suas
ligaes. Estudo de estruturas alternativas regionais. Tpicos especiais em sistemas
estruturais.



SISTEMAS CONSTRUTIVOS
Introduo
Definies bsicas
Sistemas construtivos
Histria dos sistemas
construtivos
Viso geral
Porque a histria dos sistemas construtivos
As fases:
Pr-histria europia
Egito Antigo
Mesopotmia
Grcia Antiga
Roma
Catedrais gticas
Renascimento
Revoluo industrial
Pontes metlicas do sculo XIX
Os primeiros arranha-cus
As primeiras pontes de concreto armado e
protendido
Torres e edifcios altos
As grandes pontes
Grandes coberturas




Introduo
O que so sistemas estruturais?

Estrutura o conjunto de elementos que, interagindo entre si,
formam um sistema que desempenha funo especfica.
Histria dos sistemas construtivos
Viso geral
H cerca de 10.000 anos, tendo descoberto a agricultura e a pecuria,
o homem deixou de ser nmade, passando a residir em um local fixo;
surgiram ento os primeiros edifcios permanentes e as primeiras
aldeias.
Desde esta poca, o homem vem erguendo construes que o
abriguem, que permitam a reunio de grandes comunidades
irmanadas por um objetivo religioso, poltico ou de lazer, que
possibilitem a transposio de um rio ou a barragem de um curso
dgua.
As primitivas construes iniciais deram lugar s monumentais
pirmides egpcias, aos harmoniosos templos gregos, s
extaordinrias cpulas romanas, sublime catedral gtica, s
imensas pontes de ferro e de ao, aos enormes arranha-cus de ao
e de concreto
Histria dos sistemas construtivos
Porque a histria dos sistemas construtivo
1. Possibilita que se conheam e se valorizem as extraordinrias
construes que vm sendo edificadas pelo homem desde a pr-histria
at os dias de hoje;

2. Revela que as construes, alm de satisfazerem as necessidades
do homem, so uma importantssima expresso cultural, social, poltica e
econmica das sociedades que as erigiram;

3. Mostra o papel fundamental que os novos materiais e os novos
sistemas estruturais sempre tiveram, e continuam tendo, na evoluo
das estruturas;

4. Permite que se compreenda qualitativamente como funcionam
estruturas.
Histria dos sistemas construtivos
Pr-histria europeia - Ponte
Ficha Tcnica
Nome Tarr Steps
Sistema
Estrutural
Vigas simplesmente apoiadas
Funo Travessia de pessoas
Localizao
Sobre o Rio Barle, noroeste de
Dulverton, Somerset, Inglaterra
poca da
construo
Provavelmente pr-histrica
Execuo Desconhecida
Dimenses 17 vos totalizando 55 m
Material
Granito


Histria dos sistemas construtivos
Pr-histria europeia - Stonehenge

Ficha Tcnica
Nome Stonehenge
Sistema
Estrutural
Pilares e vigas simplesmente
apoiadas
Funo Templo
Localizao
Salisbury Plain, Salisbury,
Inglaterra
poca da
construo
3100 a.C. - 1100 a.C.
Execuo Desconhecida
Dimenses
Dimetro do crculo de
pedra: 30 m
Material
Os blocos maiores so de
arenito, e os menores de
rochas conhecidas como
"bluestones", encontradas
nas montanhas Preseli, no
sudoeste do Pas de Gales.
Definies bsicas
O que so sistemas estruturais?

Estrutura o conjunto de elementos que, interagindo entre si,
formam um sistema que desempenha funo especfica.
A Sociedade um sistema onde os elementos so os
indivduos que se relacionam atravs de inmeras funes ou
atividades, dando origem a estrutura social.
O corpo humano um sistema onde os elementos so os
rgos que se relacionam atravs de inmeras funes ou
atividades, dando origem a estrutura do organismo.
Sistema Estrutural de uma edificao o conjunto de elementos
estruturais que, interagindo entre si, formam um sistema que
desempenha funo especfica.
Definies bsicas
Sistema Estrutural de uma edificao o conjunto de elementos
estruturais (lajes, vigas, pilares, arcos ...) que, interagindo entre si,
formam um sistema que desempenha funo especfica (transmitir
esforos at a fundao, garantir estabilidade ...).
Laje
Recebe os carregamentos e
transmite para as vigas
Viga
Recebe o os esforos das lajes e
transmite para os pilares
Pilares
Recebem os carregamentos das
vigas e transmite a fundao.
Fundao
Recebe os esforos dos pilares e
transmite ao solo.
Solo
Recebe os esforos da fundao e
dissipa nas diferentes camadas que
forma a estrutura do solo.
ELEMENTOS ESTRUTURAIS
Definies bsicas
O sistema material da edificao capaz de transmitir cargas e absorver
esforos, de modo a garantir a estabilidade, a segurana e integridade
da construo, cooperando na sua organizao espacial e na sua
expresso, mediante ao adequado emprego dos materiais, das tcnicas,
dos processos e dos recursos econmico-financeiros (Weidle apud
SILVA, 2000,p.13)
Sistemas Estruturais e a Arquitetura
Antigamente quando de terminava uma estrutura viam-se apenas lajes
e apoios. A arquitetura vinha depois, como uma coisa secundaria e eu
queria o contrario essa juno da estrutura com a arquitetura, queria
que elas nascessem juntas e fossem bastante sem nenhum detalhe
para demonstrar o projeto de arquitetura. (Oscar Niemeyer)
Projeto
Criao
Anlise
fsica
Anlise
tecnolgica
Anlise
econmica
Concepo
Estrutural, materiais
Influncia do sistema estrutural na
expresso arquitetnica
A principal funo, do ponto de vista estrutural, para uma edificao
ser esttica:
Estado limite
ltimo
Segura
Capacidade de
sustentao
Resistncia
Estabilidade
Estado limite
de servio
Adequada ao uso
Durabilidade
Esttica
Conforto
Conceito
Qualquer influncia que causa foras ou deformaes em uma
estrutura.
a interao da estrutura com a natureza e com o resultado de sua
utilizao.
Carregamento
Forma de
atuao
Concentrada
Distribuda
linearmente
Distribuda
superficialmente
Tempo de
atuao
Permanente
Acidentais
Tipos de carregamento quanto ao ponto
de aplicao
Concentrado
Aplicado a um ponto:
Pilar sobre ou sob laje ou viga;
Um objeto sobre uma laje
A reao de uma viga
apoiada sobre outra.
A ao do pilar sobre a
fundao
Tipos de carregamento quanto ao ponto
de aplicao
Distribuda linearmente
Aplicado em uma direo:
Parede sobre laje;
Parede sobre viga.
Parede sobre laje Parede sobre viga
Tipos de carregamento quanto ao ponto
de aplicao
Distribuda superficialmente
Aplicada em uma superfcie:
Revestimento de piso;
Pessoas sobre a laje.
Revestimento de piso
Uma pilha de cimento
sobre laje
Classificao dos carregamentos com
relao ao tempo de atuao
Permanente
So carregamentos atuantes sobre a estrutura por toda sua vida til,
independente de condies externas.
Peso prprio;
Cobertura;
Alvenaria;
Revestimento;
Classificao dos carregamentos com
relao ao tempo de atuao
Acidental
Nem sempre esto presentes em um Sistema Estrutural. H pocas
em que eles so atuantes e h pocas em que eles no aparecem.
Mas sempre devem ser considerados.
Vento;
Empuxo;
Frenagem;
Sobrecargas;
Terremoto;
Neve;
Cargas mveis.
Aes
Horizontais
Isopletas
NBR-6123
Classificao dos carregamentos com
relao ao tempo de atuao
Acidental
Nem sempre esto presentes em um Sistema Estrutural. H pocas
em que eles so atuantes e h pocas em que eles no aparecem.
Mas sempre devem ser considerados.
Vento;
Empuxo;
Frenagem;
Sobrecargas;
Terremoto;
Neve;
Cargas mveis.
Empuxo horizontal:
Estacionamento semienterrados e
enterrados, reservatrios
Mtodos empricos
Classificao dos carregamentos com
relao ao tempo de atuao
Acidental
Nem sempre esto presentes em um Sistema Estrutural. H pocas
em que eles so atuantes e h pocas em que eles no aparecem.
Mas sempre devem ser considerados.
Vento;
Empuxo;
Frenagem;
Sobrecargas;
Terremoto;
Neve;
Cargas mveis.
Frenagem
Sobrecargas:

NBR 14936
Reviso
A arquitetura anda de mos dadas com a engenharia atravs do
relacionamento: Sistemas estruturais & concepo;
A boa interao entre esses dois ramos do conhecimento garante
segurana (ELU) e Operacionalidade (ELS);
Sistema Estrutural de uma edificao o conjunto de elementos
estruturais que, interagindo entre si, formam um sistema que
desempenha funo especfica.
Esses elementos so: Laje, pilar, viga, fundao ...
A interao entre eles so os esforos e as reaes;
A interao da estrutura com o ambiente origina os carregamentos;
Os carregamentos podem ser concentrados ou distribuidos quanto
a aplicao e quanto ao tempo de ao podem ser permanentes ou
acidentais.



Exerccio
Baseado no esquema ao lado definir a carga em:
lajes: L1
vigas: V2 e V5
pilares: P5

Dados:
piso de escritrio
revestimento da laje: taco
alvenaria: 1 vez
material: concreto armado
reao da laje L1 nas vigas V1, V3, V4 e V5: 6,25 KN/m
reao da viga V1 sobre os pilares P1 e P2: 42,68 KN
reao da viga V2 sobre a viga V5 e o pilar P5: 2,19 KN
reao das vigas V3 e V4 sobre os pilares P1,P3 e P4:
43,93 KN
reao da viga V5 sobre o pilar P2: 43,33 KN
reao da viga V5 sobre o pilar P4: 44,21KN
Exerccio
Para se calcular as cargas em uma edificao, inicia-se sempre de cima para baixo (da cobertura
para o trreo) na seguinte sequncia: lajes, vigas, pilares e fundaes.
Portanto, no nosso exemplo, calcularemos primeiramente a carga na laje L1, depois nas vigas V2 e
V5 e finalmente no pilar P5.
Pode-se ver atravs do esquema que as cargas so as seguintes:
Laje L1:
Peso-prprio (distribuda/m
2
) + revestimento (distribuda/m
2
) + sobrecarga (distribuda/m
2
)

peso-prprio: pp = 0,10 m . 25 kN/m
3
= 2,50 kN/m
2

revestimento: rev = 0,50 kN/m
2

sobrecarga: sc = 2,00 kN/m
2

total = 5,00 kN/m
2

Viga V2:
Peso-prprio (distribuda/m)

peso-prprio: pp = 0,10 m . 0,50 m . 25 kN/m
3
= 1,25 kN/m

Exerccio
Viga V5:
Peso-prprio (distribuda/m) + alvenaria (distribuda/m) + reao da laje L1 (distribuda/m) + reao da viga V2 (concentrada)

peso-prprio: pp = 0,20 m . 0,50 m . 25 kN/m
3
= 2,50 kN/m
alvenaria: alv = 2,60 m . 3,20 kN/m
2
= 8,32 kN/m
laje: laje = 6,25 kN/m
total = 17,07 kN/m

Exerccio
Pilar P5:
Peso-prprio (concentrada) + reao da viga V2 (concentrada)

peso-prprio: pp = 0,20 m . 0,20 m . 2,60 m . 25 kN/m
3
= 2,60 kN
reao da viga: viga = 2,19 kN
total = 4,79 kN
PR DIMENSIONAMENTO PARA AO

perfis I:

h = 5%L



Trelias reta

h = 6% a 10% L

Diagonais formando ngulos entre 30 e 60.



Para arcos trelia dos mantm-se as propores acima, variando h.

h = 25 % L ( arco ideal )
Para arcos macicos em aco 2 % do vao


trelias espaciais:

Para vos compreendidos entre 20 e 60 metros m.

h = 4 a 5% L
TENDAS
Estruturas retesadas
ARCOS
CPULAS
GEODSICAS/
parabolides elipticos
AO
ALUMNIO
TECIDO
CONCRETO
MADEIRA LAMINADA
AO
AO
CONCRETO
AO
50 -80
25 - 100
50 - 150
50 - 200
TIPOLOGIAS MATERIAL VOS (m)
ESTRUTURAL
ABBADAS
TRELIAS PLANAS
PARABOLIDES
CONCRETO
AO
MADEIRA
CONCRETO
20 - 60
15 - 90
20 - 50
TRELIAS ESPACIAIS
AO
MADEIRA
20 - 60
LAJE NERVURADA
NO SENTIDO DO MENOR
VO
CONCRETO
ACIMA 7
(VO ECONMICO 9 M)
GRELHA
ARMADA NAS DUAS
DIREES
CONCRETO ACIMA 10 X 10
FOLHAS POLIDRICAS
CONCRETO 20 - 120
ROTEIRO SIMPLIFICADO PARA CLCULO
1. Concepo Estrutural:
Anlise da concepo arquitetnica / definio do sistema estrutural e
seus elementos. necessrio que a estrutura seja coerente com o
espao que se pretende construir. E convm lembrar que o custo da
estrutura representa de 20 a 40% do custo global da construo.
2. Pr dimensionamento: definio preliminar das dimenses dos elementos
da estrutura.
3. Definio das cargas que atuaro efetivamente na estrutura.
4. Clculo: determinao dos esforos solicitantes e reaes de apoio para cada
elemento da estrutura.
O clculo feito na ordem da relao de apoio entre os elementos. Calcula-se
primeiro os elementos cujas cargas foram definidas, para depois calcular aqueles
que recebem as cargas.
Seqncia : Lajes vigas pilares fundaes.
5. Dimensionamento: verificao e reviso das dimenses fixadas anteriormente.
6. Definio e desenho das formas e armaduras (somente para concreto armado).

Vigas - Comportamento
Supondo...
Uma pea de concreto simples apoiada nas duas
extremidades e carregada uniformemente:
Vigas - Comportamento
Tenso de trao
Tenso de
compresso
Tenso de
cisalhamento
Classificao
O concreto sozinho no capaz de suportar os esforos
de trao.
Classificao
Viga biapoiada
Possui apenas dois apoios. projetada para o momento
fletor mximo no centro da viga.
Classificao
Viga contnua
Possui mais de dois apoios. H na regio dos apoios
intermedirios um encurvamento para cima e, na regio
entre apoios, um encurvamento para baixo
Desenho de armaes
Vigas biapoiadas
Desenho de armaes
Vigas contnuas
Necessidade de armadura para atender ao momento fletor
positivo e negativo.

Desenho de armaes
Vigas contnuas
Necessidade de armadura para atender ao momento fletor
positivo e negativo.
Armao
Quantidade de barras
Identificao da barra
Dimetro do ao
Espaamento
Comprimento (inclusive das dobras)

23 N22 10.0 c/20 C=853
Exemplo
Armao

Armao

Armao
Detalhamento da seo
QUADRO RESUMO
AO DAS VIGAS
Evoluo do ao como material de construo
A Revoluo Industrial dos sculos XVIII e XIX marcou o casamento do ferro
fundido com a construo de pontes: Ponte Coalbrookdale, 1777 na Inglaterra.
De concepo estrutural semelhante de ponte de pedra; juno das partes
baseada em tcnicas de construo de tesouras de madeira; vo de 30m.
Evoluo do ao nas estruturas de concreto
Em meados do sculo XIX, foram adotadas pela primeira vez, na Frana,
armaduras de ao em peas de concreto:

em 1855, J. L. Lambot - barco com argamassa de cimento reforada com ferro.

em 1861, J. Monier - vaso de flores de concreto com armadura de arame
(concreto Monier).

em 1861, F. Coignet publicou os princpios bsicos para as construes em
concreto armado, e apresentou na Exposio Internacional de Paris, em 1867,
vigas e tubos de concreto armado.

em 1873, o americano W. E. Ward construiu em Nova Iorque, uma casa de
concreto armado o Wards Castle existente at hoje.

em 1902, Emil Mrsch (professor da Universidade de Stuttgart) publicou, por
incumbncia da firma Wayss & Freytag, a primeira teoria realista sobre o
dimensionamento de peas de concreto armado.

A expresso concreto armado foi introduzida em 1920, em vez de concreto de
ferro, porque o material empregado o ao e no o ferro.
Obteno do ao
O ao uma liga metlica de Ferro e Carbono (percentual de 0,03% a
2,0%) o que lhe confere maior ductilidade, permitindo que no se quebre
quando dobrado.

Os minrios de ferro se apresentam na forma

Nome/frmula Proporo
de ferro
Cor
Siderita (CO
3
Fe) 30 a 42% Cinza
Magnetita (Fe
3
O
4
0 45 a 70% preta
Hematita (Fe
2
O
3
) 50 a 60% escura
Limonita* (2Fe
2
O
3
.3H
2
O) 20 a 60% Parda com manchas
Pirita (SFe) subproduto amarela
(*) tambm chamada Cango
Minerao e produo
1 Minerao a cu aberto
2 Britagem
3 Classificao por tamanho
4 Lavagem para eliminar argila e sujeiras
5 Adicionamento de material fundente (calcrio)
6 - Entrada no alto-forno
7 Sada do ferro gusa
8 Sada da escria
9 Tratamento do ferro gusa (impuro, poroso e com alto teor de carbono)
para obteno do ao mais puro e das ligas (fornos cubilot)
10 Moldagem; aps a sada dos fornos o material levado a lingoteira
tomando a forma de blocos prismticos (lingotes) que sero empregados na
fabricao de fios, barras, chapas etc.
Os tratamentos trmicos so recursos auxiliares para se melhorar as
propriedades dos aos. Eles se dividem em dois grupos:
1 - Tratamentos usados para reduzir as tenses internas provocadas pela
laminao, solda etc (Normalizao e recozimento)
2 Tratamentos destinados a modificar a estrutura cristalina, com alterao da
resistncia e outras propriedades (Tmpera e Revenido)
Normalizao: o ao aquecido a uma temperatura de 800C, mantido nessa
temperatura por quinze minutos e depois deixado esfriar lentamente ao ar.
Recozimento: o ao aquecido a uma temperatura apropriada dependendo do
efeito desejado, mantido por horas ou dias nessa temperatura e depois deixado
esfriar lentamente, em geral no prprio forno.
Tmpera: o ao aquecido at 900C, e depois esfriado rapidamente na gua
ou leo para cerca de 200C.
Revenido: O ao aquecido a uma temperatura de 300 a 700C, dexando-o
esfriar ao ar; utilizado para alguns tipos de ao-carbono e os de baixa liga.
Tratamento trmicos nos aos
Tratamento a frio (encruamento)
1 - Alteram as propriedades mecnicas do ao sem a necessidade de ligas,
aumenta a resistncia trao e a dureza, com menores deformaes, mas
reduz flexibilidade, a resistncia corroso e o alongamento
2 Usados nos aos para concreto armado
3 Se aquecidos a 40% da temperatura de fuso, os cristais tendem a se
reagrupar e perdem o encruamento. ( cuidado nos canteiros de obras)
O metal que um slido em estado cristalino, quando submetido a esforos
que tendam a deform-lo a frio,rompe-se o filme intercristalino e os gros
tendem a se orientar no sentido da deformao.

O encruamento pode ser superficial, como o que acontece durante a
laminao ou profundo, como o dos aos torcidos para concreto armado.
Durante a laminao de chapas ou fios forma-se uma camada encruada,
que facilmente se oxida, e que, em certos casos deve ser eliminada.
Importncia da composio qumica
A composio qumica determina muitas das propriedades dos aos:
1 Carbono - a cada a 0,01% de aumento do teor de carbono, aumenta-
se em 0,35% o limite de escoamento, no entanto h uma reduo da
ductibilidade, da tenacidade e da soldabilidade.
2 Cobre aumenta em at 0,35% a resistncia corroso e tambm a
resistncia a fadiga.
3 Mangans aumenta o limite de resistncia fadiga, a tenacidade e
corroso.
4 Nquel aumenta a resistncia mecnica, a tenacidade e a resistncia
corroso, porm reduz a soldabilidade .
5 Cromo aumenta a resistncia mecnica abraso e a corroso.
6 Fsforo aumenta o limite de resistncia fadiga e reduz a
dulctibilidade e a soldabilidade.
Propriedades
Resistncia trao: varia conforme o tratamento e a composio apenas
nos aos com baixo teor de carbono (aos doces), fica bem estabelecido o
limite de escoamento
Resistncia compresso: da mesma ordem da resistncia trao,
apresentam flambagem devido s peas esbeltas
Resistncia ao desgaste e impacto: so elevadas, desde que se usem as
ligas apropriadas
Corroso: os principais agente corrosivos so: a gua em presena do ar, o
gs sulfrdico, os cloretos e nitratos; recomenda-se cuidados com alguns
aditivos, leos e graxas que ossuem substncias que aceleram a corroso.
Fadiga: a ruptura por fadiga a que ocorre quando o metal solicitado
repetidas vezes por cargas menores ou em sentidos variados. A causa dessa
ruptura a desagregao progressiva da coeso entre os cristais, que vai
diminuindo a seo resistente, at chegar ao limite.
Propriedades
Tenacidade: a resistncia de um metal ruptura pela trao. Se um material
tenaz ele pode sofrer um alto grau de deformao sem romper. Segundo a
tenacidade um mineral pode ser:

Frivel (frgil, quebradio): Que pode ser quebrado ou reduzido a p com
facilidade. Ex: calcita, fluorita.

Malevel: Pode ser transformado facilmente em lminas, Ex. ouro

Sctil: Pode ser facilmente cortado com um canivete. Ex ouro

Dctil: Pode ser transformado facilmente em fios. Ex. ouro

Flexvel: Pode ser dobrado, mas no recupera a forma anterior. Ex: talco

Elstico: Pode ser dobrado mas recupera a forma anterior. Ex. micas
Propriedades
Elasticidade de um material a sua capacidade de voltar forma original em
ciclo de carregamento e descarregamento (ver diagrama). A deformao
elstica reversvel, ou seja, desaparece quando a tenso removida. A
deformao elstica conseqncia da movimentao dos tomos constituintes
da rede cristalina do material, desde que a posio relativa desses tomos seja
mantida

Plasticidade: o resultado de um deslocamento permanente dos tomos que
constituem o material, diferindo, portanto, da deformao elstica, em que os
tomos mantm as suas posies relativas. A deformao plstica altera a
estrutura interna do metal, tornando mais difcil o escorregamento ulterior e
aumentando a dureza do metal. Esse aumento na dureza por deformao
plstica, quando a deformao supera
s
(diagrama), denominado
endurecimento por deformao a frio ou encruamento e acompanhado de
elevao do valor da resistncia e reduo da ductilidade do metal.

Ductilidade a capacidade dos materiais de se deformar sem se romper. Pode
ser medido por meio do alongamento (e ) ou da estrico, ou seja a reduo na
rea da seo transversal do corpo de prova.
Propriedades
Resilincia a propriedade que um material possui absorver e devolver
energia devido a deformao, sem sofrer deformaes permanentes.

capacidade de um material sofrer um certo grau de deformao e cessada
a fora, retornar ao seu estado original.

Falamos de resilincia quando o material encontra-se na fase proporcional
elstica da deformao (isto , o trecho linear do grfico tenso x
deformao, at o limite de proporcionalidade do material).

A energia de deformao por unidade de volume at o limite de
proporcionalidade denominada mdulo de resilincia ur do material.
dada no grfico tenso x deformao pela rea abaixo do trecho
retilneo.
Propriedades
A propriedades mdias de um ao com 0,2% de carbono em peso geram em
torno de:

Densidade mdia do ao': 7860 kg/m (ou 7,86 g/cm)
Coeficiente de Expanso Trmica: 11,7 10-6 (C)-1
Condutividade Trmica:52,9 W/m-K
Calor Especfico: 486 J/kg-K
Resistividade Eletrica: 1,6 10-7
Mdulo de elasticidade (Mdulo de Young) Longitudinal: 210GPa
Mdulo de elasticidade (Mdulo de Young) Transversal:80 GPa
Coeficiente de Poisson: 0,3
Limite de escoamento: 210 MPa
Limite de Resistncia a Trao: 380 MPa
Alongamento: 25%

Diagrama tenso x deformao
o grfico obtido atravs dos resultados do ensaio, podem-se calcular
vrios valores de tenso e deformao correspondente no corpo de prova,
como se fosse uma tabela de tenses e deformaes correspondentes e
depois basta se fazer o grfico.
As propriedades mecnicas de um
material devem ser conhecidas para que
os engenheiros possam relacionar a
deformao medida no material com a
tenso associada a ela.
Diagrama tenso-deformao

Quando um corpo de prova submetido a um ensaio de trao, a
mquina de ensaio fornece um grfico que mostra as relaes entre a
fora aplicada e as deformaes ocorridas durante o ensaio. Dividindo-se
esta fora pela rea temos a Tenso.

Este grfico conhecido por diagrama tenso-deformao. A Figura 1
mostra um grfico comum para o ensaio de trao de aos.
Figura 1 Diagrama Tenso-Deformao comum para aos.
Fazendo uma interpretao deste grfico temos.
Limite elstico: O ponto A, marcado no final da parte reta do grfico
da Figura 2 representa o limite elstico. Se o ensaio for interrompido
antes deste ponto e a fora de trao for retirada, o corpo volta sua
forma original, como faz um elstico.
Na fase elstica os metais obedecem lei de Hooke. Suas deformaes
so diretamente proporcionais s tenses aplicadas.
Figura 2 O ponto representa o limite elstico e define a fase elstica.
T = E.
Tenso ()
Deformao ()
Mdulo de
Elasticidade
O mdulo de elasticidade a medida da rigidez do material. Quanto maior
for o mdulo, menor ser a deformao elstica resultante da aplicao
de uma tenso e mais rgido ser o material. Esta propriedade muito
importante na seleo de materiais para fabricao de molas.
LIMITE DE ELASTICIDADE
LIMITE DE PROPORCIONALIDADE
Limite de proporcionalidade
A lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado
limite de proporcionalidade, que o ponto representado no grfico a seguir
por A, a partir do qual a deformao deixa de ser proporcional carga
aplicada. Na prtica, considera-se que o limite de proporcionalidade e o
limite de elasticidade so coincidentes.
Figura 3 O limite elstico (A) e o de proporcionalidade (A) na prtica
so coincidentes
Escoamento
No incio da fase plstica ocorre um fenmeno chamado escoamento. O
escoamento caracteriza-se por uma deformao permanente do
material sem que haja aumento de carga, mas com aumento da
velocidade de deformao. Durante o escoamento a carga oscila entre
valores muito prximos uns dos outros, Figura 4.
ESCOAMENTO
Figura 4 Regio de escoamento. Fenmeno que marca o incio da
fase plstica
Limite de resistncia
Aps o escoamento ocorre o encruamento, que um endurecimento
causado pela quebra dos gros que compem o material quando
deformados a frio. O material resiste cada vez mais trao externa,
exigindo uma tenso cada vez maior para se deformar. Nessa fase, a
tenso recomea a subir, at atingir um valor mximo num ponto
chamado de limite de resistncia (B), Figura 5.
Limite de Resistncia (B)
Figura 5 Limite de resistncia.
LIMITE DE RESISTNCIA
Para calcular o valor do limite de resistncia (LR), basta aplicar a frmula:
rea da seo transversal
Fora mxima
LIMITE DE RESISTNCIA
Limite de ruptura
Continuando a trao, chega-se ruptura do material, que ocorre num
ponto chamado limite de ruptura (C). Note que a tenso no limite de
ruptura menor que no limite de resistncia, devido diminuio da rea
que ocorre no corpo de prova depois que se atinge a carga mxima.
Limite de Ruptura (C)
Figura 6 Limite de Ruptura.
LIMITE DE RUPTURA
RESUMO DOS PONTOS E REGIES NO GRFICO:
TENSO (T) x DEFORMAO ()
Figura 7 Pontos e regies no grfico T x .
Estrico
a reduo percentual da rea da seo transversal do corpo de prova
na regio onde vai se localizar a ruptura. A estrico determina a
ductilidade do material. Quanto maior for a porcentagem de estrico,
mais dctil ser o material.
Figura 8 Corpo de prova antes do ensaio e aps o ensaio de trao
mostrando a regio de estrico.
ESTRICO
Ao nas Estruturas de Concreto
Os aos so classificados, respectivamente, como tipos A ou B, conforme
a tenso de escoamento real ou convencional que possam ter.

A tenso de escoamento resulta do mtodo de fabricao do ao.

O ao tipo A adquire sua resistncia final ao sair da forja de laminao a
quente. So barras e fios fabricados por laminao quente com escoamento
definido

O ao tipo B, aps ser resfriado, submetido a um esforo de toro a fim
de adquirir resistncia extra (encruado a frio). so barras e fios encruados por
deformao frio

A notao para o ao a seguinte, conforme exemplo
Observaes
1. Pode-se omitir a letra que caracteriza o tipo de ao, nos casos do CA 25 e CA
60, uma vez que o primeiro s fabricado no tipo A, e o segundo, no tipo B.

2. O ao para concreto armado comercializado em barras de seo circular e em
comprimentos que variam de 10 a 12 m, ou em rolos.

3. Os dimetros ou bitolas () das barras de ao so normalizados pelas Normas
Tcnicas Brasileiras. A partir de 1978 a unidade para especificar o dimetro das
barras passou de polegadas para milmetros. At ento somente o ao CA 60
era apresentado comercialmente em milmetros.

4. Por no haver sido ainda totalmente adotada essa nova especificao, so
apresentados na Tabela 15 os dimetros em milmetros com a correspondncia
em polegadas e os respectivos pesos por metro de comprimento, para os aos
disponveis no mercado.
Dimetro do ao comercial
Diagrama tenso versus deformao - Escoamento
real - Ao tipo A.
Diagrama tenso vesus deformao - Escoamento
convencional - Ao tipo B
O ao para concreto armado
Tipos de Ao e sua utilizao
Fios e Barras Redondos para concreto armado: Os fios e barras de
ao utilizados nas estruturas de concreto so classificados em
categorias, conforme o valor caracterstico da resistncia de
escoamento. Nesta classificao, a unidade de medida est em
kgf/mm, sendo os aos classificados como: CA 25; CA 40; CA 50 ou CA
60. No caso do CA 50, por exemplo, sua resistncia equivalente a 50
kgf/mm.
CA50
CA25
CA60
CA40
Arames e telas
Arames e Telas: Os arames so finos fios de ferro laminado, galvanizados ou no.
So vendidos em rolos, nas bitolas de 0,2 ate 10 mm, de acordo com as bitolas BWG.

O arame recozido, ou queimado, arame destemperado usado para amarrar nas
barras de armaduras de concreto armado. apresentado normalmente nas bitolas 16
BWG (1,65mm) e 18 BWG (1,24mm). A segunda mais fraca, porm mais fcil de
trabalhar.

As telas so malhas fortes de arame. So caracterizadas pela bitola do arame usado
e pela abertura da malha. Costuma-se chamar tela Otis tela em que o arame, antes
de formar a malha, ondulado.
Diferentes Bitolas
Coluna Pop
Utilizada como vigas,
colunas, cintas e
baldrames;
Encontrada nos
comprimentos 3; 3,5; 4;
6 e 7m com
espaamento uniforme
de 20 cm entre os
estribos.


Diferentes Bitolas
Estribo
Aplicado na coluna pop;
Os mais utilizados so
os de 4,2mm e 5,0mm.



Diferentes Bitolas
Malha Pop
Indicada para lajes e
pisos;
Encontrada nos tipos:
Leve, 20x20 com 3,4mm;
Mdio, 15x15 com 3,4mm;
Reforado, 15x15 com
4,2mm;
Pesado, 10x10 com
4,2mm.


Diferentes Bitolas
Sapata
um conjunto de
armaduras;
mais encontrada nas
bitolas de 8mm e 10mm.

Diferentes Bitolas
Trelia
uma armao para
lajes pr-fabricadas.
Tipos de Ao e sua utilizao
Ao para Armadura de protenso.
Em estgio experimental,(barras,fios,cordes e cordas de ao destinadas
armadura de protenso), estabelece inicialmente as classificaes que se
seguem.
De acordo com a representao:

Barras so elementos fornecidos em segmento retos com comprimentos
normalmente compreendido entre 10 e 12m;

Fios: so os elementos de dimetro nominal no maior que 12mm, cujo
processo de fabricao permita o fornecimento em rolos com grande
comprimento, devendo o dimetro interno do rolo ser pelo menos igual a 250
vezes o dimetro do fio. Convm que se atente para esta ltima condio, que
mostra o cuidado em se evitar encruamento imprevisto.

Cordes: so os agrupamentos de 2 ou 3 fios enrolados em hlice,com eixo
longitudinal comum;

Cordas: so os agrupamentos de pelo menos 6 fios enrolados em uma ou
mais camadas, em torno de um fio cujo eixo coincida com o eixo longitudinal
do conjunto.
Cuidados com o Ao no Canteiro de Obras


Armazenar em baias separadas por dimetro;

Armazenar em ambientes, de preferncia, cobertos;

Evitar contato direto com o solo;

Planejar, previamente, a data de entrega e o local de estocagem;

desejvel, que tambm exista na obra, um depsito para as sobras nos
cortes das barras durante a preparao.

As baias devem estar prximas ao local de trabalho.

FUNDAMENTAO:

1 - Os metais encontram-se na natureza formando compostos, como
xidos, sulfetos, etc.

2 - Para serem usados preciso se extrair o metal atravs de
processos de reduo, o que requer energia (calor)

3 - O processo inverso, a oxidao, acompanhada de uma reduo de
energia (reao espontnea)

4 - Este processo que corresponde a uma oxidao conhecido por
CORROSO, e representa a destruio do material

5 Na atmosfera ambiental o ferro sofre reaes que do como
produto o Fe
2
O
3
(H
2
O)
n
, chamado xido frrico hidratado ou
FERRUGEM
CORROSO
Cuidados com o ao
Tipos de corroso
CORROSO QUMICA - o metal exposto ao ambiente
atmosfrico tende a perder eltrons em favor do oxignio do ar, o
que gera uma polarizao, que antes no existia, iniciando a
oxidao.
Ex) com o passar do tempo, o cobre sujeito ao ar livre, combina-
se com o oxignio do ar, formando uma pelcula oxidante.

Neste caso, a reao no to danosa, pois a pelcula impede a
progresso da reao ao corpo do metal
QUMICA
ELETROQUMICA
Tipos de corroso
CORROSO ELETROQUMICA Acontece pelo movimento de
eletricidade entre reas de potencial diferentes, sempre que
haja um meio condutor e um contato (curto-circuito).
Como essa soluo condutora pode ser a umidade atmosfrica,
quase impossvel se eliminar a corroso. Isso agravado pois
quase todas as substncias tem potencial eltricos diferentes.

OURO + 1,500 FERRO - 0,439
PRATA + 0,800 CROMO - 0,560
COBRE + 0,334 ZINCO - 0,762
HIDROGNIO 0,000 MANGANS - 1,100
CHUMBO - 0,136 ALUMNIO - 1,300
Corroso eletroqumica
O ferro, por exemplo, enferruja porque se estabelece uma "pilha,
entre um ponto e outro, com reaes do tipo:
No nodo: Fe Fe2+ + 2e-
No ctodo: O
2
(ar) + H
2
O + 2e 2 (OH)-
No global: Fe + O
2
(ar) + H
2
O Fe(OH)
2

Na formao da ferrugem
A presena do ar e da umidade so fundamentais , pois fazem
parte da reao (sem gua e oxignio, o ferro no enferruja)

A presena, no ar, de CO
2
, SO
2
e outras substncias cidas acelera
a CORROSO, pois deslocam a reao catdica para a direita;
a corroso tambm acelerada por vrias bactrias que torna
mais cido o meio
Ambientes salinos, como ocorre no mar e em suas vizinhanas,
aceleram a formao da ferrugem, pois aumentam a condutividade
eltrica entre plos da pilha: o que acontece nos cascos
dos navios e pontes.
Na formao da ferrugem
possvel tambm haver corroso quando colocamos dois
metais em contato; o metal de potencial de oxidao mais elevado
ser corrodo mais depressa. Isso levado em considerao em
vrias operaes prticas:

Nas soldagens, a solda deve ser compatvel com metal, para
diminuir a corroso;

Nas amarraes de estrutura no devemos usar metais de
potenciais de oxidao menor do que o do ferro, pois surgiria
uma pilha

Preveno da corroso
A preveno clssica contra ferrugem a pintura; atualmente se usam
muitas tintas especiais, inclusive base da prpria ferrugem.

Chapas de ao so ainda protegidas com uma pelcula de zinco,
dando origem s chamadas chapas galvanizadas (folhas de zinco),
ou ento com pelcula de estanho dando origem lata comum
(latas de conserva, por exemplo).
Em particular, para retardar a corroso do ao em canalizaes de
gua, oleodutos,gasodutos, cascos de navio, etc., costuma-se
lig-lo a blocos de magnsio.

O magnsio funciona como metal de sacrifcio , sendo corrodo
mais depressa e retardando, assim, a corroso do ao.

Preveno da corroso do ao para concreto armado
O concreto armado um material fundamental para a indstria
da construo civil.

Na maioria dos casos as armaes de ao que so utilizadas
para reforar o concreto no necessitam de nenhum tipo de
tratamento contra a corroso.

A elevada alcalinidade do concreto [ pH 12,5 ] favorecem a formao
de uma pelcula de xido [ Ca(OH)
2
] estvel, que passiva o ao
e impede que a corroso progrida.

Preveno da corroso do ao para concreto armado
Em algumas vezes esta pelcula no se forma ou no
suficientemente efetiva para impedir a oxidao. Estas ocorrncias
so devido :
1 Defeitos no concreto:
fissuras, buracos, espessura fina de concreto sobre a armao.

2 Carbonatao do concreto:
neutralizao da alcalinidade do concreto pelo carbono anidro do ar.

3 Presena de cloretos no concreto:
que podem estar na prpria formulao do concreto (gua. cidos, aditivos,..)
como a exposio prolongada em ambientes ricos em cloretos como
(gua do mar, ambiente martimo, industrial, etc.)
Preveno da corroso do ao para concreto armado
Os defeitos em pontes de concreto e em outras estruturas sensveis
So na atualidade muito mais freqente do que se imagina.

Uma vez que se tenha iniciado a corroso das armaduras do concreto,
a sua reparao tecnicamente difcil e economicamente muito custosa.

cada vez mais conveniente se proteger as armaduras do
concreto naqueles casos em que as estruturas estaro expostas
a riscos de corroso.