Grace Davison

SOLUCIONES CATALITICAS PARA

COMBUSTIBLES LIMPIOS Y
MINIMIZACION DE EMISIONES SOx
Y NOx EN UNIDADES FCC

Jornadas Latinoamericanas de Refinacin

Mendoza, Argentina
Noviembre 2006

GENERALIZACION DEL USO DEL AUTOMOVIL, QUE NOS

REQUIERE, MAYOR VOLUMEN DE COMBUSTIBLES, DE UNA
MEJOR CALIDAD.

PRODUCCION DE COMBUSTIBLES VERDES EN UN AMBIENTE

VERDE

GRACE DAVISON, FUE LA EMPRESA QUE SUMINISTRO

CATALIZADOR A LA PRIMERA UNIDAD FCC DEL MUNDO Y DESDE
ESA FECHA, SE HA MANTENIDO COMO LIDER EN EL MERCADO
MUNDIAL DE CATALIZADORES Y ADITIVOS PARA EL PROCESO
FCC.

CONTENIDO

Soluciones catalticas para combustibles limpios.

Reduccin de Azufre en la gasolina
Soluciones catalticas para el control de Emisiones
SOx y NOx en la unidad FCC

ESPECIFICACIONES DE LA GASOLINA

Benzeno

Soluciones Factibles

Contenido de Olefinas

Azufre ppm?

TFE
PVR

Otras Especificaciones

Octano

T10 % vol
T50 % vol
Contenido de Aromticos
Goma Preformada
Periodo de Induccin

$
CATALIZADOR

Flexibilidad en
Carga
(Hidrotratamiento
de Carga)

FCCU

$
Flexibilidad
Operacional

Flexibilidad para el Mezclado

de Gasolinas
(Exportacin/Importacin)

Flexibilidad Operacional

Fraccionadora

IMPACTO ECONOMICO DE PRODUCCION DE COMBUSTIBLES LIMPIOS

PostTratamiento

Bajo Azufre

Inversin de Capital y
Costos de Operacin
Prdidas de Octanaje

Cual es la opcin con mayor beneficio, para cumplir con las especificaciones de azufre?

TECNOLOGIAS PARA COMBUSTIBLES LIMPIOS

HDS
Gasolina

Nafta

Gasolina

Reformacin

Nafta

Alquilacin
C3=

HDS
Destilados

Alquilado

Gasolina
Ligera/Intermedia

ART

FCC
Hidrotratamiento
De Residuo
Y/o
Gasoleos de vaco
ART

Tratamiento
De
Productos
Gasolina
Coquizadora
ART
Destilados
Gasoleo

Gasolina (bajo azufre)

S-Brane

Tratamiento
De Gasolina
De FCC

SuRCA
D-PRISM
RFG
NEPTUNO
Gasoleo

Residuo

C4=

ART
SK/Davison Process

SK/Davison Process
SK/Davison Process

Crudo

Fractionacin

ART

Tratamiento
de Diesel
ART

Gasolina
Diesel

S-Brane
Gasolina (bajo azufre)

BALANCE DE AZUFRE EN UNIDADES FCC

Azufre en la Carga
Sulfuros - Disulfuros
Tiofenos
Benzotiofenos
Tiofenos de multiples
anillos

40,000 BPD
S = 2 % peso
Peso esp. = 0.91
(127 TPD de S)

Gas Seco / cido

20-60%

Gasolina

2-10%

ACL

10-25%

Aceite Decantado

5-35%

Coque, SOx

2-30%

BALANCE DE AZUFRE EN UNIDADES FCC

Azufre
Feed
en Sulfur
la carga

Productos
Products Azufre
Product
en losSulfur
Productos
R

H2S

H2 S

R-S- R

Mercaptanos
Mercaptan

Tetrahydrothiophene
Tetrahidrotiofenos

R
S
thiophenes
Tiofenos

Gasoline
Gasolina

S
benzothiophenes
Benzotiofenos
R

Benzotiofenos de Mltiples anillos

Multi- ring Benzothiophene

S
CC0 -CC22

SH

Fondos
Bottoms
Coque
Coke

S
R'

LCO

S
dibenzothiophenes
Dibenzotiofenos

CC00--CC44

R'-S- R''

S
S
Benzotiofenos
Mltiples anillos
Multi- ringdeBenzothiophene
SO2

EFECTO DE TIPO DE CARGA EN DISTRIBUCION DE AZUFRE

Azufre en la carga
R

R-S-R

R
S

Benzotiofenos

R
S

Dibenzotiofenos

Carga
hidrotrata
da a alta
severidad

Gas Oil de Coker

Carga Hidrotratada a
Severidad media

S
Tetrahidrotiofeno
Carga Virgen

Mercaptano

Thies

Fuentes de Azufre

10

EFECTO DE TIPO DE CARGA EN DISTRIBUCION DE AZUFRE

Especies de azufre en gasolina son similares cuando se procesan cargas con o sin
hidrotramiento
Gasolina ID
Mercaptanos & Thiofenos
C1 & C2 Tiofenos
C3 & C4 Tiofenos
Benzotiofenos
> Benzotiofenos

U1
U2
U3

Gasolina ID

H1
H2
H3
H4
0%

20%

40%

60%

80%

Distribucin de Especies de Azufre en Gasolina

100%

T90 F FBP F

U1

204

244

U2

199

251

U3

229

246

H1

182

217

H2

204

232

H3

191

231

H4

162

205

11

EFECTOS DE CATALIZADORES EN DISTRIBUCION DE AZUFRE

Propiedades de la Carga
Peso especfico 20/4C
Azufre total, % peso
Carbn ramsbottom, % peso
Metales (Ni+V), ppm

0.919
2.68
0.25
1.4

Dest. ASTM-D-1160, C TIE

5% vol
10% vol
30% vol
50% vol
70% vol
90% vol
95% vol
TFE
Destilables @ 380C, % vol

178
277
303
357
399
441
496
517
559
41.0

Propiedades de Catalizadores

MAT, % peso
Area Superficial Total, m2/gr
Area Sup de Zeolita, m2/gr
Area Superfial de Matriz, m2/gr
RE2O3
Tamano de Celda Unitaria, o A

REUSY
Max Gasolina
GSL
72
154
131
23
2.79
24.3

USY
Octano Barril
O-B
71
221
196
25
0.04
24.24

USY/MATRIX
Craqueo de Fondos
O-B/F
64
136
81
55
0.02
24.19

12

EFECTOS DE CATALIZADORES EN DISTRIBUCION DE AZUFRE

Balance de Azufre a Conversin Constante

% de Azufre de Carga Fresca que se aloja en los diferentes cortes

Gas Seco / Acido

Gasolina
ACL / ADC
Coque

REUSY
Max Gasolina
GSL
39.1
4.5
55.5
3.5

USY
Octano Barril
O-B
36.3
4.8
56.7
4.0

Temperatura de Reaccin = 521 C

Conversin = 70 % peso

USY/MATRIX
Craqueo de Fondos
O-B/F
39.4
4.7
54.1
3.2

13

Azufre acumulativo, ppm

400

300

200

50

700

600

500

100

100
150

Temperatura, C
200

Tiofenoles

Tiofenos C2

Tetrahidrotiofenos

Metiltiofenos

Alquilbenzotiofenos

Benzotiofenos

Tiofenos C4

Tiofenos C3

800

Compuestos no definidos

Tiofenos

Mercaptanos

AZUFRE EN GASOLINA

Especiacin de Azufre en la Gasolina

Determinada por Destilacin Simulada

0
250

14

AZUFRE EN GASOLINA, EFECTOS DE CATALIZADORES EN

DISTRIBUCION DE AZUFRE

CONVERSION VS AZUFRE EN GASOLINA (TFE = 221 o C)

Azufre en Gasolina, ppm

3000

2800

2600

2400
62

64

66

68

70

72

Conversion
GSL

O-B

O-B/F

74

76

15

AZUFRE EN GASOLINA, EFECTOS DE CATALIZADORES EN

DISTRIBUCION DE AZUFRE

Aumento de Tamao de Celda Unitario de Zeolita (UCS)

Beneficios/Problemas Potenciales
Reduccin en octano de gasolina.
Reduccin en Rendimiento de Olefinas ligeras (C3=C4=).
Retencin de Actividad Mejorada.

Incremento en el contenido de Matriz/Alumina (Al2O3)

Beneficios/Problemas Potentiales
Efectos Mnimos en el azufre de la gasolina.
Potencial afectacin en la relacin coque/ADC.

5-10% Reductin de Azufre mxima

y solo, si el catalizador base tiene un bajo contenido de Al2O3
y UCS.

16

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison

Alquilbenzotiofenos

Tiofenoles

Tiofenos C2

100

Benzotiofenos

200

Tiofenos C4

300

Tiofenos C3

400

Tiofenos

500

Tetrahidrotiofenos

600

Metiltiofenos

700

Mercaptanos

Azufre acumulativo, ppm

800

Compuestos no definidos

Reduccin de Azufre por Punto de Ebullicin

0
50

100

150

200

250

Temperatura, C

D-PriSM

SuRCA, GSR-5, & NEPTUNE

17

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison

18

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologias de Grace Davison

D-PriSM

Mas de 25 aplicaciones
comerciales

Mas efectivo en especies de

azufre ligeras e intermedias

10 - 35% de reduccin de
azufre en gasolina

No afectacin negativa en
rendimientos.

GSR-5

Tecnologa de aditivo basado en

la funcionalidad SuRCA

SuRCA

Funcionalidad de Azufre
adicionada a cualquier catalizador
de Grace Davison.

Ms de 40 aplicaciones
comerciales.

Trabaja en el rango completo de

especies de azufre.

20 - 35% de reduccion de azufre

en gasolina

No hay impacto negativo en

rendimientos u opreacion de la
unidad.

(GSR ) NEPTUNE

Tecnologia catalitica Alumina Sol.

Reemplaza 25% de las adiciones

de catalizador fresco.

Hasta un 50% reduccion de azufre

en la gasolina.

Trabaja en el rango completo de

especies de azufre.

Formulacion de catalizador flexible.

Aplicaciones comerciales iniciales,

sobrepasaron las expectativas.

20 - 35% de reduccin de azufre

en gasolina

19

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
D-PriSM
Tecnologa Patentada

30+ Aplicaciones comerciales, referencias disponibles

Publicaciones con Pemex-Salina Cruz, Petrocanada-Oakville, Wynnewood Refining y otros

Reducciones de Azufre en la gasolina de 10 a 35% dependiendo de:

Nivel de utilizacin

Punto Final de la Gasolina

Favorece Nafta Ligera e intermedia

Caractersticas

Puede ser usado en combinacin con cualquier catalizador base

Puede ser concentrado para alcanzar la meta de reduccin de azufre ms rpidamente

100

200

Thiophenols

C2 Thiophenes

300
Temperature, F

400

500

Azufre en la Gasolina, ppm

Alkylbenzothiophenes

100

Benzothiophene

200

C4 Thiophenes

300

C3 Thiophenes

400

Thiophene

500

Tetrahydrothiophene

600

Methylthiophenes

700

Mercaptains

Cumulative Sulfur, ppm

800

Unidentified S Compounds

Gasoline Sulfur Speciation Determined by Simulated

Distillation

Distribucin de Azufre en muestras tomadas, antes

y despues del uso del D-PriSM
700

24% reduccin

600
500

Base
4% PriSM
8% PriSM

37% reduccin

400
300
200
100
0

D-PriSM

100

200

300

TE, F

400

500

600

20

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
SuRCA/GSR-5
Unica Tecnologa Patentada
46 aplicaciones comerciales.
Compatible con cualquier catalizador de Grace Davison.
Efectiva en todo el rango de ebullicin de la gasolina.
Reducciones de azufre en gasolina del 20 - 35 dependiendo de:
Calidad de la carga.
Especiacin de azufre en gasolina.

Hasta un 25% de reduccin de azufre en el ACL en algunas

aplicaciones.

SuRCA es disponible como aditivo (GSR-5)

21

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
SuRCA/GSR-5, Relacin de Usuarios
Unit Design
UOP SBS
SINC. SBS
SINC. SBS
UOP VENTED RIS
UOP HIGH EFF.
UOP SBS
EXXON FLEXI
SINC. SBS
KEL ORTHO B
EXXON MOD IV
EXXON MOD IV
EXXON MOD IV
UOP OFFSET
UOP SBS
EXXON MOD IV
EXXON MOD IV
SHELL DESIGN
UOP RISER SBS
KEL MOD II
UOP HIGH EFF
TEXACO DESIGN
UOP HIGH EFF
UOP COMB.
TEXACO
EXXON MOD III
UOP SBS
EXXON MOD III
UOP SBS
RUSSIAN
UOP MOD IV
UOP RISER CRACK
EXXON FLEXI
EXXON FLEXI

Region Regen
Refiner 34
Refiner 35
Refiner 36
Refiner 37
Refiner 38
Refiner 39
Refiner 40
Refiner 41
Refiner 42
Refiner 43
Refiner 44
Refiner 45
Refiner 46

AP
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
NA
EU
EU
EU
NA

PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB

Unit Design
EXXON MOD IV
UOP SBS
UOP OFFSET HT
UOP STACK
UOP SBS
KEL MOD III
UOP STACK
UOP STACK
UOP SBS
UOP SBS
UOP SBS
UOP SBS
UOP STACK

Promedio de 3.7 aos de uso

continuo

Number of Days Using Davison Gasoline Sulfur Reduction

Refiner 1
Refiner 2
Refiner 3
Refiner 4
Refiner 5
Refiner 6
Refiner 7
Refiner 8
Refiner 9
Refiner 10
Refiner 11
Refiner 12
Refiner 13
Refiner 14
Refiner 15
Refiner 16
Refiner 17
Refiner 18
Refiner 19
Refiner 20
Refiner 21
Refiner 22
Refiner 23
Refiner 24
Refiner 25
Refiner 26
Refiner 27
Refiner 28
Refiner 29
Refiner 30
Refiner 31
Refiner 32
Refiner 33

Region Regen
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
AP
FB
AP
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
NA
FB
EU
FB
EU
FB
FSU
FB
EU
FB
FSU
FB
EU
FB
FSU
FB
NA
FB
NA
FB
AP
FB
NA
FB

1200

1950 Days

1962 Days
2/01 - Present

1890 Days
4/01 - Present

1000

06/03 to

800

2/01 - Present

Present

10/03 to

1590 Days

09/03 to

3/02 - Present

Present

Present

5/03 to
Present

01/05 to
Present

600

400

200

0
Refiner A

Refiner B

Refiner C

Refiner D

Refiner E

Refiner F

Refiner G

Refiner H

Refiner I

22

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
SuRCA/GSR-5, Ejemplo de Aplicacin (A)
Baseline Sulfur Species

Trial Period Sulfur Species

700

500
400
300
200

Normalized for Feed S

600

Heavy Gasoline S, ppm/wt%

Normalized for Feed S

Heavy Gasoline S, ppm/wt%

700
600
500
400
300
200
100
100
0
0

Mercaptanos hasta Benzotiofenos reducidos en un 45 %

23

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
SuRCA/GSR-5, Ejemplo de Aplicacin (B)
El presente usuario de SuRCA (largo plazo), tuvo la
flexibilidad de incrementar notablemente la temperatura
final de ebullicin de la gasolina, manteniendo constante el
contenido de azufre en la misma, por ello esta logrando una
GANANCIA INCREMENTAL DE APROX. 4 MM USD.

Propiedades de la Carga
API
KUOP
Azufre

27.4
12.1
0.29

Beneficios Adicinales
Mejora en la Selectividad a Coque, Octanaje de la gasolina
y ms alta actividad de catalizador respecto alcatalizador
actual.

Refineria B
Diseo de Unidad: UOP SBS
Carga: VGO hidrotratados
Modo de Combustin: Completa

Azufre en
Gasolina, ppm

Base SuRCA
55

28

24

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
Prxima Generacin de Tecnologas para Reduccin de Azufre
NEPTUNE (GSR-7)

Citgo Corpus Christi plane reducir la TFE de la

gasolina con el objetivo producir gasolina dentro de
especificacin.
Evitar la disminucin de la TFE (a S cte).
GANANCIA INCREMENTAL DE APROX. 4 MM
USD.

Beneficios
Mas alta conversin, mayores rendimientos de
gasolina y LPG con respecto al catalizador base.

25

REDUCCION DE AZUFRE EN GASOLINA

Tecnologas de Grace Davison
Conclusiones

A travs de un fuerte compromiso con la satisfaccin del cliente y un esfuerzo de

ms de 14 aos en R&D, Grace Davison ha desarrollado una familia de
catalizadores y aditivos FCC para ayudar a los refinadores a alcanzar las
especificaciones de combustibles limpios.
Una reduccin incremental de 15 a 35 % de azufre en la gasolina FCC puede
alcanzarse comercialmente.

D-PriSM/SuRCA

Combinando estas tcnicas de reduccin de azufre con cambios en el punto de

corte, se pueden lograr reducciones de hasta 50% en el contenido de azufre de la
gasolina.
D-PrISM y SuRCA proveen un gran nmero de oportunidades a los refinadores
para mejorar su flexibilidad y rentabilidad, tanto ahora como en un futuro prximo.
Los catalizadores con una reduccin potencial de azufre de ~50% en la gasolina
muestran grandes posibilidades para retrasar o incluso evitar grandes inversiones
como una solucin complementaria

Tecnologa de punta: NEPTUNE (GSR-7)

Combinando estas tecnologas con los puntos de corte se puede lograr incluso un 6080% de reduccin

26

Mecanismo de Transferencia: SOx

Gas Chimenea

Productos

(3) Despojador
Hidrlisis del sulfuro metlico

Catalizador
Gastado

MeS + H2O

MeO + H2S

(1) Regenerador
Oxidacin SO2 y formacin del Sulfato
CeO2

SO2 + 1/2 O2
Regenerador

(2) Riser
Reduccin del Sulfato metlico

Catalizador
Regenerado

Promovido por V
MeSO4 + 4H2

MeS + 4H2O
Riser

Carga

SO3 + MeO

SO3
MeSO4

27

Reduccin de emisiones de SOx: DESOX- Super-DESOX.

DESOX.
Es una aproximacin flexible,rpida y que

no requiere de mucho capital. Puede ser

una estrategia continua o puede utilizarse
en circunstancias especiales.
Dos dcadas de experiencia (DESOX).
Es aceptado en la industria y en los

organismos de control
La tercera parte de las refineras de

Estados Unidos utilizan aditivos SOx

50% de las refineras del Gulf Coast han

usado aditivos SOx

70% de las refineras del West Coast usan

aditivos Sox
No se reportan incrementos en Emisiones

de SO3

Super DESOX.
Tiene entre un 30 50% ms de

actividad que el DESOX

Est diseado para satisfacer las

regulaciones ambientales.

Suministra flexibilidad para procesar

cargas con altos contenidos de azufre

Es ideal para unidades que estn

cercanas a limitaciones de circulacin.

Permite disminuir la severidad requerida

en las unidades hidrotratadoras de carga

Evita problemas de dilucin del

catalizador.

28

Reduccin de emisiones de Sox: Super-DESOX.

Super-DESOX
2002-futuro

Unit I

Unit II

Unit III

Unit IV

65 ppm

68 ppm

FCCU SOx Emisiones

SOx Desempeo Aditivo

800 ppm

DESOX
1993-2001

Aditivo R
1983-1992

425 ppm

SO2 Limit
Additive R
1983-1992

DESOX
1993-2001

Super-DESOX
2002-future

25 ppm

25 ppm

0 - 20 ppm

5 - 25 ppm

15 ppm

El Super DESOX ha demostrado ser capaz de conseguir una disminucin en

las emisiones de SOx de hasta 25 ppm en varias unidades.

El Super DESOX ha logrado Ultra-bajas emisiones SOx a diferentes

condiciones.

29

REDUCCION DE EMISIONES DE SOx

Tecnologas de Grace Davison
DESOX Controla rapidamente las emisiones de SOx
650

Emisiones de SOx, ppm

600
550
500
DESOX agregado en
lotes (1 c/hora)

450
400
350
300
250
200
150
100

Lento decaimiento de la actividad

50
0
0

12

18

24

30

36

Tiempo (hrs)

42

48

54

60

30

REDUCCION DE EMISIONES DE SOx

Tecnologas de Grace Davison
Experiencia comercial: Super-DESOX
Unidad I: Disminucin del emisiones de SO2 hasta <25 ppm
90
Super DESOX baseloaded to ~ 1% of
circulating inventory over 6 days.

Hourly SO2, (ppm @ 0% O2)

80
70
60

2.5% of Fresh Cat adds

50

1.25% of Fresh Cat

40
30

Additions Stopped

20
10
0
2-Jun

12-Jun

22-Jun

2-Jul

12-Jul

22-Jul

1-Aug

11-Aug

Tipo Unidad: UOP Stack

Tipo de Carga: Hidrotratada. Contenido de Azufre: 0.09 0.2 %peso
Emisiones Base SO2: 65 ppm
Objetivos:

Determinar si se pueden lograr emisiones de SOx de 25 ppm usando el aditivo

31

REDUCCION DE EMISIONES DE SOx

Tecnologas de Grace Davison
Experiencia comercial: Super-DESOX .Unidad II
600
Super DESOX additions begun at
8 wt% of fresh cat adds. No baseload.

500

SO2, (ppm)

400

Se lograron emisiones de SOx de

casi cero

300

200

100

0
12/13

500

12/16

Base

12/19

12/22

12/28

12/31

1/3

1/6

Super DESOX Additions: 8 wt%

DESOX Additions: 2 wt%

400

SO2(ppm)

12/25

Tipo Unidad: UOP Stack

Tipo de Combustin: Total. Exceso de
Oxgeno 1.0-2.0 % peso.
Tipo de carga: Hidrotratada. Contenido de
Azufre: 0.2 0.3 %peso
Emisiones Base SO2: 415 ppm
Adicin de Super_DESOX : 8% peso de
adicin de catalizador fresco

300
200

Additions stopped

Las bajas emisiones de SO2

pudieron sostenerse por varios
meses

Additions resumed

100
0
12/5

12/25

1/14

2/3

2/23

3/14

4/3

4/23

5/13

6/2

32

REDUCCION DE EMISIONES DE SOx

Tecnologas de Grace Davison
Experiencia comercial: Super-DESOX .Unidad III
80

Super DESOX: 1.6% of fresh cat

SO2 at 0% O2 (ppm)

700
600

SO2 @ 0% O2

78

Conversion

76
74

500

72

Super DESOX > 20%

of fresh cat

400

70
68

300

66
200

Unit Conversion (%)

800

64
100

62

25 ppm SO2

60
0

10

15

20

25

30

35

Days

Tipo Unidad: Kellog Orthoflow

Tipo de Combustin: Total. Exceso de Oxgeno 0.6-1.5 % peso.
Tipo de carga: Hidrotratada.
Condicin especial: El catalizador de la hidrotratadora de carga se encuentra en su ciclo
final, causando un incremento en el azufre de la carga a FCC
Emisiones Base SO2: 800 ppm
Adicin de Super_DESOX : 20% peso de adicin de catalizador fresco

Se reportan emisiones de SO2 de hasta 25 ppm sin un impacto aparente en

la conversin.

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Balance Tpico de Nitrgeno

Productos

Gas chimenea

Gas Esponja: NH3 (8%)

NOx: 50-200 ppm

(2-4%)

Gasolina: 100 ppm N (2%)

N2: (35%)

ALC:
Slurry:

1000 ppm N (14%)

(35 %) N

Riser

Aire

Carga
N: 100% (0.05 0.5 wt%)

Porcentajes basados sobre el N total

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REDUCCION DE EMISIONES DE NOx

Tecnologas de Grace Davison

DENOX: Experiencia Comercial

Ultra bajas emisiones de NOx en una

FCC, usando DENOX
NOx base: 160 ppm

Ultra bajas emisiones de NOx en una

FCC, usando DENOX
NOx base: 60 ppm

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CONCLUSIONES

UN GRAN NUMERO DE VARIABLES, AFECTAN LA DISTRIBUCION DEL

AZUFRE Y NITROGENO EN LOS PRODUCTOS.

TIPO DE CARGA.
CATALIZADOR
MODO DE OPERACION DE LA UNIDAD

EN LA OPERACION REAL DE UNA UNIDAD FCC, FRECUENTEMENTE

NO EXISTE UNA FLEXIBILIDAD EN CUANTO A LA SELECCION DE
CARGA, MODO DE OPERACION Y DE QUE PRACTICAMENTE TODOS
LOS CATALIZADORES SON REUSY.

CRACE DAVISON HA DESARROLLADO UNA SERIE DE FAMILIA DE

PRODUCTOS, CON EL OBJETIVO UNICO DE REDUCIR EL CONTENIDO
DE AZUFRE EN LA GASOLINA Y LAS EMISIONES DE SOX Y NOX.

GRACIAS
PREGUNTAS?
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