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MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE

LOADERS Y DUMPERS

CAPACITACION

Qu es un LHD?

L (Load): Cargar
H (Haul): Transportar
D (Dump): Descargar
En adelante simplemente:
(LOADER)

CAPACITACION

LOADER
EJC 145D

CAPACITACION

DUMPERS

EJC 417

CAPACITACION

COMPONENTES DE UN
EQUIPO LHD EN GENERAL
1.- CHASIS (Estructura)
2.- Tren de fuerza.
2.1 Propulsin (Diesel o elctrico)
2.2 Sistema de transmisin.
2.3 Ejes motrices.
3.- Sistema Hidrulico.
4.- Sistema Elctrico.
CAPACITACION

ESTRUCTURA (Chasis)

CAPACITACION

ESTRUCTURA (Chasis)
Cabina del operador

Chasis
posterior

Eje
Oscilante

CAPACITACION

Articulacin
Central

Chasis
delantero

Brazo o
Aguilon

Cuchara

TREN DE FUERZA (Propulsin Elctrico)


Loader con

CAPACITACION

TREN DE FUERZA (Propulsin Elctrico)

Caja de
transferencia

CAPACITACION

TREN DE FUERZA (Propulsin Diesel)

CAPACITACION

SISTEMA HIDRAULICO

CAPACITACION

SISTEMA ELECTRICO
SISTEMA DE ARRANQUE
SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE LUCES
SISTEMA DE CONTROL

CAPACITACION

SISTEMA ELECTRICO

CAPACITACION

INTRODUCCION
El objetivo de las actividades de
mantenimiento que se aplican a los equipos
de una flota es de
mantener optima
operatividad de la misma,
alta
disponibilidad y bajo costo.

CAPACITACION

Tipos y evolucin del


Mantenimiento.

Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Predictivo
Mantenimiento Productivo Total (TPM)

CAPACITACION

Tipos y evolucin del Mantto.


Sistema Central de Computo
Apoyo del Microcomputador

Tipo de
Mantto.

TPM
Predictivo

Correctivo

CAPACITACION

Predictivo

Preventivo

Preventivo

Correctivo

Correctivo

80 - 90

90 - 2006

Preventivo
Correctivo

< 70

??

70 - 80

Mantenimiento correctivo
Es aquel que se interviene al equipo
cuando es evidente o ya ocurri la falla,
ocasionando paradas intempestivas.

CAPACITACION

Mantenimiento Preventivo
Es el conjunto de acciones planificadas que se
realizan en periodos establecidos en un
equipo, utilizando un programa de actividades
para realizar cambio de lubricantes, repuestos,
ajustes e inspecciones, buscando mejorar la
confiabilidad y calidad de produccin.

CAPACITACION

Mantenimiento Predictivo

Se basa en el monitoreo planificado de sntomas


de los equipos mediante instrumentos,
controlando primordialmente su estado de
funcionamiento.
Se interviene con una reparacin del equipo
cuando
es
absolutamente
necesario
y
preestablecido, mediante un programa de
actividades definidas, cambio de repuestos,
ajustes e inspecciones, etc.

CAPACITACION

Mantenimiento Predictivo

CASI CUALQUIER COSA PUEDE SER MEDIDA,


PERO NO TODAS DEBERN TENER LA MISMA
IMPORTANCIA.
DEBEMOS IDENTIFICAR LOS PROCESOS CLAVE Y
ENTONCES PRIORIZAR CON BASE EN EL IMPACTO
SOBRE LA PRODUCTIVIDAD TOTAL
DE LOS ACTIVOS FIJOS.

CAPACITACION

Mantenimiento Predictivo
PARAMETROS DE MEDICION

Anclajes.
Alineamiento.
Vibracin.
Temperatura.
Intensidad
elctrica.
Presin de flujo.
CAPACITACION

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y LA VIDA UTIL DEL EQUIPO


PUNTO
CONDENATORIO
( PARO )

T
FLUJOS
PRESION
VIBRACIO
N
COTAS MAX. Y MIN
(ALERTA)

AVISO
NORMAL

INTERVENCION

PREPARACIO
N

TIEMPO
( HORA, DIA, SEMANA,
MES )
CAPACITACION

FECHAS
PREDICTIVAS

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y LA VIDA UTIL DEL EQUIPO

CAPACITACION

ANALISIS DE ACEITE
Primeramente se debe atacar este tema
conservando los lubricantes Limpios, Secos y
Fros. Esto los conducir a incrementar la vida
de su maquinaria.
El aceite lubricante tiene adems de proteger
los principales componentes de la maquinaria,
la
responsabilidad
de
remover
los
contaminantes y transportarlos, para que
puedan ser retenidos en el filtro (en caso de
contar con l).
CAPACITACION

ANALISIS DE ACEITE
Esto lo convierte en un vehculo de informacin
acerca de presencia de estos contaminantes que
son causas de falla (Proactivo) y tambin nos
alerta sobre la presencia de limallas del
desgaste de la maquinaria (Predictivo).
El Anlisis de Aceite es una tcnica simple, que
proporciona gran informacin al Profesional de
Mantenimiento, con respecto a:

CAPACITACION

ANALISIS DE ACEITE
La salud del lubricante (Proactivo)
Su contaminacin (Proactivo)
El desgaste de la maquinaria (Predictivo).
Adicionalmente, con la informacin que
proporciona el anlisis de aceite es posible
efectuar el cambio del lubricante basado en su
condicin y no sobre la base de tiempo (como
actualmente se programa).
CAPACITACION

Seguimiento a los Anlisis de los Aceites


Metales de Desgaste

CAPACITACION

Probabilidad de Falla

Causas de las fallas prematuras:

Condiciones de operacin severas


Reparacin de componente de baja calidad
Instalacin incorrecta
Operacin incorrecta
Mantto. preventivo a destiempo
Mantto. programado deficiente
Inspecciones deficientes

Horas Trabajadas
CAPACITACION

CURVA DE LA BAERA

TASA
FALLAS

Tasa
especificada
de Paradas

REDUCCION DE
FALLAS POR
MANTENIMIENTO

VIDA UTIL

CATEGORIA

PERIODO
ASENTAMIENTO

CAUSA

DISEO/ ERRORES
DE FABRICACION

ACCIONES
CORRECTIVAS

CORRIDAS DE
ENSAYO

FALLAS
ALEATORIAS
ERRORES
OPERACIONALES

PERIODO DE DESGASTE

OPERACION
ADECUADA

MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y MEJORATIVO

DESGASTE NORMAL

PREVENCION DEL MANTENIMIENTO


CAPACITACION

CURVA DE LA BAERA

En la formacin de partculas de desgaste se


notan 3 fases:
- PERIODO ASENTAMIENTO (desgaste
inicial): Ocurre cuando se arranca por primera
vez una maquinaria. Y se generan muchas
partculas de desgaste, las cuales sern
removidas despus de dos cambios de aceite
normalmente.

CAPACITACION

CURVA DE LA BAERA

- FALLAS ALEATORIAS (desgaste


normal): Ocurre despus de la etapa
inicial, durante esta etapa la maquinaria se
estabiliza, la proporcin de partculas se
incrementa con el uso y se reduce al
cambirsele el aceite.

CAPACITACION

CURVA DE LA BAERA

- PERIODO DE DESGASTE (desgaste


anormal): Ocurre como resultado de fallas
en la lubricacin o problemas en la
maquinaria. Durante esta etapa las
partculas de desgaste aumentan
significativamente.

CAPACITACION

Mantenimiento Productivo Total


(TPM)
Es un enfoque innovador para el
Mantenimiento ya que optimiza la
efectividad del equipo, evita las
averas frecuentes, y promueve el
mantenimiento autnomo de operarios
a travs de actividades da a da y que
incluyen a todo el personal.
CAPACITACION

Mantto Programado (Preventivo)


Esta conformado por las siguientes
actividades programadas.
Reportes por medio de un Check list
realizado diariamente por el operador.

CAPACITACION

Programa de Rep. segn reporte de Check List.

CAPACITACION

Mantto Programado (Preventivo)


Generacin de un Reporte diario de
actividades en cada fin de guardia.
Para que luego a fin de semana y el
mes sacar un resumen y tener un
historial, por cada equipo.

CAPACITACION

Reporte diario de actividades.

CAPACITACION

Historial de equipos.

CAPACITACION

Mantto Programado (Preventivo)


Se presenta un Rol Semanal para su
Servicio de Mantenimiento respectivo,
sealando fechas y el tiempo requerido
para cada uno, para que mina autorice y
tenga conocimiento de esta parada por
mantenimiento y programe el uso
racional de los equipos que estn
operativos.
CAPACITACION

Del programa de mantenimiento semanal.


HOR OM .
A C T UA L A L

HOR A S
ULT.
M A NTT O.

HR A S. ULT.
M A NTTO
R E A LIZA DO

94.4

30.6

135.6

(25.5)

150.5

6,066.1

71.0

54.0

96.0

6,066.1

118.6

6.4

47.6

6,278.0

6,290.8

(12.8)

150.0

52.8

ULT IM O
MAN

HOR O.
P R OX.
MAN

F EC HA
ULT . M A N

HOR O. ULT .
M A NTT O.

C-102

14-11-03

8,392.5

8,517.5

8,423.1

C-104

08-11-03

6,534.6

6,659.6

6,685.1

C-105

11-11-03

6,012.1

6,137.1

C-105

15-11-03

6,059.7

50 HRS.

6,184.7

C-86

07-11-03

6,153.0

J-89 (M)

16-10-03

4,217.2

EQUIP OS

P R OM EDIO
DE HOR A S
X DIA

FE C HA
P R OG.

20

20-11-03

21

14-11-03

20

21-11-03

137.8

15

15-11-03

97.2

52.8

18-01-04

DIFER .

16-11-03

J-89 (P)

01-11-03

14,420.7

14,570.7

14,557.0

13.7

136.3

11

17-11-03

J-90 (M)

26-10-03

1,961.6

2,111.6

2,021.5

90.1

59.9

24-12-03

J-90 (P)

10-11-03

13,573.0

13,723.0

13,618.8

104.2

45.8

226.5

29-11-03

SC-88

15-11-03

15,301.9

15,451.9

15,304.0

147.9

2.1

145.2

09-12-03

SC-94

20-10-03

1,516.0

1,666.0

1,718.6

(52.6)

12

11-11-03

Mantto. realizado del ltimo programa


Equipo en Over Haull o Rep.
Equipo en Stand By
Equipos fuera del contrato

CAPACITACION

202.6

Programa de mantenimiento semanal.


EQUIPOS PROGRAMADOS PARA LA SEMANA DEL

-------------------->

29/12/2003

AL

04/01/2004

TALLER MINA

DIA

SERVICIO
(HRS)

HRAS. DESDE SU
ULT. SERV.

MAN - 5

625

100

SCOOP

MAN - 2

250

102

SC-94

SCISSOR

MAN - 7

1050

145

02/01/2004

C-105

SCOOP

MAN - 4

500

100

04/01/2004

J-89 (P)

JUMBO

MAN - 4

600

145

FECHA

CODIGO

DESCRIPCION

MARTES

30/12/2003

C-104

SCOOP

MIERCOLES

31/12/2003

C-107

JUEVES

01/01/2004

VIERNES

DOMINGO

CAPACITACION

MANTTO. N

Mantto Programado (Preventivo)


SERVICIOS DE MANTTO (Toro 007) (EJC145D)
MAN 01: Mantenimiento diario.
MAN 02: Mantenimiento a las 125 horas
MAN 03: Mantenimiento a las 250 horas
MAN 04: Mantenimiento a las 500 horas
MAN 05: Mantenimiento a las 1000 horas
MAN 06: Mantenimiento a las 2000 horas
MAN 07: Mantenimiento a las 4000 horas
CAPACITACION

Tareas complementarias que


realiza mantenimiento

CAPACITACION

Tareas complementarias
Tambin se encarga a mantenimiento realizar
el control de los combustibles, lubricantes y
llantas.
Con el control de los lubricantes se llega a
obtener y aplicar estudios para su reduccin
del consumo. Esto se consigue muchas
veces eliminando fugas.

CAPACITACION

Del consumo de combustible y lubricantes.


Hoja de clculo de
Micros oft Excel

EQUIPO
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89
J-89

CONTROL DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES


FECHA
03-10-03
05-10-03
06-10-03
07-10-03
10-10-03
11-10-03
13-10-03
14-10-03
15-10-03
16-10-03
16-10-03
17-10-03
19-10-03
19-10-03
20-10-03
22-10-03
24-10-03
29-10-03

CAPACITACION

CANT.
5
20
5
3
35
5
5
5
4
48
4
15
45
10
10
14
5
35

PRODUCTO
DTE-25
DTE-25
DTE-25
DTE-25
D-2
DTE-25
DTE-25
DTE-25
DTE-25
DTE-25
15W40
DTE-25
D-2
DTE-25
DTE-25
DTE-25
DTE-25
D-2

HOROMETRO
14120.1
14143.6
14154.1
14165.3
4142.0
14210.4
14235.0
14247.5
14255.7
14268.3
14268.3
14270.4
14287.8
14287.8
14293.7
14316.0
14336.0
1472.9

N VALE
20413
20620
20630
20838
20887
21092
21125
21284
21294
21433
21450
21592
21599
21609
21759
21932
22409

FECHA DEL
VALE
05-10-03
08-10-03
08-10-03
11-10-03
11-10-03
14-10-03
14-10-03
15-10-03
15-10-03
19-10-03
19-10-03
21-10-03
21-10-03
21-10-03
25-10-03
31-10-03

Promedio
FLOTA loader 6 yd3

4,000
3,500

91.13%
90.41% 90.21%

90.28%

3,499

3,000

3450.25

88.38%

88.14%
3,137

3025.25 86.72%

3,018

2,961

2,500

2,709
2,503

2,000

2797.25

2,690

85.84%
2663.75

83.12% 2413.25
82.60%

81.42%

1,500

79.32%

1,000
500
0

Ene

Fe b

Mar

Abr

Consumo/Comb.

May

Jun

Ju l

Disp Mec.

Ago

Set

O ct

Nov

Dic

94.00%
92.00%
90.00%
88.00%
86.00%
84.00%
82.00%
80.00%
78.00%
76.00%
74.00%
72.00%

Disp Me c. Ofr = 85%

EN LA DISPONIBILIDAD SE CONSIDERAN SOLO A LOS EQUIPOS EN OPERACION.


CAPACITACION

D IS P . M E C A N IC A

C O N S U M O C O M B U S T IB L E S

Grfico del Consumo de COMBUSTIBLE


vs.
Disponibilidad Mec. por flota

Grfico del Consumo de LUBRICANTES


15W /40
FLOTA loader 6 yd3 EJC 245 DDEC

C O N S U M O A C E IT E S

300
250
200

269.5

91.13%

210

90.41%90.21%

88.14%

90.28%

246.5

226

234

88.38% 221
216

205
86.72%
85.84%

200

150

83.12% 154.5

143.5

153.5

82.60%

81.42%

100

79.32%

50
0

En e

Fe b

Mar

15W 40

Abr

May

Ju n

Ju l

Ago

Se t

O ct

Nov

Di c

94.00%
92.00%
90.00%
88.00%
86.00%
84.00%
82.00%
80.00%
78.00%
76.00%
74.00%
72.00%

Di sp. Me c. Re al

EN LA DISPONIBILIDAD SE CONSIDERAN SOLO A LOS EQUIPOS EN OPERACION.


CAPACITACION

Grfico del Consumo de LUBRICANTES


DTE - 25
FLOTA en General
500

CONSUMO ACEITES

450

450

400

403

350
300
250

240

207

200
150

119

240

50

87

205

138

187
108
152

95

162

208

137

100

288

277

202

221

128

298 268

290

262

274

332

287

135

125

103

75

165

110

67
38

0
Ene

Feb

Mar

Abr

Loaders 6 ydas3.

May

Jun

Jul

Ago

Jumbos H105 T

Set

Oct

Nov
Scissor Lift

EN LA DISPONIBILIDAD SE CONSIDERAN SOLO A LOS EQUIPOS EN OPERACION.


CAPACITACION

Dic

Reporte de Movimiento de LLANTAS


MOVIMIENTO DE LLANTAS DE SCOOP 6Y3 - 18 x 25
SEMANA DEL 22 AL 28 DE DICIEMBRE 2003
LLA NT A

CODIGO

M ARCA

1005

YOKOHAMA

INST A LA C ION

M OD.

FECHA

EQUIPO

HOROM

POSIC.

28-12-03

C-105

6801.2

Cocada (m m )
INT.
EXT.
42

LLA NT A

CODIGO

M ARCA

1002

YOKOHAMA

41

CONDIC.

HORAS
ACUM .

USADA

843

DE SIN ST A LA C ION

M OD.

FECHA

EQUIPO

HOROM

POSIC.

28-12-03

C-105

6801.2

Cocada (m m )
INT.
EXT.

32

27

HRS. EN
EQUIPO

HORAS
ACUM .

CONDIC.

MOTIVO

COSTO PROMEDIO
US$ / HORA

1451.6

1451.6

BAJA

BANDA
PELADA

1.12

R E SUM E N:

LLANTAS
LLANTAS
LLANTAS
LLANTAS

NUEVAS INSTALADAS:
USADAS INSTALADAS:
QUE SE DIERON DE BAJA:
QUE SALIERON PARA STAND BY:

0
1
1
0

ESTADO DE LLANTAS OPERATIVAS POR EQUIPO al 28/12/03.


CODIGO

M ARCA

M OD.

Fe cha
Ins tal.

HORAS
ACUM.

POSIC.

Cocada (m m )
EXT
INT

COSTO PROM EDIO


(US$ / HORA)

OBSERVACIONES

SCOOP C-102
918

GOOD YEAR

SMO

06-12-03

1206.4

1.98

238 8

LLANTA EN OPERACIN

920

GOOD YEAR

SMO

06-12-03

968.4

24

2.47

238 8

LLANTA EN OPERACIN

925
1012

GOOD YEAR
YOKOHAMA

SMO
Y-69

06-12-03
06-12-03

702.4
341.4

3
4

28
60

35
67

3.40

238 8

LLANTA EN OPERACIN

4.75

1623

LLANTA EN OPERACIN

Y-69
Y-69
Y-69
Y-69

25-11-03
05-12-03
07-12-03
28-11-03

1796
433.5
520
520

1
2
3
4

14
65
56
59

9
69
62
64

0.90

1623

LLANTA EN OPERACIN

3.74
3.12
3.12

1623

LLANTA EN OPERACIN
LLANTA EN OPERACIN
LLANTA EN OPERACIN

1623

SCOOP C-104
1001
1013
1014
1015

YOKOHAMA
YOKOHAMA
YOKOHAMA
YOKOHAMA

1623
1623

SCOOP C-105
1011
1010

YOKOHAMA
YOKOHAMA

Y-69
Y-69

02-12-03
03-12-03

444.8
378.2

1
2

63
57

67
65

1003

YOKOHAMA

Y-69

08-10-03

1339.8

23

35

3.65
4.29
1.21

1623

LLANTA EN OPERACIN
LLANTA EN OPERACIN
LLANTA EN OPERACIN

1005

YOKOHAMA

Y-69

28-12-03

843

41

42

1.93

1623

LLANTA EN OPERACIN

2126

1623

SCOOP C-107
1016
1017

BRIGESTONE
BRIGESTONE

14-12-03
14-12-03

207.9
207.9

1
2

75
76

77
78

1018

BRIGESTONE

14-12-03

207.9

78

79

10.23
10.23
10.23

2126

LLANTA EN OPERACIN
LLANTA EN OPERACIN
LLANTA EN OPERACIN

1019

BRIGESTONE

14-12-03

207.9

77

78

10.23

2126

LLANTA EN OPERACIN

29-10-03
29-10-03
29-10-03
29-10-03

596.7
596.7
596.7
596.7

1
2
3
4

68
67
60
60

70
72
69
63

2.72
2.72
2.72
2.72

1623

LLANTA
LLANTA
LLANTA
LLANTA

2126

SCOOP C-86
1009
1008
1007
1006

YOKOHAMA
YOKOHAMA
YOKOHAMA
YOKOHAMA

Y-69
Y-69
Y-69
Y-69

CAPACITACION

1623
1623
1623

EN OPERACIN
EN OPERACIN
EN OPERACIN
EN OPERACIN

Que demanda Operaciones Mina a Mantenimiento?


Los Indices de Gestin ms significativos:
Calidad de
SERVICIO

Bajo costo

Indices de
Gestin
Control del
Medio Ambiente
Eficacia
de flota
DF DM
CAPACITACION

Confiabilidad
de flota
TPEF

DISPONIBILIDAD DE HORAS EQUIPO


Parmetro controlado por Mantenimiento
POTENCIAHORAS
DE SALIDA 70 - 75 DISPONIBLES
%

TIEMPO PARA:

Ejemplo:
20 HR/DIA 600 H/MES = 83.3%

PRODUCIR

CILINDROS
(5 - 10 %)
HRS.MOTORES
REPARACION
IMPREVISTAS

CAMBIO FRENTE

VLVULAS,TUBERIAS
(10 %)
HRS. MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

REFRIGERIO

BOMBA (10 %)CAMBIO DE LLANTAS


HRS.

CAPACITACION,

HRS.
INSPECCION
Y
MOTOR
ELCTRICO
(5 %)
ENGRASE DIARIO

TIEMPO MUERTO
DEL OPERADOR

24 HR/DIA 720 H/MES

POTENCIA DE ENTRADA
HORAS
PROGRAMADAS

CAPACITACION

LA DISPONIBILIDAD MECANICA
(FISICA)
HORAS DISPONIBLES = HORAS PROGRAMADAS HORAS MANTTO Y
REPARACION

HORAS DISPONIBLES
DM

= -------------------------------------------- x 100%
HORAS PROGRAMADAS

CAPACITACION

UTILIZACION DEL EQUIPO


Parmetro controlado por Operacin Mina
HORAS REALES DE UTILIZACION
POTENCIA DE SALIDA 70 - 75 %

TIEMPO PARA:

xx HR/DIA xxx H/MES


HRS. FALTA DE FRENTE DE TRABAJO
HRS.
LLENADO
DE COMBUSTIBLE
CILINDROS
MOTORES
(5 - 10 %)

PRODUCIR

HRS. CHARLAS DE SEGURIDAD E INSPECCIONES

CHARLAS
DE CAPACITACION
VLVULAS,TUBERIAS
(10 %)

TRASLADOS

HRS. PERMISOS Y OTROS DESCANSOS


BOMBA (10 %) DEL OPERADOR

SEGURIDAD

HRS.
MUERTAS
INICIO Y FIN GUARDIA
MOTOR
ELCTRICO
(5 %)
M

20 HR/DIA 600 H/MES

POTENCIA DE ENTRADA
HORAS
DISPONIBLES
CAPACITACION

LA DISPONIBILIDAD MECANICA
REAL PARA LA MINA

HORAS REALES DE UTILIZACION


DM

= -------------------------------------------- x 100%
HORAS DISPONIBLES

CAPACITACION

TRABAJO EN EQUIPO
Las organizaciones exitosas trabajan en equipo
toda la organizacin, llmese:

Empresa
Area o Departamento
Actividad especfica
Mantenimiento Preventivo
Frente de trabajo

Por lo que una:


GESTION EXITOSA = SERVICIO + OPERACIONES +
LOGISTICA

CAPACITACION

REGLAS DE ORO
DEL HOMBRE DE MANTENIMIENTO:
Actitud: Estar siempre dispuesto a hacer la tarea y
resolver los problemas de la mejor manera posible. Estar
comprometido con los resultados.
Aptitud: Tener el conocimiento y el entrenamiento para
poder hacerlo.
Trabajo en equipo: Con los compaeros, con los
clientes, con los proveedores. No estamos solos en este
barco y necesitamos de todos los remeros para lograr
el xito.
CAPACITACION

REGLAS DE ORO
DEL HOMBRE DE MANTENIMIENTO:
Comunicacin: Escuchar a las personas es la primera y
mas importante parte de la comunicacin. Se debe
preguntar y or. Recordar que las buenas ideas son las
ideas simples, y estas suelen ser dadas por los operarios.
Informacin: Debemos saber lo que pasa para poder
actuar, de all la importancia de registrar lo que se hace y lo
que ocurre.

CAPACITACION

CONCLUSIONES
PARA UNA BUENA GESTION
DEL
MANTENIMIENTO
SE
DEBERIA:
Capacitar permanentemente al
personal para poder realizar el
mantenimiento y deteccin de
fallas.

CAPACITACION

CONCLUSIONES
El
personal
debe
emplear
adecuadamente el tiempo programado
para el mantenimiento, paralelamente
detectar potenciales fallas, requirindose
para ello un personal altamente
calificado.
Coordinar permanente con produccin.
Seguimiento de los indicadores.
CAPACITACION

CONCLUSIONES
Aplicar Mejora continua.
Realizar un trabajo en equipo.
Aplicar normas ambientales y de
seguridad en todo momento.
No olvidemos que estamos en la era
del conocimiento.
CAPACITACION

GRACIAS POR SU
ATENCION
Ing. Csar Snchez Osorio

CAPACITACION

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