Anda di halaman 1dari 53

Estradas de Rodagem

Anlise do Sistema Rodovirio da Regio Sudeste


(Excetuando-se estado de So Paulo)

Dados

Dados de Minas Gerais


Maior malha rodoviria do Brasil

Maior estado da regio sudeste (territrio) (586.528,293 km)

Estado brasileiro com maior nmero de municpios (853)

Dados
REDE RODOVIRIA DE MG (2013)
Rede rodoviria de MG (2013)

Circunscrio

extenso (em Km)

Estadual (DER/MG)

27.119

Federal (DNIT)

8.984

TOTAL

36.103

RODOVIAS FEDERAIS DE MINAS GERAIS

BR 251 (Transversal)
Rodovia Jlio Garcia (nome oficial)
Extenso total 2501 Km
nica rodovia transversal que corta o Distrito Federal
Limite Oeste Ilhus (BA) / limite leste Cuiab (MT),
passando por Minas Gerais e Gois
(Potencial) para o estado de Minas Gerais: liga minas
capital federal e a importantes pontos tursticos (Ilhus
prais) e (Chapada dos Guimares)

BR 251 (Transversal)
Rodovia pblica
Em Minas Gerias o Dnit responsvel pela manuteno e
conservao de 540,8 quilmetros da BR-251. Outros 35,2
quilmetros foram delegados Polcia Militar e ao
Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais
(DER-MG)

BR 251

Estado de conservao
Em geral, apresenta problemas de conservao em vrios
trechos
Possui muitos trechos no asfaltados ou no implantados,
principalmente no estado do Mato Grosso.
Os trechos j implantados, e mais utilizados, da BR 251 so os
que ligam Montes Claros (MG) BR 116 (Rio-Bahia), e o que
liga Una (MG) ao Distrito Federal.

BR 354 (Diagonal)
Extenso total 852 Km
Rodovia pblica
Inicia em Resende (RJ) e segue at Cristalina (GO), passando por
Caxambu (cidade das guas) , Arcos, Patos de Minas (cidade do
milho)
Principal rota de ligao entre o estado do Rio de Janeiro e a
regio do Sul de Minas
Escoa a produo da regio com destino aos portos cariocas e
tambm serve de caminho para turistas com destino ao circuito
das guas
Tambm conhecida por Rodovia do milho

Conservao

BR 365 (Diagonal)
A BR-365 liga duas cidades importantes de Minas Gerais:
Montes Claros (Polo industrial regional) e Uberlndia
(Capital da logstica)
Rodovia pblica
Extenso total de 872 km

Conservao

BR 381 (Diagonal)
Inicia na cidade de So Mateus (ES) chegando at So Paulo
(SP)
Extenso total 1354 km
Recebe o nome de Ferno Dias no trecho entre as regies
metropolitanas de So Paulo e Belo Horizonte
Trecho entre Contagem (MG) e Guarulhos (SP) foi concedida em
2008 Autopista Ferno Dias . (562,1 Km)
Possui 6 praas de pedgio no trecho mineiro
O trecho de Belo Horizonte divisa do estado de Minas Gerais
com o Esprito Santo permanece sob a gesto do governo federal
e o que possui as piores condies de trfego

BR 116 (Longitudinal)
Incio em Fortaleza (CE) / trmino em Jaguaro (RS)
Extenso total 4542 Km
Trecho Mineiro no foi concedido pelo Governo Federal iniciativa
privada
Maior rodovia totalmente pavimentada do pas ( 4.380 Km) - A
rodovia duplicada nas reas metropolitanas.
Em Minas Gerais ela passa por 36 municpios.
No Rio de Janeiro ela dividida em 2 trechos, sendo o primeiro
denominada Rodovia Santos Dumont, e o segundo denominada
Rodovia Presidente Dutra.

BR 116 (Longitudinal)
- Maior rodovia totalmente pavimentada do pas ( 4.380 Km)
- A rodovia duplicada nas reas metropolitanas.
- Em Minas Gerais ela passa por 36 municpios.
- No Rio de Janeiro ela dividida em 2 trechos, sendo o
primeiro denominada Rodovia Santos Dumont, e o segundo
denominada Rodovia Presidente Dutra.

BR 259
BR 259
- a maior rodovia federal transversal do Brasil (711,7 Km).
- Interliga o estado de Esprito Santo a Minas Gerais.
- Percorre 106,3 Km no estado do Esprito Santo, e 605,4
Km no estado de Minas Gerais

BR 262
- Rodovia Transversal que interliga os estados do Esrito
Santo, Minas Gerais, So Paulo e o Mato Grosso do Sul.
(2.295 Km)
- Percorre 195,5 Km no estado do Esprito Santo e 999,8 Km
em Minas Gerais.
- Sua numerao antiga era denominada de BR 31

BR 040
- Rodovia Federal Radial (1.178,7 Km)
- Passa pelos estados do Distrito Federal, Gois, Minas
Gerais e o Rio de Janeiro, sendo a principal ligao
rodoviria entre esses estados.
-Ela dividida em 2 trechos, sendo o primeiro denominada
de Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek, e o segundo
trecho e denominado de Rodovia Washington Lus.
- Possuem alguns trechos concedidos.

RIO DE JANEIRO

BR 101
Rodovia Governador Mrio Covas ou Rodovia Translitornea
Extenso de 4772,4 Km
Incio Touros (RN), Fim So Jos do Norte (RS)
Atravessa 12 estados brasileiros
A rodovia segue os 13 quilmetros da ponte Rio-Niteri e
neste trecho administrada por concessionria
considerada a segundo rodovia mais perigosa no trecho
do Rio de Janeiro (1 morte para cada 2,3 Km)

BR 116
Rodovia longitudinal de 4312,2 km
Incio Fortaleza (CE)/ fim Jaguaro (RS)
Maior rodovia totalmente pavimentada do pas
Passa por 10 estados
Rgis Bittencourt: Curitiba e So Paulo
Presidente Dutra: So Paulo e Rio de Janeiro
Santos Dumont : Fortaleza at o entroncamento
com a BR 040 no Rio de Janeiro

BR 116
Trecho entre SP e RJ o mais pavimentado .
Administrado pela CCR Nova Dutra
Trecho So Paulo Curitiba : concesso de 25
anos
Presidente Dutra 8 lugar

BR 494
Extenso de 449 Km
Limite Norte : entroncamento com a rodovia BR
262 em Nova Serrana (MG)
Limite Sul: entroncamento com a BR 101 em
Angra dos Reis (RJ)
Concesso: Dnit
Passa por MG e RJ
Passa por diversas cidades que so centros de
turismo e comrcio
Parte de seu trajeto compartilhado com rodovias
estaduais (RJ 153, MG 457)

BR 356
Rodovia Federal Diagonal
Limite oeste: Belo Horizonte (MG)
Limite leste: So Joo da Barra (RJ)
473 km de extenso
O maior trecho se encontra em Minas Gerais
Trechos em condies precrias em Minas Gerais
Passa por Ouro Preto e outras cidades histricas de Minas
Gerais
No Rio de Janeiro passa por Campos dos Goytacazes,
importante polo petroqumico e sucroalcooleiro nacional

BR 393
Rodovia Diagonal com extenso de 400 Km
Limite Oeste: Cachoeiro do Itapemirim (ES)
Limite Oeste: Barra Mansa (RJ)
Administrada pelo DNIT (Rodovia do ao)
Pedgio no trecho divisa (MG/RJ) de R$ 4,60 para R$ 4,50
esse ano

BR 492
Rodovia Federal de ligao
Liga o norte fluminense regio serrana do estado
No geral, a jurisdio dessa rodovia ainda estadual

ESPRITO SANTO

Esprito Santo
A malha rodoviria composta
por 760 quilmetros de
rodovias federais;
Destaque para a BR-101, que
liga o Estado ao Rio de
Janeiro e Bahia, e a BR262, que leva at Minas
Gerais.
Outras rodovias de destaque
so a BR-259 e a BR - 381

Rodovias
BR- 101: Rodovia longitudinal,
onde passam quase 100% das
rochas ornamentais produzidas
no Esprito Santo. Concesso:
ECO 101.
Extenso: 458 km
BR-262: Rodovia transversal
que liga zonas industriais e
agrcolas de Minas ao Porto de
Vitria (ES). Ligao do Esprito
Santo com todo o polo de
produo de gros do pas.
Extenso: 195 km

BR- 259: Rodovia transversal,


Criada para facilitar o
escoamento da produo do vale
do rio Doce mineiro at o
complexo porturio da Grande
Vitria. Com a modernizao da
EFVM (Estrada de Ferro VitriaMinas), houve detrimento do
setor rodovirio neste trecho.
Extenso: 106,3 km
BR-381- uma rodovia diagonal,
de extrema importncia
econmica para o pas, por ligar
os estados brasileiros do
Esprito Santo, Minas Gerais e
So Paulo. Em terras capixabas,
a concesso da rodovia foi dada
ao governo do estado, sendo,
nesse estado, denominada ES381.
Extenso:136 km.

Rodovias

Condies das Rodovias


Estado: Esprito Santo / BR: 101

Alerta Trecho

ENTR ES358
(P/LAGOA) ENTR ES245(A)/248
(LINHARES)

Km

Condio

Obs

km 142,200 INTERRUPO DO
TRNSITO NA VIA
LATERAL DIREITA NA
TRAVESSIA URBANA DE
135,7 LINHARES. BUEIRO
ao 149 OBSTRUDO CAUSANDO
ELEVAO DO NVEL
DGUA, COLOCANDO
EM RISCO DE
ROMPIMENTO A PISTA
LATERAL E CENTRAL.

Aler
Trecho
ta

VITRIA - DIV
ES/MG

Km

Condio

Obs

0 ao
195,9

Faixa de Rolamento: boa.


Acostamento: sem
problemas graves.
Sinalizao Vertical:
razovel. Sinalizao
Horizontal: Km 0,0 ao Km
93,8: boa. km 93,8 ao km
196,3: ruim. Semforos:
operando. Visibilidade:
normal. Proteo de Pontes:
satisfatria. Redutores
Eletrnicos:Km 17,0 - 40,2 45,2 - 49,7 - 60,0 - 92,0 - Km
157,100 - Km 157,850 - Km
158,000 - Km 158,400 - Km
195,100 - Km 195,400.
Lombadas (quebramolas):Km 69,0 - 73,0 95,0.

- Servio de
Conservao
Rotineira ao longo do
trecho. - Implantao
de sinalizao
horizontal e de
dispositivos de
segurana do Km 0,0
ao Km 196,0

Alert
Trecho
a

Km

Condio

Obs

ENTR ES-248
(P/MARILNDIA) ENTR ES-080

49,8 ao
57,4

Obras do DER - Km 50

Trnsito pelas laterais

ENTR ES-080 - ENTR


ES-164 (P/PANCAS)

57,4 ao
83,1

KM 80,0 - ATENO, NOVO


QUEBRA-MOLAS IMPLANTADO E
SINALIZADO.

ENTR ES-080 - ENTR


ES-164 (P/PANCAS)

57,4 ao
83,1

- Recomposio de eroso no km 66.

- Desvio. Trafegue com


ateno.

57,4 ao
83,1

Km 81 e 83- EROSO NO
ACOSTAMENTO, LADO DIREITO.
OBRAS DE RECOMPOSIO DA
EROSO.

Km 81 e 83 - TRNSITO
NORMAL (SEM
ACOSTAMENTO).

ENTR ES-164
83,1 ao
(P/PANCAS) - ENTR
101,1
ES-446 (P/ITAGUA)

- Eroso no acostamento, lado direito


e esquerdo, km 96.

- Obras de recomposio.
Trnsito normal (sem
acostamento).

ENTR ES-164
83,1 ao
(P/PANCAS) - ENTR
101,1
ES-446 (P/ITAGUA)

-BAIXO GUANDU -Km 89 - BURACO


LADO DIREITO DA PISTA. A
EMPRESA RESPONSVEL PELO
TRECHO FOI NOTIFICADA PARA
EFETUAR O SERVIO. Km 89 ao 90
- INSTALABILIDADE NO CORPO DO
ATERRO.OBRAS DE
RECUPERAO DE DRENAGEM
SURPERFICIAL.

-Km 89: TRANSITO


NORMAL. -Km 89 ao 90:
PARTE DA TERCEIRA
FAIXA INTERDITADA NO
LADO ESQUERDO.

ENTR ES-080 - ENTR


ES-164 (P/PANCAS)

Alerta

Trecho

Km

Condio

Obs

ENTR ES-344
(P/VALRIO) ENTR BR-342/ES137(A) (NOVA
VENCIA)

43,8 ao
59,9

- Km 50: EROSO NO LADO


DIREITO, CAUSANDO
DEPRESSO NA PISTA DE
ROLAMENTO.

- O DNIT MONITORA.
TRNSITO NORMAL (SEM
ACOSTAMENTO).

ENTR ES-344
(P/VALRIO) ENTR BR-342/ES137(A) (NOVA
VENCIA)

43,8 ao
59,9

- km 56: rompimento de bueiro,


provocando eroso.

- O DNIT monitora. Trnsito


normal (sem acostamento).

ENTR ES-344
(P/VALRIO) ENTR BR-342/ES137(A) (NOVA
VENCIA)

43,8 ao
59,9

- km 56,900: abatimento no asfalto.

- O DNIT monitora. Trnsito


normal.

ENTR ES-344
(P/VALRIO) ENTR BR-342/ES137(A) (NOVA
VENCIA)

43,8 ao
59,9

- km 58: abatimento no asfalto.

- O DNIT monitora. Trnsito


normal.

ENTR ES-344
(P/VALRIO) ENTR BR-342/ES137(A) (NOVA
VENCIA)

43,8 ao
59,9

- km 54: rompimento de bueiro,


provocando eroso.

- O DNIT monitora. Transito


normal (sem acostamento).

CONCLUSO
Os estados (RJ,MG,ES) possuem uma privilegiada
posio geogrfica, sendo um grande corredor
logstico servindo de porta de entrada e sada do
comrcio interno e do comrcio externo.
Verifica-se a relevncia de integrar os modal
rodovirio com os demais modais, como por exemplo,
aproveitar a estrutura porturia disponvel. Para
aumentar a produtividade e diminuir os custos.
Nota-se a necessidade de buscar melhorias nas
condies das rodovias e investimentos na
intermodalidade.