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SISTEMAS

VIALES
NICHO TRINIDAD, ANNY SHIRLEY
INTRODUCCION
Para el Sistema Vial Urbano se establece la siguiente estructuracin y
secciones viales, tomando en cuenta las caractersticas funcionales y
tcnicas tales como: sistemas de transporte existentes, caractersticas de
capacidad de las vas, demanda vehicular y la relacin con las actividades
de la poblacin.
CLASIFICACION
El Sistema Vial Urbano se clasifica funcionalmente
de la siguiente manera:
Vas Expresas
Vas Arteriales Principales
Vas Arteriales Secundarias
Vas Colectoras
Vas Locales
Vas Peatonales
Ciclo-vas
VA EXPRESA:
es una autopista dividida para el trfico de alta velocidad con
al menos un control parcial de acceso. Sin embargo, el grado
de acceso de permitir vas expresas varia entre pases y
entre regiones dentro de un mismo pas. En algunas
jurisdicciones , las vas expresas estn divididas en arterias
con un lmite en la frecuencia de una calzada y que
interceptan calles de cruces. En otras jurisdicciones, el
acceso a las vas expresas es limitada slo a un grado de
separar las autopistas de intercambio, convirtindolas casi
en autovas.
CLASIFICACION
VAS ARTERIALES PRINCIPALES:
Conforman el sistema de enlace entre vas expresas y vas arteriales secundarias,
permitiendo, en condiciones tcnicas inferiores a las vas expresas, la articulacin
directa entre generadores de trfico principales (grandes sectores urbanos,
terminales de transporte, de carga o reas industriales). Articulan reas urbanas
entre s y sirven a sectores urbanos y suburbanos (rurales) proporcionando fluidez
al trfico de paso.
a) Caractersticas Funcionales: Conforman el sistema de enlace entre vas
expresas y vas arteriales secundarias.
b) Caractersticas Tcnicas: Velocidad de proyecto 70 km /h Velocidad de
operacin 50 70 km/h Distancia paralela entre ellas 3.000 1.500 m.


CLASIFICACION
VAS ARTERIALES PRINCIPALES:
Su funcin es distribuir el trfico entre las distintas reas que conforman la ciudad; por
tanto, permiten el acceso directo a zonas residenciales, institucionales, recreativas,
productivas o de comercio en general.
a) Caractersticas Funcionales: Sirven de enlace entre vas arteriales primarias y las
vas colectoras. Distribuyen el trfico entre las diferentes reas de la ciudad.
Permiten buena velocidad de operacin y movilidad.
b) Caractersticas Tcnicas: Velocidad de proyecto 70 km /h Velocidad de operacin
30 50 km/h Distancia paralela entre ellas 1.500 500 m. Control de accesos La
mayora de intersecciones son a nivel. Nmero mnimo de carriles 2 por sentido
Ancho de carriles 3,65 m.
CLASIFICACION
CLASIFICACION
Vas colectoras
a) Su rol principal es de corredor de distribucin entre la
residencia y los centros de empleo y de servicios, y de
reparticin y/o captacin hacia o desde la trama vial de nivel
inferior.
b) Sus calzadas atienden desplazamientos a distancia media,
con una recomendable continuidad funcional en una
distancia mayor de 3 km. Velocidad de Diseo entre 40 y 50
km/h.
c) Tiene capacidad de desplazamiento de flujos vehiculares
mayor a 1.500 vehculos / hora, considerando ambos
sentidos.


VIAS LOCALES
Permiten solamente la circulacin de vehculos
livianos de los residentes y no permiten el trfico de
paso ni de vehculos pesados (excepto vehculos de
emergencia y mantenimiento). Pueden operar
independientemente o como componentes de un
rea de restriccin de velocidad, cuyo lmite mximo
es de 30 km/h. Adems los tramos de restriccin no
deben ser mayores a 500 m. para conectarse con
una va colectora.
CLASIFICACION
VIAS PEATONALES
Estas vas son de uso exclusivo del trnsito peatonal.
Eventualmente, pueden ser utilizadas por vehculos de
residentes que circulen a velocidades bajas (acceso a
propiedades), y en determinados horarios para vehculos
especiales como: recolectores de basura, emergencias
mdicas, bomberos, polica, mudanzas, etc., utilizando
para ello mecanismos de control o filtros que garanticen su
cumplimiento. El estacionamiento para visitantes se debe
realizar en sitios especficos.


CLASIFICACION
CICLOVIA
es el nombre genrico dado a parte de la
infraestructura pblica u otras reas destinadas de
forma exclusiva o compartida para la circulacin
de bicicletas. La ciclova puede ser cualquier carril de
una va pblica que ha sido sealizado
apropiadamente para este propsito o una va
independiente donde se permite el trnsito de
bicicletas.
CLASIFICACION