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DEFINICIN DE MEZCLA ASFLTICA

Es una combinacin de agregados compuestos


de Piedra, Arena y Finos que pasan la # 200) y
un ligante asfltico, para ser empleados en la
conformacin de la capa de rodadura de los
pavimentos flexibles, previo transporte,
extensin y compactacin consiguientes.

Componentes de una mezcla asfltica en


caliente
PIEDRA CHANCADA TAMAO
MAXIMO DE

MATERIAL FINO PASA MALLA 200


LIMO-ARCILLA-CEMENTO-CAL

ARENA GRUESA PASA MALLA N8


Y RETIENE MALLA N 200

CEMENTO ASFALTICO CALENTADO


A 150 MXIMO 180 C

COMPOSICION DE LA MEZCLA
ASFALTICA
Las mezclas asflticas estn constituidas por Aproximadamente
un 90 % de agregados de piedra y arena gruesa, un 5% de
polvo mineral o filler que pasa la malla # 200 y otro 5% de
ligante asfltico.
La calidad del ligante asfltico y la cantidad de finos son los
dos elementos que tienen una especial influencia tanto en la
calidad de la mezcla asfltica como en su costo total.
En tanto la cantidad del asfalto, est en funcin de la
granulometra de los agregados. Si estos tienen mucho finos se
requerir mayor cantidad de asfalto. Y contrariamente si tienen
mayor cantidad de agregados gruesos, disminuir la cantidad
de asfalto,debido a la mayor o menor rea superficial.

DIFERENCIAS DE DISEO ASFALTICO


MUESTRAS PREPARADAS

MEZCLA ASFALTICA CON


AGREGADOS CON
MUCHOS FINOS

MEZCLA ASFALTICA CON


CON MAYOR CANTIDAD
DE AGREGADOS GRUESOS

TIPOS DE MEZCLA ASFALTICA

MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE


Se preparan en plantas especiales, donde el cemento
asfltico es calentado a temperaturas elevadas, en el rango
de 150 a180 C. Los agregados se calientan a ms de 100C.
La puesta en obra se realiza a una temperatura no menor de
110C. menor a esta temperatura la mezcla se endura y en
esa condicin, ella no puede extenderse y menos
compactarse adecuadamente. Se torna inservible
MEZCLAS ASFLTICAS EN FRO REBAJADOS
El ligante es asfalto puede ser conformado ya sea con adicin
de gasolina kerosene o petroleo diesel, los cuales calentados a
una temperatura no menor a 60C se mezcla con los agregados
(Piedra y arena gruesa).

TIPOS DE MEZCLAS REBAJAS


L a mezcla que se fragua o endurece rpido, se le
conoce como Rapid cut. Para ello se emplea gasolina
en un % aproximado del 20 al 40%, el que se mezcla
con el asfalto y usualmente se le conoce como RC-250,
RC-200, RC-120, etc. Su uso es comn en parchados y
conformacin de carpetas asflticas, donde no hay
Asfalto en caliente.
Igualmente la mezcla que se fragua o endurece a
mediano tiempo, se le conoce como Medium cut Para
ello se emplea Kerosene en un % aproximado entre
20% al 40%, el que se mezcla con el asfalto y
usualmente se le conoce como MC-250, MC-200, Etc.
Su uso se reduce a lugares donde se requiere que la
mezcla penetre en fisuras o porosidades

Mezclas asflticas rebajadas o en fro


Tambin, para el caso de que se requiera que la
mezcla se fragua o endurece de manera lenta, se
le conoce como Slow cut Para ello se emplea
Petroleo en un 30%, el que se mezcla con el
asfalto y usualmente se le conoce como SC-250,
SC-200, etc. Su uso, se reduce ms como
tratamiento antipolvo.

El uso de dichas mezclas se aplica a


temperaturas mayores a 60C.

CARACTERISTICAS DE LA MEZCLA
ASFALTICA
El cemento asfltico es un material visco-elstico
por que exhibe simultneamente caractersticas
viscosas a altas temperaturas (mayor a 100 oC),
el cemento asfltico acta casi como fluido
viscoso.
En tanto que a muy baja temperatura se
comporta como un slido elstico.
A una temperatura intermedia, que es la
condicin prevista en el pavimento, el cemento
asfltico tiene caractersticas de ambos estados,
un fluido viscoso y un slido elstico.

CARACTERISTICAS DE LA MEZCLA
ASFALTICA

Al estar compuesto de molculas orgnicas, el cemento


asfltico reacciona con el oxigeno del medio ambiente. Esta
reaccin se denomina oxidacin, y cambia la composicin y
la estructura de las molculas de asfalto, haciendo ms dura
y frgil la estructura del asfalto dando origen al
endurecimiento por envejecimiento.

La oxidacin se produce ms rpidamente a altas


temperaturas; es por ello que parte del endurecimiento ocurre
durante el proceso de produccin, cuando es necesario
calentar la mezcla asfltica para permitir la
elaboracin, mezclado y compactacin.
Motivo por el cual no debe de calentarse el asfalto a ms
de 180C.

REOLOGIA DE LA MEZCLA ASFLATICA


.

TIPOS DE MEZCLAS ASFLTICAS


MEZCLA ASFLTICA EN FRO CON EMULSIN ASFLTICA
La misma que viene a ser el mismo cemento asfltico, al
cual se le adiciona cierta cantidad de agua y un emulsivo
qumico, mezclados mediante un agitador especial, licua el
asfalto y en esa condicin puede ser mezclado con los
agregados.
El agente emulsivo, tiene la cualidad de cargar
elctricamente a cada molcula asfltica y pueden ser
aninicas (carga negativa), catinicas (carga positiva) y no
aninicas (carga neutra). Por esa esa condicin se
dispersan o se rechazan molecularmente, para estar en
suspensin.
Los agregados tiene carga elctrica contraria y cuando se
mezclan, el asfalto cubre rpidamente todas las superficies
de los agregados, logrndose la cohesin de ambos
elementos.

PLANTA DE MEZCLA ASFALTICA EN


CALIENTE

Componentes:
Tolva de Recepcin de agregados.
Lanzallamas
Hornos giratorios donde se calientan los
agregados.
Tubera de alimentacin de cemento asfltico
calentado a > 150C Mezcladora.
VER VIDEO

PLANTA DE ASFALTO EN CALIENTE

FUNDAMENTOS BASICOS EN ELDISEO


DE MEZCLAS
El deseo principal de lograr un adecuadodiseo,
consiste fundamentalmente, en lograr la mxima
densidad posible de la mezcla.
Para ello un factor determinante es la
granulometra del agregado a emplear, tamao
mximo del A.G. .
Tambin el contenido de asfalto a utilizar. Ideal de
5a6%
Porcentaje de vacios.- ideal 3.5 %.
Estabilidad Marshall.- Estabilidad media o
promedio 85%

FORMULAS EMPRIRICAS Del Instituto


del Asfalto
P = 4 R + 7S + 12F
Donde: P = Porcentaje de asfalto en peso
sobre el peso total de la mezcla.
R= % del agregado que pasa la # y retenida
enla # 8.
S= % del agregado que pasa la # 8 y retenida
en lamalla 200.
F= Porcentaje del agregado que pasa la malla
200

EJEMPLO DE MEZCLA ASFALTICA


ENFRIO
Determinar la cantidad de asfalto en galones que es necesario
emplear en una mezcla asfltica, donde el agregado a emplear tiene
la siguiente garanulometra.
Malla % que Pasa
% que retiene.

100

82
18
3/8
69
13
N 4
55
14
N 8
42
13% 58% (R)
N 30
29
13
N 50
21
8
N 100
15
6
N 200
8
7
34%(S)
Pasa # N 200
8
8%(F)
Consecuentemente: P= 4x0.58+7x.34+12x.08 = 5.66%

DETERMINACIN DE LA CANTIDAD DE
ASFALTO EN FRIO RC-250 EN GALONES
Cantidad de asfalto necesario: 5.48%de peso sobre
el peso total de la mezcla
Referencias.
Peso de la mezcla asfltica aprox.= 2,000 Kg/ m3.
Densidad del asfalto: 1.10
Equivalencia 1 Galn = 3.785 litros
Cant. de asfalto en Kg=0.0566x2,000 = 113.20
Kg/m3
Cant. De asfalto en Litros= 109.6/1.1 = 102.91 litros
Cant. de asfalto = 99.64/3.785= 26.33 Galones/m3
Cantidad de asfalto RC-250 = 26.33 x 1.30 = 34
Glns/m3 ( Con 30% adicional de gasolina)

METODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO


MODERNO
P = 0.035 a + 0.045 b + Xc + F Donde:
a.- es el porcentaje del agregado que pasa la # y
es retenida enla # 8.
b.- es el porcentaje del agregado que pasa la # 8 y es
retenida enla # 200.
c.- es el porcentaje del agregado que pasa la # 200
Xc=0.18c, cuando 6 10% pasa Tamiz N 200
Xc=0.15c, cuando 11 15% pasa Tamiz N 200
Xc= 0.20c, cuando< 5% pasa Tamiz N 200
F = Factor de correccin por absorcin.
El valor de F vara: Muy poroso= 2.0%. Muy liso=
0.7% . Mediano=1%

Ejemplo de aplicacin
Determinar la cantidad de asfalto en galones por m3 que es necesario
emplear en una mezcla asfltica, donde el agregado a emplear tiene
la siguiente granulometra. Mtodo Instituto del Asfalto Moderno
La textura del agregado grueso es bastante liso.
Malla
% que Pasa
% que retiene

100

82
18
3/8
69
13
N 4
55
14
N 8
42
13
58% (a)
N 30
29
13
N 50
21
8
N 100
15
6
N 200
8(c)
7
34% (b)
a= 58 % b=34% c=10%
P=0.035x58+0.045x34+10x0.18+0.7=P= 2.03+1.53+1.8+0.7=6.06%

METODO DE LAS AREAS


SUPERFICIALES
Se basa bajo el concepto de cada partcula que forma
parte delos agregados de una mezcla asfltica, est
recubierta por unapelcula de asfalto de un espesor
suficiente que permita una ptima adherencia.
P= 2.65 x Area superficial x Indice asftico/Peso
especifico del agregado.
Donde: P= Porcentaje de asfalto en peso sobre el peso
total de lamezcla.
rea superficial de la suma de todas las partculas, en
piescuadrados/ libra de peso.
Indice Asfltico, cantidad de asfalto de recubrimiento

COMPLEMENTO
AREA EQUIVALENTE DE LAS PARTICULAS EN
P2/LIBRA
TAMIZ AREA EQUIVALENTE
Pasa # 3/4 y retiene # 10.4 p2/libra
Pasa #8 y retiene # 40 15 Pasa # 40 y
retiene # 200 80 Pas # 200 260

Ejemplo de aplicacin
Determinar la cantidad de asfalto en galones por m3
que es necesario emplear enuna mezcla asfltica,
donde el agregado a emplear tiene la
siguientegranulometra. La textura del agregado grueso
es bastante es de tipo ordinario. Yel peso especfico de
los agregados es de 2.60Malla % que Pasa % que
retiene. 100 82 183/8 69 13N 4 55 14N
10 42 1358 % x4 = 232 p2/libraN 40 29 1313 %x15=
195N 50 21 8N 100 15 6N 200
8 %721 %x80= 16808% x260= 20804187/100=41.87

Clculo de aplicacinArea superficial =


41.87Indice asfltico segn Abaco 5.09
=0.00126P=(2.65x41.87x0.00126)/2.60
=0.0537 =5.37%

METODO MARSHALL para asfaltos en


caliente
Determinado el % de asfalto segn
AreasSuperficiales5.37 %
Se disean mezclas inferiores y superiores en
0.5% al valor determinado y C/u de ellas se
someten a la carga para determinar sus
resistencias en la prensa hidrulica y sus
porcentajes de vacos, graficndolas en el
esquema adjunto.

Metodo Marshall para asfaltos


encaliente
Segn el ejemplo siguiente:
Porcentaje Resistencia % de vaciosP1 = 4.37 %
3,500 lbs 6%P2= 4.87 % 4,600 5%P3= 5.37 %
5,000 4%P4 = 5.87 % 4,800 3 %P5 = 6.37 %
4,200 2%El porcentaje de asfalto

CRITERIO IMPORTANTE
A menudo, la prctica actual del diseo de mezclas
asflticas, PRCTICAMENTE se limita a determinar el
contenido de asfalto.
Sin embargo, la tcnica actual, comprende la necesidad
de realizar una serie de anlisis en donde se tomen en
cuenta todas las variables que pueden influir
directamente en el comportamiento de la mezcla
asfltica, tales como:
Caractersticas de los agregados
Clima.
Temperatura de la mezcla asfltica.
Tipo de trfico.

INFLUENCIA DE LAS CARACTERISTICAS


DE LOS AGREGADOS
Los agregados aportan a la mezcla asfltica resistencia y
durabilidad.
Los agregados conforman el esqueleto ptreo de
soportabilidad DE LA MEZCLA ASFALTICA a las repetidas
aplicaciones de carga que genera los vehculos.
Los Agregados de textura rugosa, O ANGULAR, dan ms
resistencia que los redondeados.
A pesar de que los agregados redondeados podra tener la
misma resistencia interna de los agregados angulares, las
partculas angulares TIENDEN A CERRARSE MS
APRETADAMENTE, resultando una fuerte trabazn de las
partculas entre s.
En tanto que a diferencia de lo que ocurre con las partculas
redondeadas, stos tienden a deslizarse unas sobre otras.

INFLUENCIAS DE LAS TEXTURAS DE LOS AGREGADOS


EN LA CALIDAD DE LA MEZCLA ASFALTICA

MEZCLA CON AGREGADOS


TRITURADOS O ANGULARES
MAS APRETADOS

Angulo de reposo
mayor, por lo tanto
Mayor estabilidad.
Angulo de friccin
interna mayor

MEZCLA CON AGREGADOS


REDONDEADOS O GRANULARES
MS DISPERSOS

Angulo de reposo menor


por lo tanto Menor
estabilidad. Angulo de
friccin interne menor.

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