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Este documento describe diferentes tipos de actuadores neumáticos lineales simples. Explica que los actuadores neumáticos convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico, mencionando cilindros neumáticos de efecto simple, de doble efecto, multiveleta y de percusión. También describe válvulas distribuidoras que dirigen y regulan el paso del aire comprimido a través de los actuadores.
Este documento describe diferentes tipos de actuadores neumáticos lineales simples. Explica que los actuadores neumáticos convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico, mencionando cilindros neumáticos de efecto simple, de doble efecto, multiveleta y de percusión. También describe válvulas distribuidoras que dirigen y regulan el paso del aire comprimido a través de los actuadores.
Este documento describe diferentes tipos de actuadores neumáticos lineales simples. Explica que los actuadores neumáticos convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico, mencionando cilindros neumáticos de efecto simple, de doble efecto, multiveleta y de percusión. También describe válvulas distribuidoras que dirigen y regulan el paso del aire comprimido a través de los actuadores.
BARRIENTOS SOTELO VICTOR RODRIGO HERNNDEZ IVAN EMMANUEL
ACTUADORES LINEALES SIMPLES
2MM4 Los actuadores son dispositivos capaces de generar una fuerza a partir de lquidos, de energa elctrica y/o gaseosa.
El actuador recibe la orden de un regulador o controlador y da una salida necesaria para activar a un elemento final de control como lo son las vlvulas.
Existen tres tipos de actuadores: Hidrulicos Neumticos Elctricos Actuadores Neumticos
A los mecanismos que convierten la energa del aire comprimido en trabajo mecnico se les denomina actuadores neumticos. Aunque en esencia son idnticos a los actuadores hidrulicos, el rango de compresin es mayor en este caso, adems de que hay una pequea diferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura, debido a que estos tienen poca viscosidad.
En esta clasificacin aparecen los fuelles y diafragmas, que utilizan aire comprimido y tambin los msculos artificiales de hule, que ltimamente han recibido mucha atencin. De Efecto Simple Cilindro Neumtico
Actuador Neumtico De efecto Doble Con engranaje
Motor Neumtico Con Veleta Con pistn
Con una veleta a la vez Multiveleta
Motor Rotatorio con pistn De ranura Vertical
Fuelles, Diafragma y msculo artificial De mbolo
Cilindro de Simple efecto
El cilindro es un tubo de seccin circular constante, cerrado por ambos extremos, en cuyo interior se desliza un mbolo solidario con un vstago que atraviesa uno de los fondos. El mbolo divide al cilindro en dos volmenes llamados cmaras. Existen dos aberturas en las cmaras por donde puede entrar y salir el aire.
La capacidad de trabajo de un cilindro viene determinada por su carrera y su dimetro Vlvulas
Los elementos de distribucin son aquellos que dirigen y regulan el paso del aire comprimido. En primer lugar nos ocuparemos de las vlvulas distribuidoras cuya funcin es la de interrumpir, dejar pasar o desviar el aire comprimido.
Los smbolos dan informacin sobre los siguientes aspectos: Sentido de circulacin: Se indica mediante flechas que se insertan en cada cuadro.
Conexiones:
- Aire comprimido - Escape o salida libre. Modos de mando y retorno:
- Retorno: a la derecha - Mando: a la izquierda del recuadro Es la vlvula distribuidora ms elemental.
Dispone de dos orificios o vas para el paso del aire y dos posiciones de trabajo.
Tiene exclusivamente dos posiciones: cerrada o abierta. Los cilindros de doble efecto se emplean especialmente en los casos en que el mbolo tiene que realizar una misin tambin al retornar a su posicin inicial, ya que hay un esfuerzo neumtico en ambos sentidos. Se dispone de una fuerza til en ambas direcciones.
Podemos encontrar hasta 4 tipos de cilindros de doble efecto:
: Con amortiguacin interna : De vstago pasante : Posicionadores : De percusin
Este tipo de cilindros tiene un vstago corrido hacia ambos lados. Dando la posibilidad de dar trabajo por cada lado. Solo dispone de dos cojinetes facilitando el movimiento del vstago. Entra aire comprimido por la izquierda entonces el vstago se mueve hacia la derecha.
Entra aire comprimido por la derecha entonces el vstago se mueve hacia la izquierda.
Funcionamiento: Este cilindro est constituido por dos o ms cilindros de doble efecto. Dependiendo en que cmara se introduce acta un cilindro u otro. En el esquema os mostramos como estn acoplados dos cilindros de carreras distintas, se obtienen cuatro posiciones
Aplicacin: Su ampliacin es muy amplia, sobretodo en los autmatas industriales: Colocacin de piezas en estantes. Accionamiento de compuertas Cambio de palanca en parada. Diferenciar las piezas malas con las buenas, clasificador
Funcionamiento: En este cilindro se aprovecha la energa del aire a presin y a mas la energa de movimiento. Obteniendo as una gran fuerza ya que sale a una velocidad de 7,5 y 10 m/s (sabiendo que lo normal es entre 1 y 2 m/s). La fuerza varia en funcin de la velocidad y por el dimetro del cilindro (se puede obtener hasta 500Nm)
Como la fuerza de impacto es muy grande en relacin con el tamao del cilindro entonces se usa para: