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Empujador de Vagones

CVG Ferrominera Orinoco


Puerto Ordaz, Venezuela
Formacin terica y prctica para la
planificacin de mantenimiento
Ejecucin de Ingeniera Mecnica
Mantenimiento estructural
Curso de Formacin
Metso
Pgina del ttulo
Esta presentacin ha sido preparada para beneficiar a
los que operan y mantienen el empujador de vagones
proporcionada por Metso Minerals Bulk Handling.

Esta presentacin se refiere a los equipos
suministrados en el contrato C.001842.

El equipo no deber ser operado, ni se puede realizar
mantenimiento en el equipo hasta que la presentacin
haya contado con la participacin y comprensin del
personal de operacin y mantenimiento.

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Metso
Contenidos del curso
I. Empujador de vagones - Teora
II. Sistemas y Componentes
Especificaciones Tcnicas
Lectura e interpretacin de los Planos
III. Operacin del Empujador de vagones
IV. Equipos mecnicos y estructurales
V. Rutinas de inspeccin, mantenimiento preventivo y
programas de planificacin de mantenimiento
VI. Anlisis de fallas tpicas en el sistema mecnico
o estructural
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Empujador de Vagones
Teora*
Descripcin fsica
Descripcin de la operacin
Metso
Descripcin Fsica
El Empujador de Vagones es un dispositivo mecnico
utilizado para atravesar un solo vagn de mineral en el
Volteador. Que se desplaza hasta un pozo, en una va
principal prevista para los vagones de mineral.

El Empujador de Vagones se compone de:
Extructura del Empujador de Vagones
Conjunto de poleas (delanteras)
Guaya enchufe de cua (trasera)
Conjuntos de ejes delanteros y traseros
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Metso
Descripcin Fsica (Cont.)

Conjuntos de ejes delanteros y traseros (cont.)
Montado sobre rodamientos AP con
adaptadores
Montajes del resorte de amortiguacin con
almohadillas de amortiguacin de goma
Con piones con una cadena de rodillos que
ayudan a impulsar un mecanismo de embrague
en el eje trasero
Mecanismo de embrague
Mecanismo de embrague de vinculacin que
une el embrague para los contrapesos en el
conjunto de la pluma.
Parachoque delantero y trasero del boom
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Metso
Descripcin Fsica (Cont.)
Aguiln (Boom)

Montado en el marco de un eje de pivote y
equilibrado con contrapesos.

Parachoques de cabeza acolchada
Placas de desgaste desmontables aplicadas a la
pluma

Quinta rueda (conjunto de zapata)
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Metso
Descripcin de la operacin
Secuencia de la operacin
- En esta descripcin, la posicin inicial del Empujador de Vagones
estar en la posicin de extremo alejado del volteador de vagones.
1.) El movimiento hacia delante:
- Con un vagn de mineral en la pista entre el Empujador de Vagones
y la descarga, se inicia el movimiento hacia adelante del Empujador
de Vagones.

- El Empujador de Vagones se tira hacia adelante por un par de
guayas con la tensin proporcionada a partir de un sistema de
cabrestante existente.

- Estas guayas se colocan en la cola en torno a una polea de
ecualizador situada en la parte delantera del vagn.


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Metso
Descripcin de la operacin (Cont.)
1.) El movimiento hacia delante (cont.):
El mecanismo de embrague en el Empujador de Vagones
eleva automticamente la pluma durante la marcha
Durante el viaje, la cabeza del parachoques de la pluma, se
acopla con el acoplador del vagn del mineral.
La elevacin adecuada de la cabeza del parachoques de la
pluma se mantiene por la quinta rueda que est unida a la
parte inferior de la pluma. Los paseos de la quinta rueda en
una pista separada hacia el centro.
El Empujador de Vagones sigue tirando el vagn del mineral
por un plano inclinado. El vagn de mineral entrara en el
Volteador de Vagones y es el final del viaje del Empujador de
Vagones.


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Metso
Descripcin de la operacin (cont.)
2) Movimiento de Retorno
- El operador invierte la direccin del sistema de cabrestante.
Una guaya de la cola (regreso) tira del Empujador de
Vagones lejos del Volteador de Vagones, mientras que las
guayas en la parte delantera con el movimiento retardado.
La guaya de la cola se desplaza con la misma velocidad pero
en la direccin opuesta a la par del primer plano mencionado
para de tirar de las guaya.
- El mecanismo de embrague en el Empujador de Vagones recoge
automticamente la pluma.
El Empujador de Vagones viaja abajo por un vagn de
mineral posterior, a la espera de ser objeto del volcado.
El Empujador de Vagones contina su viaje a la posicin de
arranque inicial y se detiene.
3) La secuencia de movimiento de avance y de retorno se repite.





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Sistemas y componentes
Especificaciones tcnicas
Lectura e interpretacin de
los Planos
Metso
Especificaciones tcnicas del Empujador de Vagones

2 '8 "Ancho de va de rieles 80 LB ASCE
Distancia entre centros de ruedas: 8 '
Capacidad para empujar equipos de: 120 TM
Capacidad de aprox. 20.000 vagones / mes
Velocidad lineal (aprox.): 300 pies por minuto


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Metso
Lectura e interpretacin de los Planos
ndice Dibujos de Referencias Mecnicas

- Q-1075 Disposicin General plano 1 de 2
- Q-1178 Disposicin General plano 2 de 2
- C.001842-4-001 Ensamblaje del Empujador de Vagones
- C.001842-4-002 Secciones y lista de materiales
- C.001842-4-003 Conjuntos varios
- C.001842-4-004 Conjuntos varios
- C.001842-4-016 Lubricacin
- C.001842-4-017 Lubricacin - Secciones y lista de materiales




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Metso
Q-1075 Disposicin general (instalacin) Plano 1/2
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Metso
Q-1178 Disposicin general (instalacin) Plano 2/2
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Metso
C-001842-4-001 Ensamblaje Empujador de Vagones
RJF 6/21/2013 16
Metso
C-001842-4-002 Secciones y lista de materiales
RJF 6/21/2013 17
Metso
C-001842-4-003 Conjuntos varios
RJF 6/21/2013 18

Metso
C-001842-4-004 Conjuntos varios
RJF 6/21/2013 19
Metso
C-001842-4-016 Lubricacin - Ensamblaje
RJF 6/21/2013

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Metso
C-001842-4-017 Lubricacin - Secciones - lista de materiales
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Equipos mecnicos
y estructurales
Descripciones de los
componentes y funciones
Metso
Descripciones de los componentes y funciones
1. Platos Soportes de Desgaste de la Cabecera
2. Gua de viajes de la pluma
3. Mecanismo de embrague
4. Ruedas
5. Pernos de soporte de los rodamientos
6. Polea conductora (ecualizador)
7. Terminal con cua
8. Detencin de la pluma
9. Placas de desgaste de la pluma
10. Quinta rueda
11. Sistema de tension de la cadena de transmisin
12. Cabeza de la pluma - Parachoques




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Metso
1. Platos Soportes de Desgaste de la Cabecera
Recorrido de los
soportes de la placa de
friccin de la pluma se
unen a la parte
delantera del bastidor -
tpicos ambos lados.
Ellos guan y apoyan a
la pluma.
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Metso
2. Gua de viajes de la pluma
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Gua el recorrido del
brazo de las placas
de desgaste
unindose al
recorrido de los
soportes de placas
de desgaste del
pescante.
Ellos estn
lubricados para una
mayor duracin y
mayor resistencia.

2 Puntos de Grasa Gua Placas de desgaste
Metso
3. Mecanismo de embrague
Embrague (freno) se
encuentra en el eje trasero.
Tiene 1 segmento de forro
de freno sin amianto
gruesa "para una mayor
resistencia y facilidad de
mantenimiento.
El mecanismo eleva
automticamente la pluma
durante el movimiento del
Empujador de Vagones
hacia adelante y baja el
aguiln en el movimiento
de retorno.
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Embrague (freno)
Segmento de
revestimiento
Embrague
(freno)
Tambor
Metso
4. Ruedas
Las ruedas
tienen una
pestaa interna
(brida) para
reducir el
mantenimiento
de las mismas.

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Metso
5. Pernos de soporte de los rodamientos
Los pernos del
soporte de
cojinete se han
incrementado
de dimetro en
1 "para una
mayor
resistencia.
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Pernos y tuercas del soporte del rodamiento
4 lugares tpicos.
Metso
6. Polea conductora (ecualizador)
La polea
conductora
(ecualizador) es
una circunferencia
completa (no
parcial) para la
rotacin completa
que ayuda a
facilitar la
instalacin y el
mantenimiento de
la guaya.
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Polea
Metso
7. Terminal con cua
La cua de proporciona una fijacin segura de la guaya de la
cola. El cncamo de recogida se utiliza para ajustar la tensin
de la guaya de sujecin.
RJF 6/21/2013 30
Terminal con cua Recogedor perno de ojo
Metso
8. Detencin de la pluma
Topes de goma (parachoques) estn atornillados en su lugar.
El tope trasero lmita el recorrido de la pluma mientras el
Empujador de Vagones est en movimiento hacia adelante.
Los lmites de parada recorrido delantero, mientras que el
vagn del Empujador est en movimiento de regreso.

RJF 6/21/2013 31
Tope paradas traseras Topes paradas delanteras
Metso
9. Placas de desgaste de la pluma
La cabeza es
guiada por ocho
placas de desgaste
del pescante
reemplazables y
lubricadas.
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Las placas de desgaste del pescante
(interior) 2 por lado Tpico 4 lados
Cojines en la cabeza
de la pluma (interior)
Metso
10. Quinta Rueda
Quinta rueda
mantiene la
elevacin
adecuada de la
cabeza de la
pluma durante la
marcha.
RJF 6/21/2013 33
Agujeros de mantenimiento., tpico en ambos lados
Quinta Rueda
Metso
11. Sistema de tension de la cadena de transmisin

La cadena de
transmisin transfiere
par de torsin desde el
eje delantero al eje
trasero para ayudar al
mecanismo de
embrague para ya sea
aumentar o disminuir el
parachoques cabeza.
La tensin en la
cadena se mantiene
por una rueda dentada
loca ajustable.
RJF 6/21/2013 34
Pin conductor trasero
Pin de transmisin delantero

Pin ocioso y soporte
Metso
12. Cabeza de la pluma - Parachoques

La cabeza del
parachoques se acopla
con el acoplador del
vagn del mineral. Puede
tener hasta tiene 3 viajes
"con respecto al brazo.
Las fuerzas de traccin
del vagn de mineral se
transmiten desde la
cabeza a la pluma a
travs de un conjunto de
almohadillas de
acolchado de goma.
RJF 6/21/2013 35
Cabeza del Parachoque Pluma
Cabeza del parachoques con
amortiguadores de goma (internos)
Rutinas de inspeccin,
mantenimiento preventivo, y
los programas de planificacin
de mantenimiento
Metso
Compromiso de Seguridad
La seguridad ante todo
Metso
METSO COMPROMISO DE SEGURIDAD

RJF 6/21/2013 37
Metso
La seguridad ante todo
Todo el personal de mantenimiento, reparacin, inspeccin y
operaciones deben estar totalmente familiarizados con el
funcionamiento de los controles, los procedimientos de
inspeccin adecuados y las precauciones de seguridad
aplicables a este equipo. Siempre deben estar preparados
para las emergencias.
Que conozcan los procedimientos de emergencia para su
ubicacin y estar preparados para ejecutarlas si es necesario.
La salud, la seguridad y el bienestar de todo el personal es de
primera importancia. En consecuencia, cada trabajador tiene
la obligacin consigo mismo y con sus compaeros de trabajo,
para asegurarse de que se sigan los procedimientos de
operacin segura. Todos los reglamentos de funcionamiento
recomendados por el fabricante, el empleador, de los
organismos gubernamentales, se deben seguir.


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Metso
La seguridad ante todo (Cont.)
El factor ms importante en la prevencin de accidentes es una
actitud apropiada hacia la seguridad. Slo requiere un poco de
esfuerzo a pensar en posibles accidentes y cmo prevenirlos.
El hbito de anticipar posibles accidentes evita automticamente
que muchos de ellos se produzcan. La anticipacin reduce
automticamente el tiempo de reaccin en caso de accidente.
Familiarcese con todos los controles del equipo. Usted debe
hacer una inspeccin diaria de los equipos y ser capaz de
detectar cualquier defecto o mal funcionamiento antes de
comenzar una tarea asignada, durante el trabajo, o despus de
completar la tarea. Hay un alto grado de fiabilidad incorporado
en su equipo, pero siempre existe la posibilidad de un fallo
mecnico o fallo de energa debido a un incompleto
mantenimiento o desgaste normal. Un operador nunca debe
confiar en la palabra de otro. Siempre debe chequear a fondo el
equipo mismo.
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Metso
Rutinas de inspeccin, mantenimiento preventivo
y los programas de planificacin de mantenimiento
1. Lubricacin
2. Ajuste de la cadena de transmisin
3. Embrague - Ajuste
4. Embrague Mantenimiento
5. Platos soportes de desgaste de la cabecera
6. Gua de viajes de la pluma
7. Ruedas, Rodamientos y goma de amortiguacin
8. Polea de transmisin (ecualizador)
9. Terminal con cua
10. Detencin de la pluma
RJF 6/21/2013Drive Chain Adjustment

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Metso
Rutinas de inspeccin, mantenimiento preventivo y los
programas de planificacin de mantenimiento (Cont.)
11. Placas de desgaste de la pluma
12. Polea conductora de la pluma
13. Diapositivas de bloques de cojinetes
14. Quinta Rueda
15. Contrapesos

RJF 6/21/2013Drive Chain Adjustment

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Metso
1. Lubricacin
RJF 6/21/2013 42
Todos los rodamientos, pasadores y forros de desgaste debern
mantenerse lubricados con grasa de grado NLGI No. 2.
Engrasar una vez al mes o 200 horas de funcionamiento.
Usar la cantidad de lubricante a su criterio.
Ubicaciones de los puntos de lubricacin con grasa y cantidades
son las siguientes:
Gua de viajes de las placas de desgaste de la pluma -2 puntos
Ecualizador Pasador de la polea conductora - 1 punto
Equalizador Pasador de la polea conductora - 1 punto
Pasador del rodillo de la quinta rueda - 1 punto
Embrague - 4 puntos
Rodamiento de ruedas del bloque de deslizado - 8 puntos
Rodamientos de rueda - 4 puntos
Placas de desgaste en cabeza del parachoques - 16 puntos
Pasador pivote de la pluma - 1 punto






Metso
1. Lubricacin (Cont.)

Cadena de transmisin :
- ADVERTENCIA: Las unidades de la cadena de rodillos sufren ms
dao de lubricacin defectuosa que por aos de servicio normal!
- En la seleccin de un lubricante, se recomienda un buen grado de
limpieza, aceite SAE 90k, aceite para engranajes sin aditivos. Aceite
en la cadena.
- La viscosidad del lubricante afecta en gran medida su capacidad
para fluir hacia las reas internas, por lo tanto, un aceite de alta
viscosidad que va a fluir entre las placas de eslabn de cadena y
llenar mejor las reas de pin-buje. Adems, proporcionar el mayor
espesor de pelcula y mejor vida til.
- La cadena de transmisin debe recibir mantenimiento regular. La
cadena debe ser inspeccionada y engrasarse despus de 1 semana
de la inicial o de 50 horas de funcionamiento y de nuevo en 2
semanas o intervalos de 100 horas despus.
RJF 6/21/2013 43
Metso
2. Ajuste de la Cadena Conductora
El sistema de tensin de la
cadena conductora de
rodillos tiene un soporte de
rueda dentada que est
sujeta con 4 tornillos. Estos
pernos estn situados en los
agujeros ranurados; mover el
soporte hacia arriba para un
aumento de la tensin de la
cadena. Afloje las tuercas,
del soporte de la rueda
deslizante hasta que haya la
tensin deseada en la
cadena y vuelva a apretar las
tuercas.
RJF 6/21/2013 44
(4) Tornillos
Soporte de rueda tensora
Metso
3. Ajuste del embrague
El Marco de soporte est
atornillado en ambos
extremos. Es desmontable
para facilitar el acceso en el
mantenimiento de los
componentes del embrague.
Para aumentar la fuerza de
embrague, apriete las dos
tuercas para comprimir los
resortes. Como las pastillas
de freno se desgastan en el
embrague, apriete para
mantener el viaje adecuado
de la pluma.

RJF 6/21/2013 45
Remover el
ngulo de soporte
del marco
(2) Pernos
de resorte
Metso
4. Mantenimiento del embrague
Inspeccione el
revestimiento una vez al
mes y reemplazar si estn
desgastados o daados.
El mecanismo de
embrague tiene un diseo
de bisagra para facilitar la
inspeccin y ajuste.
Retire los pernos de
resorte y gire las mitades
de embrague fuera de
tambor del embrague para
inspeccionar
revestimiento.

RJF 6/21/2013 46
(2) Pernos de resorte
Nota: El ngulo de estructura de
soporte se ha eliminado.
Metso
4. Mantenimiento del embrague (cont.)
El marco tiene
recortes de
acceso a ambos
lados para la
eliminacin de
acoplamiento
del de
embrague en el
pasador
superior.

RJF 6/21/2013 47
Estructura del marco
Metso
4. Clutch Maintenance (cont)

Para desmontar la
vinculacin; ponga el
parachoques cabeza
abajo con contrapesos
en posicin elevada.
Es IMPORTANTE
asegurar la posicin
de seguridad.
A continuacin, retire
los pasadores y
deslice el pasador
superior a travs de la
ranura en el bastidor.
RJF 6/21/2013 48
Acoplamiento del Clutch
4 Puntos de engrase
Pin superior
Pin chaveta
Metso
5. Platos Soportes de Desgaste de la Cabecera
Los soportes de placa
friccin de la pluma son
atornillados. Estos tornillos
se encuentran en los
agujeros ranurados para
ajuste de la placa de
desgaste. Para el ajuste,
afloje las tuercas en los
pernos, ajuste las placas
de desgaste con 1/16 "de
espacio libre para la
pluma, verificar si la pluma
tiene un recorrido libre, y
vuelva a apretar las
tuercas.

RJF 6/21/2013 49
(3) Pernos del soporte Typ ambos lados
Pasador de la polea Punto de Grasa
Metso
6. Gua de recorrido de la pluma
RJF 6/21/2013 50
La gua del recorrido del
brazo de las placas de
desgaste estn
lubricados para una
mayor duracin y mayor
resistencia. Engrasar e
inspeccionar las placas
de desgaste una vez al
mes. Reemplace si
estn gastadas o
daadas.

(2) Puntos de grasa
Gua de las placas de desgaste
Metso
7. Ruedas, Rodamientos, adaptadores de
rodamiento y amortiguacin de goma
Los rodamientos de las
ruedas se lubrican a travs
del eje (4 plazas).
Inspeccione una vez al mes
las ruedas, rodamientos,
teniendo adaptadores y
almohadillas de
amortiguacin de goma.
Reemplace si estn
gastados o daados.

RJF 6/21/2013 51
Puntos de engrase de los cojinetes de las tuedas Typ ambos lados
Metso
8. Polea de transmisin (Ecualizador)
(2) Puntos de
engrase
RJF 6/21/2013 52
Pasador de polea punto degrasa Pasador soporte de polea punto de grasa
Metso
9. Terminal con cua\
El terminal con cua debe proporcionar una fijacin segura de
la guaya de la cola. Revise las tuercas de pernos en U una vez
al mes para la tirantez. Ajuste la tensin de la guaya con el
perno de ojo de recogida.

RJF 6/21/2013 53
Terminal con cua Recogedor perno de ojo
Metso
10. Detencin de la pluma
Para el mantenimiento, revisar una vez al mes y reemplazar en
conjunto (delantero o trasero) si est daado. Importante: Coloque
las calzas bajo paradas, segn sea necesario, para obtener un
contacto uniforme con la estructura de la pluma. Laminilla de ajuste
de modo que la cabeza de la pluma cumpla con las dimensiones
que se muestran en Dibujo C-001842-4-001.
RJF 6/21/2013
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Tope paradas traseras Tope paradas delanteras
Metso
11. Placas de desgaste de la pluma
Inspeccione. Use platos
y cojnes cada 3 meses.
Reemplace si estn
gastados o daados.
Inspeccionar: Retire los
4 tornillos que sujetan el
soporte de los resortes
del parachoques. Ahora
todo el conjunto de
cojines del tope principal
puede deslizarse fuera.
.
RJF 6/21/2013 55
Placas de desgaste de
la cabeza de la pluma
(4) puntos de engrase
Typ 4 lados
4 tornillos que sujetan el soporte de los resortes
del parachoques
Metso
12. Pasador bisagra de la pluma
(1) Punto de engrase.
RJF 6/21/2013 56
Pasador bisagra de la pluma punto de grasa
Metso
13. Diapositivas en bloques de rodamientos
Diapositivas en bloques de cojinete de las ruedas tienen 2
puntos de engrase en 4 lugares. Puntos de engrase accesibles
se encuentran en el lado de la estructura.
RJF 6/21/2013 57
Bloque de rodamientos de las ruedas,
superficies de lubricacin
Bloque de rodamientos de
las ruedas (4) puntos de
lubricacin
Metso
14. Quinta rueda
Agujeros de para el
mantenimiento en el
marco proporcionan
la facilidad de
acceso para
inspeccionar y
reparar la traduccin
de la quinta rueda.
Inspeccione
mensualmente.
RJF 6/21/2013 58
Agujeros de mantenimiento
Typ ambos lados
Quinta (Traductor) rueda
Quinta rueda punto de grasa en la parte superior del brazo
Metso
15. Contrapeso
Los contrapesos
proporcionan una
distribucin uniforme
del peso para el
conjunto de la pluma.
NUNCA opere el
Empujador de
Vagones a menos que
los contrapesos estn
bien atornillados en su
lugar ya que pueden
producirse daos
graves.
RJF 6/21/2013 59
Contrapeso Tornillos Pasador pivote de la pluma
Anlisis de fallas tpicas en
los sistemas mecnicos o
estructurales
Metso
Embrage
El dao severo puede ocurrir
en el tambor si se permite
que los pernos de
revestimiento entren en
contacto con el tambor
durante el uso normal del
revestimiento.
Reemplazar los segmentos
del forro de freno antes de
que los pernos hagan
contacto con el tambor de
freno. Inspeccin mensual.
RJF 6/21/2013 61
Embrague (freno) segmento de revestimiento
Embrague (freno) Tambor
Metso
Placas de desgaste de la pluma
Inspeccione los
platos y los cojines
amortiguadores de
goma
mensualmente.
Reemplace si
estn gastados o
daados.


RJF 6/21/2013 62
Placas de desgaste y cojines amortiguadores (internos)
Metso
Rodamientos de las ruedas
Inspeccione las ruedas,
rodamientos, adaptadores
de soporte y cojines
amortiguadores de
caucho mensualmente.
Reemplace si estn
gastados o daados.


RJF 6/21/2013 63
Rodamientos de rueda
FINAL

MUCHAS
GRACIAS !!