Anda di halaman 1dari 13

UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA

FACULTATEA DE MANAGEMENT N
PRODUCIE I TRANSPORTURI
Coordonator tiinific:
.L dr.ing Tiberiu Oan
.L dr.ing Cornel Bancea
Absolvent:
Carmen Alexandra TRIPON
PROIECT DE DIPLOM
Proiectarea i pregtirea execuiei lucrrilor
pentru un sector de drum acces zon turistic
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI
A. PIESE SCRISE
1.Plan tematic
2.Foaie de capt
3.Borderou
4.Memoriu tehnic justificativ
5.Tehnologii de realizare a structurii rutiere proiectate
6.Elemente de calcul
7.Documentaia economica,organizarea i planificarea lucrrilor


B. PIESE DESENATE
1.Plan de situaie (scara 1:1000)
2.Amenajarea curbelor( scara 1:100/1:10)
3.Profil longitudinal( scara 1:1000/1:100)
4.Profiluri transversale curente( scara 1:100)
5.Profil transversal tip(scara 1:50)
6.Detalii (scara 1:10/1:20)

BIBLIOGRAFIE

Prezentarea construciei


DATE GENERALE

Sectorul de drum analizat DJ 682 CPRIOARA PENSIUNEA PATRIMARA
Lungimea sectorului : 411 m din care :
57,9 m aliniamente
353,46 curbe
Clasa tehnic a drumului : III;
Relieful zonei geografice : deal;
Viteza de proiectare rezultat din STAS 863-85, V= 50 km/h;

DATE TEHNICE

DJ 682 prezint :
Parte carosabil : 7,00 m;
Banda de circulaie : 3,50 m
Acostamente : 2 *1,00 m;
Platforma drumului : 9,00 m;

UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI





Prezentarea tehnologiilor de realizare a structurii rutiere
proiectate

La proiectarea structurii rutiere s-a adoptat o structur
rutier supl (SRS)
alctuit din urmtoarele straturi :

mbrcminte bituminoas n dou
straturi (10 cm) :
4 cm, strat de uzura din BA16 ;
6 cm strat de legtur din BAD25 ;
8 cm, strat de baz din AB1 ;
12 cm, strat superior de fundaie din
piatr spart ;
20 cm, strat inferior de fundaie
din balast ;

UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI


Elemente de calcul
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI
Sectorul de drum analizat prezint dou curbe de acelai sens, de dreapta,
racordate conform razelor :
prima curb este racordat cu dou arce de clotoid
i arc de cerc central, avnd R = 95 m

Elementele geometrice ale curbei :

T= 92,39 m
B= 21,18 m
C= 57,76 m
Lr= 167,76 m



UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI

Elemente de calcul
cea de-a doua curb este racordat cu arce de cerc ,avnd R= 280 m

Elementele geometrice ale curbei
Rezultate din calcule :

T= 96,41 m;
B= 16,13 m;
C= 185,70 m



UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I TRANSPORTURI

Elemente de calcul

Profilul longitudinal al sectorului de drum prezinta trei decliviti :

d1= 4,37%
d2= 1,87 %
d3= 3,21 %

Din STAS obinem n funcie de viteza de proiectare(V= 50 km/h),
dmax = 7 % ,lpmin = 50 m, iar pentru racordarea declivitilor obinem
rmin= 1000 m






UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I TRANSPORTURI

Elemente de calcul
Conform STAS 863 85, n funcie de clasa tehnic i de viteza de proiectare V =
50km/h,
rezult urmtoarele elemente n profil transversal:

-limea platformei : 9,00 m;
-limea prii carosabile : 7,00 m;
-limea benzilor de circulaie : 3,50 m;
-limea acostamentelor : 1,00 m;
-limea benzilor de ncadrare : 0,50 m

Pentru proiectarea profilului transverasal am adoptat i urmtoarele pante pentru :
-partea carosabil , p = 2%;
-acostament, pa = 4%;
-taluzul de rambleu, ir = 1:1,5;
-taluzul de debleu, id = 1:1
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE i
TRANSPORTURI

Elemente de calcul
Scurgerea apelor se realizeaz cu ajutorul dispozitivelor de colectare i evacuare a
apei, rigole i/sau anuri, acestea au rolul de a prelua apele provenite din precipitaii i
de a facilita scurgerea lor n afara platformei drumului. n funcie de debitul
precipitaiilor din zon i de declivitatea terenului s-a studiat scurgerea apelor.

n conformitate cu declivitile terenului s-a ales folosirea rigolelor, amenajate la
marginea platformei, datorit debitelor mai reduse de ape.
UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI

Documentatia economic
Deviz general
Deviz pe obiect
Extrase de resurse i materiale
Deviz pe categorii de lucrri
Antemsuratoare ( 43 de articole de deviz )
Calcul prin programul DocTec al investiiei si al
necesarelor de materiale

Calculul indicatorilor de proiectare

Programarea execuiei lucrrilor prin metoda Drumului Critic folosind
programul Microsoft Project;
Transpunerea rezultatelor in grafic de ealonare tip
GANTT ( 16 activitati ) Ca = 0,77 ;
Diagrama de resurse ;




UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI
Calculul indicatorilor de proiectare

Investiia total, I :
I = 1.293 mil lei;
Valoarea lucrrilor de construcii-montaj, C+M :
C+M= 1.115 mil lei;
Durata de serviciu, Ds :
Ds= 10 ani ;
Capacitatea de producie, Cp :
Cp = 0,411 km;
Coeficientul folosirii suprafeei disponibile :
Cfsc= Sc / So= 0,36;
Ponderea construciei n totalul investiiilor :
Cpci = C+M/I = 0,86;
Investiia specific :
Is= I/ Cp= 3.150 mil lei/ km;
Gradul de mecanizare :
GM = 0,78;

UNIVERSITATEA POLITEHNICA TIMIOARA
FACULTATEA DE MANAGEMENT N PRODUCIE I
TRANSPORTURI

Concluzii
Planificarea lucrrilor ine cont de tehnologiile de execuie a lucrarilor, de frontul
de lucru si de resursa uman.

n urma calculelor efectuate s-a ajuns la un cost total al investitiei de 1.293 mil lei
i o durat de execuie de 85 de zile cu o resurs medie
de 12 muncitori.