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MECANISMOS DE

ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE

PRINCIPIO DE PASCAL
la presin ejercida sobre un fluido poco compresible y en equilibrio dentro
de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual
intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido.

VARILLAJE
Elvarillajees el conjunto de varillas destinadas a un fin comn o que
forman parte de un objeto determinado.

PRESIN HIDRULICA
La presin ejercida por un fluido es medida en unidades de presin. Las
unidades comnmente utilizadas son :
*
*
*
*

La libra por pulgada cuadrada = PSI


El Kilogramo por centmetro cuadrado = Kg/cm
El Kilogramo fuerza por centmetro cuadrado = Kp/cm
El bar = bar

FUERZA
En fsica, lafuerzaes una magnitud vectorial que mide la Intensidad del
intercambio de momento lineal entre .os partculas o sistemas de
partcula,

FUNCIONAMIENTO Y
ACCIONAMIENTO DEL
EMBRAGUE MECNICO

LOS SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO


MECNICO CONSISTEN EN UN CABLE DE
ACERO QUE VA UNIDO DESDE EL PEDAL
DE EMBRAGUE HASTA LA HORQUILLA DE
MANDO DEL EMBRAGUE DEL OTRO
EXTREMO

CON ESTE SISTEMA, SE CONSIGUE


QUE AL PISAR EL PEDAL DE
EMBRAGUE, SE TIRE LA HORQUILLA
DESPLAZANDO EL TOPE DEL
EMBRAGUE PRODUCINDOSE ASI EL
DESEMBRAGADO

FUNCIONAMIENTO Y PARTES DEL


ACCIONAMIENTO HIDRAULICO
Acta como embrague
automtico entre el motor y la
caja de cambios y se
caracteriza por utilizar fluido
para lograr la fuerza hidrulica

COMPONENTES:
Todo ello esta encerrado en
una carcasa estanca relleno de
aceite, quedando separadas la
bomba y la turbina por un
pequeo espacio, de tal modo
que en ningn momento se
produce contacto entre ellas.

VOLANTE DE INERCIA: es un elemento


que nicamente aporta al sistema una
inercia adicional de modo que le
permite almacenar energa cintica.
TURBINA Y BOMBA: al ventilador que
bombea el aire se le llama bomba, y el
que es arrastrado por el corriente,
turbina. El diseo de las paletas de
bomba y turbina son especializados
(alabes), y el proceso se realiza dentro
de una carcasa cerrada donde el aceite
no puede escapar del sistema

FUNCIONAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO


HIDRAULICO
Cuando el motor gira, el
aceite contenido en la
carcasa es impulsado por la
bomba hacia la turbina, en
cuyos alabes incide
paralelamente al eje. Dicha
aceite es arrastrado por la
propia rotacin de la bomba
o rotor conductor, la energa
cintica del aceite que
choca contra los alabes de
la turbina, produce en ella

PARTES DEL EMBRAGUE HIDRAULICO


1. Cigeal (u otro eje conductor);
2. Volante;
3. Disco de friccin;
4. Plato de presin;
5. Muelle o resorte de diafragma;
6. Eje primario o conducido;
7. cojinete de empuje;
8. cubierta o tapa ;
9. Anillos de apoyo;
10. Tornillos de fijacin;
11. Anillos.

ACCIONAMIENTO
HIDRONEOMATICO
Este sistema combina sistemas como la hidrulica y la neumtica para
multiplicar la fuerza mas que el sistema de accionamiento hidrulico

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