UNIDADES DE MANTENIMIENTO PARA

SISTEMAS NEUMATICOS

QUE ES UN SISTEMA NEUMTICO?

Lossistemas neumticosson sistemas que utilizan el aire

u otro gas como medio para la transmisin de seales y/o
potencia. Dentro del campo de la neumtica la tecnologa se
ocupa, sobre todo, de la aplicacin del aire comprimido en
la automatizacin industrial (ensamblado, empaquetado,
etc.)

POR QUE USAR EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA

NEUMATICO

Los compresores aspiran aire hmedo y sus filtros de aspiracin

no pueden modificar esto, ni eliminar totalmente las partculas
contenidas en el aire atmosfrico del lugar donde est situado el
propio compresor.
Lasuciedad del aire comprimido(xidos, polvo, dems), las
partculas lquidas contenidas en el aire, causan un gran deterioro
en las instalaciones neumticas y en todos sus componentes,
provocando desgastes exagerados y prematuros en superficies
deslizantes, ejes, vstagos, juntas, etc., reduciendo la duracin de
los distintos elementos de la instalacin.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA NEUMATICO

1 PLANTEAR BIEN LOS OBJETIVOS A

REALIZAR:

* Reducir las fallas en los sistemas.

* Aumentar la vida til de los equipos.
* Reducir costos de mantenimiento.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA NEUMATICO

2 SE REALIZARA UN PLANTIEAMENTO DE LAS

FALLAS DEL SISTEMA

* Ubicacin: Vlvulas, motores, unidad de mantenimiento.

* Elementos del problema: friccin en los cilindros causados
por el embolo, O condiciones de trabajo
* Falta de mantenimiento en las vlvulas, motores, unidad
kit, filtros de la unidad, etc.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA NEUMATICO

PARTES

se explicaran las caractersticas y funcionamiento de los FRL (filtro,

regulador y lubricador).
Filtro de aire comprimido
Regulador de presin
Lubricador de aire comprimido

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

NEUMATICO

FILTRO : Tiene la misin de extraer del aire comprimido

circulante todas las impurezas y el agua condensada.

El filtro tiene por misin:

Detener las partculas slidas.
Eliminar el agua condensada en el aire.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA NEUMATICO

MANTENIMIENTO DEL FILTRO:

Debe examinarse peridicamente el nivel de agua condensada,
porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla de
control. De lo contrario, el agua podra ser arrastrada hasta la
tubera por el aire comprimido. Para purgar el agua condensada hay
que abrir el tornillo existente en la mirilla. Asimismo debe limpiarse
el cartucho filtrante, Generalmente pueden limpiarse con cualquier
detergente.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

NEUMATICO

REGULADOR: El regulador tiene la misin de mantener la

presin de trabajo (secundaria) lo ms constante posible,

independientemente de las variaciones que sufra la presin de red
(primaria) y del consumo de aire. La presin primaria siempre ha
de ser mayor que la secundaria.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

NEUMATICO

MANTENIMIENTO DEL REGULADOR:

Cuando est precedido de un filtro, no requiere ningn

mantenimiento.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

NEUMATICO

LUBRICADOR: :El lubricador tiene la misin de lubricar

los elementos neumticos en medida suficiente. El lubricante

previene un desgaste prematuro de las piezas mviles, reduce el
rozamiento y protege los elementos contra la corrosin.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

NEUMATICO

MANTENIMIENTO DEL LUBRICANTE:

Verificar el nivel de aceite en la mirilla y, si es necesario, suplirlo

hasta el nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de
los lubricadores no deben limpiarse con tricloroetileno. Para los
lubricadores, utilizar nicamente aceites minerales.