UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE MECNICA
ASIGNATURA: MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

Procedimientos de armado ,
desarmado, ajustes e inspeccin
de motores de Combustin Interna
Profesor:
Espinoza Henry

Bachilleres:
Flores Daniela
CI:
21.067.002
Gomez Mariafernanda CI:
20.991.149
Martinez Adrian
CI:
20.762.371
Barcelona, 27 de noviembre
de Guillermo
Tranquini
CI:
2014
21.612.411

I. PROCEDIMIENTO DE ARMADO Y
DESARMADO DE MOTORES
Desmontaje del motor :
Equipo y herramienta
necesarias

Motor en proceso de
desmontaje

 Pasos para el desmontaje de un motor

:
1. Retire las partes del motor en frente de usted:

a) Desmonte el cofre.
b) Desmonte la terminal de la
batera.
c) Vace el refrigerante.
d)
Desmonte el radiador

2. Retire las partes del motor que estn a

su lado izquierdo.
a) Desmonte la manguera del
calefactor.
b) Desmonte la manguera del
combustible.
c) Desmonte los arneses:
Interruptor de la presin del aceite.
Cables de las luces de reversa.
Cable a tierra.
Cable primario del distribuidor
Cables del alternador y la marcha

3. Retire las partes del motor que

estn a su lado derecho.

4. Desmonte las partes que se encuentran debajo del

motor.

5. Baje el motor a la plataforma de trabajo .

a) Levante el motor utilizando la garrucha
diferencial de cadena.
b) Baje el motor a la plataforma de trabajo.
c) Desmonte el motor de arranque (marcha).
d) Desmonte el sistema de la transmisin.

Desmonte los pistones y las bielas.

a) Desmonte las tapas de las bielas.
b)

Retire el pistn empujndolo con el mango de un

martillo o algo equivalente hacia la cabeza del cilindro
c) Agrupe las tapas de las bielas y los cojinetes para que
puedan ser reinstalados.

Desmonte del cigeal.

a) Retire las tapas principales de los cojinetes..
b) Retire el sello trasero de aceite.
c) Desmonte la capa deflectora para la mezcla de gases..

Desarmado del cuerpo principal

del motor a gasolina
1. Bloque del cilindro.
2. Sello trasero del aceite.
3. Medidor del nivel de aceite.
4. Placa del extremo posterior.
5.1. Carter. 5.2. Junta del crter.
6. Soporte del bloque del cilindro.
7. Colador de acero.
8. Juego de anillos del pistn.
9. Juego del pistn.
10. Conjunto de la biela.
11. Metales de la biela.
12. Polea del cigeal.
13.1. Corona dentada.
13.2. Engranaje de impulso de la bomba de
aceite.
13.3. Anillo lubricador.
14.1. Cigeal.
14.2. Metales del cigeal.
15.
Buje piloto.
16.
Volante.
17. Corona dentada del volante.
18. Placa del volante.

Desarmado del conjunto de la

cabeza del cilindro

Presin de resorte de vlvulas

Desmonte de sist. de pivote y balancn

Placa de localizacin

Desmontaje de rbol de levas

Desmontaje de pivote de vlvula

Desarmado del conjunto de la

cabeza del cilindro
1.- Cabeza del cilindro.
2.- Tornillo de la cabeza del cilindro.
3.- Junta de la cabeza del cilindro.
4.- Tapn de llenado de aceite.
5.- (1) Cubierta del balancn.
5.- (2) Junta de la cubierta del balancn.
6.- rbol de levas.
7.- Corona dentada del rbol de levas.
8.- Placa de localizacin del rbol de levas.
9.- Leva de la bomba de gasolina
10.- Cadena de sincronizacin.
11.- (1) Tensionador de la cadena.
11.- (2) Gua de la cadena.
12.- Resorte del balancn de la vlvula.
13.- (1) Brazo del balancn de la vlvula.
13.- (2) Gua del brazo del balancn.
14.- Gua del pivote del balancn de la vlvula.
15.- Pivote del balancn de la vlvula.
16.- Vlvula.
17.- Resorte de la vlvula.
18.- (1) Retn del resorte de la vlvula.
18.- (2) Sello del aceite de la vlvula.
18.- (3) Collarn de la vlvula.

Desarmado del pistn y de la biela

Desarme

Inspeccin del bloque del motor

Equipo y herramientas:
1. Regla recta.
2. Calibrador de huelgos.

2) Mida la deformacin de
los cilindros en su parte
superior.

Pasos para inspeccionar el bloque

de un motor

1) Revise que el cilindro no tenga grietas ni est

daado.

3) Repita la medicin de la
deformacin en diferentes
puntos.

Medicin del desgaste de un cilindro

Equipo y herramientas:
1) Calibradores vernier (pie de rey).
2) Medidor de cilindro

Inspeccin del pistn

Equipo y herramientas:
1)
2)
3)
4)

Micrometro
Bascule de resorte
Calibrador de huelgos
Calibrador telescopico

Pasos para inspeccionar un

piston

1) Compruebe que en el pistn no haya grietas,

rayaduras o atascamiento. Realizando una inspeccin
visual


2) Mida el dimetro del pistn.

3) Mida el huelgo que existe entre el pistn y el

cilindro.

4) Mida que tanto est desgastada el

nima del buln del pistn y el propio
buln.

Inspeccin del cigeal

Equipo y herramientas:
1)
2)
3)
4)

Bloque V.
Micrmetro de cartula.
Base para el micrmetro de cartula.
Tornillo micromtrico

 Pasos para inspeccionar un cigeal

1) Preparaciones.

2) Mida la flexin del cigeal.

3) Mida qu tan desgastado est el cigeal .

Instalacin del cigeal

Equipo y herramientas:
1) Llave de torsin (o de torque al par).
2) Calibrador de huelgos.

Pasos para instalar un cigeal

a) Coloque la tuerca de acero.
b) Instale la placa desviadora
c) Instale los cojinetes principales

d) Aplique aceite de motor a cada mun de bancada del

cigeal.
e) Inserte las tapas de los cojinetes. Instale cada tapa de
los cojinetes con la indicacin de la flecha hacia enfrente
f) Apriete los tornillos de la tapa del cojinete a la torsin
especificada.
g) Apriete las tapas del cojinete del mun de bancada
una por una, mientras se asegura que el cigeal gire
suavemente

Instalacin del pistn y conjunto de la biela

Equipo y herramientas:
a) Compresor de anillos del pistn.
b) Llave de torsin.
c) Calibrador de huelgos

Pasos para instalar pistn y conjunto de la biela

a) Instale el pistn y el conjunto de la biela

b) Instale la tapa de la biela

c) Apriete los tornillos de la tapa de la biela a la

torsin especificada

AJUSTE DE VLVULAS
1) Quitar la tapa de balancines.

2) Identificar las vlvulas de admisin y de

escape.

3)Colocar el cilindro nmero (1) en la carrera de

compresin
Identificacin de los cilindros y vlvulas

4. Con un juego de galgas para medir espesores (en

milmetros o en pulgadas), se selecciona el espesor
indicado en el manual o en la tapa de balancines para
la vlvula de admisin.

Ajuste de holgura entre el balancn y el vstago de la

vlvula

5. La misma operacin se realiza para la vlvula de escape con la galga

recomendada.
6. Una vez terminada la operacin en el cilindro uno (1), se procede ajustar
los dems cilindros bajo el mismo procedimiento.

Ajuste tipo calza

Cilindro en traslape de vlvula y su correspondiente cilindro a regular

Puesta a punto del motor

Poner a punto el sistema de encendido, significa hacer saltar de la buja en el
cilindro en el momento oportuno, es decir, disponer el distribuidor de tal forma
que las chispas salten en las bujas cuando los respectivos cilindros estn en
condiciones de realizar la explosin. Como quiera que el reglaje de los contactos
del ruptor influye en el punto de encendido, es necesario realizar esta operacin
con anterioridad, lo cual se consigue con la ayuda de "galgas de espesores" que
se introducen entre los contactos. La separacin mxima de los contactos del
ruptor es la preconizada por el fabricante (aproximadamente entre 0.30 y 0,40
mm).

Una vez realizado el ajuste de la separacin entre los

contactos del ruptor, se proceder a colocar el pistn del
cilindro n1 en posicin de final de compresin y principio
de explosin, para lo cual, una vez retirada la buja de
este cilindro y tapado el orificio con el dedo, se hace girar
el motor hasta que se note la presin de compresin
(para mover el motor metemos una marcha larga 4 o 5
y empujamos el coche). Al mismo tiempo vigilaremos las
marcas grabadas en el volante motor o en las poleas del
cigeal, que se harn coincidir.
En algunos casos, existe una marca "X" (figura inferior)
en la carcasa del distribuidor, que debe hacerse
coincidir con la punta del dedo distribuidor (A), antes
de instalar ste en el motor.

Realizada esta operacin, se colocara en su posicin la tapa del

distribuidor, conectando a la buja n 1 el cable de alta tensin
correspondiente al borne al que apunta el rotor del distribuidor. Los
dems cables se irn conectando a las restantes bujas, siguiendo el giro
del dedo distribuidor y el orden de encendido. As, el siguiente borne de
la tapa se conectara al cilindro n 3 (orden de explosin 1-3-4-2), el
siguiente al n 4 y el ultimo n 2.

Gracias por su
atencin.