VOLADURA DE ROCAS

Ing. Andrs Miranda Lozano

I. INTRODUCCIN
Un factor importante para mantener en la mina un flujo
constante de mineral a la planta concentradora, es
controlar el grado de fragmentacin.
El desarrollo tecnolgico de los equipos de perforacin y
de voladura debe orientarse a una mayor precisin para
lograra un ptimo grado de fragmentacin en el minado de
los tajeos de produccin.
Actualmente se usa el sistema de iniciacin no elctrico
que es un sistema integrado de accesorios, que usa las
ventajas de los mtodos de iniciacin tradicional que
permite el ptimo aprovechamiento de la energa del
explosivo de acuerdo de los principales de la detonacin.
IV. VOLADURA DE ROCAS
3.1.OBJETIVO.-
Controlar el grado de fragmentacin del mineral disparado
a fin de economizar costos en los ciclos de carguo,
transporte, izaje, y chancado primario, analizando los
resultados de la voladura de acuerdo a las dimensiones de
las mallas de perforacin.
3.2.PROCESO DE FRACTURACIN.-
La fragmentacin de rocas por voladura comprende la
accin de un explosivo y la respuesta de la masa de roca
circundante en los aspectos de energa, tiempo, onda de
presin, mecnica de rocas y otros en un rpido y complejo
mecanismo de interaccin.
3.3. PROCESO DE DETONACION DE UNA CARGA
EXPLOSIVA

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PCJ
ZR
FC
Onda de Choque
O de Tensin
ROCA
COMPRIMIDA
ONDA DE
REFLEXIN
Onda de
Reflexin
y gases en
Expansin


Ensanchamiento
del taladro
CADA DE
PRESIN INICIAL
Explosivo
sin reaccionar
PCJ: PLANO DE CJ
ZR : ZONA DE REACCIN
FC : FRENTE DE CHOQUE
ROCA NO
ALTERADA
ROCA NO
ALTERADA
Direccin de
Avance de la
Detonacin
Las fracturas paralelas a los taladros que se encuentran a
cierta distancia de estos taladros, evitarn que la formacin
de grietas se propaguen en la roca
V. EXPLOSIVOS
5.1.CONCEPTO.-
Son productos qumicos que encierran un
enorme potencial de energa, que bajo la accin
de un fulminante u otro estimulo externo
reaccionan instantneamente con gran
violencia, generando:
a) Un fuerte efecto de impacto que tritura la
roca.
b)Un gran volumen de gases que se expanden
con gran energa, desplazando los fragmentos.
5.2.-Componentes de los Explosivos
EXPLOSIVO OXIDANTE COMBUSTIBLE SENSIBILIZADOR
Slido

Nitrato de amonio y
otras sales
Slido
Materias
absorbentes: pulpa
de madera, harina,
celulosa
Lquido

Nitroglicerina,
nitrocelulosa, glicol
DINAMITAS
Slido
Nitrato de amonio
granular
Lquido
Petrleo Diesel o
aceites residuales,
carbn
Aire
Poros vacos de
aire en los prills de
nitrato de amonio
ANFOS Y
OTROS
CARBO-
NITRATOS
GRANULARES
Gasificantes
Aire en microbalones
(microesferas de
vidrio) o agentes
gasificantes
(nitruros)
EMULSIONES
Slido

Nitrato de amonio y
otras sales
(soluciones salinas)
Lquido

Aceites minerales,
emulsificantes,
petrleo, parafina
5.3.CLASIFICACION GENERAL DE LOS
EXPLOSIVOS COMERCIALES.-
Se clasifican en dos grupos:
a) A base de nitroglicerina:
a.1. Las dinamitas.-
- Gelignitas o gelatinas.-
Tiene excelente capacidad
de trituracin y resistencia
al agua, se emplea en
rocas duras y condiciones difciles.

5.3.CLASIFICACION GENERAL DE LOS
EXPLOSIVOS COMERCIALES.-
Se clasifican en dos grupos:
a) A base de nitroglicerina:
a.1. Las dinamitas.-
Semi Gelatinas.-
De alto poder rompedor
y buena resistencia al agua,
su uso comn es en roca
de dureza y condiciones intermedias.
Pulverulentas.- De bajo poder rompedor y poca
resistencia al agua se emplea mayormente en rocas
blandas a intermedias y secas.
Especiales.- Son para determinados trabajos como
ssmicos y voladura controlada.
Primagel-E
Geodit
Exsacorte
Plastex-E
Deminex
B) Libre de nitroglicerina:
b.1 Mezclas Pulverulentas o secas.- El ms tpico es el
ANFO.
B) Libre de nitroglicerina:
b.2 Emulsiones, Slurries o Hidrogeles.- Todo el conjunto
del explosivo va disuelto en una masa acuosa, lo cual
confiere su excelente resistencia al agua, su gran
seguridad en el manejo y el transporte, no producen ningn
dolor de cabeza y por ltimo los humos de la explosin son
de baja toxicidad.
Slurrex-MA
Emulsiones
En papel parafinado En manga plstica
5.4. CARACTERSTICAS GENERALES DE LOS
EXPLOSIVOS.-
En la seleccin del explosivo ms idneo para un fin
determinado, es preciso conocer las caractersticas de
cada explosivo, para a partir de ellas, elegir el que ms
convenga al tipo de aplicacin que precisemos.
a) Estabilidad Qumica.
b) Sensibilidad.
c) Velocidad de detonacin.
d) Potencia explosiva.
e) Densidad de encartuchado.
f) Resistencia al agua.
g) Categora de humos.

a) Estabilidad Qumica:
La estabilidad Qumica de un explosivo es la aptitud
que este posee para mantenerse qumicamente
inalterado durante un cierto tiempo.
Esta estabilidad con la que el explosivo parte de
fbrica, se mantendr sin alteraciones mientras las
condiciones de almacenamiento sean adecuadas,
permitiendo al usuario tener un producto totalmente
seguro y fiable para los trabajos de voladura.
Las prdidas de estabilidad en el explosivo se pueden
dar por almacenamiento prolongados en lugares
con deficiente ventilacin, pudiendo llegarse, hasta
la inutilizacin del explosivo.
b) Sensibilidad: La sensibilidad de un explosivo, se
puede definir como el mayor o menor grado de
energa que necesita que se le comunique para que
se produzca su explosin.
- Sensibilidad al detonador.
- Sensibilidad a la onda explosiva.
- Sensibilidad al choque.
- Sensibilidad al rozamiento.
As dentro estos cuatro tipos de sensibilidad, puede
decirse que las dos primeras son cualidades
positivas y las dos ltimas, cualidades negativas del
explosivo.
c) Velocidad de detonacin:
S en el extremo de una fila de cartuchos de
explosivo, colocamos un detonador, e iniciamos
ste, la detonacin del explosivo se producir con
una cierta velocidad, que es la que denominamos
velocidad de detonacin del explosivo.
La detonacin de un explosivo, es por tanto, la
transformacin casi instantnea de la materia que
lo compone en gases. Esta transformacin se hace
a elevadas temperaturas y con un desprendimiento
de un gran volumen de gases.
La velocidad de detonacin es una de las principales
caractersticas a tener en cuenta a la hora de la eleccin de
un explosivo para un fin determinado. As un explosivo
potente que detone lentamente, va ejerciendo o desarrollando
su energa de forma progresiva consiguiendo con su esfuerzo
mover grandes bloques, mientras que en un explosivo dotado
de una velocidad de detonacin alta, como el desarrollo de la
energa es casi instantneo, provocar voladuras
espectaculares, troceando los bloques totalmente.
Para unos trabajos interesan en unos casos explosivos
lentos y en otros explosivos de gran velocidad de detonacin,
de ah la importancia de la eleccin del explosivo, para
obtener los mejores resultados.
La velocidad de detonacin de un explosivo se mide
en metros por segundo, y es del orden de miles de metros.
d) Potencia explosiva:
La potencia puede definirse como la capacidad de
un explosivo para quebrantar y proyectar la roca.
Depende casi exclusivamente de la composicin
del explosivo, pudiendo mejorarse ligeramente con
una adecuada tcnica de voladura.
Para la medida de la potencia de un explosivo
existen diferentes tcnicas, de las cuales la ms
empleada es la del pndulo balstico; por ste
procedimiento se mide la potencia de un explosivo
en tanto por ciento con relacin a la dinamita o
goma pura, a la que se le asigna por convenio la
potencia 100%.
e) Densidad de encartuchado:
La densidad de encartuchado es tambin una
caracterstica importante de los explosivos, que
depende en gran parte de la granulometra de los
componentes slidos y tipo de materias primas
empleadas en su fabricacin.
La densidad es un parmetro importante a tener en
cuenta en la carga de taladros agua, en su interior.
As, por ejemplo, la carga, en taladros con agua, de
explosivos de densidad inferior a 1, independiente de
la resistencia al agua del explosivo, resulta muy
laboriosa, ya que ste flota, cosa que no ocurre con
los de densidad superior a 1.
f) Resistencia al agua: En ste punto cabe
diferenciar tres conceptos:
- Resistencia al contacto con el agua.
- Resistencia a la humedad.
- Resistencia al agua bajo presin de la misma.
Entenderemos por resistencia al agua o resistencia
al contacto con el agua, aquella caracterstica por la
cual un explosivo, sin necesidad de envuelta
especial, mantiene sus propiedades de uso
inalterables en tiempo mayor o menor, lo cual
permite que sea utilizado en taladros con agua.
g) Humos:
Se designa con esta palabra humos el conjunto
de los productos resultantes de la explosin, entre
los que se encuentran gases, vapor de agua y
polvo en suspensin.
Estos humos contienen gases nocivos, como
xido de carbono y vapores nitrosos, y su
presencia en los trabajos subterrneos, puede
ocasionar molestias o intoxicaciones graves a las
personas.
5.6. AGENTES DE VOLADURA.-
a) ANFO (Ammonium Nitrate Fuel Oil): Es un
agente de voladura granular, seco compuesto por
una mezcla de Nitrato de Amonio poroso y
petrleo Diesel N 02. Donde puede ser usado en
taladros secos eficientemente y a bajo costo.
La mezcla ideal corresponde al 94.3% de Nitrato
de amonio (oxidante) y 5.7% de petrleo
(combustible), en pesos, para el mejor balance de
oxigeno en la detonacin.
Esta mezcla proporciona el 100% de energa til y
la menor generacin de gases nocivos.
b) Requisitos fundamentales que debe
cumplir el ANFO:
- Porosidad: los poros son indispensables para la
generacin de puntos calientes en la detonacin del
ANFO, por compresin adiabtica del aire
(sensibilizador) por la onda de choque iniciadora del
cebo.
- Absorcin del petrleo (mnima en porcentaje).
- Retencin del petrleo (mnima en tiempo).
- Cobertura anti- aglomerante (anticraking) para
la fluidez del los Prills en el manipuleo a granel.
c) Variacin en el porcentaje de petrleo:
Cualquier variacin resulta en prdida de eficiencia
y exceso de gases:
- Con exceso de petrleo (ms del 6%) la energa
decrece 40% a 60% y se genera exceso de
Monxido de Carbono.
- Con la deficiencia de Petrleo (menos del 6%) la
prdida de energa es similar y se genera exceso
de gases Nitrosos.
d) Variacin de la energa termodinmica y VOD
(velocidad de detonacin) de ANFO con el contenido
de petrleo:

1 000
900
800
700
600
500
400
5 500
5 000
4 500
4 000
3 500
3 000
2 500
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ENERGA TERMODINMICA (kcal/kg)
VELOCIDAD DE DETONACIN (m/s)
BALANCE O 2 ( - ) BALANCE O 2 (+)
E
VOD
%
En el grfico anterior se aprecia la influencia que
tiene el porcentaje de petrleo sobre la energa
desprendida (E) y velocidad de detonacin (VOD).
Se ve que no interesan los porcentajes
inferiores ni superiores al indicado si se pretende
obtener el mximo rendimiento en las voladuras.
El contenido de combustible afecta tambin
a la cantidad de gases nocivos desprendidos en
la explosin (CO + NO); cuando en las voladuras
los humos producidos tienen color naranja, esto
es un indicativo de un porcentaje insuficiente de
petrleo, o que el ANFO ha absorbido agua de los
taladros, o no se ha iniciado correctamente.
c) Influencia del contenido de agua sobre la velocidad
de detonacin del ANFO:

VELOCIDAD DE DETONACIN
(m/s)
3 600
3 300
3 000
2 700
2 400
2 100
1,05
0 2 4
6
8 10
DENSIDAD (g/cm
3
)
PORCENTAJE DE AGUA
1,00
0,95
0,90
0,85
FALLOS
DIMETRO DE LA CARGA 76 mm
CURVA DE DENSIDAD
a) Densidad:
La densidad tiene importancia para la velocidad
de detonacin y los efectos de impacto de un
explosivo.
Conforme la densidad del ANFO aumenta,
entonces la velocidad de detonacin se eleva, pero
es ms difcil conseguir la iniciacin. Por encima
de una densidad de 1,2 g./cm3, el ANFO se vuelve
inerte no pudiendo ser detonado.
a) Influencia del dimetro de la carga sobre
la velocidad de detonacin:
El dimetro de la carga es un parmetro de diseo
que incide de forma decisiva en la velocidad de
detonacin del ANFO.
El dimetro crtico de este explosivo est
influenciado por el confinamiento y la densidad de
carga.
Usando dentro de los taladros en roca con una
densidad a granel de 0.8 g./cm3 el dimetro crtico
es de unos 25 mm, mientras que con 1.15 g./cm3
se eleva a 75 mm.

0
DIMETRO DEL BARRENO (mm)
50 100 150 200 250 300 350
Velocidad de Detonacin
(M/S)
2 000
2 500
3 000
3 500
4 000
4 500
5 000
a) Influencia del dimetro de la carga
sobre la velocidad de detonacin:
a) Influencia del tamao de los Prills en el
ANFO:
El tamao de los Prills de Nitrato de Amonio
influye en la densidad del explosivo. As, cuando
el ANFO se reduce a menos de 100 mallas, su
densidad a granel pasa a ser 0.6 g/cm
3
, lo que
significa que si se quiere conseguir una densidad
normal entre 0.8 y 0.85 g./cm3 para alcanzar unas
buenas caractersticas de detonacin ser preciso
compactarlo.
a) Iniciacin del ANFO:
A diferencia de la dinamita sensible al
detonador, que contienen un elemento
sensibilizador propio, como la Nitroglicerina, que
garantizan la iniciacin inmediato del explosivo, los
nitrocarbonitratos granulares como el ANFO
requieren de un cebo potente y de masa suficiente
para iniciarse debidamente en su rgimen de
detonacin, de lo contrario, con un cebo dbil esta
velocidad ser escalada por lo que el producto
caer en un rgimen de deflagracin con bajo
rendimiento de energa aplicable.
Iniciacin del ANFO:
Parmetros a valorar cuando se alije un explosivo.-
La eleccin de un explosivo debe hacerse de acuerdo con
una serie de condiciones o parmetros que es preciso tener
en cuenta y son:
Presencia de agua en los taladros.
Toxicidad de los gases de la explosin.
Dimetro de los taladros.
Tipo de roca a volar.
Seguridad del explosivo.
Tipo de trabajo a ejecutar.
Sistema de iniciacin a utilizar.
Vibracin.
VI. ACCESORIOS DE VOLADURA
6.1. GENERALIDADES.
Son elementos diseados especficamente para
transportar una seal trmica o de choque para activar una
determinada cantidad de carga explosiva de una manera
controlada y segura.
6.2. REQUISITOS.-
- Confiabilidad y Seguridad.
- El menor riesgo posible de una detonacin
prematura o no intencional.
- Adaptacin a las caractersticas propias de cada
operacin a efectuar la voladura.
6.3. CLASIFICACION.-
Se clasifican en:
- Elctricos.
- No elctricos.
ACCESORIOS DE VOLADURA ELCTRICOS.-
a) Generalidades: Como su nombre lo indica son los que
se activan por medio de la energa elctrica. Se componen
de tres partes que van colocados dentro de una cpsula
metlica de aluminio o cobre (el casquillo de cobre se usa
en las minas de carbn).
Las tres partes con la que est compuesto el detonador
son: la parte elctrica, la parte retardadora y la parte
explosiva.
b) Clasificacin:
b.1 Tiempo de detonacin:
- Instantneo.
- Micro retardo 30 ms.
- Retardo 500 ms.
b.2 Sensibilidad:
- Sensibles.
- Insensibles.
- Altamente insensibles.
Aplicaciones:
- Cpsula de aluminio.

- Cpsula de cobre.

- Ssmicos.

6.3.1. ACCESORIOS DE VOLADURA NO ELCTRICOS.-
Son los que se activan sin necesidad de la energa elctrica y
son:
a) Gua de seguridad o mecha lenta:
La iniciacin por medio de la gua de seguridad es un mtodo
anticuado, la tendencia a usarla es cada vez menor, sin
embargo, en operaciones pequeas ste mtodo es la ms
simple y econmica. Son cordones flexibles que tienen
internamente un ncleo continuo de plvora negra envuelto en
papel kraft encerrado con cubiertas textiles, bao de brea y un
revestimiento impermeabilizante de PVC. Se emplea para
iniciar la detonacin de un fulminante comn y debe de cumplir
los siguientes:
Componentes de la
Mecha de Seguridad
Plvora
negra
(5 a 6 g/m)
Hilo de
arrastre
Cintas de
papel kraft
Forro de
PVC
compuesto
Hilos de algodn
con recubrimiento
de brea y cargas
inorgnicas como
tiza, talco, etc.
Caractersticas tpicas:
a.1 Impermeabilidad.- Sumergidos en agua, a una
profundidad de 50 cm durante 24 horas deber resistir la
penetracin del agua.
a.2 Velocidad de Combustin.- Deber tener un
tiempo de propagacin de combustin uniforme
cumpliendo las normas del Reglamento de Seguridad
higiene Minera con una tolerancia del 5% que esta
comprendido entre:
Mnimo: 150 seg./mt (la ms lenta).
Mximo: 200 seg./mt ( la ms rpida)
Esta caracterstica es fundamental para definir el
concepto de mecha de seguridad (reloj minero).
a.3 Continuidad de combustin.- La combustin
deber ser total, no debiendo existir cortes o interrupciones
durante su combustin.
a.4 Vivacidad o longitud de chispa.- El chispazo
producido deber poseer la suficiente vivacidad para
encender otro trozo de mecha colocada axialmente a una
distancia de 5 cm del primero, en un ambiente normal.
a.5 Resistencia a la tensin.- Deber tener una
resistencia a la tensin como para soportar 30 kilos durante
3 minutos como mnimo.
a.6 Dimetro externo.- Deber tener un dimetro
uniforme en toda su longitud de 5.10mm+0.15mm.
Se presentan variaciones de velocidad de combustin a
causa de la presin atmosfrica, temperatura, clima,
humedad, condiciones de almacenaje, etc.
a) Fulminante Comn Simple:
Es una cpsula cilndrica de aluminio que contiene una carga
sensible (PETN azida de plomo) que estalla instantneamente con
la llama transmitida por la gua o mecha de seguridad.
Se emplea para iniciar y hacer detonar a la dinamita y otros altos
explosivos.
b.1 Caractersticas tcnicas del fulminante comn
simple.-
DESIGNACION N. 06 N. 08
Material de la Cpsula. Aluminio Aluminio
Longitud mm 35 +/ - 0.10 45 +/ - 0.10
Dimetro Exterior mm 6.2 +/ - 0.10 6.2 +/ - 0.10
Resistenc ia a la humedad 24 hr / 100% H.R. 24 hr/100%
H.R.
Carga Explosiva Primaria mg 200 300 300 400
Carga Secundaria mg 300 400 350 450
Velocidad de Detonacin m/s 7000 7000
Resistencia al Impacto 2kilos de 1
MT
No detona No detona

c).- Mecha rpida (Igniter Cord):
Es un cordn flexible que contiene dos alambres de
cobre, uno de los cuales est envuelto en toda su longitud
por una masa pirotcnica especial, recubiertos con una
capa plstica, cuya finalidad es impermeabilizarla, el otro
alambre es para mantenerla fija sin desprenderse durante
la combustin, para no causar una iniciacin no prevista
en el circuito de enmallado con la mecha rpida al
desprenderse de su posicin fija inicial.
Su objetivo es iniciar la combustin de la mecha de
seguridad a travs del conector con una secuencia
lgica de formacin de las caras libres.
Tiene una velocidad de combustin promedio de:
42 seg./mt. = 12 seg./pie.
Componentes de la
Mecha Rpida
Forro de
polietileno
Compuesto
pirotcnico
(6 a 7 g/m)
Alambre
central de
Cu, Fe o Al
Alambre de refuerzo
de Cu, Fe o Al
Es un casquillo de aluminio con un ojal o corte lateral,
que tiene una masa pirotcnica que recibe la llama de la
mecha rpida y la transmite a la gua de seguridad,
generando su encendido.
Para su mejor conexin con la mecha rpida, tiene un
block de sujecin plstico de fcil manipuleo.
Conector de I gnicin
Conexin
Simple
Conexin
Doble
Componentes del
Conector de I gnicin
d).- Conectores:
Masa pirotcnica
Cpsula de
aluminio
e).- Cordn Detonante:
Accesorio de alta potencia explosiva y velocidad de
detonacin, de fcil manejo y seguro, que gracias a
su particularidad permite la propagacin de la onda
de la detonacin a travs de nudos, resulta de gran
utilidad en las diversas operaciones de voladura.
El cordn detonante es una cuerda flexible e
impermeable que contiene en su interior un ncleo de
Pentrita (PETN) que est cubierto de fibras de
polipropileno y finalmente un recubierto exterior de
Policloruro de Vinilo (PVC ELVAX) que le
proporciona propiedades de elevada resistencia a la
traccin, abrasin, y humedad.
e.1 Clasificacin.-
De acuerdo al uso:
- Para minera y obras civiles.
- Para uso ssmico.
- Especiales.
De acuerdo a su cobertura:
- Simple.
- Reforzado.
e.2 Caractersticas Tpicas.-
Debe ser sensible a la iniciacin del fulminante N 06 por
contacto simple.
Debe transmitir la onda de detonacin por contacto al ser
amarrado a otro tramo del cordn (nudos).
Debe tener una velocidad de detonacin mnima de 6500
MT/seg.
No debe detonar por accin del fuego.
No debe detonar por el impacto de la cada libre de un peso
de 12 kilos desde una altura de un metro.
Debe tener una resistencia a la traccin de 46 kilos como
mnimo.
Deber ser capaz de iniciar por contacto a otro tramo del
cordn detonante al interponer entre ellos cartulina cuyos
espesores sumen un mximo de 5 mm.
e.3 Aplicaciones del Cordn Detonante
Para la iniciacin de los explosivos dentro de una
voladura.
Como explosivo para la ejecucin de la propia
voladura.
e.4 Conexiones del Cordn Detonante.-
El cordn detonante se inicia siempre mediante otro
cordn o mediante un detonador, la conexin del
fulminante al cordn se debe realizar de tal manera
que la base del detonador apunte hacia la zona de
cordn en que debe propagarse la onda de
detonacin, de lo contrario, no se producir la
iniciacin del cordn en la direccin deseada.
e.4 Conexiones del Cordn Detonante.-

Procedimiento de empalme entre el fulminante comn
y cordn detonante.

Incorrecto

Correct
o

a) Fulminante no elctrico tipo Nonel:
Accesorio de voladura no elctrica de retardo, est
formado por cuatro elementos principales:
Tubo de choque, est fabricado de un material
termoplstico de alta resistencia mecnica que transmite
la seal a la cpsula de retardo. Este tubo es de plstico
laminado y contiene en su superficie interior una capa de
material reactivo. Cuando el tubo es iniciado, transmite
por su interior una seal de baja energa, a una velocidad
de 2000 MT/seg. Esta seal es capaz de desplazarse a
travs de los dobleces y nudos del tubo, pero sin
transmitirse hacia el exterior por consiguiente, sin afectar
a cualquier explosivo o material con el cual est en
contacto.

Fulminante de retardo, dispone de un tren de retardo y
sello antiesttico.
Etiqueta, que indica el perodo de retardo de la serie y el
tiempo nominal de detonacin.
Conector J, para unir el tubo de choque a una lnea
troncal de cordn detonante.
f.1 Caractersticas tcnicas importantes.-
Dimetro Exterior 3.05 mm
Dimetro interior 2.50 mm
Carga explosiva (reactivo) 20 mg./MT
Velocidad de detonacin 2000 mt./seg
Material tubo de choque Termoplstico
Flexible
Resistencia al Impacto 2 kilos / 1
mt.
No Detona
Carga Explosiva 1000 mg.

f.2 Tiempo de Retardo.-
Se clasifica en dos grandes grupos:
- Grupo de milisegundos perodo corto (series cada 25 m.s)
- Grupo de medio segundo perodo largo (series cada 500 m.s)
1
Escalas de Tiempo
f.3. Sistema de inicio no elctrico Serie nica
Es serie nica porque el nmero de retardo es
siempre mltiplo de 25 ms.
VII. SISTEMA DE INICIACIN
Son sistemas de iniciacin diseados
especficamente para iniciar en forma controlada
una carga explosiva desde una distancia segura,
estableciendo una adecuada secuencia de salida
de los taladros.
Los sistemas de iniciacin contienen elementos
dispuestos para detonar y como tales han de ser
manipulados con extremo cuidado y precaucin.
Un tratamiento inadecuado puede dar lugar a
serios accidentes o muertes por causa de una
detonacin.

Se emplea los siguientes sistemas:
1. Gua de seguridad fulminante comn .- Sistema
convencional, chispeo manual.
2. Gua de seguridad fulminante comn conector
mecha rpida.- Sistema convencional mejorado por
Seguridad, iniciacin en un slo punto.
3. Sistema no elctrico (Nonel) cordn detonante.
4. Sistema elctrico.

7.1. SISTEMA CONVENCIONAL.-
Es un sistema antiguo donde se ejecuta el chispeo en
forma manual, taladro por taladro a las guas de Seguridad,
es un mtodo inseguro que es causante de muchos
accidentes por explosin en nuestra minera.
7.1.1. SISTEMA CONVENCIONAL MEJORADO POR
SEGURIDAD.-

Es un sistema cuya ventaja principal por Seguridad es
iniciar el chispeo en un slo punto eliminando el chispeo
manual de las guas de seguridad. Es por medio del
accesorio de la mecha rpida que se inicia la combustin
al conector y este a su vez a la gua de seguridad,
asegurando as el encendido de todos los taladros y
proporcionando Seguridad al perforista al no exponerlo al
humo y al peligro de una detonacin prematura.

Normas para el uso en el sistema convencional
mejorado por Seguridad:
a) Frentes de disparo:
de efectuar los
amarres en X con la
mecha rpida en un
frente de disparo, para
una adecuada
secuencia de salida de
los taladros
1 1
1 1
2
2 2
2
3 3
3 3
4
4
4 4
5
5
5 5
6 6
7
9 9 8 8
Frente:
Detonador
Ensamblado
EXSA
Mecha
Rpida
EXSA

Longitud de la
mecha rpida entre
los taladros de
arranque y ayudas
de arranque para
una adecuada
secuencia de salida
en un frente de
disparo
a) Tajeos angostos con perforacin vertical o
inclinada:

Longitud de mecha rpida entre filas para un tiempo
adecuado de salida de los taladros en tajeos de veta
angosta, para evitar la formacin de disparos de
crter.

c)Puentes de empalme para tajeos de longitudes
largos:
c.1 Clculo para hallar la longitud del puente de
empalme.
Puente d
Datos:
-Tiempo de combustin de la gua de seguridad.-
55/pie
- Tiempo de combustin de la mecha rpida.-
12/pie.
- Longitud de la gua ensamblada.- 8 pies
Clculo:
Tiempo total de combustin de la gua ensamblada.-
seg pies
pie
seg
440 8
55
=
- Distancia donde se debe hacer el puente:
- Margen de seguridad 10% menos:
metros pies pies d 0 . 10 33 9 . 0 7 . 36 = = =
metros pies
pie
seg
seg
d 2 . 11 7 . 36
12
440
= = =
c) Tajeos anchos con perforacin vertical:
Mtodo de conexin mltiple con la mecha rpida
cordn de ignicin.
6.2. SISTEMA NO ELECTRICO.-
a) Componentes: Son sistemas que se activa
sin la accin de la energa elctrica, es activado por medio
de una onda de choque, estn compuestos de los
accesorios, el fulminante no elctrico y el cordn
detonante. Son iniciados la onda de detonacin del cordn
detonante con un slo fulminante comn; es un sistema
ms Seguro y eficiente por tener los tiempos de retardos
incorporados en el mismo fulminante, actualmente se est
generalizando su uso en las voladuras subterrneas,
donde se realizan las operaciones de perforacin y
carguo mecanizado ( Jumbo, Scoop ).
6.2. SISTEMA NO ELECTRICO.-

b) Sistema de iniciacin no elctrico de Serie
nica:
N Excel 1 2 4 7 24 40 72 120 220 368
Cantidad 1 1 1 1 4 4 4 4 5 5
Retardo 25 50 100 175 600 1000 1800 3000 5500 9200

b) Sistema de iniciacin no elctrico periodo
corto y largo:
6.3. SISTEMA ELECTRICO.-
Son aquellos que se inicia por medio de detonadores
elctricos que consiste de un puente de incandescencia
cuyo calentamiento se lleva a cabo mediante el paso de una
corriente de una determinada intensidad, que se hace
circular por todo el circuito de la voladura, tiene la ventaja
de ser comprobado antes del disparo y la desventaja de ser
ms laborioso en sus conexiones o empalmes, adems de
su sensibilidad a las corrientes elctricas estticas y
errticas.
Este sistema de iniciacin en las voladuras subterrneas no
se estn aplicando, slo se estn usando en forma
espordica en la ejecucin de las chimeneas que utilizan los
equipos de perforacin ALIMAK, para iniciar la detonacin
del cordn detonante del sistema que est instalado el No
elctrico tipo Nonel, mediante un slo detonador elctrico.
VIII. MALLA DE PERFORACIN Y CALCULO DE
FACTOR DE CARGA
7.1. MALLA.-
Es la forma en la que se distribuyen los
taladros de una voladura, considerando
bsicamente a la relacin de BURDEN y
ESPACIAMIENTO y su directa vinculacin con la
profundidad de taladros.
En el diseo de una voladura de banco se
puede emplear diferentes trazos para la
perforacin, denominndose malla cuadrada,
rectangular y triangular o alterna. Basndose en la
dimensin del burden.
7.1. MALLA.-
Distintos formas de amarre de los accesorios y
diferentes tiempos de encendido de los taladros
se aplican para obtener la ms conveniente
fragmentacin y forma de acumulacin de los
detritos, para las posteriores operaciones de
carguo y transporte de material volado.
Los diseos de amarre de las conexiones entre los
taladros de los trazos de perforacin anteriores,
determinan el diseo de las mallas de salida,
siendo las ms empleadas la longitudinal y las
combinadas. Ejemplos con malla cuadrada.
7.2. DEFINICIONES.-
a.- BURDEN: Es la distancia perpendicular del
taladro hacia la cara libre del disparo al taladro de
alivio.
b.- ESPACIAMIENTO: Es la distancia lateral entre
taladro y taladro.
c.- CARA LIBRE: Es el frente o los lados que se
quiere volar disparar.
. El frente de una galera, chimenea y pique
tendr una cara libre.
. Un tajeo de explotacin y banco tendr dos.
. La esquina de un banco tendr tres.
c.- CARA LIBRE
Cara Libre
Cara Libre
Cara Libre
7.3. DISTRIBUCIN Y DENOMINACIN DE LOS
TALADROS.-

a.- ARRANQUE: Son los taladros del centro, que
se disparan primero para formar la cavidad inicial
en la galera. Por lo general se cargan de 1.3 a 1.5
veces ms que el resto de los taladros.

b.- AYUDAS DE ARRANQUE: Son los taladros
que rodean a los taladros de arranque y forman la
salida hacia la cavidad inicial. De acuerdo a la
dimensin del frente vara su nmero y
distribucin, comprendiendo a las primeras contra
ayudas, segunda y tercera ayudas o sea
ensancha el vaco creado por el arranque y no
tiene barrenos vacos.
c.- PRODUCCIN: Es la voladura principal, en cuanto al
volumen de arranque se refiere. El esquema suele ser ms
abierto que el arranque y ayuda de arranque, con menores
consumos especficos de explosivo.

d.- CUADRADORES: Son los taladros laterales ( hastales)
que forman los flancos del tnel.

e.- ALZAS O TECHOS: Son los que forman el techo o
bveda del tnel. Tambin se le denominan taladros de
corona.
f.- ARRASTRE O PISOS: Son los que corresponden al piso
de la galera, por lo general se disparan al final de toda la
tanda.
7.4. Determinacin del N de taladros en el
frente.-:
El N de taladros requerido para una voladura en
un frente subterrneo, depende del tipo de roca,
del tipo de explosivo a usarse y del tipo de
iniciacin a emplearse.
- Se puede calcular el N de taladros en forma
aproximada mediante la frmula emprica:


A= ancho del tnel
H= Altura del Tnel
H A x 10 Taladros de N =
Ejemplo1:
Para un tnel de 1.80 m x 2.80 m = 5.04 m2


N Tal = 2.2 x 10 = 22 taladros

Ejemplo2:
Para un tnel de 4 m x 5 m = 20 m2


N Tal = 4.47 x 10 = 45 taladros

10 x 5 Tal N =
10 x 20 Tal N =
7.5. Distancia entre Taladros
Se determina como consecuencia del N de taladros y del
rea del frente de voladura.
Normalmente varan:
De 15 a 30 cm entre los arranques
De 60 a 90 cm entre taladros de ayuda
De 50 a 70 cm entre los cuadradores.
7.5. Concentracin de Carga de Fondo en un
Frente.-:

Dimetro de taladro(mm) Carga Especfica(Kg/m
3
)
30 1.1
40 1.3
50 1.5
7.11. Parmetros que influyen en la voladura
de un frente:
- Seccin del frente
- Tipo de roca
- Nmero de taladros
- Dimetro de taladros
- Profundidad de taladros(Longitud)
- Tipo de explosivo a emplear
- Tipo de iniciacin a emplear
La cantidad de carga explosiva es funcin de:
- Seccin del tnel
- Tenacidad de la roca(Dureza).
7.18Evaluacin de un disparo en un Frente:
- Grado de fragmentacin de la roca
- Volumen roto(m
3
)
- Avance logrado(m)
- Factor de carga
- Caractersticas del contorno
(Sobreperforacin)
- Factor de perforacin(m.perf./ m.avance)
- Costos.
7.9. CORTE QUEMADO.-
Es cada vez ms empleado, comprende a un
grupo de taladros paralelos de igual dimetro
perforados cercanamente entre s, dispuestos en
forma concntrica , algunos de los cuales no
contienen carga explosiva de modo que sus
espacios vacos actan como caras libres para la
accin de los taladros con carga explosiva cuando
detonan.
El diseo ms simple es de un rombo con cinco
taladros, cuatro vacos en los vrtices y uno
cargado al centro.
7.9. CORTE QUEMADO.-

Para ciertas condiciones de roca, el esquema se
invierte con el taladro central vaci y los cuatro
restantes cargados.
Como los taladros son paralelos y cercanos, las
concentraciones de carga son elevadas, por lo que
usualmente la roca fragmentada se sinteriza en la
parte profunda de la excavacin (corte), no
dndose as las condiciones ptimas para la salida
del arranque.
7.9. CORTE QUEMADO.-
Segn Lgerfors:
B = 0.046 x D (mm)
B = 0.046 x 51 mm ( 2) = 2.35 m = 2.4 m aprox.
b.- Diseo geomtrico cuatro secciones con taladros paralelos .-
7.10. CALCULO DE LA MALLA TEORICA ( BURDEN Y ESPACIAMIENTO).-
La determinacin del burden requiere del conocimiento de varias propiedades
fsico mecnico de las rocas y de los explosivos a utilizar

La distancia entre el taladro central de alivio y los taladros de
la primera seccin no debera exceder de 1.7 x D2 para
obtener una fragmentacin y salida satisfactoria de la roca.
Las condiciones de fragmentacin varan mucho,
dependiendo del tipo de explosivo, caractersticas de la roca
y distancia entre los taladros cargados y vacos.
Para un clculo ms rpido de las voladuras de tnel con
cortes de taladros paralelos de cuatro secciones se puede
aplicar la siguiente regla prctica:
SECCION DEL
CORTE
VALOR DE
BURDEN
LADO DE LA
SECCION

Primera

B1 = 1.5 D1
B1 2

Segunda
B2 = B1 2 1.5 B2 2

Tercera
B3 = 1.5 B2 2 1.5 B3 2

Cuarta
B4 = 1.5 B3 2 1.5 B4 2

7.11. CALCULO DE FACTOR DE CARGA.-

Generalidades:
El factor de carga es muy importante para definir el diseo de
la malla de perforacin partiendo del clculo terico, para ir
probando con los resultados de campo el que nos permita
obtener los parmetros de nuestra realidad.

Se define como el peso del explosivo utilizado de una
voladura dividido por el volumen total de roca arrancada y
se expresa:

Kilos de explosivo utilizado/ Toneladas de roca volado=KG/TM.
Kilos de explosivo utilizado/ Volumen de roca volado = KG/ M3
Kilos de explosivo utilizado/ Metros de avance = KG/ M.L
Cantidad de carga:
Depende de la tenacidad de la roca y de la
dimensin del frente de voladura. Influyen: el
nmero, dimetro y profundidad de los taladros y
el tipo de explosivos e sistema de iniciacin a
emplear.
Se debe tener en cuenta que la cantidad de
explosivo por M3 a volar disminuye cuanto ms
grande sea la seccin del tnel y tambin
aumenta cuanto ms dura sea la roca.
En minera los consumos de dinamita varan
generalmente entre:
0.3 a 0.8 Kg. / M3
Como generalidad, pueden considerar los siguientes factores
para:
Tipo de roca Factor Kg. / M3
Muy difciles ( granito, conglomerado, arenisca) 1.5 a 1.8
Rocas difciles: arenisca sacaroide, arena
esquistosa
1.3 a 1.5
Rocas Fciles: esquisto, arcilla, lutita 1.1 a 1.3
Rocas muy fciles: arcilla esquistosa o rocas muy
suaves
1.0 a 1.2

Kilos de explosivos estimados por m
3
de roca rea del Tnel en
m
2
En roca dura y
tenaz
En roca
intermedia
En roca suave y
friable
De 1 a 5 2.60 a 3.20 1.80 a 2.30 1.20 a 1.60
De 5 a 10 2.00 a 2.60 1.40 a 1.80 0.90 a 1.20
De 10 a 20 1.65 a 2.00 1.10 a 1.40 0.60 a 0.90
De 20 a 40 1.20 a 1.65 0.75 a 1.10 0.40 a 0.60
De 40 a 60 0.80 a 1.20 0.50 a 0.75 0.30 a 0.40

Distribucin de la carga:

C.1 Movimiento de roca

Volumen (V) = S x L

Donde:
V : volumen de roca
S : dimensin de la seccin, en m2
L : longitud de taladros, en m.


Tonelaje (t) = (V) x

Donde:
: densidad de roca, usualmente de 1.5 a 2.5 (ver tablas)
c.2 Cantidad de carga

(Qt) = V x Kg./m3

Donde:
V : volumen estimado, en m3.
Kg./m3: carga por m3 (cuadro posterior)


c.3 Carga promedio de taladro

Qt / Nt

Donde:
Qt : carga total de explosivo, en Kg.
N tal. : nmero de taladros.
7.12. PROCEDIMIENTO MARCA DE LA MALLA DE
PERFORACION.-

Antes de perforar un frente de una galera se recomienda
marcar los puntos de perforacin, siguiendo los
siguientes pasos:
Marcar la gradiente y direccin usando los puntos
colocados con ste objeto, para el cual se usarn los
respectivos cordeles.
Cuadricular el frente de acuerdo a la seccin, gradiente y
direccin de la galera.
Distribuir los taladros marcndolo a partir del centro del
frente, esto de acuerdo a la malla de perforacin y
nmero de taladros calculados previamente
Sealar con un atacador la direccin de cada uno de los
taladros al momento de efectuar la perforacin de estos.
1
1 2
2
3 3
4
4
5 5
5 5
6
6
6
6
7 7
8 8
8 8
9
9
9
9
9
10 10
PINTADO DE MALLA DE PERFORACION
1.Punto de direccin.
2.Punto de gradiente.
3.Pintar el rea
seccin.
4.Cuadricular el frente.
5.Clculo N taladros.
6.Pintar los taladros.
7.Codificar para los
retardos

1
1 2
2
3 3
4
4
5 5
5 5
6
6
6
6
7 7
8 8
8 8
9
9
9
9
9
10 10
PINTADO DE MALLA DE PERFORACION
1.Punto de direccin.
2.Punto de gradiente.
3.Pintar el rea
seccin.
4.Cuadricular el frente.
5.Clculo N taladros.
6.Pintar los taladros.
7.Codificar para los
retardos

IX. CEBADO O PRIMADO DE EXPLOSIVOS.-
GENERALIDADES: Para iniciar a un taladro cargado con un
explosivo sensible o con un agente de voladura se emplea
un cebo, que en su forma ms simple es el detonador
introducido en un cartucho de dinamita.
CEBOS: Se denomina cebos primas a los conjuntos formados
por un cartucho de dinamita, de emulsin o de hidrogel
sensibles al fulminante, al que se le ha insertado el
fulminante, un detonador elctrico, o un extremo de cordn
detonante y que se utilizan para activar e iniciar la
detonacin de la carga explosiva principal en un taladro de
voladura.
Los cebos normales son de la misma dinamita empleada en el
resto de la columna explosiva y se utiliza un cebo para cada
taladro a disparar, igual cuando la carga principal sea de un
agente de voladura como el ANFO.
Para aprovechar al mximo el efecto de impacto puntual que
proporciona el detonador, ste debe colocarse dentro de la
masa central del cartucho, con su carga iniciadora orientada
hacia la mayor longitud de la columna explosiva, es decir,
mirando hacia la boca del taladro.
Los cebos son activados con un detonador o con cordn
detonante convencional, cuando se requiere arranque
instantneo del disparo y con detonador de retardo o con
detonador de superficie en la lnea de cordn detonante
cuando son para arranque temporizado. El detonador puede
ser introducido en un explosivo blando o plstico
empujndolo suavemente. Para el caso de explosivos ms
consistentes debe emplearse un punzn de madera, plstico
o bronce, para hacer un hueco en el cartucho donde se
introducir el detonador. El cebo preparado debe ser
manejado con precaucin. No debe ser taconeado o atacado
al ser cargado en el taladro.
CEBADO CON CARTUCHOS DE DINAMITAS

Recomendaciones sobre cebos:

En principio el cebo debe tener la suficiente
energa como para garantizar el completo inicio de
la carga a su mayor rgimen y poder mantenerlo
as en todo el taladro.
Es de conocimiento general que a mayor
potencia del cebo se obtiene mayor rendimiento de
la voladura; por ello, si eventualmente
dispusiramos de la alternativa para utilizar como
cebo dinamita pulverulenta o gelatina, la
recomendacin es inclinarse por la gelatina,
aunque su precio unitario sea ms alto, ya que el
rendimiento general ser mayor.

La velocidad y la presin de detonacin del cebo son
determinantes para la rapidez con que se logre el
rgimen constante de presin de taladro o de
trabajo.
La energa de impacto inicial del cebo tiene marcada
influencia en el tiempo en que ser lograda la
detonacin a rgimen constante del explosivo
receptor en la columna de carga del taladro; es decir
el tiempo en que este explosivo conseguir su
velocidad estable de detonacin y los rangos de
rgimen termodinmico e hidrodinmico cercanos al
100% de sus valores tericos mximos, que es lo
que el usuario desea obtener para el mejor logro de
sus objetivos de trabajo.
Un cartucho de dinamita gelatinosa es uno de los cebos mas
adecuados, pero debe descartarse el uso de cualquier cebo de
dimensiones reducidas aunque sea de alto explosivo.
Algunos usuarios, pensando economizar explosivo, utilizan
como cebo solo porciones de cartuchos para iniciar el ANFO,
lo que por lo contrario resulta inconveniente puesto que por
falta de energa el rendimiento del taladro es muy pobre, lo
que se puede apreciar fcilmente por la deficiente
fragmentacin y los tacos que suelen quedar del taladro.
El hecho de que un disparo salga completamente no significa
que haya sido bueno.
Tiene que observarse detenidamente el avance, fragmentacin
y desplazamiento de la carga para determinar si la iniciacin
ha sido adecuada y si se ha logrado detonacin total o slo ha
deflagrado parcialmente.
Se estima que con ANFO pobremente cebado, el
rgimen constante de detonacin se lograra recin
despus de un recorrido mnimo de 6 dimetros de
taladro, debiendo tenerse presente tambin a la
progresiva perda de sensibilidad del ANFO a medida
que disminuye el dimetro del taladro, o que aumente
su longitud, como es el caso de los disparos con el
mtodo de taladros largos en anillos o abanicos en
subniveles (long hole ring drills), donde con
longitudes del taladro de 6 m hasta 30 m (20 a 100)
es imperativo emplear cebos muy enrgicos y
suficientes en masa (peso).
X. EVALUACION DE LA VOLADURA.
Para calificar una voladura debern observar los siguientes
aspectos:
Volumen o tonelaje del material movido.
Avance del frente disparado (tacos quedados).
Grado de fragmentacin ( minimizar la voladura
secundaria).
Sobre-rotura o sobre-excavacin ( mnimo margen de
inestabilidad geomecnico).
Dispersin de fragmentos a distancia (Spill).
Nivel del piso en galeras y bancos.
Forma de acumulacin del material empujado.
Grado de dilucin.
Falta de desplazamiento.
Costo total del disparo.
|
VOLADURA CONTROLADA

|
VOLADURA CONTROLADA

1. Introduccin
El objetivo de la voladura controlada es evitar el rompimiento
de la roca fuera de los lmites previamente establecidos;
es decir evitar la sobre rotura (overbreck). Es un mtodo
especial para permitir obtener superficies de corte lisos y
bien definidos, al mismo tiempo para que evite el
agrietamiento excesivo de la roca, mejorando su
estabilidad, aspecto muy importante en trabajos
subterrneos.

|
2. Voladura Controlada
Consiste en el empleo de cargas explosivas lineares de
baja energa colocadas en taladros muy cercanos entre
si, que se disparan en forma simultnea para crear y
controlar la la formacin de una grieta en el plano de
rotura contorno, que limita la superficie final de un
corte.
En trminos generales; si un disparo para este corte es
anterior a la voladura principal, se denominan pre-
corte o prespliting.
Si el disparo es posterior a la voladura principal se le
conoce como recorte, voladura de contorno o
voladura suave smoth blasting. En el caso de tneles
se le denomina voladura perifrica.
2. Voladura Controlada |
Existen diferentes tipos de voladura especiales: El recorte o pre-corte,
que se diferencian entre su desde el punto de vista tcnico, el
principio es generar una grieta entre los taladros, los que al estar
bastante prximos entre si crearn una superficie de contorno muy
regular.
Esta tcnica fue publicada por primera vez en Suecia hace ms de 30
aos y desde entonces se viene mejorando los mtodos de
voladura de contorno.
Para conseguir un buen corte de la roca es necesario considerar los
siguientes factores:

1. Distancia entre taladros
Debe existir una correlacin entre el espaciamiento de taladros (e) que
se perfora en la periferia de la excavacin y el espesor de la roca
hasta la cara libre (B) (Burden), denominada tambin lnea de
menor resistencia.
Se debe considerar el siguiente estndar , considerando
referencialmente el siguiente cuadro:
Dimetro de
Taladro (mm)
Espaciamiento (e)
(m)
Burden (B)
(m)
Standar
|
.
|

\
|
B
e

30
34
37
44
0.5
0.6
0.8
0.9
0.7
0.9
1.1
1.3
0.70
0.66
0.73
0.71

1. Carga Explosiva:
Es necesario emplear explosivos especiales para voladura
suave que sean de baja potencia y cartuchos en dimetros
entre 16 y 20 mm y la longitudes entre 50 y 60 cm. El
dimetro de taladro resulta ms del doble del dimetro de
cartucho.
1. Encendido:
La dispersin del tiempo de encendido en la hilera de taladros periferias
debe ser lo menor posible y mejor si este es instantneo. Este se
garantiza con el empleo de detonadores de un mismo nmero y
secuencia.
El uso de cordones detonantes se recomienda solamente cuando se hace
precorte.
1.1. Ventajas de la Voladura Controlada
Las ventajas que se obtienen con una voladura controlada son:
Superficies de excavacin ms lisas.
Mayor resistencia en la roca circundante.
Menor problema de desquinche.
Disminucin en los requerimientos de sostenimiento.
Menor volumen de concreto de revestimiento.
Menor agrietamiento en la roca circundante.
1.1. Desventajas de la voladura controladas
Mayor nmero de taladros perforados
Mayor demora en la perforacin
Mayor costo que la voladura convencional
En algunos tipos de terrenos, no se logran los
resultados esperados. Ejemplo: Material detrtico deslizante.
1. Voladura de Pre-Corte:
Consiste en crear en el cuerpo de roca una discontinuidad
o plano de fracturas (grietas continua) antes de disparar
la voladura principal o de produccin, mediante una fila
de taladros generalmente de pequeo dimetro, muy
cercanos, con cargas explosivos desacopladas y
disparos instantneos.
El disparo de los taladros de pre-corte tambin puede
hacerse simultneamente con los de produccin
adelantndose una fraccin de tiempo de 90 a 120 MS,
el disparo es pues en dos etapas.
El pre-corte se aplica preferentemente en bancos de
superficie, para delimitar sectores, para cortar bloques;
para evitar una excesiva sobrerotura hacia atrs (back
breck) y para formar los taludes finales del pit.
1. Voladura de Pre-Corte:






B
A
1
2
1. Voladura de Recorte
Consiste en la voladura de una fila de taladros cercanos,
con cargas desacopladas, pero despus de la voladura
principal o de produccin.
El factor de carga se determina de igual forma que para los
taladros de precorte, pero como esta tcnica implica el
arranque de la roca hacia un frente libre, el espaciamiento
normalmente es mayor que en el precorte pudiendo ser
determinado por la ecuacin.


E = espaciamiento
|= dimetro de taladro vaco
| =16 E
El disparo es tambin en dos etapas, primero los taladros
de produccin y despus, con una diferencia de unos 100
MS, las de recorte.
El burden debe ser mayor que el espaciamiento para
asegurar que las fracturas se encadenan apropiadamente
entre los taladros antes que el bloque de burden se
desplace, pudiendo estimarse con la ecuacin


B = Burden o lnea de menor resistencia
E = Espaciamiento entre taladros.

E B = 3 . 1
1
2
Voladura de Recorte
1. Voladura Amortiguada
Es prcticamente una voladura convencional pero en la
que se ha modificado el diseo de la ltima fila, tanto
en su esquema geomtrico que es ms reducido. Como
en las cargas de explosivos que deben ser menores y
desacopladas. El disparo es normalmente en una sola
etapa.
La voladura amortiguada tambin denominada suave o
cushion blasting ha aumentado sus posibilidades con
el desarrollo de nuevas tdcnicas como el air deck
prespliting y de cargas espaciadas de baja densidad.
1. Voladura Amortiguada
1. Voladura Amortiguada
Voladura Controlada en Trabajos Subterrneas
La voladura convencional en tneles y otros trabajos y
trabajo de subsuelo, adems de dejar perfiles irregulares
segn el sistema de diaclasamiento de la roca,
normalmente afecta a la estructura remanente a
profundidades que pueden llegar a 2 m, lo que puede
tener consecuencia de inestabilidad o desprendimiento
de la roca en el tiempo.
Este maltrato es mayor cuando se dispara con cargas
excesivas, o cuando no se mantiene una adecuada
secuencia de encendido.
Para evitar este maltrato y obtener paredes de corte liso se
emplean mtodos de voladura perifrica controlada.
7.1. Condiciones Necesarias para la voladura aplicados al acabado
de tneles, cmaras y excavaciones de obras civiles:
a. Perforacin:
Dimetro de los taladros de contorno, normalmente es igual a los
de produccin.
La precisin de la Perforacin es fundamental, debe mantenerse el
alineamiento y paralelismo de lso taladros de acuerdo al diseo del
corte
El espaciamiento entre taladros debe ser menor que el de voladura
convencional. La relacin del espaciamiento (E) y burden (B) es de E=
1.38 normal a E = (0.5 0.8)B en la prctica.
Para la voladura controlada, esta distancia se estima entre 1.5 a 1.6
veces el dimetro y el burden de 1.2 a 1.5 veces el espaciamiento. Para
precorte el espaciado ser de 8 a 12 veces el dimetro, considerndose
el burden infinito. As la practica son esenciales espaciamiento entre 0.3
a 0.3 m.

a. Carga
Se requiere bajo densidad de carga explosiva, lo que se
obtiene en:
Explosivos espaciados de baja energa y velocidad en
cartuchos de pequeo dimetro 22 mm.
La carga de columna debe ser desacoplado (no
atacado).
b. Carga de Fondo
Todo mtodo de carguo requiere una carga de fondo de
alta velocidad con un factor de acoplamiento cercano de
100%, para asegurar el arranque de la carga reducida de
columna y evitar la formacin de tacos quedados al fondo.
Es necesario sellar los taladros con taco inerte (steming)
para contener los gases y para evitar que la columna
desacoplada sea eyectada del taladro al detener el cebo.

a. Disparo
El disparo de todos los taladros del corte perifrico debe ser simultneo, o
mximo uno en dos o tres etapas de retardo.
Los medios usuales disponibles para carga controlada en pequeo
dimetro son:
1. Tubo de plstico rgido son carga de dinamita de bajo
velocidad.
2. Cartuchos convencionales de dinamita espaciados entre s a
una distancia equivalente a la longitud de cartucho (0.20 m) iniciadas
axialmente con cordn detonante de 3 gr.
3. Agente de voladura de baja densidad, normalmente
granuladas (ANFO)
4. Sistemas de carga airdeck con slo carga de fondo y taco
inerte.
5. Cordn detonante de alto gramaje (60, 80, 120 gr/m). este
elemento reduce la densidad de carga linear pero es costoso.
Disparo
Disparo
1. Evaluacin de los resultados del pre-corte:
Esta evaluacin un tanto emprica puede hacerse de
forma cuantitativa y cualitativa.
LA evaluacin cuantitativa se basa en el clculo del
factor de caa visible (FCV), que es el cociente entre la
longitud de las medias caas visibles despus de la
voladura y la longitud total de la perforacin.

La evaluacin cualitativa, es el anlisis conjunto de la
superficie creada en la roca, que permite observar
detalles de los daos ocasionales, su origen y la
solucin del problema.

II. SEGURIDAD DURANTE EL USO CON
LOS EXPLOSIVOS

2.1. INTRODUCCION.-
La Seguridad y eficiencia de los explosivos de hoy en
da son el resultado de una evolucin gradual.
La regla principal es estar seguro de que una
detonacin fortuita no debe causar daos a personas
e instalaciones sino que deben ser provocados en
forma intencional.

Causas de accidentes en minera subterrnea
por efecto propio del explosivo.
Desprendimiento de roca.-
Estadsticamente registra mas del 40% de
accidentes, siendo una de las causas por:
El uso excesivo de los explosivos, lo que tiene
como consecuencia una sobre rotura.
Alto factor de carga y vibracin excesiva.
y por los incumplimientos de los estndares de
procedimientos establecidos para un adecuado
desatado de rocas.
Causas de accidentes en minera subterrnea
por efecto propio del explosivo.
Gaseamiento.-
Los gases contaminantes del aire en minas son productos
del uso de explosivos en la voladura de rocas. Estos gases
constituyen un riesgo permanente en las operaciones
mineras subterrneas si no son controlados por una buena
ventilacin. Los gases txicos comprenden mayormente:
Monxido de carbono donde la hemoglobina de la sangre
se combina 300 veces ms que el oxgeno, el xido de
nitrgeno que son corrosivos al entrar en contacto con la
humedad contenida en los pulmones al formar los cidos
ntricos y eventualmente el anhdrido sulfuroso que son
extremadamente irritantes
Causas de accidentes en minera subterrnea
por efecto propio del explosivo.
Explosin.- Se producen estadsticamente mayormente por actos
inseguros, exceso de confianza, desconocimiento, negligencia y
etc.
Explosion2.pdf

2.2. CRITERIOS DE SEGURIDAD EN
VOLADURA.-
Estadsticamente los accidentes con explosivos se
producen mayormente por actos inseguros que por
condiciones inseguras.
Las mismas fallas que causan un accidente con
explosivos desde aos atrs continan
sucedindose actualmente.
Por una absurda temeridad o ignorancia los
accesorios y explosivos son tratados como si
fueran fabricados para no detonar.
2.3. PRECAUCIONES GENERALES.-
El manipuleo de los explosivos y accesorios de
voladura deben ser efectuados por personal
calificado y autorizado.
En los lugares que estn manipulando explosivos
en general no deben permanecer personas
extraas o innecesarios.
Se debe cumplir estrictamente con los
Reglamentos y Normas establecidos
El personal debe tener todos los conocimientos de
las caractersticas de los accesorios, explosivos y
mantenerse en una constante capacitacin.
Uso obligatorio de las guas de seguridad de 3
pies que es el reloj del minero
2.4. PRECAUCIONES GENERALES.-
La funcin del supervisor es fundamental
requiriendo las siguientes cualidades:
* Planificar anticipadamente a un accidente
previsible.
* Dar confianza (motivacin) a su personal.
* Liderazgo y supervisin eliminando las
prcticas incorrectas.
* Impartir un buen trato al personal con
autoridad.
* Ser persistente en el cumplimiento de los
estndares de procedimientos establecidos,
verificando y supervisando personalmente.
2.5. FACTORES HUMANOS QUE PUEDEN INCIDIR
EN UN ACCIDENTE CON EXPLOSIVOS.-
Por negligencia.- no cumplir con las Normas de
Seguridad en general.
Mal humor, ira.- acta irracionalmente cambio de actitud
habitual, problemas (consumo de alcohol)
Decisiones precipitadas.- por falta de tiempo.
Indiferencia, descuido y falta de atencin.- actuar sin
pensar (problemas personales o de trabajo).
Distraccin.- falta de concentracin, juego.
Curiosidad.- investigar sin conocimiento y autorizacin.
Instruccin inadecuada e ignorancia.- falta de
conocimiento y capacitacin.
Malos hbitos de trabajo.- desorden e indisciplina.
Exceso de confianza.- creer en su sola experiencia.
Falta de planificacin.- ejecutar en forma imprevista, sin
orden, como realizar el carguo y conexiones de los
accesorios muy rpido por la hora de salida.
Supervisin deficiente.- dejar que el personal ejecute sin
una direccin o orientacin solo por su propia cuenta o
iniciativa.
Falta de una observacin minuciosa.- conocer con detalle
las condiciones de los frentes de disparos, localizar
sealizar y neutralizar de inmediato la presencia de tiros
quedados y otros.
Desactivar los tiros fallados sin las normas de
procedimientos por personal no calificado.

2.5. PRECAUCIONES DESPUES DEL DISPARO.-
Esperar un tiempo prudencial desde el ltimo disparo.
1. Al ingresar se debe tener presente la presencia de gases,
restos de explosivos, desprendimiento de rocas y otros.
2. Regar, desatar las rocas sueltas, verificar la existencia de
tiros cortados.
3. Los tiros cortados deben ser debidamente sealizados y
desactivados por personal especializado bajo vigilancia del
supervisor.
4. La desactivacin de los tiros cortados es una operacin
peligrosa y se puede emplear los siguientes mtodos:
a) Redisparar utilizando un cebo de cartucho de mayor
potencia que es el mtodo ms aceptable.
b) Descargar con agua, aun que no es muy reconedado.
Desate de Rocas
Desatando el techo, frente y los lados con la barretilla el
perforista, se observa que est colocado a un costado del cuerpo
y maniobrando a no ms de 45 con respecto a la horizontal ya
sea para golpear o palanquear la roca suelta.
2.6. FACTORES DE RIESGO DE UNA
DETONACION FORTUITA DURANTE EL
MANIPULEO.-
Golpe o impacto.
Compresin o aplastamiento
Fuego o llama abierta
Calor excesivo.
Chispa.
Friccin.
Contacto directo.
Simpata.
Induccin elctrica ( carga esttica)
MEDIDAS DE SEGURIDAD.PPT
2.7. DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS Y
ACCESORIOS.-

Por explosin.-
Para emulsiones, fulminantes, retardos y restos
de cordn detonante.
Por combustin.-
Para dinamitas, gua, mecha rpida y cordn
detonante.
Por disolucin con agua.-
Para ANFO, nitrato de amonio y algunas
dinamitas pulvurelentas.
2.8. REGLAMENTO DE SEGURIDAD.-
La regla principal es estar seguro de que una detonacin
fortuita no cause daos a personas e instalaciones, esto
significa que los explosivos y detonadores deben ser
almacenados y transportados separadamente de tal modo
que sean inaccesibles a personas no autorizadas.
Cumplimiento estricto a las obligaciones establecidas en
las Normas y Disposiciones Legales Decreto Ley N
25707. Decreto Supremo N 023-92 y N 046-01 que
aprueban el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera y
lo establecido por la DICSCAMEC (Direccin General de
Servicio de Seguridad, Control de Armas, Municin y
Explosivos de uso Civil) del Ministerio de Interior sobre la
posesin, Manipulacin, Almacenaje, Transporte y
Destruccin de Explosivos y Conexos.
Cumplimiento a los Reglamentos y procedimientos
elaborados internamente por cada Empresa Minera por el
Departamento de Seguridad.