PEMBEBANAN

SMK Negeri Winongan

BEBAN MATI
Beban mati adalah beban-beban yang bekerja vertikal ke
bawah pada struktur dan mempunyai karakteristik
bangunan, seperti misalnya penutup lantai, alat mekanis,
dan partisi. Berat dari elemen-elemen ini pada umumnya
dapat diitentukan dengan mudah dengan derajat
ketelitian cukup tinggi. Untuk menghitung besarnya beban
mati suatu elemen dilakukan dengan meninjau berat
satuan material tersebut berdasarkan volume elemen. Berat
satuan (unit weight) material

BERAT SATUAN
PERATURAN PEMBEBANAN INDONESIA UNTUK
GEDUNG 1983 ATAU PERATURAN TAHUN 1987.
Baja
Beton
Batu belah
Beton bertulang
Kayu
Tanah

= 7850 kg/m3
= 2200 kg/m3
= 1500 kg/m3
= 2400 kg/m3
= 1000 kg/m3
= 1700 2000 kg/m3

Berat dari beberapa komponen bangunan dapat ditentukan sebagai berikut :

Atap genting, usuk, dan reng

Plafon dan penggantung
Atap seng gelombang
Adukan/spesi lantai per cm tebal
Penutup lantai/ubin per cm tebal
Pasangan bata setengah batu
Pasangan batako berlubang
Aspal per cm tebal

= 50 kg/m
= 20 kg/m
= 10 kg/m
= 21 kg/m
= 24 kg/m
= 250 kg/m
= 200 kg/m
= 15 kg/m

BEBAN HIDUP
Beban hidup adalah beban yang bisa ada atau tidak ada
pada struktur untuksuatu waktu yang diberikan. Meskipun
dapat berpindah-pindah, beban hidup masih dapat
dikatakan bekerja secara perlahan-lahan pada struktur.
Beban yang

 diakibatkan oleh hunian atau penggunaan (occupancy loads)

adalah beban hidup.
Yang termasuk ke dalam beban penggunaan adalah berat manusia,
perabot, barang yang disimpan, dan sebagainya. Beban yang
diakibatkan oleh salju atau air hujan, juga temasuk ke dalam beban
hidup.
Semua beban hidup mempunyai karakteristik dapat berpindah atau,
bergerak. Secara umum beban ini bekerja dengan arah vertikal ke
bawah, tetapi kadang-kadang dapat juga berarah horisontal.

 Beban hidup pada atap

= 100 kg/m2

Lantai rumah tinggal

= 200 kg/m2

Lantai sekolah, hotel, asrama

= 200 kg/m2

Panggung penonton

= 500 kg/m2

Ruang olahraga, masjid

= 400 kg/m2

Balkon / tangga

= 300 kg/m2

Tempat parkir
Atas
Bawah

= 400 kg/m2
= 800 kg/m2

 Berhubung peluang untuk terjadinya beban hidup

penuh yang membebani semua bagian dan semua
elemen struktur pemikul secara serempak selama
umur rencana bangunan adalah sangat kecil,
maka pedoman - pedoman pembebanan
mengijinkan untuk melakukan reduksi terhadap
beban hidup yang dipakai

 Perumahan : rumah tinggal, asrama hotel, rumah sakit

= 0,75

Gedung pendidikan : sekolah, ruang kuliah

= 0,90

Tempat pertemuan umum, tempat ibadah, bioskop,

restoran, ruang dansa, ruang pergelaran

= 0,90

Gedung perkantoran : kantor, bank

= 0,60

Gedung perdagangan dan ruang penyimpanan :

toko, toserba, pasar, gudang, ruang arsip, perpustakaan

= 0,80

Tempat kendaraan : garasi, gedung parkir

= 0,90

Bangunan industri : pabrik, bengkel

= 1,00

BEBAN ANGIN
Besarnya beban angin yang bekerja pada struktur
bangunan tergantung dari kecepatan angin, rapat massa
udara, letak geografis, bentuk dan ketinggian bangunan,
serta kekakuan struktur. Bangunan yang berada pada
lintasan angin, akan menyebabkan angin berbelok atau
dapat berhenti. Sebagai akibatnya, energy kinetik dari
angin akan berubah menjadi energi potensial, yang
berupa tekanan atau hisapan pada bangunan.

 Untuk memperhitungkan pengaruh dari angin pada struktur

bangunan, pedoman yang berlaku di Indonesia
mensyaratkan beberapa hal sebagai berikut :
Tekanan tiup angin harus diambil minimum 25 kg/m2
Tekanan tiup angin di laut dan di tepi laut sampai sejauh
5 km dari pantai, harus diambil minimum 40 kg/m2

BEBAN GEMPA
Berdasarkan akibat-akibat yang dapat ditimbulkan oleh
bencana gempa di Indonesia, maka perlu adanya upayaupaya untuk menekan bahaya bencana yang diakibatkan
oleh gempa. Aspek rekayasa gempa sangat perlu
diterapkan pada rekayasa struktur, agar bangunan
mempunyai ketahanan yang baik terhadap pengaruh
gempa.

PRINSIP BANGUNAN TAHAN GEMPA

MEKANISME KERUNTUHAN
Mekanisme Kelelehan pada Balok (Beam Sidesway
Mechanism), yaitu keadaan dimana sendi-sendi plastis
terbentuk pada balok-balok dari struktur bangunan, akibat
penggunaan kolom-kolom yang kuat (Strong Column
Weak Beam).

 Mekanisme Kelelehan pada Kolom (Column Sidesway

Mechanism), yaitu keadaan dimana sendi-sendi plastis
terbentuk pada kolom-kolom dari struktur bangunan pada
suatu tingkat, akibat penggunaan balok-balok yang kaku
dan kuat (Strong BeamWeak Column)

 Kerusakan-kerusakan yang terjadi pada kolom-kolom bangunan,

akan lebih sulit diperbaiki dibandingkan jika kerusakan terjadi pada
balok. Jadi mekanisme kelelehen pada portal yang berupa Beam
Sidesway Mechanism, merupakan keadaan keruntuhan struktur
bangunan yang lebih terkontrol. Pemilihan perencanaan struktur
bangunan dengan menggunakan mekanisme ini membawa
konsekuensi bahwa kolom-kolom pada struktur bangunan harus
direncanakan lebih kuat dari pada balok-balok struktur, sehingga
dengan demikian sendi-sendi plastis akan terbentuk lebih dahulu
pada balok.

DENAH SEDERHANA DAN SIMETRIS

Penyelidikan kerusakan akibat gempa menunjukkan
pentingnya denah bangunan yang sederhana dan
elemen-elemen struktur penahan gaya horisontal
yang simetris. Struktur seperti ini dapat menahan
gaya gempa Iebih baik karena kurangnya efek torsi
dan kekekuatannya yang lebih merata.

BAHAN BANGUNAN HARUS

SERINGAN MUNGKIN
Seringkali, oleh karena ketersedianya bahan
bangunan tertentu. seringkali menggunakan bahan
bangunan yang berat, tapi jika mungkin sebaiknya
dipakai bahan bangunan yang ringan. Hal ini
dikarenakan besarnya beban inersia gempa adalah
sebanding dengan berat bahan bangunan.

PERLUNYA SISTIM KONSTRUKSI

PENAHAN BEBAN YANG MEMADAI
Supaya suatu bangunan dapat menahan gempa,
gaya inersia gempa harus dapat disalurkan dari
tiap-tiap elemen struktur kepada struktur utama
gaya honisontal yang kemudian memindahkan
gaya-gaya ini ke pondasi dan ke tanah.

 Konsep desain tahan gempa yang umum digunakan

adalah konsep capacity design.
Konsep ini merupakan konsep desain yang
memperhitungkan distribusi momen ketika ada
bagian dari struktur yang sudah mengalami leleh sehingga
pada struktur akan terbentuk sendi
plastis yang menyebabkan terjadinya mekanisme
keruntuhan plastis.